馮永良
摘要:在市政道路橋梁工程的施工過程中,只有整體保障它的施工質(zhì)量以及安全,加強(qiáng)常見病害的科學(xué)防治以及提前預(yù)防,才能整體發(fā)揮它的長效作用,也才能規(guī)避可能存在的道路安全事故。市政道路橋梁是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)程度高的綜合性工程,在施工建設(shè)過程中,有必要全方位分析與研判它的常見病害,并采用科學(xué)的施工處理措施,以此來更好的提升市政道路橋梁施工的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:市政道路橋梁;常見病害;施工處理
在社會經(jīng)濟(jì)全面快速發(fā)展的今天,市政道路橋梁的作用越來越突出,越來越重要。但在市政道路橋梁工程施工建設(shè)以及發(fā)揮作用的過程中,因道路橋梁施工建設(shè)存在的不利因素以及投入使用后車輛超速超載等問題,都容易給它造成難以挽回的病害問題。因此,在實踐過程中,應(yīng)該全面科學(xué)的分析市政道路橋梁的常見病害,精準(zhǔn)把握這些病害的成因,并做好必要的施工處理措施,以便更好的提升市政道路橋梁的整體施工質(zhì)量以及使用安全。
1 市政道路橋梁工程的常見病害
在市政道路橋梁工程的施工過程中,一些常見病害的存在,不僅直接威脅著它的長效使用以及使用壽命,同時也容易增加道路通行的安全隱患,甚至還可能造成更加嚴(yán)重的道路交通事故。因此,科學(xué)全面分析市政道路橋梁的常見病害是非常關(guān)鍵的。市政道路橋梁工程的常見病害問題主要包括以下方面:
1.1 市政道路橋梁的沉降問題
在市政道路橋梁的建成使用階段,沉降問題并不多見,但一旦發(fā)生沉降,勢必影響著市政道路橋梁的施工安全,還可能會造成市政道路橋梁短暫或者長期無法使用。造成市政道路橋梁沉降問題的原因是多方面的,比如在施工建設(shè)階段,沒有全方位加強(qiáng)市政道路橋梁沿線的地質(zhì)勘查以及水文檢測等等,沒有精準(zhǔn)分析與把握地基的性質(zhì)和成分,也沒有采取相應(yīng)的處理措施。比如在軟土地基的處理過程中,施工人員沒有充分結(jié)合地基特點來采用針對性的軟土處理,同時在地基夯實作業(yè)過程中,也沒有采用分層夯實等科學(xué)方法,這就使得地基處理效果不夠,一旦市政道路橋梁投入使用,在道路橋梁本身荷載以及外部荷載的共同作用下,就容易出現(xiàn)沉降問題。比如在市政道路橋梁的施工過程中,缺乏對設(shè)計圖紙以及施工方案的精準(zhǔn)把關(guān)以及認(rèn)真審查,這同樣會為后期沉降埋下隱患。再比如在建設(shè)階段,施工單位為了追趕施工進(jìn)度,沒有按照標(biāo)準(zhǔn)化流程來進(jìn)行科學(xué)作業(yè),或者為了降低施工成本,盲目采用劣質(zhì)的材料,這些林林總總都容易滋生道路橋梁的沉降病害。
1.2 市政道路橋梁的路面裂縫問題
在市政道路橋梁建成使用階段,路面裂縫問題是比較常見的病害問題。市政道路橋梁一旦出現(xiàn)裂縫,尤其是麻面裂縫,不僅容易影響市政道路橋梁的長效使用,還容易造成比較嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此,有必要全面分析造成路面裂縫的成因,繼而采用科學(xué)的施工處理措施。造成市政道路橋梁路面裂縫問題的因素是多方面的,可能是某一種因素的單一影響,也可能是某幾種因素的多重作用。比如在市政道路橋梁投入使用的過程中,缺乏對過往車輛的監(jiān)管,使得車輛出現(xiàn)超載超速問題。任何級別的市政道路橋梁都明確規(guī)定了速度以及重量的限值,一旦超過規(guī)定限值,那么就容易出現(xiàn)裂縫,輕則影響市政道路橋梁的美觀,需要投入一定成本進(jìn)行修補(bǔ),重則可能會影響通車安全。比如在市政道路橋梁的施工階段,特別是在瀝青混凝土或者鋼筋混凝土澆筑作業(yè)的過程中,缺乏對周圍環(huán)境的考量以及評估,盲目追趕施工進(jìn)度,盲目進(jìn)行混凝土澆筑、攤鋪、夯實等作業(yè),也容易出現(xiàn)不同程度和不同類型的裂縫。如在混凝土澆筑作業(yè)中,水分流失過快就容易出現(xiàn)干縮性裂縫,或者內(nèi)外溫差比較大,就容易出現(xiàn)溫度裂縫。再比如在市政道路橋梁施工完成后,人們?nèi)狈ζ漯B(yǎng)護(hù)管理,沒有采用必要的保溫防濕以及水分養(yǎng)護(hù)等措施,也容易造成路面不同程度的裂縫。
1.3 市政道路橋梁的鋼筋銹蝕問題
在市政道路橋梁的施工建設(shè)過程中,鋼筋是非常重要的元素,也是非常核心的構(gòu)件。若鋼筋存在銹蝕問題,勢必影響整個道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。市政道路橋梁的鋼筋銹蝕問題是非常嚴(yán)峻的病害,若不注重及時的處理和整治,極容易造成更大程度的安全事故。在實踐過程中,造成鋼筋銹蝕的成因主要是鋼筋裸露在外,同空氣發(fā)生了直接的接觸,長期如此便容易發(fā)生銹蝕,繼而直接影響鋼筋結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和強(qiáng)固性。比如在市政道路橋梁工程施工作業(yè)過程中,鋼筋雖然被厚重的混凝土所包裹著。但由于在混凝土施工過程中,沒有嚴(yán)格參照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù),也沒有做好充分的養(yǎng)護(hù)管理,就容易造成混凝土裂縫,或者混凝土脫落,這就容易將鋼筋結(jié)構(gòu)暴露在外,繼而增加它們銹蝕問題的可能性。鋼筋一旦發(fā)生銹蝕,它的承載力必然會下降,嚴(yán)重時會出現(xiàn)鋼筋斷裂的現(xiàn)象,并且環(huán)境中的硫化成分會進(jìn)一步的加快鋼筋的腐蝕, 不利于道路橋梁工程的整體質(zhì)量。
2 市政道路橋梁常見病害的施工處理措施
在市政道路橋梁建成使用的過程中,受多重因素的共同作用,極容易出現(xiàn)不同程度、不同成因的病害問題。為整體保障市政道路橋梁的施工質(zhì)量與安全,確保市政道路橋梁長效發(fā)揮作用,應(yīng)該依托于科學(xué)全面的施工處理措施,全方位防治它的常見病害,盡可能從源頭上來予以防范和處理。
2.1 采用加固處理來防治沉降問題
在市政道路橋梁發(fā)揮作用的過程中,一旦出現(xiàn)沉降問題,不僅需要投入較大的成本來進(jìn)行修復(fù),還有可能會引發(fā)更為嚴(yán)重的道路安全事故。因此,有必要結(jié)合沉降問題的成因,通過科學(xué)全面的加固處理措施,整體提升加固處理的整體成效與質(zhì)量。一方面,在道路橋梁工程的施工過程中,應(yīng)該全方位結(jié)合現(xiàn)場勘查以及地質(zhì)情況等,采用科學(xué)合理的地基處理技術(shù),整體保障地基的穩(wěn)定性以及強(qiáng)固性。特別是在軟土地基的處理過程中,更應(yīng)該結(jié)合軟土地基的性質(zhì)以及成因等,采用差異化的加固夯實作業(yè)。若軟土地基中水分較大,則應(yīng)該采用排水加固法,將多余水分及時排出,避免較多水分對地基的影響。若地基土質(zhì)的整體強(qiáng)度較差,可以采用換填作業(yè)法,將不符合標(biāo)準(zhǔn)的土質(zhì)進(jìn)行有效的更換,以此來全面保障地基加固成效。另一方面,在應(yīng)對沉降問題時,還應(yīng)該采用科學(xué)的加固技術(shù)。常見的加固技術(shù)包括粘貼外部、增加橫截面、改變道路橋梁整體結(jié)構(gòu)等。在道路橋梁路面橋面外部進(jìn)行黏貼覆蓋的時候要有效的應(yīng)用環(huán)氧樹脂粘合劑把玻璃鋼和其外部進(jìn)行粘合,這樣能夠全面保障加固成效,同時也能夠在很大程度上提升加固作業(yè)的安全性與可靠性。在應(yīng)對沉降問題時,還可以采用增加橫截面的方式。依托于這樣科學(xué)的加固技術(shù),能夠在很大程度上提升市政道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固程度,以此來保障它長效持續(xù)發(fā)揮作用。
2.2 優(yōu)化混凝土施工防范混凝土裂縫
在市政道路橋梁施工過程中,混凝土裂縫是比較常見的病害。為有效防范這一問題,應(yīng)該整體優(yōu)化混凝土的施工作業(yè)工序以及流程,科學(xué)優(yōu)化混凝土材料的配比,做好混凝土的澆筑、攤鋪等作業(yè),有效防范不同成因的裂縫。一方面,無論是在瀝青混凝土,還是鋼筋混凝土等施工作業(yè)中,都應(yīng)該全方位強(qiáng)化混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用。從源頭上來做好混凝土材料的優(yōu)選工作,加強(qiáng)混凝土材料的科學(xué)配比,確?;炷敛牧系囊?guī)格以及標(biāo)準(zhǔn)等符合實際施工需要。在混凝土澆筑作業(yè)等過程中,為有效防范可能出現(xiàn)的溫度裂縫、干縮裂縫等,應(yīng)該注重結(jié)合施工現(xiàn)場的環(huán)境,做好必要的防范處理。若天氣較為炎熱,那么應(yīng)該加快澆筑作業(yè)的速度,避免水分流失過快。另一方面,在混凝土施工作業(yè)中,還應(yīng)該加強(qiáng)全方位的養(yǎng)護(hù)管理。特別是在混凝土澆筑完成以后,要結(jié)合實際情況來進(jìn)行必要的保溫、澆水等作業(yè)。
2.3 優(yōu)化鋼筋結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性
在市政道路橋梁施工過程中,鋼筋是非常重要的原材料。特別是在橋墩等澆筑作業(yè)中,鋼筋模型能夠為混凝土澆筑提供扎實的平臺。為有效保護(hù)鋼筋,避免鋼筋出現(xiàn)不同程度的銹蝕,應(yīng)該注重優(yōu)化鋼筋材料的選材,精準(zhǔn)選擇高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高性能的鋼筋材料。在鋼筋材料進(jìn)入施工現(xiàn)場后,應(yīng)該做好必要且全面的檢驗工作,一旦發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn),要及時予以退換。同時,在鋼筋籠的捆扎作業(yè)過程中,要保證每根鋼筋的均勻分布,避免出現(xiàn)位置前后偏移等問題。同時,在鋼筋混凝土技術(shù)的應(yīng)用過程中,只有充分發(fā)揮混凝土的防護(hù)作用,才能避免鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題。因此,在實踐過程中,可以通過增加煤灰粉等來提升混凝土的密度,更好的保護(hù)鋼筋。
3 結(jié)語
在市政道路橋梁的施工建設(shè)以及使用過程中,一些常見病害的存在,不僅嚴(yán)重影響著它的質(zhì)量,同時也制約著它的使用安全。因此,在實踐過程中,有必要結(jié)合它的病害問題以及成因,運用科學(xué)的施工處理措施,有效防范可能存在的沉降、裂縫、銹蝕等問題。
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