汽車品牌論

周明瀟 劉媛媛 梁曉珍

摘 要：在市場競爭白熱化的產(chǎn)品同質(zhì)化時代：品牌形象理論的積極意義表現(xiàn)在，由于構成商品的物理元素差異越來越微不足道，品牌形象建設即可通過產(chǎn)品的外殼化包裝提升商品的文化附加值，強化商品個性，使品牌形象性格鮮明。汽車比僅僅是交通工具，同時也是商品，樹立品牌形象，同樣也是汽車制造商的不懈追求，追求的附加品就是無形的制約了汽車的多向發(fā)展。

關鍵詞：品牌形象、中國、汽車品牌、跑車、創(chuàng)建品牌。

一、品牌形象的重要性

在二十一世紀的全球化競爭年代，創(chuàng)建國際品牌無疑是企業(yè)參與世界競爭的必由之路，品牌將引領方向，幫助企業(yè)在洶涌澎湃的市場汪洋中進行正確的導航，駛向成功的彼岸;品牌將驅(qū)動企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略，有效地進行資源的優(yōu)化配置，集中于創(chuàng)建強勢的品牌。作為一個真正的品牌，形象是不可缺少的，而且形象是品牌的“臉面”。品牌價值不僅能創(chuàng)造實際收益，而是它更是未來創(chuàng)造收益的潛能。企業(yè)經(jīng)營的是品牌，它是企業(yè)無形資產(chǎn)的總和。從商品運營到資本運營，不管企業(yè)擁有多少資產(chǎn)，但如果沒有創(chuàng)建強勢的品牌，那么該企業(yè)必將面臨困境;而且另一方面企業(yè)不管擁有再多的資金以及子企業(yè)如果沒有自己真正的品牌，就不可能打入世界市場，贏得更大的利益。

就拿中國來說吧，雖然中國GDP世界第二，但是世界知名的企業(yè)屈指可數(shù)，這不得不讓人深思，是資金不夠嗎？還是政府支持不夠嗎？還是消費群體不足嗎？……都不是，是因為他們沒有自己獨特的品牌，更沒有形象可言了，成功的企業(yè)也是有的，比如海爾做的還是比較好的。管理體系皆可復制，惟有品牌的理念不可復制，只有無法復制的系統(tǒng)才能真正為企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。

二、汽車的品牌形象

那么作為世界產(chǎn)業(yè)重量級的汽車行業(yè)來說，創(chuàng)建自己的品牌，樹立自己的形象就必更不可少了，因為它直接與汽車銷量相連，與汽車企業(yè)的未來發(fā)展興衰相關。那如何樹立汽車品牌形象呢？

現(xiàn)代汽車造型發(fā)展了幾十年，已經(jīng)形成比較完整的體系，世界各大車廠都在汽車造型方面傾注了大量人力財力。在不斷的競爭和對未來汽車世界的探索中，造型設計師們得到了大力的支持，這是汽車造型飛速發(fā)展的重要原因。而造型設計的目的之一就是打造品牌形象，而縱觀所有的商品都脫離不了這個圈子，這也是市場經(jīng)濟規(guī)律的必然。換個角度來看，這又促進了汽車造型設計的發(fā)展。設計師不得不在細節(jié)上深入探究，進而獲得質(zhì)的突破和飛躍。這就是為什么我們看到奔馳、寶馬、勞斯萊斯等推出新的車型之后，我們既熟悉，又不得不感嘆其無處不在的新意，尤其佩服細節(jié)上的功夫。

三、如何創(chuàng)建品牌形象

品牌不是一日促成的，需要長久的堅持，更需要的是過硬的質(zhì)量問題。在跑車行列里法拉利，跑車的老品牌了。其銷售地區(qū)遍布全球，主要被年輕貴族所追捧。其獨特的造型，獨特的法拉利紅，象征著速度與激情，肌肉剛強有力的奇特的設計都是使其成為跑車行業(yè)佼佼者的必然因素，自誕生以來法拉利不斷改進，不斷追求速度的極限。帕加尼，一個令人興奮的品牌。其無論在速度，設計上都無可挑剔。是體現(xiàn)人品位與價值的最好選擇。蘭博基尼，只要對跑車有點了解的人都不會不知道它。它以其極高的性價比而受到全球的瘋捧。阿聯(lián)酋有個地方連出租車都是蘭博基尼，足可見其極高的熱度?，F(xiàn)在就說說布加迪吧，我想沒有人會沒聽說過它吧？無冕之王！沒錯，它就是跑車界的王儲！無論是速度，外觀，設計，舒適度，奢華度…它們都是無泄可擊的。縱觀這些知名跑車無一不是經(jīng)歷了數(shù)十年的苦心打造，才能有今天的成就，它們改變的是自己的質(zhì)量，追求的是速度，唯一不變的是外形的設計，打造自己的品牌，獨特的造型。

創(chuàng)建汽車品牌形象總結起來就是以下幾點：

1、做好品牌正確的定位

所謂定位就是把滿頭的頭發(fā)拔下來只剩最后一根，有定位的品牌就是傳達給人一種個性的信息，有獨特價值所在，做到與眾不同，選擇自己的主攻方向，就像法拉利主攻跑車，大眾主攻平民車，日本汽車制造商主攻小型車……

2、構建支撐品牌的內(nèi)容

那么，憑什么才能證明你是跑車的制造商，得有相關的支撐內(nèi)容，例如，經(jīng)銷商老板和員工對跑車本身的了解，對國際市場的熟悉，所掌握的銷售網(wǎng)絡，擁有成功的產(chǎn)品市場推廣運作經(jīng)驗，換而言之，得具備足夠的底子，才能撐得著住所喊出來的那句品牌口號。不虛此名嘛。所以說歐美那些知名的汽車公司可不是一蹴而就的，在這方面中國還有很長的路要走！

3、品牌的傳播

茶壺里有餃子，還得倒的出來，酒香不怕巷子深的時代已經(jīng)過去了，酒好也要出來勤吆喝，有了品牌定位，也具備了相關的支撐內(nèi)容，下一步的工作就得想辦法把這個汽車品牌打出去，傳達給相關的目前人等，例如，汽車廠家，銷售客戶，內(nèi)部員工，消費者等等，那么，具體怎么來傳遞傳播呢？首先，做廣告是必須的，這大家都懂得。其次，得有自己獨特的品牌標志和圖案，比如法拉利的戰(zhàn)馬，蘭博基尼的斗牛等等。而且最重要就是質(zhì)量過硬，良好的服務態(tài)度，及信譽保障，還要有足夠的耐心資金支持。

四、汽車造型對品牌形象的影響

汽車造型設計對目前自主品牌來說絕對是一塊短板，可以肯定的說沒有一家有獨立設計具備競爭力車型的能力，而且沒有一家汽車制造商可以隨意改變自己的車型，即使是被歐美市場不斷摧城拔寨的日、韓汽車，可以說是一年一小改、兩年一大改、三年完全變，但基本造型卻并無多大變化（當然不能說沒有一點小變化），汽車商的唯一目的就是打造屬于自己的品牌形象，在消費者心目中樹立自己的威信，以達到更大的效益，這方面成功的的案例還是比較多的，例如寶馬、奔馳等名車，基本造型都幾乎相同，給人以熟悉的感覺。總之來說，造型對品牌形象的影響有很重要的作用。這里簡單說明。

總之，品牌建設是汽車生產(chǎn)企業(yè)的重中之重。因此，汽車企業(yè)要努力培育自己獨特的品牌。同時這種汽車建設必須通過實踐并結合品牌建設長期總結、積累。只有這樣，汽車企業(yè)才能獲得社會的認可、在消費者心目中樹立越高的威望，并不斷開拓市場，占有市場，并在激烈的競爭中立于不敗之地。

參考文獻

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[2] 《汽車造型設計概論》課本教材

[3] 汽車百年視頻

[4] 劉新初 淺談如何以文化助推吉利汽車品牌建設

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