淺析車輛工程中新能源應(yīng)用

全世壯 常成

摘 要： 目前，我國的車輛工程發(fā)展十分迅速，車輛工程作為現(xiàn)代社會發(fā)展過程中的重要組成部分，對于提升人們生活水平、滿足人們對于現(xiàn)代化的生活需求有著非常重要的作用。為有效貫徹綠色、低碳、環(huán)保發(fā)展理念，需要積極加強新能源在車輛工程中的應(yīng)用。通過新能源環(huán)保價值的有效發(fā)揮，為車輛工程高效運行奠定基礎(chǔ)。同時，滿足現(xiàn)今社會關(guān)于車輛運行節(jié)能環(huán)保的理念。本文基于以上分析，對加強車輛工程中新能源的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞： 車輛工程;新能源應(yīng)用;創(chuàng)新落實

【中圖分類號】U469.7 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）07-0205-01

1 車輛工程專業(yè)新能源汽車方向探索的價值

隨著國家各大高校每年招生數(shù)量的日益提升，學(xué)生所面臨的就業(yè)壓力也越來越大。在實際工作開展的過程中，學(xué)校本身的質(zhì)量只是就業(yè)的門檻，企業(yè)更為看重的還是員工的專業(yè)素養(yǎng)。因此就業(yè)競爭實質(zhì)上就是學(xué)生專業(yè)技能的競爭。為了強化學(xué)生的專業(yè)能力，各大高校應(yīng)該首先從專業(yè)教育的質(zhì)量來著手進(jìn)行變革。一方面，各大高校應(yīng)該緊跟行業(yè)前進(jìn)的步伐，實時觀察行業(yè)發(fā)展的最新動向，以及時調(diào)整教學(xué)策略，培育出行業(yè)所需要的實用人才。另一方面，學(xué)校應(yīng)該深入推進(jìn)特色專業(yè)發(fā)展，以運用自己的優(yōu)勢項目來與其他院校進(jìn)行競爭，從而達(dá)到有效的人才輸出，并滿足企業(yè)的特殊需求。新能源汽車方向的人才培養(yǎng)就符合當(dāng)下的專業(yè)發(fā)展趨勢，各大高校對于這一方向的不斷探索勢必會推進(jìn)汽車新能源領(lǐng)域的發(fā)展，并有效拓展學(xué)生的就業(yè)面，提升學(xué)生的就業(yè)率。

2 新能源在車輛工程中的應(yīng)用

2.1 混合動力汽車

混合動力汽車作為當(dāng)前新能源在車輛工程中應(yīng)用的主要類型之一，在實際應(yīng)用中混合動力汽車主要為油點混合動力汽車。此種汽車類型主要是不改變以往對傳統(tǒng)燃料的使用，而是通過改變電動機，在電動機輔助下改善低速行駛狀態(tài)下汽車運行動力傳輸狀態(tài)。而實際電動機的改造主要是通過使用壓縮天然氣和丙烷、乙醇燃料等燃料替代以往所使用的汽油、柴油燃料，這樣在混合搭配基礎(chǔ)上，能夠促使形成一種全新的混合動力。此種混合動力汽車有著突出的環(huán)保效果，但在市面上的應(yīng)用范圍比較小，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前市場上的混合動力汽車主要為汽油電力混合動力汽車、柴油電力混合動力汽車。但是，面對未來世界各國對環(huán)境保護(hù)工作的重視，環(huán)保工作力度的不斷提升，混合動力汽車低碳、環(huán)保排放研究工作落實將會成為重要研究工作，未來多種混合動力汽車使用將會變得更加多樣化。

2.2 底盤部分

汽車底盤主要包括傳動裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置四部分。傳動裝置的作用是將發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動軸，而如果是電動汽車，其依靠電線傳輸動力，所以不需要傳動軸;電動機帶負(fù)載可以啟動，也不需要離合器;電路可控制電機的旋向，不需要變速器中的倒檔;電動機可無極調(diào)速，傳統(tǒng)變速器也被淘汰;如果是雙電機驅(qū)動，則差速器也可省去。在行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置部分，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車區(qū)別不大，在電動汽車上，一般設(shè)計有能量回收裝置，將制動的動能轉(zhuǎn)換為電能存儲在電池中。同時，純電動汽車由電池提供動力，不需要傳統(tǒng)汽車必備的燃油箱、油管和排氣管。由此可見，兩者底盤結(jié)構(gòu)迥然不同，新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)明顯簡單，輕便。

2.3 燃?xì)馄?/p>

燃?xì)馄囋趯嶋H應(yīng)用中，也稱為天然氣汽車。此種類型的新能源汽車在實際應(yīng)用中，主要是通過使用液化石油天然氣和壓縮天然氣兩種類型。整體上而言，燃?xì)庵饕且蕴烊粴鉃橹饕獎恿θ剂?。此種類型的燃?xì)馄嚩趸慌欧帕勘容^小，且實踐證明，碳?xì)浠衔锱欧拍軌驕p少70%以上，再加上氮氧化合物排放減少約為40%。整體上是一項應(yīng)用效益較為突出的低能耗汽車。除此之外，此種類型汽車所使用的天然氣是一種無毒、不會致癌且沒有腐蝕性的氣體燃料，在實際應(yīng)用中比石油使用更加安全。隨著在社會上的使用，現(xiàn)今社會上將其稱為潔凈能量，在全社會具有重要的推廣意義。

2.4 不斷與時俱進(jìn)改革課程體系

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在機械原理、燃料、動力、電氣控制方面都存在較大的差異，所以在設(shè)置課程內(nèi)容時，應(yīng)增加新能源汽車概論、電化學(xué)系統(tǒng)動力學(xué)、材料科學(xué)、信息科學(xué)、動力電池管理、電機驅(qū)動、智能技術(shù)等新能源類課程。同時，應(yīng)注重新能源汽車檢查、維修、保養(yǎng)類課程的開設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)職業(yè)發(fā)展能力。老師在課堂教學(xué)時應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生正確的價值觀，為新能源汽車行業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，注重引導(dǎo)學(xué)生從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車學(xué)習(xí)思維方式的轉(zhuǎn)變，例如在新能源汽車結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)時，傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造教材已不能滿足現(xiàn)有的新能源汽車學(xué)習(xí)，因此需要重整教學(xué)資源、改變思維方式，類似知識點必須納入課堂重點學(xué)習(xí)內(nèi)容。在課程設(shè)置時應(yīng)根據(jù)學(xué)生的培養(yǎng)方向合理安排理論課和實踐課的比例，通過完善系統(tǒng)的實踐課程學(xué)習(xí)讓學(xué)生具備新能源汽車方向的專業(yè)方法和專業(yè)能力，進(jìn)而提升學(xué)生的職業(yè)能力。

2.5 深入開展學(xué)校與企業(yè)之間的合作

新能源汽車作為一門新興產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)集中程度略微低下的同時也具有著行業(yè)更新速度快的特點，同時，院校對于這一專業(yè)的開展與建設(shè)也正處于起步階段，開辦這一專業(yè)的中職院校更是少之又少，專業(yè)教材也處于較為匱乏的情況，可謂是百廢待興。因此，學(xué)校在教育時要主動開展與相關(guān)企業(yè)之間的合作交流，依靠企業(yè)中的實踐機會歲相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，將課程開發(fā)與之同步的同時也能夠?qū)W(xué)生開展實訓(xùn)教學(xué)，使新能源汽車專業(yè)的發(fā)展與企業(yè)能夠做到對接與同步。

2.6 加強教育宣傳，提升推廣使用水平

新能源汽車作為一種全新的汽車類型，由于該種汽車的價格和動力支持等方面原因，給新能源汽車在全國推廣使用形成了一定的阻礙。為了提升新能源汽車推廣使用范圍，要加強教育宣傳，通過新媒體和傳統(tǒng)媒體等多種宣傳方式的結(jié)合，加強對新能源汽車使用有點和長遠(yuǎn)發(fā)展價值的教育。在引導(dǎo)社會上廣大消費者正確認(rèn)識到新能源汽車使用價值基礎(chǔ)上，加強對新能源汽車的購買量，此外，教育宣傳工作積極落實，同時能夠吸引一大批人員計入新能源汽車創(chuàng)新研發(fā)中，為創(chuàng)新工作推進(jìn)發(fā)揮支持作用，提升我國新能源汽車市場的拓展水平。

結(jié)語：綜上所述，車輛工程中新能源汽車的使用具有非常重要的現(xiàn)實意義。在新能源汽車使用中，基于新能源使用基礎(chǔ)上，從加強教育宣傳、加強國際合作以及實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等方面為純電動汽車、混合動力汽車和燃?xì)馄嚨韧茝V使用提供有效支持，促使新能源在社會和市場上廣泛使用。

參考文獻(xiàn)

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