預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁檢測(cè)及加固

李登　梁茂景

摘 要：公路橋梁工程對(duì)于交通運(yùn)輸來說具有非常重要的作用，隨著社會(huì)快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快，人們對(duì)于公路橋梁質(zhì)量要求不斷增加。為了確保公路橋梁工程良好的質(zhì)量，需要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的檢測(cè)，同時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行加固，最大程度降低事故發(fā)生概率。本文主要闡述公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁檢測(cè)及加固方面的內(nèi)容，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。

關(guān)鍵詞： 公路橋梁;預(yù)應(yīng)力;檢測(cè);加固

【中圖分類號(hào)】U445 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）08-0250-01

引言：橋梁是公路工程的重要組成部分，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁工程的規(guī)模與數(shù)量都在不斷增加，而一些既有橋梁的技術(shù)狀況經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用明顯減弱。針對(duì)這一問題，首先要通過檢測(cè)確定實(shí)際情況，然后采取合理有效的加固技術(shù)。

1 檢查和加固預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的意義所在

1.1 預(yù)應(yīng)力橋梁檢測(cè)和加固的必要性

近些年，我國(guó)的橋梁項(xiàng)目書來那個(gè)在不斷增加，同時(shí)在對(duì)其施工的過程中，施工方法也變得多種多樣。在不斷的提高之中讓我國(guó)在建設(shè)橋梁專業(yè)上取得了有效的成就，施工技術(shù)水平也逐漸提升，經(jīng)過了不斷地改善，出現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，這種技術(shù)的出現(xiàn)，讓數(shù)目主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性受到了影響，尤其是其對(duì)不見的控制以及加固，可以讓橋梁壽命有所保障，獲得延展。在使用當(dāng)中也能讓橋梁的安全性以及穩(wěn)定性不斷提高。對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土來講，如果不夠合理，很可能導(dǎo)致橋梁受到負(fù)荷加重的情況，這也會(huì)對(duì)出行者的人身安全造成傷害，基于此，需要技術(shù)人員對(duì)其有效分析，不斷進(jìn)行試驗(yàn)，保證橋梁的安全性以及穩(wěn)定性，才能有效保障人身安全。

1.2 檢查和加固預(yù)應(yīng)力能有效保障橋梁質(zhì)量，及時(shí)鑒定工程事故

進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁測(cè)試能讓技術(shù)評(píng)估更好的進(jìn)行?？梢酝ㄟ^通過測(cè)試得出更多準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這樣才能保證對(duì)可能產(chǎn)生的事故進(jìn)行控制，同時(shí)也能確保各個(gè)部門有效的履行責(zé)任。

1.3 可以準(zhǔn)確判斷以及掌握混凝土橋梁的損傷程度

有效的數(shù)據(jù)能夠讓執(zhí)行預(yù)應(yīng)力穩(wěn)步提高，同時(shí)在培訓(xùn)過程中，通過數(shù)據(jù)也能確保明了橋梁損壞的原因，更好的對(duì)橋梁實(shí)施優(yōu)化，以及對(duì)其內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行控制，從而讓項(xiàng)目質(zhì)量有所保障。

2 應(yīng)力混凝土橋梁檢測(cè)技術(shù)

2.1 電磁效應(yīng)檢測(cè)法

電磁效應(yīng)檢測(cè)法主要就是包括渦流檢測(cè)、測(cè)漏檢測(cè)、磁粉檢測(cè)等部分，所謂的電磁效應(yīng)就是指工程項(xiàng)目在施工過程中按照項(xiàng)目的磁場(chǎng)變化情況對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁實(shí)施檢測(cè)，從而明確橋梁中存在的質(zhì)量缺陷和不足，這樣就能夠及時(shí)制定出有效的加固措施，進(jìn)一步提升公路橋梁的質(zhì)量。例如，可以在公路橋梁施工過程中，按照預(yù)應(yīng)力混凝土變化情況設(shè)置磁場(chǎng)通量，從而在感應(yīng)磁器中體現(xiàn)出電流波動(dòng)變化情況，明確橋梁的缺陷所在。

2.2 超聲波檢測(cè)法

利用超聲波檢測(cè)法進(jìn)行橋梁檢測(cè)過程中，主要是通過對(duì)施工情況超聲波混凝土傳遞過程的控制來確保傳播參數(shù)隨著工程項(xiàng)目施工情況進(jìn)行變化，從而明確工程項(xiàng)目相關(guān)信息。在此基礎(chǔ)上制定出較為科學(xué)、合理的施工方案，對(duì)于混凝土材料密度以及分布情況實(shí)施有效控制，從而確保超聲波傳播速度的穩(wěn)定性.

2.3 局部破損檢測(cè)技術(shù)

局部破損檢測(cè)技術(shù)主要包括預(yù)應(yīng)力筋直接監(jiān)測(cè)以及應(yīng)力釋放監(jiān)測(cè)兩種方式，其中預(yù)應(yīng)力筋直接監(jiān)測(cè)就是將監(jiān)測(cè)儀設(shè)置在預(yù)應(yīng)力筋上，通過監(jiān)測(cè)儀獲取混凝土構(gòu)件應(yīng)力變化，以此為基礎(chǔ)制定出針對(duì)性的控制方案。應(yīng)力釋放監(jiān)測(cè)就是通過相應(yīng)設(shè)備對(duì)橋梁構(gòu)件進(jìn)行切割并監(jiān)測(cè)，能夠得到相應(yīng)的釋放約束力，按照工程施工情況對(duì)約束力進(jìn)行調(diào)整，降低約束力對(duì)工程的影響，避免發(fā)生破損。

3 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的粘鋼加固技術(shù)措施

3.1 橋面系橫隔梁鋼板的粘貼工藝

1）要將原來橫隔板以及混凝土連接鋼板表面清理干凈，并且要通過砂輪等將混凝土表面磨平（達(dá)到可以看見粗骨料的程度），同時(shí)要對(duì)鋼板表面除銹并用丙酮清洗干凈。2）按照粘貼的具體尺寸切割出需要加固的鋼板，為了提升粘結(jié)的緊固性，可以通過砂輪等設(shè)備將鋼板表面切割成菱形以及格狀刻痕。3）按照?qǐng)D紙布置要求在鋼板以及混凝土表面進(jìn)行鉆孔，若是鉆孔位置和鋼筋所在位置發(fā)生干涉，施工單位可以按照具體情況對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，能夠避開隔梁鋼筋。4）通過刮刀在混凝土以及鋼板粘接面上均勻涂刷專用的粘鋼膠打底層，同時(shí)在鋼板上均勻涂刷粘鋼膠。之后進(jìn)行鋼板壓貼，同時(shí)采用膨脹螺栓進(jìn)行擰緊。5）要通過相對(duì)粘稠的粘鋼膠對(duì)鋼板和混凝土表面縫隙實(shí)施勾縫，完成鋼板粘貼后要對(duì)鋼板表面進(jìn)行除銹，并涂?jī)蓪臃冷P漆。

3.2 梁粘貼碳纖維布工程

1）若是混凝土存在松散或鋼筋銹蝕的問題，首先要對(duì)銹蝕的鋼筋進(jìn)行除銹處理，之后通過環(huán)氧樹脂進(jìn)行防腐處理，同時(shí)利用環(huán)氧砂漿對(duì)表面的凹陷或者構(gòu)件的缺損進(jìn)行填補(bǔ)，確保其平整性。2）準(zhǔn)確計(jì)算出所涂布面積的底膠用量情況，一定要確保其一次性用完，并且按照合理的比例對(duì)底膠主劑和固化劑進(jìn)行配制。通過毛刷將配制好的樹脂均勻涂抹到混凝土表層，保證其厚度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。3）按照設(shè)計(jì)要求尺寸裁剪好碳纖維布，要盡可能減少搭接量。如果無法避免搭接，那么要確保順著纖維布方向搭接長(zhǎng)度≥100mm。粘貼碳纖維布后，為了確保碳纖維布有效粘貼面積，可以采用滾筒等工具對(duì)碳纖維布實(shí)施滾壓，確保內(nèi)部不存在氣泡，同時(shí)要確保樹脂能夠均勻、充分的浸透碳纖維布。為了提升加固的效果，可以采取多層粘貼的方式。但是一定要確保纖維表面直到干燥之后，才可以進(jìn)行下層的粘貼。

3.3 混凝土橋梁表面封閉法

這種方法在實(shí)際的過程中主要是為了可以讓工程質(zhì)量提高，保證能進(jìn)一步控制加固混凝土的粗細(xì)程度，在項(xiàng)目進(jìn)行當(dāng)中，如果裂縫產(chǎn)生變化，可以利用焦油環(huán)氧樹脂來進(jìn)行加固，從而確保搶糧工程質(zhì)量。如果預(yù)應(yīng)力混凝土當(dāng)中出現(xiàn)了許多結(jié)構(gòu)性裂縫，并且處于密集狀態(tài)的話，可以使其大幅度覆蓋，并且加以涂抹保護(hù)，從而提高橋梁工程師的加固效率。除此之外，在混凝土橋梁工程的加固過程當(dāng)中，工程表面爆破，也可能導(dǎo)致其問題隱藏，需要進(jìn)行鑿毛處理，隨后將水泥漿灑在地面上。這樣能打到一個(gè)加固的效果。因?yàn)槠鋸?qiáng)度以及硬度的原因，可以讓混凝土橋梁缺陷得到緩解，提高橋梁的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證工程質(zhì)量。

結(jié)語：公路橋梁工程已經(jīng)成為現(xiàn)代交通中必不可少的組成部分，對(duì)其質(zhì)量和可靠性要求越來越高。因此，需要加強(qiáng)公路橋梁的缺陷檢測(cè)，采取針對(duì)性的加固措施確保其可靠性。

參考文獻(xiàn)

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