關(guān)于公路橋梁工程造價(jià)控制措施的分析

李其勇

摘 要： 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快的過程中，人們對(duì)公路橋工程建設(shè)的要求也越來越高。在對(duì)公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的過程中，也存在著一些造價(jià)控制問題需要解決，因?yàn)樵靸r(jià)管理不到位不僅會(huì)阻礙工程建設(shè)的 順利施工，還會(huì)對(duì)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。本文就主要對(duì)公路橋梁工程造價(jià)控制措施進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞： 公路橋梁;工程造價(jià);決策

【中圖分類號(hào)】U45 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）08-0154-01

1 概述

工程造價(jià)管理作為公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，造價(jià)管理的合理性將直接影響工程的順利進(jìn)行施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。但是，從目前公路橋梁工程建設(shè)過程中造價(jià)管理工作的現(xiàn)狀來看，造價(jià)管理過程中還存在著諸多的問題，不僅會(huì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的利潤(rùn)造成影響，從客觀角度分析可能還會(huì)出現(xiàn)施工企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)成本的降低而采用不合格的工程材料，最終對(duì)公路橋梁的整體質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響。所以說，在進(jìn)行公路橋梁工程建設(shè)的過程在，必須要對(duì)造價(jià)管理工作的重要性進(jìn)行正確的認(rèn)識(shí)，做好工程決策階段、設(shè)計(jì)階段以及實(shí)施階段的造價(jià)控制管理，在保證工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的前提下，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)我國(guó)公路事業(yè)的健康快速發(fā)展。

2 公路橋梁工程造價(jià)管控的主要措施分析

2.1 決策階段的造價(jià)控制

為了確保公路橋梁工程造價(jià)的合理性，在工程的決策階段就要做好立項(xiàng)可行性和項(xiàng)目規(guī)模的分析和評(píng)價(jià)工作，在項(xiàng)目的決策階段樹立正確的造價(jià)管理意識(shí)。在公路橋梁工程項(xiàng)目的決策階段，決策和工程造價(jià)的管理在很大程度上受到項(xiàng)目投資額度的影響，出資方作為工程造價(jià)和項(xiàng)目控制的主體，就要積極的參與工程項(xiàng)目的決策規(guī)劃工作，對(duì)成本管理模式進(jìn)行正確的運(yùn)用，對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)的確定，同時(shí)以項(xiàng)目的可行性評(píng)價(jià)分析來對(duì)投資額進(jìn)行合理的控制。另外，在進(jìn)行公路橋梁項(xiàng)目規(guī)劃的過程中，投資方還要以投資限額為基礎(chǔ)，做好工程項(xiàng)目的規(guī)模、方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等成本控制工作，以此來保證工程項(xiàng)目的決策和實(shí)際的投資相一致。工程項(xiàng)目的決策人員還要對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)問題進(jìn)行重視，在不影響工程質(zhì)量和工程安全的前提下，盡可能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

2.2 設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

公路橋梁造價(jià)控制的一個(gè)重要核心環(huán)節(jié)就是做好設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制，工程設(shè)計(jì)的水平和質(zhì)量將會(huì)對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生直接的影響。所以說，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員要不斷提高造價(jià)管理意識(shí)，運(yùn)用合理的設(shè)計(jì)手段，對(duì)公路橋梁工程的技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系進(jìn)行平衡。在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的初步階段，要對(duì)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行合理的制定，并且以工程的規(guī)模和規(guī)劃為依據(jù)來對(duì)工程建筑的結(jié)構(gòu)形式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，以此來確保公路橋梁工程各項(xiàng)基礎(chǔ)功能能夠有效的實(shí)現(xiàn)，最終使設(shè)計(jì)階段的概算基本形成，設(shè)計(jì)概算通過審批后，就可以作為投資成本的限額標(biāo)準(zhǔn)。公路橋梁的方案設(shè)計(jì)應(yīng)該具有一定的超前性，在確保工程質(zhì)量和使用功能的前提下，合理的對(duì)工程價(jià)值理論進(jìn)行應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的合理控制。這就要求工程設(shè)計(jì)的相關(guān)人員要不斷的對(duì)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行成功案例進(jìn)行借鑒和學(xué)習(xí)，以此來提高自身的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，對(duì)工程設(shè)計(jì)方案的綜合性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行對(duì)比，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化。與此同時(shí)，相關(guān)的建立部門還要做好設(shè)計(jì)方案的全面審核工作，以此來提高保證工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)水平，提高造價(jià)管理的效果。

2.3 實(shí)施階段的造價(jià)控制

2.3.1 工程變更的審核工作

由于公路橋梁工程的施工環(huán)節(jié)比較多、施工工序相對(duì)復(fù)雜，因此工程設(shè)計(jì)的行業(yè)范圍就比較廣，存在的不可控因素也比較多。如果不能做好前期的準(zhǔn)備工作，在施工進(jìn)行過程中就會(huì)經(jīng)常對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，這樣一來就對(duì)工程造價(jià)的準(zhǔn)確性產(chǎn)生了很大的影響，必須要及時(shí)做好造價(jià)的調(diào)整工作，否則就會(huì)影響整個(gè)工程的順利進(jìn)行。因此，在項(xiàng)目開展的初期，就要做好全面的考慮工作，避免工程變更的出現(xiàn)，如果一定要對(duì)工程進(jìn)行調(diào)整，也需要組織具有較高專業(yè)技能的工作人員進(jìn)行審核，加強(qiáng)工程各環(huán)節(jié)的交流和溝通。

2.3.2 現(xiàn)場(chǎng)簽證的管理工作

公路橋工程建設(shè)的環(huán)節(jié)較多，工期較長(zhǎng)，工程量較大，因此就需要做好管理工作，對(duì)于已經(jīng)完工的路段要做好及時(shí)的簽證工作。如果出現(xiàn)了人為疏忽的情況，就會(huì)使工程簽證進(jìn)行改變，最終使施工單位產(chǎn)生成本預(yù)算方面的損失，也就會(huì)對(duì)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生一定的影響。

2.3.3 施工材料的科學(xué)選擇

在成本支出中，原材料的費(fèi)用占據(jù)很大的比，因此做好材料采購(gòu)階段的造價(jià)管理尤為重要。在工程現(xiàn)場(chǎng)，需要管理人員和操作人員進(jìn)行良好的交流和溝通，結(jié)合工程的質(zhì)量和設(shè)計(jì)要求對(duì)原材料進(jìn)行合理的采購(gòu)，減少材料浪費(fèi)情況的出現(xiàn)。

2.3.4 施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理

對(duì)于工程設(shè)計(jì)方案的選擇要具有一定的針對(duì)性，設(shè)計(jì)工作者必須要進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)考察后才能進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的制定。審核工作對(duì)于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)也十分重要，要想實(shí)現(xiàn)資源的有效利用，減少工程造價(jià)與實(shí)際的偏差，就要對(duì)細(xì)節(jié)問題進(jìn)行加強(qiáng)管理。還要對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備投資進(jìn)行重視，做好工程設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，減少資源的浪費(fèi)。

2.4 驗(yàn)收階段的造價(jià)控制

在整個(gè)公路橋梁工程建設(shè)完成后，要對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，以保證能夠滿足合同質(zhì)量的相關(guān)要求，只有這樣才能進(jìn)行工程的交付和使用。在工程的最后驗(yàn)收階段，工程雙方都要進(jìn)行重視，工程驗(yàn)收過程中對(duì)于設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性具有非常高的要求，同時(shí)也是公路橋梁工程造價(jià)的一個(gè)重要的參考依據(jù)。工程竣工值卡要做好整個(gè)工程的收工作業(yè)，主要包括對(duì)基礎(chǔ)資料的收集和歸納，以此為后期的工程結(jié)算提供保障依據(jù)。工程的承包單位可以根據(jù)精確的工程量來進(jìn)行項(xiàng)目結(jié)算書的制作，并且要經(jīng)過權(quán)威部門的審核通過后，才能進(jìn)行工程的竣工結(jié)算。

結(jié)束語(yǔ)：總之，作為我國(guó)交通運(yùn)輸工程的重要組成部分，公路橋梁工程的建設(shè)越來越被人們所重視，由于其工程量龐大又復(fù)雜，因此就要對(duì)工程資金的控制管理工作進(jìn)行重視，從工程的決策和設(shè)計(jì)階段入手，加強(qiáng)工程實(shí)施階段和驗(yàn)收階段的造價(jià)管理工作，提高工程造價(jià)的準(zhǔn)確性，在保證工程質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，推動(dòng)公路橋梁建設(shè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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