交通工程安全設(shè)施的施工與安全管理

黃小權(quán)

摘要： 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們生活水平的提高，交通運輸行業(yè)也獲得了迅猛的進(jìn)步，交通安全設(shè)施作為保障人們安全出行的基礎(chǔ)設(shè)施，主要起到隔離封閉、安全防護(hù)以及交通指揮等作用。合理地建設(shè)交通安全設(shè)施可以有效減少交通事故的發(fā)生概率，提高交通運行的穩(wěn)定性和安全性，為人們的出行安全提供重要保障。

關(guān)鍵詞： 交通工程;安全設(shè)施;安全管理

【中圖分類號】U491.2【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1674-3733（2020）12-0094-01

1交通工程建設(shè)期間安全設(shè)施的類型

1.1交通防護(hù)欄

交通防護(hù)欄是交通工程建設(shè)期間的安全設(shè)施種類之一，其目的在于對交通工程施工區(qū)域的道路進(jìn)行有效的防護(hù)，比如經(jīng)常使用的隔離柵、道路中央的防護(hù)欄或是橋梁上防護(hù)欄等。由于防護(hù)欄的使用材質(zhì)不同，其還能細(xì)分為以下幾種：一是混凝土防護(hù)欄;二是纜索防護(hù)欄;三是波形梁鋼防護(hù)欄。波形粱鋼防護(hù)欄具有一定的優(yōu)勢，不僅在外觀上更加美觀，而且所需要花費的養(yǎng)護(hù)成本相對較低，具有較好的防重裝性能，不會輕易變形。

1.2交通標(biāo)志

在交通工程建設(shè)期間，交通標(biāo)志是重要的安全設(shè)施之一，其有利于保持車輛的順利通行，加強道路結(jié)構(gòu)保護(hù)，避免道路因工程而受到阻礙。一般情況下，交通標(biāo)志中會明確警告、禁止車輛的通信，給出可走路線的方向指標(biāo)，主要包含了六種類型：其一是雙柱式交通標(biāo)志;其二是單臂懸式交通標(biāo)志;其三是附著式交通標(biāo)志;其四是門架試交通標(biāo)志;其五是單柱式交通標(biāo)志;其六是雙臂懸式交通標(biāo)志。

1.3交通標(biāo)線

交通標(biāo)線同樣是交通工程建設(shè)中較為常見的一種安全設(shè)施，其主要是將道路進(jìn)行合理劃分，為車輛和行人指引方向，使道路交通能夠安全和順暢的通行。

1.4活動護(hù)欄

活動護(hù)欄屬于安全設(shè)施，其主要作用在于為特種車輛提供通道，使其能夠順利通行。其具有一定的隔離性能，也能夠根據(jù)情況來進(jìn)行靈活移動和調(diào)整。

2公路交通安全標(biāo)志及施工要點

2.1基礎(chǔ)放樣

根據(jù)施工圖紙中的樁號進(jìn)行放樣定位，按駐地監(jiān)理工程師交付的基準(zhǔn)點和參考標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行放樣，提交駐地監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)驗證合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。

2.2基坑開挖

在基坑開挖過程中，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求的標(biāo)高及幾何尺寸開挖基坑，開挖后要對基底進(jìn)行清理，并夯實基底。

2.3混凝土澆筑

混凝土澆筑是確保交通標(biāo)志穩(wěn)定性和強度的關(guān)鍵所在，也是本工程的施工重點，對此應(yīng)著重把控以下施工要點：1）嚴(yán)格按設(shè)計圖紙規(guī)定的材料規(guī)格和技術(shù)規(guī)范規(guī)定的扎制方法，進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋的扎制和安裝，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師校驗。2）基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)作熱浸鍍鋅處理。3）砼澆注須嚴(yán)格按材料配比充分?jǐn)嚢杈鶆?，按水平層次澆注，振動搗實厚度不得超過45cm，防止兩層間脫開。4）澆注混凝土分兩次進(jìn)行，第一次澆注到錨板以上20cm左右，待混凝土初凝固后，去掉浮渣，對預(yù)埋螺栓進(jìn)行精確校正后，再澆注剩余部分的混凝土，并保證基礎(chǔ)法蘭盤安裝水平誤差不大于1%。5）澆注完成后必須將法蘭盤表面擦凈，不得有混凝土或其他異物，螺栓部分用黃油涂敷包扎。6）為確保澆筑穩(wěn)定性，應(yīng)對基礎(chǔ)四周進(jìn)行壓實處理。

2.4支撐結(jié)構(gòu)安裝

結(jié)構(gòu)件焊接部分保證尺寸準(zhǔn)確、外型美觀、連接牢固。所有鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅后再鍍塑的防銹處理，鍍鋅量和鍍塑量滿足施工圖紙要求，鍍鋅面、鍍塑面不得有劃痕、擦傷等損傷。

2.5標(biāo)志板安裝

標(biāo)志板的顏色、性狀、字體及鋁合金板、反光膜都應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計圖執(zhí)行，必須按工藝規(guī)范和操作要求進(jìn)行加工。

3公路交通安全設(shè)施工程施工安全管理

3.1加強施工現(xiàn)場的安全管理工作

作為保障交通工程建設(shè)安全的關(guān)鍵措施，工程施工現(xiàn)場的安全管理起到尤為重要作用。因此，必須加強施工現(xiàn)場的安全管理工作。首先，按照工程的特點建立健全安全生產(chǎn)組織，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，編制交通安全預(yù)警措施和作業(yè)安全保證措施。遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《公路筑養(yǎng)機(jī)械操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并提供相應(yīng)的安全裝置，設(shè)施與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。建立、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使“安全生產(chǎn)”深入人心，安全生產(chǎn)貫穿于整個施工過程。

3.2做好施工人員的安全交底工作

公路施工人員的安全意識與交通安全設(shè)施的施工安全息息相關(guān)。因此強化對職工安全生產(chǎn)和安全常識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想，確保安全。特別是加強農(nóng)民工的生產(chǎn)安全技能培訓(xùn)，以保證在施工過程中安全施工、提高工效、保證質(zhì)量。同時保障廣大民工的生命財產(chǎn)不受意外損失。因此施工人員進(jìn)場時必須做好各分項施工涉及的安全技術(shù)交底工作。在交通安全設(shè)施施工過程中主要避免標(biāo)志安裝吊機(jī)吊裝過程中出現(xiàn)滑落傷人事件。因此在吊裝前需要檢查吊環(huán)螺絲是否擰緊并需配備專職安全人員現(xiàn)場指揮施工。

3.3做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作

公路交通安全設(shè)施施工項目部需根據(jù)實際情況合理布置，合理合理使用場地，將臨時設(shè)施設(shè)于交通便利處。場區(qū)劃分和布局符合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的專門規(guī)定，臨時建筑物和施工布置，滿足工程施工的要求，互相協(xié)調(diào)，避免干擾。

結(jié)語：綜上所述，公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)及安全管理直接關(guān)系著公路交通項目運行的穩(wěn)定性，需要加強對公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)的研究，明確施工的具體方法以及流程，提高施工效率以及施工水平。

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