綜合物流園消防安全管理研究

孫加杰

摘要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，倉儲物流行業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分。筆者結合實際工作，總結了國內(nèi)綜合物流園消防安全管理的現(xiàn)狀，指出火災原因，并就強化綜合物流園消防安全管理提出相應的措施。

關鍵詞：綜合物流園;消防安全

當前，伴隨著電子購物行業(yè)的飛速發(fā)展，隨之衍生的物流產(chǎn)業(yè)也蓬勃生長。國內(nèi)物流業(yè)經(jīng)過近十幾年的發(fā)展，截至2018年底，我國物流園區(qū)數(shù)量已達1638家。目前國內(nèi)物流園區(qū)有很多分類，按使用功能區(qū)分，有運輸型、倉儲型、快遞型等。按服務對象區(qū)分，有面向全社會的社會型、有為生產(chǎn)企業(yè)服務的等。另外，還有些物流園區(qū)的功能更為立體，從倉儲、快遞、運輸，到農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)，就形成綜合型的物流園區(qū)。但在物流園區(qū)運營以及在建設過程中，消防安全隱患普遍存在，火災事故偶有發(fā)生。2017年12月1日，青島市即墨區(qū)華駿物流園突發(fā)大火。因倉庫進行更換棚頂彩鋼瓦作業(yè)，疑似使用電鉆濺落火星引燃倉庫所致多個倉庫被燒著，過火面積約5000平方米，火災未造成人員傷亡。2019年5月14日，浙江省青田縣某電商倉庫起火，造成經(jīng)濟損失約900萬元，過火面積約6000平方米，無人員傷亡。2020年6月15日，鄭州市中牟縣長虹民生物流園內(nèi)倉庫發(fā)生火災，火災過火面積約800平方米，未造成人員傷亡。以上近幾年發(fā)生的案例可以看出，物流園區(qū)發(fā)生火災損失慘重，社會影響力大，如何做好物流園區(qū)消防安全管理工作，為物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境已成為社會普遍關注的熱點話題。

1 物流園區(qū)火災危險性

1.1倉儲空間跨度大，燃燒穩(wěn)定，排煙較為困難

為便于分揀分類存放、降低物流成本，物流倉儲建設向朝大空間、大跨度方向發(fā)展，根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》2018版最新，對于倉庫設計的丙類物流倉庫最大建筑面積規(guī)定為不超過單層倉庫每座倉庫6000平方米。而對于車站、碼頭、機場內(nèi)的中轉(zhuǎn)倉庫，當建筑的耐火等級不低于二級時，每座倉庫的最大允許占地面積和每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按規(guī)定增加1倍，那么現(xiàn)在丙類倉庫最大建筑面積可達12000平方米。倉庫凈高一般為9.5米左右，如此大的開放式空間，一旦貨物著火，將有足夠的空氣助燃。堆垛式碼放的可燃物，隨著燃燒的發(fā)展，在保持一定范圍內(nèi)的穩(wěn)定燃燒外，還將迅速向周圍蔓延。若倉庫內(nèi)設有主動噴淋系統(tǒng)，一般不會產(chǎn)生轟燃現(xiàn)象。另外，困擾火場救援的高溫煙氣排放問題較為棘手，因倉庫凈高較高，燃燒產(chǎn)生的煙氣逐漸向倉庫頂部堆積后下降，實際滅火過程中很難通過門、窗等部位自然排煙，利用排煙機排煙功率相對較小，且物流倉庫一般很少安裝機械排煙設施，很難第一時間將濃煙排盡，對滅火救援人員近戰(zhàn)控火增加難度，對人員安全疏散也造成視力有限及心理恐慌等實際困難。

1.2分揀整理過程存在安全風險

物品在進庫、出庫時，均要分類整理和二次包裝，不少快遞公司為了方便液壓叉車進行搬運、轉(zhuǎn)移，經(jīng)常在物品碼放時在底部襯上木質(zhì)或塑料鏟板，這些鏟板本身為可燃物，在倉庫內(nèi)大量存在，無形之中增加了火災荷載。特別是如果塑料鏟板燃燒，釋放出大量氯化氫氣體，導致煙氣中含有大量的一氧化碳、塑料熱介氣和硫化物等混合性有毒氣體，給滅火救援和疏散的人員造成次生傷害。還有的倉庫工作區(qū)域面積不足，物品在進庫、出庫分揀歸類時，易出現(xiàn)阻塞疏散通道或遮擋滅火器、墻壁式消火栓等消防器材使用，給初期滅火以及日常消防安全管理帶來不便。

1.3儲存區(qū)的火災危險性較大

為便于出庫方便快捷，一般情況下同一種類貨物集中存放，為最大限度利用好倉庫空間，目前倉庫大部分使用半自動貨架系統(tǒng)，此系統(tǒng)把貨架分成若干方格，方格可以依據(jù)貨物的多少、大小自行設定。按噴淋規(guī)范，貨架儲物倉庫的最大凈空高度或貨品最大堆積高度超過規(guī)定要求時，應設貨架內(nèi)置噴頭。但實際工作中，部分企業(yè)擔心內(nèi)置噴頭被誤操作或破壞，往往在通過驗收后就取消貨架內(nèi)噴頭，形成安全隱患。

2 火災原因

2.1物流園內(nèi)功能劃分不符合消防安全要求

物流園往往會為了庫房空置率控于最低，而將不同儲存要求、不同種類的庫房隨意設置在一起。例如在每個功能區(qū)都設有酒店、旅館，這些建筑之間一方面沒有采取防火墻分隔，也沒有足夠的防火間距，萬一存儲物品著火，現(xiàn)場通風狀況良好，易造成倉庫火勢蔓延加速并形成火燒連營狀態(tài);還有的物流園為降低存儲成本，往往將辦公區(qū)和存儲區(qū)防在一處，使得儲物區(qū)空間狹小，后庫前店、將可燃原材料和成品、半成品混存，違章占用“生命通道”等現(xiàn)象十分嚴重，甚至有的商戶將儲存?zhèn)}庫改造為商業(yè)類“三合一”場所，導致火災隱患大大增加。

2.2防火規(guī)劃沒有到位，耐火等級不足

目前，很多中轉(zhuǎn)物流快遞都建在人口密度不大或者相鄰國道的地方，受地理條件以及郊區(qū)公共設施投資不到位等因素的影響，園區(qū)周邊很可能無市政消防給水，未設市政消火栓。另外，部分倉庫是臨時搭建的，結構采用鋼結構，材料選用巖棉，耐火性能達不到標準。此外，部分園區(qū)私自對設計備案時倉庫性質(zhì)進行修改，還有的擅自修改防火分區(qū)、防火間距，加之內(nèi)部的消防設施不能同步建設完畢、倉庫面積、跨度與高度都很大的緣故，易引發(fā)火災以及火災發(fā)生后會迅速蔓延。如果是白天發(fā)生火災，產(chǎn)生的大量濃煙以及高溫等惡劣環(huán)境，對人員的疏散造成很大的影響。

2.3火災荷載較大，人員密集

一般情況下，物流園內(nèi)的物資流動性很強，存儲周期極短，無論是進貨區(qū)、還是提貨區(qū)，都有大量工作人員在進行打包、拆包以及上貨、卸貨，導致辦理手續(xù)、進貨、提貨等區(qū)域的人員相對密集。另外，倉庫中物品紛繁復雜，用于包裝物品的泡沫大量存在，生活日用品、毛絨制品、木制品、塑料制品、等易燃、可燃物品比比皆是，特別是在年中、雙十一等電商開展的購物節(jié)前后，物流負荷更會激增，導致倉庫的火災荷載一直處于高負荷甚至爆倉狀態(tài)，防火壓力隨之加大。

2.4貨品碼放不規(guī)范，堵塞逃生通道

為利益最大化、最大限度利用存儲空間，倉庫內(nèi)所有能堆放物品的地方都可能會被占用，就連那些出于安全考慮、禁止占用的逃生通道，同樣也會被侵占。疏于正規(guī)的倉庫安全管理，物品堆放高度、種類等缺乏專業(yè)性指導，貨物隨意堆放，無法滿足防火安全要求[1]。

2.5普遍存在“三合一”現(xiàn)象，違規(guī)用火用電

一些商戶為了生活方便以及擔心存儲貨物被盜，往往在未經(jīng)有關部門審核以及商管批準的情況下，擅自在倉庫中安排夜間值班人員以及日常生活，違章使用大功率電器，用煤氣灶等明火做飯，私拉亂接電氣線路，電氣線路未穿管保護，存在很大的電氣火災隱患。另外，物流園內(nèi)一線操作人員文化層次普遍不高，消防安全意識淡薄，倉庫內(nèi)禁止吸煙等規(guī)定遵守不嚴，作業(yè)過程中違章吸煙、隨意丟棄的煙頭引發(fā)火災。

2.6消防設施嚴重滯后，滅火困難

一旦發(fā)生火災，由于物流園大部分遠離市區(qū)，待消防救援隊伍到達現(xiàn)場后，往往已錯過最佳控火時期，火勢已達猛烈燃燒狀態(tài)。一般情況下，物流園內(nèi)多為大跨度廠房，用水量大，車內(nèi)儲水往往不夠，若園區(qū)周邊沒有天然水源，將需要消防車接力供水或耦合供水，影響作戰(zhàn)效能。如果介入市政管網(wǎng)，但一般情況下管網(wǎng)壓力較低，也遠遠達不到滅火要求;出于節(jié)省資金的考慮，自動噴水滅火系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)等自動消防設施很少有單位鋪設;雖家家配置滅火器，但數(shù)量少、控制范圍小，往往是杯水車薪。

3 物流園區(qū)消防安全管理建議

3.1源頭把關，合理規(guī)劃

當倉庫以分揀、加工等功能為主時，需嚴格遵守《建規(guī)》對廠房的有關規(guī)定設計規(guī)劃建筑。例如，防火分區(qū)內(nèi)部一般采用防火墻分隔的方式，防火門不可直接設置在防火墻上;防火分區(qū)聯(lián)通通道采用其耐火等級不低于1.5小時的防火材料，通道長度要大于等于10m。逃生通道防火門必須為常開式防火門。毗鄰的防火分區(qū)的聯(lián)通口方向切忌直接通向貨架，以防萬一自動噴淋系統(tǒng)無法正常工作，火焰通過通道熱氣接觸貨架上物品，從而導致貨物間接引起燃燒[2]。

另外，儲存除可燃液體、棉質(zhì)、麻織、絲織、毛絨以及其他紡織品等物品外的丙類物品，建筑耐火等級不應低于一級;儲存丁、戊類物品且建筑的耐火等級不低于二級[2]。

3.2落實各方主體責任

要加強單位主體責任的落實，行業(yè)部門應指導安全用火用電管理制度、消防安全檢查、消防器材維護保養(yǎng)制度、每日防火巡查管理制度、消防安全教育制度以及獎懲制度，并采取措施確保各項制度的貫徹執(zhí)行。建立消防安全責任機制，物流園的法定代表人要“管生產(chǎn)必須管安全”的主體責任，需明確為消防安全責任人，對整個物流園的消防安全負責。同時，要合理劃分好倉庫內(nèi)部網(wǎng)格，明確各網(wǎng)格消防安全責任人，獎懲分明，確保每個網(wǎng)格的消防管理工作落實落地。還要加強防火宣傳以及定期防火巡查工作，一起納入管理人員績效考評。

3.3加強消防設施投入和維保

在全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動的大背景下，要持續(xù)加大對整個物流園取的消防經(jīng)費投入，購入一定數(shù)量的初期控火、滅火器材，并定期更新保養(yǎng)。要加強對消防保衛(wèi)人員、企業(yè)專職隊員進行定期培訓，確保配備的消防設施24小時有人會組織使用。消防設施維保公司要定期對消防設施的日常維保，確保消防設施完整好用。另外，所有倉儲要安裝避雷裝置，由有資質(zhì)的防雷檢測機構定期進行防雷檢測，出具合格證書。建筑內(nèi)全部安裝自動噴淋系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)。消防救援部門應積極指導物流園成立微型消防站，配備必要的消防裝備，著力提升自防自救能力。

3.4注重日常管理

一是住建部門要嚴格工程審核和驗收工作，嚴格遵守設計規(guī)范，從嚴施工設計、竣工驗收的監(jiān)督檢查力度，堅決做到整改不到位、驗收不合格。二是加強行業(yè)部門聯(lián)動。消防監(jiān)督部門要加強事中、事后的監(jiān)督，特別是要在重大節(jié)假日前安全生產(chǎn)檢查、“三合一”專項檢查中，切實發(fā)揮行業(yè)部門的聯(lián)動能力，定期聯(lián)合對物流園區(qū)開展日常監(jiān)督檢查，凡發(fā)現(xiàn)必須整改但整改進度緩慢或有難度的，視情提請省、市、區(qū)政府予以掛牌督辦。三要實現(xiàn)宣教結合。消防部門要加強對防火重要性的宣傳與教育，盤點宣講國內(nèi)外物流園倉儲火災案例，開展典型教育，使和業(yè)主充分認識重視消防工作的重要性和必要性;消防部門防火監(jiān)督員要定期開展工作人員的安全培訓，掌握消防安全“四個能力”的理論認同。可借“安全生產(chǎn)月”為契機開展物流園消防演習，確保全員掌握疏散逃生以及撲救初起火災的能力，逐步形成防火自查、隱患自改、責任自負的消防安全管理新格局。

參考文獻：

[1] 李偉杰，李茜.實施網(wǎng)格化管理，做好倉儲場所?；贩阑鸸ぷ鱗J].海峽科學，2015，（09）：52-53.

[2] 藍立安.超大型物流倉儲庫房防火技術舉措探討[J].中國高新技術企業(yè)，2016，（34）：249-250.