裝配式建筑成本影響因素的研究

白峰喜

摘 要：建筑行業(yè)在發(fā)展中不斷運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，研究出更加環(huán)保高效的裝配式建筑，獲得了社會(huì)的廣泛關(guān)注。裝配式建筑通過(guò)在工廠預(yù)制生產(chǎn)出所需的構(gòu)配件，直接在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建就可完成建筑，相比現(xiàn)澆建筑在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用鋼筋、混凝土以及模板等進(jìn)行澆筑的施工方式，更加環(huán)保高效，可以有效減少工程施工的工作量。但裝配式建筑還處于發(fā)展階段，沒有規(guī)范構(gòu)配件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用等方面的問(wèn)題，導(dǎo)致造價(jià)成本比現(xiàn)澆建筑要高出20%～40%不等，許多企業(yè)為了減少施工成本，不愿意選擇裝配式建筑。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑;成本控制;影響因素

近年來(lái)，為了踐行綠色發(fā)展理念，裝配式建筑成為我國(guó)建筑行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。裝配式建筑指的是部分或者全部預(yù)制構(gòu)件在工廠制作完成后，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)并通過(guò)吊裝機(jī)械進(jìn)行組裝，最終成為具有完備使用功能的建筑物。這種建筑形式具有節(jié)能環(huán)保、節(jié)省人工成本等優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)裝配式建筑尚處于初步發(fā)展階段。截至2020年，在我國(guó)新建建筑中，裝配式建筑占比要達(dá)到15%以上，同時(shí)在重點(diǎn)區(qū)域，該比例實(shí)現(xiàn)20%以上。然而，與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑相比，其成本仍然偏高，這也成為限制裝配式建筑發(fā)展的主要原因。為此，本文重點(diǎn)分析影響裝配式建筑成本的主要因素，并對(duì)其影響程度進(jìn)行判定，以便于有效控制成本，最終實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。

1裝配式建筑成本影響因素

1.1裝配式建筑施工管理人才缺失。政府在相關(guān)發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見中指出發(fā)展裝配式建筑的核心任務(wù)是”推廣工程總承包”。裝配式建筑項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、施工到項(xiàng)目交付運(yùn)營(yíng)整個(gè)過(guò)程，較之傳統(tǒng)建筑都發(fā)生了較大的變化，目前大量的工程項(xiàng)目管理人員缺乏工業(yè)化的管理方法和理論，在裝配式建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工流程方面不具備對(duì)項(xiàng)目工業(yè)化整個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與掌握。目前緊缺的是EPC工程管理人員、運(yùn)維人員、構(gòu)件質(zhì)量管理員、信息化管理。多年以來(lái)，我國(guó)傳統(tǒng)建筑業(yè)的行業(yè)工種有泥工、木工、鋼筋工、抹灰工、油漆工、水電安裝工、焊接工、架子工、管道工、混凝土工等崗位組成。發(fā)展裝配式建筑后，由于一些墻體、樓板、梁、柱、樓梯、陽(yáng)臺(tái)等分部構(gòu)件在預(yù)制件工廠制作好，現(xiàn)場(chǎng)工人的操作是定位、就位、安裝以及必要的少量現(xiàn)場(chǎng)填充結(jié)構(gòu)等操作步驟，因此現(xiàn)場(chǎng)的木工、泥工、混凝土工崗位需求量會(huì)大量減少，而構(gòu)件裝配工、灌漿工、預(yù)埋工、預(yù)制構(gòu)件工廠制作工等工種需求量加大。

1.2運(yùn)輸因素。預(yù)制構(gòu)配件制作、養(yǎng)護(hù)完成后，需要從工廠運(yùn)送到施工場(chǎng)地。運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本主要涵蓋運(yùn)輸費(fèi)、臨時(shí)存儲(chǔ)費(fèi)以及二次搬運(yùn)費(fèi)等。需要注意的是，構(gòu)配件體積一般較大，裝配式建筑與現(xiàn)澆式建筑相比，通常會(huì)產(chǎn)生較高的運(yùn)輸費(fèi)用。由此看來(lái)，運(yùn)輸機(jī)械在選擇時(shí)應(yīng)考慮實(shí)際的運(yùn)輸規(guī)模，有針對(duì)性地進(jìn)行裝車布置。同時(shí)，高效合理地調(diào)度車輛，提高裝載率，從而減少費(fèi)用。運(yùn)輸距離是決定運(yùn)輸成本的另一重要因素，如果運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)，不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的運(yùn)輸成本，也增加了構(gòu)配件在途中損壞的風(fēng)險(xiǎn)，所以優(yōu)化運(yùn)輸路徑是提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的重要方式。對(duì)此，本文選擇運(yùn)輸機(jī)械的選擇、車輛調(diào)度以及路線合理性三個(gè)指標(biāo)來(lái)考量運(yùn)輸因素對(duì)裝配式建筑成本的影響。

1.3缺乏有力的監(jiān)督管理。從目前來(lái)看，由于裝配式建筑屬于建筑工程建設(shè)施工的新類型，作業(yè)體系的不完善以及不科學(xué)等問(wèn)題較為突出，長(zhǎng)此以往導(dǎo)致在實(shí)際成本預(yù)算和造價(jià)管控過(guò)程中，各項(xiàng)工作的實(shí)施都無(wú)法落實(shí)到實(shí)處，在影響企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的同時(shí)，勢(shì)必對(duì)成本管控也造成了負(fù)面的影響。裝配式建筑在工程實(shí)際施工作業(yè)過(guò)程中，與傳統(tǒng)建筑工程項(xiàng)目最大的不同之處在于，它是先將施工構(gòu)件運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，因此從構(gòu)件生產(chǎn)到成本管控的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，其轉(zhuǎn)化作業(yè)的科學(xué)性、合理性和有效性與否，對(duì)于企業(yè)成本管控作業(yè)的影響力也是不容忽視的，因此，建立強(qiáng)有力的監(jiān)督管理體系，制定科學(xué)合理的監(jiān)督管理制度，是確保各項(xiàng)監(jiān)督管理工作落實(shí)到位、規(guī)避工程超預(yù)算的重要基礎(chǔ)和根本前提，可由于受“重發(fā)展、輕管理”施工管理理念根深蒂固的影響，激勵(lì)制度的缺失更是導(dǎo)致相關(guān)監(jiān)管工作人員自身主觀能動(dòng)性無(wú)法被充分調(diào)動(dòng)，最終對(duì)企業(yè)成本管控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)造成了巨大不良影響。

2裝配式建筑成本控制建議

2.1制定合理的運(yùn)輸方案。在制定運(yùn)輸方案時(shí)，需要結(jié)合預(yù)制構(gòu)件的形狀尺寸、交通情況以及實(shí)際施工進(jìn)度綜合考慮，從而確定合適的運(yùn)輸車輛及調(diào)度方案。為提高車輛的裝載率，可以選用橫裝或者平裝的方式，對(duì)于先安裝的構(gòu)件可以置于靠近外側(cè)或者上側(cè)的地方以優(yōu)先卸下。另外在運(yùn)輸之前，應(yīng)當(dāng)提前熟悉路徑，掌握途中經(jīng)過(guò)隧道、橋梁等的限高及限重要求，預(yù)先制定針對(duì)性方案。為避免構(gòu)配件在運(yùn)輸途中損壞導(dǎo)致成本增加，可配備專用墊木以及運(yùn)輸架等保護(hù)工具。

2.2優(yōu)選設(shè)計(jì)單位，加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理。目前，裝配式建筑在中國(guó)還沒有完全發(fā)展起來(lái)，國(guó)內(nèi)可以實(shí)施裝配式建筑的企業(yè)不多，大多數(shù)企業(yè)沒有相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。因此在選擇設(shè)計(jì)單位的時(shí)候，應(yīng)該以綜合實(shí)力或設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)作為優(yōu)先條件。為了更好地節(jié)約設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成本，設(shè)計(jì)單位可以根據(jù)項(xiàng)目的建筑要求和定位標(biāo)準(zhǔn)，完成建筑平立面、裝飾、裝修的設(shè)計(jì)方案，并獲得項(xiàng)目委托人的認(rèn)可，避免后期施工時(shí)改稿。在選擇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，可以借鑒西方國(guó)家的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，明確構(gòu)配件的制作方案、拆裝安裝方案、維護(hù)以及裝修方案等各項(xiàng)方案的操作標(biāo)準(zhǔn)。并且在分析項(xiàng)目資源環(huán)境的同時(shí)進(jìn)行詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研，取得周圍的資源環(huán)境信息，為后期的運(yùn)輸環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備。在進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合各方案的利弊，綜合考慮后期項(xiàng)目開展的安排，對(duì)構(gòu)配件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝都做出細(xì)致的安排，詳細(xì)規(guī)劃施工方案，避免出現(xiàn)成本過(guò)高的情況。

2.3提高人員選拔標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建科學(xué)的教育培訓(xùn)體系。從某方面而言，21世紀(jì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，因此在裝配式工程施工作業(yè)過(guò)程中，為從根本上規(guī)避實(shí)際造價(jià)與初期預(yù)算誤差問(wèn)題的出現(xiàn)，提高人員選拔標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建科學(xué)的教育培訓(xùn)體系也是現(xiàn)階段基層產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)核心戰(zhàn)略性改革措施，是推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和根本前提。為有效縮短造價(jià)預(yù)算與成本管控之間的差異，一方面在進(jìn)行人員選拔過(guò)程中，基層產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)主管部門需將人員專業(yè)能力、綜合素養(yǎng)和計(jì)算機(jī)操作水平納入考核范圍，確保聘用的工作人員在滿足企業(yè)發(fā)展目標(biāo)需求的基礎(chǔ)上，為后期各項(xiàng)監(jiān)管作業(yè)的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ);另一方面在進(jìn)行工程施工作業(yè)過(guò)程中，為從根本上推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，建筑企業(yè)還需建立科學(xué)完善的培訓(xùn)體系，通過(guò)聘用專業(yè)人員對(duì)工作人員進(jìn)行系統(tǒng)化專業(yè)指導(dǎo)，以此在不斷強(qiáng)化工作人員自身專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)的基礎(chǔ)上，為實(shí)際管控有效作用的發(fā)揮奠定良好基礎(chǔ)。

結(jié)束語(yǔ)

就目前來(lái)看，裝配式建筑工程構(gòu)件投入成本高、造價(jià)預(yù)算方案缺乏系統(tǒng)化、裝配式工程預(yù)算編制和管理工作人員自身綜合素養(yǎng)有待提高以及裝配式建筑工程作業(yè)過(guò)程中缺乏有力的監(jiān)督管理等問(wèn)題的存在，是影響造價(jià)管理成效的重要因素。為此，要想從根本上有效改善當(dāng)前造價(jià)管控現(xiàn)狀，制定科學(xué)合理的預(yù)算編制體系、提高人員選拔標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建科學(xué)的教育培訓(xùn)體系、制定科學(xué)合理的法律法規(guī)以及將監(jiān)理機(jī)制深入到成本管控全過(guò)程中，是裝配式建筑在市場(chǎng)應(yīng)用中獲得良好發(fā)展的重要戰(zhàn)略性手段。

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