市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)分析

胡曉強(qiáng)

摘 要： 市政道路橋梁是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對于我國公路運(yùn)輸和民眾的通行具有重要作用，并且隨著近些年來國家對基礎(chǔ)建設(shè)的更加重視和擴(kuò)建速度提升，我國的市政道路橋梁工程開始了高密度、大范圍的施工建設(shè)，隨之而來的是施工經(jīng)驗(yàn)的不斷增長和施工技術(shù)不斷提升。但是市政道路橋梁現(xiàn)場施工需要用到較為復(fù)雜的技術(shù)手段包括混凝土施工技術(shù)、地基施工技術(shù)、鉆孔灌注施工技術(shù)等，這些技術(shù)的實(shí)施質(zhì)量往往會對市政道路橋梁造成較大的影響。而且在施工的過程中也往往會遇到較多的施工問題，包括道路橋梁的養(yǎng)護(hù)、道路橋梁的測量精度、混凝土的養(yǎng)護(hù)工作等，所以市政道路橋梁的現(xiàn)場施工尤為重要，良好的施工技術(shù)和施工手段是保障市政道路橋梁現(xiàn)場施工質(zhì)量可靠和結(jié)構(gòu)安全的重要因素。由此，本文就以市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)分析為題，首先分析了市政道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)，其次闡述了市政道路橋梁現(xiàn)場施工的要點(diǎn)，最后總結(jié)了市政道路橋梁現(xiàn)場施工存在的問題和優(yōu)化對策，希望對我國的市政道路橋梁施工技術(shù)起到一定的幫助作用。

關(guān)鍵詞： 市政道路橋梁;施工技術(shù);混凝土技術(shù)

【中圖分類號】U445 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.28.060

前言：本文的研究背景基于當(dāng)下市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的發(fā)展，以及市政道路橋梁現(xiàn)場結(jié)構(gòu)、問題、對策而研究。主要目的是為了促進(jìn)市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)水平的提升。從研究意義上來說，市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的提高，有利于提高市政道路橋梁的安全水平和質(zhì)量可靠。

1 市政道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)

市政道路橋梁在整體結(jié)構(gòu)上可以從以下幾方面進(jìn)行分析。

首先，市政道路橋梁的橋跨結(jié)構(gòu)，也被稱之為橋梁上部結(jié)構(gòu)。橋跨結(jié)構(gòu)是指市政道路橋梁中用于跨越障礙物和難以處理的阻礙時所用的建筑結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)主要由橋面的梁、板、拱、大梁等構(gòu)成，這些要素共同起到了結(jié)構(gòu)支撐的作用。

其次，就是市政道路橋梁的橋梁支座結(jié)構(gòu)，橋梁的制作結(jié)構(gòu)主要起到了道路橋梁質(zhì)量提升的作用，質(zhì)量的提升主要表現(xiàn)在對壓力的解除和傳遞，防止道路橋梁的壓力過于集中，造成道路橋梁損毀的情況;并且該結(jié)構(gòu)還起到了一定的支撐作用，特別是對于橋梁整體穩(wěn)定性的支撐有重要的作用。

再次，就是市政道路橋梁的橋臺結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的主要作用在于有效的連接了路基路面，減少了施工過程中的填土壓力。一般來說，橋臺結(jié)構(gòu)主要作用于橋梁的道路的兩端，其高度一般都會跟隨道路橋梁的高度以及其他因素的變化而改變。

最后，就是市政道路橋梁的墩臺結(jié)構(gòu)，墩臺結(jié)構(gòu)的主要作用在于傳導(dǎo)荷載，也就是將橋梁道路的荷載傳導(dǎo)至地基上，這也就表明了墩臺本身的重要性和危險性，因?yàn)槎张_本身需要承載和傳遞巨大的荷載，所以為了保障墩臺的建設(shè)和使用安全，墩臺建設(shè)的技術(shù)和材料需要有較高的水平，而且由于墩臺的運(yùn)用范圍限制，所以對于墩臺的施工建設(shè)一般都需要在水下進(jìn)行，這對于墩臺的施工難度又是很大的提高。

2 市政道路橋梁現(xiàn)場施工的要點(diǎn)

2.1 混凝土施工

混凝土施工作為任何建筑工程中的重要環(huán)節(jié)和技術(shù)，在市政道路橋梁施工中更不例外。由于市政道路橋梁工程的特殊性，所以一般對混凝土施工也會有更高的要求，包括原材料的選擇、混凝土的配置、混凝土的攪拌、混凝土的施工、混凝土的養(yǎng)護(hù)等都需要極高的技術(shù)和水準(zhǔn)。而一般來說，市政道路橋梁施工中混凝土的選擇一般選擇具備鋼纖維的材料，這主要是考慮到市政道路橋梁需要具備較高的強(qiáng)度和抗剪能力。此外，在混凝土施工技術(shù)施工的過程中，為了保障結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定，都會盡量進(jìn)行一次性澆筑，對于混凝土的振搗工作則有更高的要求，包括振搗頻率和振搗時間，一些較為嚴(yán)格的施工單位甚至?xí)?yán)格到每秒。就算是混凝土成功的澆筑和振搗，完成了施工，混凝土的養(yǎng)護(hù)工作也同樣不可忽視，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作如果存在疏忽和漏洞，就很容易導(dǎo)致蜂窩和裂縫的出現(xiàn)，導(dǎo)致前面工作效果大打折扣，所以加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)是極為重要的。

2.2 地基施工

地基施工是整個市政道路橋梁的基礎(chǔ)，良好的地基施工是保障市政道路橋梁安全和穩(wěn)定的重要前提。在市政道路橋梁地基施工的過程中，一般會根據(jù)不同的情況采用不同的方法。例如，針對土質(zhì)較為松軟的地基，一般會選擇碎石法、換填法等方法。這些方法都能夠?qū)Φ刂返馁|(zhì)量和整體強(qiáng)度加以保障，對于防止意外情況例如沉降情況的發(fā)生，具有重要作用和意義。此外，在地基施工的過程中，對于過渡段的施工同樣需要重視。總而言之，只有對整個市政道路橋梁施工過程加以重視，才能保障市政道路橋梁的安全和穩(wěn)定，防止問題的發(fā)生。

2.3 鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌樁作為市政道路橋梁工程中的重要環(huán)節(jié)之一，具有十分重要的作用和意義。鉆孔灌裝在施工的過程中，施工人員和相關(guān)技術(shù)人員要時刻做好對施工圖紙的審查，包括數(shù)據(jù)、方位等都要進(jìn)行及時的矯正，對于其他問題也要做到快速發(fā)現(xiàn)快速處理。此外，在鉆孔灌裝施工開始之前，施工人員要先根據(jù)是施工中所需的泥漿數(shù)量，提前擬定出泥漿池的相關(guān)數(shù)據(jù)，并準(zhǔn)備好泥漿循環(huán)系統(tǒng)，在鉆孔的過程中，還要注意對速度的控制，注意不可過快也不可過慢，過慢會直接影響到施工的速度和進(jìn)度，鉆孔過快則可能會導(dǎo)致及其的損，更有可能因?yàn)殂@孔過快導(dǎo)致周邊環(huán)境的不穩(wěn)定，造成坍塌情況的出現(xiàn)。

3 市政道路橋梁現(xiàn)場施工存在的問題

3.1 市政道路橋梁施工難度提高

我國市政道路橋梁現(xiàn)場施工的主要問題之一，就是整體上施工難度在不斷加大。施工難度的加大有很多原因，但總結(jié)來看可以歸結(jié)為以下部分。

首先，由于我國國土面積大，地形地貌也相對復(fù)雜，所以在施工的過程中有很多山地、林地地區(qū)在施工的過程中會較為困難，特別是在我國加快基礎(chǔ)建設(shè)的當(dāng)今，一些地處偏遠(yuǎn)且自然條件較為復(fù)雜的地區(qū)也開始了市政道路橋梁的建設(shè)，這無疑進(jìn)一步擴(kuò)大了道路橋梁施工的困難。

其次，我國的部分技術(shù)和機(jī)械設(shè)備，以及技術(shù)手段相對落后，雖然我國道路橋梁的建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)有多年的歷史，但總的來說還是與過完的現(xiàn)代化建設(shè)手段存在差異，機(jī)械設(shè)備方面尚可以通過進(jìn)口解決，技術(shù)方面則需要我們自身加以努力，而這種技術(shù)上的差距，是需要較長時間的研究和較大的成本投入才可以追趕。

3.2 市政道路橋梁使用壽命下降

市政道路橋梁使用壽命的下降主要由兩部分原因。

第一種原因是人為因素，主要是因?yàn)槲覈能嚵髁枯^大，車輛來往頻繁且常常存在超載的情況，很容易對市政道路橋梁造成損傷。另一方面是由于施工材料和施工技術(shù)上問題，施工材料上的問題主要是因?yàn)椴牧媳旧泶嬖趩栴}或者材料在運(yùn)用過程中不規(guī)范導(dǎo)致的;技術(shù)上的問題，就是道路橋梁的施工和后期維護(hù)存在問題，特別是后期維護(hù)和保養(yǎng)，由于部分單位的不重視，或者道理橋梁不便于養(yǎng)護(hù)，會導(dǎo)致道路橋梁的老化速度加快，造成使用壽命下降。

第二種原因是自然原因，自然原因主要是因?yàn)橛晁痛箫L(fēng)對道路橋梁工程的腐蝕和侵襲。如果自然原因碰到了本身就存在漏洞和缺陷的道路橋梁工程，就很容易加速使用壽命的下降。

4 市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)優(yōu)化對策

4.1 提高測量精度

市政道路橋梁的首要優(yōu)化措施，就是提高施工中的測量精度。測量精度對于市政道路橋梁來說具有重要意義，是保持市政道路橋梁質(zhì)量和安全的重要措施，良好的精度測量能夠有效減少擦邊、碰頭等問題的發(fā)生。特別是針對建筑較為密集的地區(qū)，精確的測量技術(shù)尤為重要。測量技術(shù)的優(yōu)化和提高，首先需要測量人員在測量的過程中根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行工作，在測量完畢后還要經(jīng)過多次審核和復(fù)測，以此將市政道路橋梁施工的誤差降到最低。

4.2 控制路面質(zhì)量

路面的質(zhì)量也是市政道路橋梁中重要的組成部分，對于路面質(zhì)量的控制首先要保障在施工過程中，混凝土施工的可靠，混凝土施工必須保障混凝土配置比例的科學(xué)合理，振搗過程中振搗時間和振搗頻率符合工程要求。其次，還有注意對路面的養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)工作主要是為了排除路面的積水，因?yàn)槁访娴幕鶎用鎸颖旧砭陀休^強(qiáng)的滲水性，容易產(chǎn)生積水，這些積水很容易對市政道路橋梁造成腐蝕和破壞，對于積水的處理，通常可以利用排水溝和透水層進(jìn)行處理，這對于路面壽命的延長具有較強(qiáng)作用。

4.3 路基夯實(shí)與回填土處理

在市政道路橋梁的施工建設(shè)中，路基也是重要的環(huán)節(jié)之一，如果路基夯實(shí)的程度不足，就很容易對市政道路橋梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性造成影響。而在市政道路橋梁的建設(shè)過程中，為了保障路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。還需要對路基的管線設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化和處理，以保障路基的質(zhì)量安全。此外，在處理回填土的過程中，還要對一些常見的公路病害進(jìn)行處理，這些病害有可能會造成市政道路橋梁的質(zhì)量下降，最終導(dǎo)致路面破壞、裂縫，嚴(yán)重情況下還會出現(xiàn)沉陷的情況。對于上述問題的解決，一般需要通過對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，以及對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的施工管理來防止此類情況的發(fā)生。

4.4 混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土的養(yǎng)護(hù)工作也同樣重要，混凝土的養(yǎng)護(hù)主要包括以下部分。首先，在混凝土完成澆筑后，需要對混凝土的表面進(jìn)行抹平處理，防止出現(xiàn)混凝土凹凸不平的情況。在處理完成后，還要對混凝土進(jìn)行二次抹平，隨后進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)這一過程一般需要維持15天左右，這段時間要注意對混凝土的保濕，以及防止?jié)菜^多，造成混凝土質(zhì)量下降。如果養(yǎng)護(hù)的過程是夏季則要做好降溫和保濕的準(zhǔn)備，通?？梢酝ㄟ^澆水保濕冷卻或搭棚防曬的方式進(jìn)行。而在雨季則要防止混凝土中的水分過多，要做好防水措施。

結(jié)語：綜上所述，市政道路橋梁是我國基礎(chǔ)建設(shè)中的重要一環(huán)，是保持我國道路通行的重要建筑?，F(xiàn)階段，市政道路橋梁建設(shè)還存在加多的困難，這些困難往往會導(dǎo)致施工進(jìn)度的延緩和質(zhì)量的下降，為此施工單位要加強(qiáng)對技術(shù)的提升和人員的培養(yǎng)，以及對特殊情況的處理，保障市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的運(yùn)用得到，保障市政道路橋梁的質(zhì)量和安全。

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