基于項(xiàng)目教學(xué)法的高?！翱团搶?shí)訓(xùn)”課程教學(xué)改革研究

鄧雪梅 羅渝川

[摘 要] 客艙實(shí)訓(xùn)課程是高?？罩谐藙?wù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)必修課程，強(qiáng)調(diào)實(shí)操訓(xùn)練，是一門(mén)帶有職業(yè)教育特色的課程。將項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用于客艙實(shí)訓(xùn)課程能夠推動(dòng)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)改革發(fā)展，提升教學(xué)質(zhì)量，發(fā)展學(xué)生的綜合能力，更好接軌航空企業(yè)的用人需求。該文對(duì)此進(jìn)行了專(zhuān)題探討。

[關(guān)鍵詞] 項(xiàng)目教學(xué)法;實(shí)訓(xùn)課程;教學(xué)改革

[基金項(xiàng)目] 2020年度中央高校教育教學(xué)改革專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目“基于項(xiàng)目教學(xué)法的客艙實(shí)訓(xùn)課程情景教學(xué)創(chuàng)新研究”（E2020067）;2020年度中央高校教育教學(xué)改革專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目“‘服務(wù)心理學(xué)線上課程建設(shè)”（E2020004）;2019年度中央高校教育教學(xué)改革專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目“基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)”（E2019058）

[作者簡(jiǎn)介] 鄧雪梅（1980—），女，四川德陽(yáng)人，碩士，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院講師，主要從事客艙安全管理、航空心理學(xué)等研究;羅渝川（1975—），男，四川成都人，碩士，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院航空人因與工效學(xué)實(shí)驗(yàn)室副教授（通信作者），主要從事航空心理學(xué)、航空工效學(xué)等。

[中圖分類(lèi)號(hào)] G642? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ? [文章編號(hào)] 1674-9324（2020）38-0254-02? ? [收稿日期] 2020-04-21

一、項(xiàng)目教學(xué)法概念與特征

項(xiàng)目教學(xué)法是建立在建構(gòu)主義、人本主義和情景學(xué)習(xí)理論等基礎(chǔ)上的通過(guò)“項(xiàng)目任務(wù)”實(shí)施開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的一種新型教學(xué)方法，即學(xué)生處于主導(dǎo)地位，教師扮演引導(dǎo)角色，項(xiàng)目從信息收集—方案策劃—項(xiàng)目實(shí)施—成果總結(jié)—最終評(píng)價(jià)的整個(gè)學(xué)習(xí)流程由學(xué)生自主完成，在完成項(xiàng)目的過(guò)程中提升各種能力的一種智慧化教學(xué)方法[1]。與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比具有一定優(yōu)勢(shì)：一是項(xiàng)目教學(xué)法中學(xué)生處于主體地位。傳統(tǒng)的教學(xué)模式是以教師為主體，教師講授為主，學(xué)生被動(dòng)吸收，整個(gè)課程的教授的內(nèi)容知識(shí)框架盡在教師的控制范圍內(nèi)，學(xué)生缺少主動(dòng)性，而項(xiàng)目教學(xué)法很好的克服了這一點(diǎn);二是項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)實(shí)施環(huán)境的多樣化。傳統(tǒng)課程教學(xué)的地點(diǎn)主要在上課的教室內(nèi)，學(xué)生下課以后有沒(méi)有對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行復(fù)習(xí)、思考、查閱相關(guān)資料與知識(shí)拓展的情況無(wú)法直接考察，而項(xiàng)目教學(xué)法可以利用多種教學(xué)環(huán)境，如情景教學(xué)、慕課、線下小組討論等方式進(jìn)行，最后學(xué)生學(xué)習(xí)成果也可以通過(guò)匯報(bào)的方式進(jìn)行檢驗(yàn)。

二、當(dāng)前高?？团搶?shí)訓(xùn)課程教學(xué)現(xiàn)狀

高校客艙實(shí)訓(xùn)課程是空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)必修課程，屬于專(zhuān)業(yè)核心課程，在學(xué)生進(jìn)入航空公司實(shí)習(xí)之前必須要掌握的課程，課程涉及到理論學(xué)習(xí)和實(shí)操訓(xùn)練兩部分，考核形式通常以實(shí)操考核為主，重視實(shí)操訓(xùn)練的掌握情況。

1.高?？团搶?shí)訓(xùn)課程的內(nèi)容。高?？团搶?shí)訓(xùn)課程由于必須借助于實(shí)訓(xùn)設(shè)備，主要訓(xùn)練場(chǎng)地在學(xué)生所在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)中心或與有合作協(xié)議的航空企業(yè)實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行，課程的內(nèi)容一般包括：乘務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)、應(yīng)急撤離實(shí)訓(xùn)、機(jī)上火災(zāi)實(shí)訓(xùn)、客艙急救實(shí)訓(xùn)、客艙廣播等等，當(dāng)然，各大高校的客艙實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置也會(huì)根據(jù)自身具備的訓(xùn)練設(shè)備的情況有所增減。

2.高?？团搶?shí)訓(xùn)課程的教學(xué)及考核方式。當(dāng)前而言，高?？团搶?shí)訓(xùn)課程采取的教學(xué)方式較為單一，大多采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，以教師為主體的教學(xué)，即教師講，學(xué)生聽(tīng)。以機(jī)上滅火實(shí)訓(xùn)為例，高校教師通常會(huì)參考國(guó)內(nèi)某一家航空公司的機(jī)上滅火程序的教學(xué)資料，根據(jù)學(xué)校實(shí)訓(xùn)已有設(shè)備情況進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容安排，有固定的實(shí)操程序，教師也會(huì)按照既有的程序進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生按教師所教授的程序來(lái)識(shí)記、掌握?？团搶?shí)訓(xùn)課程考核方式是任課教師根據(jù)學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)程序及相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)掌握的情況給與評(píng)分，因此，學(xué)生只需要把程序完整的記憶下來(lái)，就可以獲得較高的分?jǐn)?shù)，學(xué)生學(xué)習(xí)的能動(dòng)性、積極性和靈活性較低，同時(shí)這種評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)也存在一定的主觀性。

三、項(xiàng)目教學(xué)法在高?？团搶?shí)訓(xùn)課程中的實(shí)施意義

1.項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施能提高高校人才培養(yǎng)的質(zhì)量。高校始終是國(guó)家人才培養(yǎng)的“蓄水池”，承擔(dān)著人才輸出的重任，如何保障高校人才培養(yǎng)的質(zhì)量，主要在于教學(xué)改革，對(duì)于高校實(shí)訓(xùn)課程而言，長(zhǎng)期采用的是傳統(tǒng)教學(xué)方式，教師為主導(dǎo)，學(xué)生聽(tīng)和學(xué)，實(shí)訓(xùn)課程盡管是“理論”加“實(shí)操”的方式，但很明顯，更注重實(shí)操訓(xùn)練，長(zhǎng)期以往造成的問(wèn)題是：學(xué)生知道“是什么”，而不知“為什么”，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)，造成知識(shí)儲(chǔ)存的深度、時(shí)限和構(gòu)建的阻礙，即考完便忘，不懂原理、被動(dòng)學(xué)習(xí)，而項(xiàng)目教學(xué)法用于實(shí)訓(xùn)課程，學(xué)生成為主體，形成任務(wù)小組去完成教師布置的項(xiàng)目任務(wù)，必須得去查資料、去學(xué)習(xí)、去思考和小組討論，而不再是被動(dòng)接受知識(shí)，死記硬背，不僅懂得“怎么做”，而且懂得“為什么做”，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、問(wèn)題解決能力、主動(dòng)思考能力、自主創(chuàng)新能力和實(shí)際操作能力等等是一種有效的途徑和方式，能夠全面提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，提高人才質(zhì)量。

2.項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施能更好的接軌航空公司對(duì)人才的需求。高校的實(shí)訓(xùn)課程通常是由“雙師型”教師授課，即教師除了學(xué)歷上的要求，同時(shí)應(yīng)具備航空公司培訓(xùn)的相關(guān)證書(shū)或具有一定年限飛行經(jīng)歷，優(yōu)勢(shì)很明顯，但在具體教學(xué)過(guò)程中會(huì)有一些問(wèn)題值得思考。授課教師航空公司受訓(xùn)的經(jīng)歷，回歸到課堂時(shí)，會(huì)帶有國(guó)內(nèi)某一家航空公司培訓(xùn)文化色彩，采用某航空公司類(lèi)似的授課內(nèi)容和程序教學(xué)，而高校的學(xué)生將來(lái)就業(yè)的航空企業(yè)并不固定，先前學(xué)習(xí)的程序知識(shí)與后學(xué)習(xí)的程序知識(shí)保持一致時(shí)，學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握的速度會(huì)加速，但是二者之間由沖突、不一致時(shí)，會(huì)阻礙到后學(xué)習(xí)知識(shí)的掌握而起到反作用，而項(xiàng)目教學(xué)法卻能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，教師不會(huì)教授某一個(gè)航空公司的現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)程序，而是，通過(guò)“項(xiàng)目”讓學(xué)生建構(gòu)知識(shí)體系，能夠更好的講理論知識(shí)和實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)，更好、更有效地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的，當(dāng)學(xué)生到航空公司進(jìn)行初始培訓(xùn)時(shí)，有了扎實(shí)地理論功底和一定地實(shí)操技能，能夠做到與航空企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接，也更符合航空公司對(duì)員工的需求。

四、項(xiàng)目教學(xué)法運(yùn)用于客艙實(shí)訓(xùn)課程的要點(diǎn)

1.避免在客艙實(shí)訓(xùn)課程中盲目使用項(xiàng)目教學(xué)法。高?？罩谐藙?wù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程涉及到客艙教學(xué)的內(nèi)容比較豐富，但是并不是所有的客艙實(shí)訓(xùn)課程都是適合采用項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)方式，要結(jié)合課程的實(shí)施的可行性、課程課時(shí)安排、教學(xué)可操作性等條件進(jìn)行選擇。對(duì)操作程序有非常明確的規(guī)定的課程，如艙門(mén)操作訓(xùn)練課程，便不適合項(xiàng)目教學(xué)法，反而傳統(tǒng)的教學(xué)方式更加有利于學(xué)生的知識(shí)構(gòu)建。

2.注重客艙實(shí)訓(xùn)課程中的項(xiàng)目的確立的重要性。項(xiàng)目教學(xué)法的“項(xiàng)目”任務(wù)是貫穿于整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中，通過(guò)項(xiàng)目的完成來(lái)構(gòu)建完整的知識(shí)體系，因此在實(shí)施教學(xué)活動(dòng)之前，教師一定要對(duì)項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行反復(fù)的斟酌和優(yōu)化，首先，項(xiàng)目的選取要符合教學(xué)目標(biāo)，要將教學(xué)內(nèi)容全面的融合進(jìn)去[2];其次，項(xiàng)目任務(wù)難度要考慮到學(xué)生實(shí)際能力情況及可實(shí)施性，使學(xué)生通過(guò)小組努力能夠完成;最后，項(xiàng)目具備專(zhuān)業(yè)性的同時(shí)應(yīng)具備一定的探索性，使學(xué)生能夠?qū)ν瓿身?xiàng)目產(chǎn)生興趣。

3.加強(qiáng)“雙師型”教師的綜合能力提升。要應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行客艙實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)，對(duì)授課教師的綜合素質(zhì)的要求更高，因?yàn)閷W(xué)生在主動(dòng)學(xué)習(xí)的過(guò)程，必定會(huì)出現(xiàn)很多在傳統(tǒng)的“單通道”授課中不會(huì)遇到的問(wèn)題，需要教師的引導(dǎo)和解答。授課教師的能力提升可以從兩個(gè)方面著手：一是開(kāi)發(fā)涉及課程項(xiàng)目任務(wù)的相關(guān)培訓(xùn)，可以通過(guò)專(zhuān)家專(zhuān)題講座的方式進(jìn)行;二是授課教師實(shí)訓(xùn)課程專(zhuān)業(yè)性的提升，可以通過(guò)各種形式的培訓(xùn)，也可以多渠道的關(guān)注行業(yè)信息，了解行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)等來(lái)更新自身的知識(shí)架構(gòu);三是課程組成員互動(dòng)交流，共享教學(xué)資源，共同探討研究。

參考文獻(xiàn)

[1]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].北京：教育科學(xué)出版社，2007：117-232.

[2]李哲，劉恩祥.高職項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中存在的困難與反思[J].教育教學(xué)研究，2015（03）：34-36.

Research on Teaching Reform of Cabin Training Course in Colleges and Universities Based on Project Teaching Method

DENG Xue-meia，LUO Yu-chuanb

（a.Flight Crew College，b.Aeronautical Ergonomics Laboratory，Civil Aviation Flight University of China，Guanghan，Sichuan 618307，China）

Abstract：Cabin Training course is a professional compulsory course for cabin crew major in colleges and universities.It emphasizes practical training and is a course with vocational education characteristics.Applying project teaching method to the Cabin Training course can promote the teaching reform and development of the training course，improve the teaching quality，develop the comprehensive ability of students，and better accord with the employment needs of aviation enterprises.

Key words：project teaching method;Cabin Training course;teaching reform