董西鋒
摘 要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,也推動了我國各大交通工程的修建。近些年來,各個城市都在逐漸地建立市政交通道路,高速便捷的交通不但體現(xiàn)著國家的施工技術(shù)水平,也極大地方便了人們的生活,提高了人們出行的效率。隨著市政交通道路建設(shè)的大力推行,使得我國的瀝青道路施工技術(shù)在市政交通當(dāng)中得到了實際的應(yīng)用。故本文將會對市政道路建設(shè)中所運用的瀝青道路施工技術(shù)進(jìn)行分析,探討出現(xiàn)過的問題,提出施工的優(yōu)化對策。
關(guān)鍵詞 市政道路建設(shè);瀝青道路施工;問題分析;優(yōu)化策略
引言
交通建設(shè)是城市建設(shè)當(dāng)中非常重要的一環(huán),便利的交通對于城市的發(fā)展而言具有十分重要的意義。便利的交通可以保證人們輕松出行,也是各個城市邁入新時代的證明。但是在市政交通建設(shè)當(dāng)中也會出現(xiàn)很多實踐性的問題,面對施工問題一定要找到根源,從而對癥下藥。
1市政道路建設(shè)中運用的瀝青道路施工技術(shù)
1.1 瀝青道路施工材料混合制作
在市政道路建設(shè)中對于瀝青的運用十分的廣泛,瀝青作為施工的材料,在運用時并不是采用瀝青這一種材料進(jìn)行施工,而是需要將瀝青和混凝土相互混合起來,然后將瀝青混凝土經(jīng)過拌和再應(yīng)用到施工的路面上。瀝青混凝土的制作工藝流程便是瀝青道路施工技術(shù)當(dāng)中的重要步驟,在選擇瀝青的類型和級配方面也有固定的要求,要根據(jù)實際的道路標(biāo)準(zhǔn)來選擇合適的材料。攪拌時要將瀝青和混凝土混合,然后再進(jìn)行熱攪拌均勻,讓瀝青材料快速的混合并且排出瀝青混合材料當(dāng)中的水分,提高混合材料的防水性和使用年限。
1.2 瀝青道路面層施工技術(shù)
在瀝青道路施工過程中不但會使用到瀝青材料混合技術(shù),瀝青道路面層施工技術(shù)也十分的重要。瀝青面層施工時一定要按照順序來作業(yè),讓混合材料的顆粒從上到下逐漸的變小。在施工時還需要控制施工環(huán)境的溫度和濕度,尤其是在冬天和夏天時,一定要對施工路面進(jìn)行防護(hù)處理,避免因為溫度過冷或過熱引起的道路破壞。因為如果溫度太低便會導(dǎo)致瀝青混合材料硬化,容易出現(xiàn)裂縫;如果溫度過高,將會導(dǎo)致瀝青混合材料當(dāng)中的水分大量的蒸發(fā),影響道路的硬化效果,這些都會嚴(yán)重的縮減道路的使用年限。
1.3 瀝青道路裝鋪施工技術(shù)
在瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用當(dāng)中,對于道路裝鋪技術(shù)的應(yīng)用也十分的廣泛。在裝鋪前需要工作人員先將道路表面的水泥漿進(jìn)行清掃,然后再噴灑瀝青鋪撒。之后要嚴(yán)格的控制公路的使用,不允許車輛和行人在路面上行走,直到瀝青完全的晾干,才可以再進(jìn)行瀝青道路裝鋪工作。裝鋪時要保證路面的平整,然后連續(xù)的將瀝青攤鋪開來[1]。
2市政道路建設(shè)中瀝青道路施工產(chǎn)生的問題
2.1 瀝青道路在施工時容易發(fā)生道路變形
瀝青道路在施工時需要達(dá)到較高的施工溫度,這樣才可以保證瀝青塑性能力。但是在實際的施工過程當(dāng)中,經(jīng)常會由于溫度控制不當(dāng)或者瀝青材料不符合施工要求的情況,甚至有行人和車輛在公路上走過的現(xiàn)象。這些都導(dǎo)致瀝青道路在施工時發(fā)生嚴(yán)重的變形,在后期便導(dǎo)致道路開裂或不平整的現(xiàn)象。這會使道路在投入使用后留下使用危機,嚴(yán)重的還會使公路面臨無法使用和返工的問題。
2.2 瀝青道路在施工時會產(chǎn)生難聞的氣味
大多數(shù)瀝青道路在施工作業(yè)的過程當(dāng)中都會散發(fā)出非常難聞的氣味,這主要是由于瀝青是從石油當(dāng)中提取出來的化學(xué)物質(zhì)。瀝青道路在施工時需要達(dá)到一定的施工溫度,而且通常在夏天進(jìn)行施工作業(yè),這便會導(dǎo)致瀝青材料在炎熱的環(huán)境當(dāng)中散發(fā)出氣味。瀝青的氣味會影響周圍的空氣環(huán)境以及當(dāng)?shù)鼐用竦暮粑?,對人們的生活和出行都會產(chǎn)生一定的影響[2]。
2.3 瀝青道路在施工時對季節(jié)的要求較高
在現(xiàn)實的瀝青道路施工過程當(dāng)中,瀝青材料會由于溫度,空氣濕度以及當(dāng)?shù)亟邓康囊蛩囟艿较拗?。由于瀝青道路施工需要較高的溫度,所以普遍在夏季進(jìn)行施工。但是在夏天經(jīng)常會遇到雷雨天氣,大面積的降雨量會破壞瀝青混凝土的施工作業(yè)。而且在夏天時,較高的溫度會使瀝青道路快速成型,再經(jīng)過降雨又將溫度迅速地降下來,這樣一冷一熱便會對瀝青道路造成一定的影響。
3市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的優(yōu)化措施
3.1 在瀝青道路施工時選擇合適的材料
想要提高瀝青道路的質(zhì)量便需要對瀝青材料進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的篩選,在路面建設(shè)的過程中嚴(yán)格按照施工要求來對瀝青材料進(jìn)行科學(xué)的選擇。用專業(yè)的工具來檢測瀝青材料的顆粒大小,質(zhì)量以及與含有雜質(zhì)的比例,一定要使瀝青材料符合行業(yè)施工的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)厲的杜絕偷工減料的行為。在施工的過程當(dāng)中也需要隨時的檢測,在施工的各個階段都要定期的留樣分析,保證瀝青材料在施工過程當(dāng)中的正確使用。
3.2 在運送施工材料過程中的注意事項
在施工的過程當(dāng)中,經(jīng)常需要將瀝青材料來回地運送和混合。由于瀝青材料自身的特性,所以在運送和混合的過程當(dāng)中,一定要注意避免發(fā)生突發(fā)情況。在運送瀝青混合材料時,瀝青始終處于攪拌的狀態(tài),所以在運送過程當(dāng)中要保證車輛行駛的速度,避免因為震動導(dǎo)致瀝青材料分崩離析。瀝青材料混合時需要嚴(yán)格地按照規(guī)劃進(jìn)行材料的配比,保障瀝青混合材料的品質(zhì)。
3.3 瀝青道路的碾壓和裝鋪時的注意事項
在瀝青道路施工過程當(dāng)中的最后一步便是道路的碾壓和裝鋪,所以在前期的材料混合運送以及施工的過程當(dāng)中要嚴(yán)格保證施工的完整性。在進(jìn)行公路的裝鋪時,一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度而調(diào)整作業(yè)的速度,保證瀝青的塑形能力。讓瀝青在公路上受熱均勻,避免產(chǎn)生局部開裂或凸起的現(xiàn)象。在道路碾壓的過程當(dāng)中,也要保證壓路機壓力的平穩(wěn)與機器開動的速度,保證道路每個地方都得到充分的碾壓[3]。
4結(jié)束語
面對市政交通道路的建設(shè),工作人員一定要有詳細(xì)的規(guī)劃,保證面對突發(fā)情況時可以快速地制定規(guī)避風(fēng)險的優(yōu)化方案。在施工的過程當(dāng)中對任何小問題都不可以放過,重視施工的每一個步驟,對施工的風(fēng)險要給予高度的重視。通過本文的論述,在瀝青道路施工時,對選擇的材料以及運送和碾壓裝鋪時的施工作業(yè)都提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。所以,工作人員要將瀝青道路施工技術(shù)的施工要點以及注意事項牢記于心,保證在施工時安全無誤,加快我國的市政交通建設(shè)。
參考文獻(xiàn)
[1] 牟忠群.瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的具體運用[J].中華建設(shè),2017(3):154-155.
[2] 周秋菊,李耀龍.市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的運用[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(11):144.
[3] 陳鵬.市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的運用[J].建材與裝飾,2017(38):219-220.