C-NCAP 2020年第5號(hào)、6號(hào)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)布

第5號(hào)試驗(yàn)

根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心成功完成了四川一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)的豐田牌榮放/CA64642XME6型多用途乘用車（2.0L CVT 風(fēng)尚型）的各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車輛由C-NCAP管理中心分別于2020年4月17日、2020年5月12日在四川一汽豐田汽車有限公司的經(jīng)銷商處購(gòu)得。

所購(gòu)車輛相關(guān)信息

車型：CA64642XME6

生產(chǎn)企業(yè)：四川一汽豐田汽車有限公司

車輛識(shí)別代號(hào)分別為：LFMKN5BF6L3040611、LFMKN5BF7L3039869、LFMKN5BF5L3031141

生產(chǎn)日期分別為：2020年3月28日、2020年3月26日、2020年1月16日

試驗(yàn)實(shí)施日期：2020年7月13日-7月17日

（注：鞭打試驗(yàn)于7月15日下午13：30進(jìn)行）

7月14日，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了豐田牌榮放的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。7月15日下午13：30時(shí)，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了豐田牌榮放的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。

第6號(hào)試驗(yàn)

根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心成功完成了馬自達(dá)牌昂克賽拉/ CAM7201A型轎車（馬自達(dá)3昂克賽拉 2.0L AT 質(zhì)雅型 三廂）的各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車輛由C-NCAP管理中心分別于2020年4月23日、2020年4月24日、2020年5月6日在長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司的經(jīng)銷商處購(gòu)得。

所購(gòu)車輛相關(guān)信息

車型：CAM7201A

生產(chǎn)企業(yè)：長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司

合格證編號(hào)分別為：YL1140120006607、YL1180120013708、YL1180120019009

車輛識(shí)別代號(hào)分別為：LVRHDFAC4LN033078、 LVRHDFAC1LN039193、LVRHDFAC6LN041778

生產(chǎn)日期分別為：2020年1月16日、2020年3月22日、2020年4月1日

試驗(yàn)實(shí)施日期：2020年6月2日-6月4日

（注：鞭打試驗(yàn)于6月3日下午13：30進(jìn)行）

6月2日，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了馬自達(dá)3昂克賽拉的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。6月3日下午13：30時(shí)，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了馬自達(dá)3昂克賽拉的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。（中國(guó)汽車技術(shù)研究中心）