“一帶一路”倡議與西南民辦高校物流管理人才培養(yǎng)機(jī)遇

宋淑梅 江濤（西南財(cái)經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院）

2013年9月和10月，提出“亞洲之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。

“一帶一路”倡議是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代之舉，為我國(guó)以及沿線(xiàn)國(guó)家?guī)?lái)巨大發(fā)展機(jī)遇，經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展，倡議由理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，成效顯著。2020年，疫情爆發(fā)，逆全球化勢(shì)力抬頭，雖為全球化和“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)消極影響，但辯證發(fā)展地看，全球化趨勢(shì)仍不可逆，“一帶一路”建設(shè)將不斷邁向新境界。

問(wèn)題緣起

本文的西南地區(qū)指四川、重慶、貴州、云南、西藏五?。ㄖ陛犑校?，西南地區(qū)擁有融入“一帶一路”建設(shè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，擁有較多接壤國(guó)，擁有通往東南亞、歐洲得天獨(dú)厚的貿(mào)易路線(xiàn)，因此，積極融入“一帶一路”建設(shè)，有利于實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)發(fā)展和繁榮。外貿(mào)依存度，即一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）進(jìn)出口貿(mào)易總額與GDP的比值，是反映一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）對(duì)外開(kāi)放水平的重要指標(biāo)，西南五省對(duì)外開(kāi)放水平可用下圖外貿(mào)依存度數(shù)據(jù)說(shuō)明。

表1 2019年西南各省外貿(mào)依存度（單位：億元）

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)外貿(mào)依存度為31.8%，東部沿海主要省份外貿(mào)依存度為上海89.23%，北京81.04%，廣東66.35%、天津52.30%、浙江49.45%，并分別占領(lǐng)我國(guó)各省份外貿(mào)依存度排行榜前五。從表1可以看出，我國(guó)西南各省外貿(mào)依存度與東部沿海數(shù)據(jù)相差甚大，一定程度上說(shuō)明西南各省外向性較低。另外，西南五省外貿(mào)依存度呈現(xiàn)兩極化，重慶居首，西藏、貴州相差甚遠(yuǎn)。因此，西南地區(qū)積極融入“一帶一路”建設(shè)，對(duì)提升西南對(duì)外開(kāi)放水平，實(shí)施新一步西部大開(kāi)發(fā)具有重要意義。

2019年8月，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，該規(guī)劃打通了西南地區(qū)與東、南、北部絲綢之路的連接，聯(lián)通大發(fā)展帶來(lái)貿(mào)易大增長(zhǎng)，云南中緬跨境快遞業(yè)務(wù)量日均破1萬(wàn)件，對(duì)外貿(mào)易井噴式增長(zhǎng)對(duì)物流服務(wù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理等提出了新需求，而目前學(xué)界針對(duì)西南地區(qū)融入“一帶一路”建設(shè)的物流管理人才缺乏有效回應(yīng)，因此，本文以分析西南地區(qū)“一帶一路”建設(shè)對(duì)物流管理人才的要求為基礎(chǔ)，檢視西南地區(qū)民辦高校物流管理人才培養(yǎng)與“一帶一路”之間的差異，提出西南地區(qū)民辦高校培養(yǎng)符合“一帶一路”物流管理人才的措施。

“一帶一路”倡議下對(duì)物流管理人才新要求

“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家政治體制、文明、發(fā)展程度各異，既有面臨嚴(yán)重地區(qū)危險(xiǎn)的南亞、西亞地區(qū)國(guó)家，又有發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型的東南亞地區(qū)，同時(shí)存在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較為緩慢甚至衰退的中亞，中東歐地區(qū)。大國(guó)之間的角力、文明及政治制度的沖突、國(guó)力的差異以及國(guó)內(nèi)主要矛盾的異同，均不可避免的給西南地區(qū)國(guó)際物流帶來(lái)挑戰(zhàn)，這也給西南地區(qū)物流管理人才培養(yǎng)帶來(lái)機(jī)遇。

（一）“一帶一路”物流管理人才培養(yǎng)方案需獨(dú)立設(shè)置

“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家眾多，各國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不一，國(guó)體不一，語(yǔ)言、文化差異較大，因此符合“一帶一路”倡議物流管理人才需針對(duì)“一帶一路”倡議要求和西南地區(qū)建設(shè)重點(diǎn)獨(dú)立設(shè)置相應(yīng)的培養(yǎng)方案，區(qū)分普通物流管理人才與“一帶一路”物流管理人才。

（二）“一帶一路”下物流管理人才應(yīng)具備國(guó)際化視野

“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家差異大，存在不同的民族種族、文明、文化，價(jià)值觀(guān)念、思維范式及規(guī)則習(xí)慣不盡相同，因此，“一帶一路”物流管理人才應(yīng)具有國(guó)際化視野，具備跨文化溝通能力，跨越各國(guó)各地區(qū)種族文化差異，理解差異，跨越鴻溝。

（三）“一帶一路”需要培養(yǎng)分層次、知識(shí)結(jié)構(gòu)全面的物流管理人才

綜合“智聯(lián)招聘”等幾大主要求職網(wǎng)站上西南地區(qū)相關(guān)企業(yè)的國(guó)際物流管理招聘信息，總結(jié)出西南地區(qū)“一帶一路”物流管理人才首先應(yīng)是層次性人才，即區(qū)分物流管理實(shí)型人才和研究型人才，以供給不同類(lèi)別物流管理人才需求。其次，國(guó)際物流管理人才應(yīng)具備全面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，除傳統(tǒng)物流管理知識(shí)，應(yīng)擴(kuò)充跨國(guó)物流、國(guó)別國(guó)際法律、國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)別文化、信用咨詢(xún)、物流標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)結(jié)構(gòu)。

（四）“一帶一路”物流管理人才應(yīng)具備良好的外語(yǔ)能力

西南地區(qū)“一帶一路”建設(shè)，各行業(yè)、企業(yè)與他國(guó)的貿(mào)易、物流往來(lái)均需以語(yǔ)言溝通，這對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生提出了語(yǔ)言能力的要求。首先，漢語(yǔ)語(yǔ)言表達(dá)、書(shū)面溝通均應(yīng)為學(xué)生熟練掌握。其次，英語(yǔ)作為世界通用語(yǔ)之一，物流管理學(xué)生應(yīng)該熟練運(yùn)用。最后，“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家眾多，語(yǔ)言因國(guó)家、民族、地區(qū)而多樣，因此，物流管理人才應(yīng)掌握差異化的小語(yǔ)種，熟悉各國(guó)各地區(qū)貿(mào)易規(guī)則和法律，從而減少?lài)?guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)。

西南地區(qū)民辦高校物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問(wèn)題

根據(jù)西南地區(qū)各民辦高校官網(wǎng)數(shù)據(jù)，設(shè)有“物流管理”專(zhuān)業(yè)的民辦高校有9所本科民辦高校（含獨(dú)立學(xué)院），本文以西南財(cái)經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院、四川工商學(xué)院、重慶人文科技學(xué)院、重慶師范大學(xué)國(guó)際商貿(mào)學(xué)院、云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、茅臺(tái)學(xué)院為樣本，總結(jié)西南民辦高校物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，對(duì)比其與“一帶一路”物流管理人才需求特質(zhì)之間的差距。

（一）學(xué)校分布失衡下人才培養(yǎng)層次單一

綜合樣本數(shù)據(jù)，設(shè)有“物流管理”專(zhuān)業(yè)的民辦高校均為本科高校，分布于四川、重慶、貴州、云南四省，西藏?zé)o民辦高校，專(zhuān)業(yè)層次為4年制本科，高考本科二批（三批次）次錄取。首先，迫于人口經(jīng)濟(jì)等情況，西南五省民辦高校分布不均，集中于四川、重慶，開(kāi)設(shè)有物流管理專(zhuān)業(yè)的民辦高校也主要集中于該兩省份。其次，因民辦高校本身辦學(xué)能力和宗旨，結(jié)合國(guó)家對(duì)民辦高校的扶持力度，西南各民辦高校物流管理專(zhuān)業(yè)僅設(shè)有本科招生，無(wú)碩士點(diǎn)和博士點(diǎn)，這在一定程度上限制了物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展。

（二）傳統(tǒng)培養(yǎng)范式下培養(yǎng)模式單一性

根據(jù)樣本學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案數(shù)據(jù)，各民辦高校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)以“德智體全面發(fā)展，掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息技術(shù)、物流系統(tǒng)、管理學(xué)知識(shí)”為主要培養(yǎng)目標(biāo)，以“產(chǎn)教融合”“校企合作”為專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)特色。從培養(yǎng)“一帶一路”物流管理人才角度看，此培養(yǎng)范式傾向于傳統(tǒng)物流人才，未依托國(guó)家政策變化增加國(guó)際物流管理人才培養(yǎng)內(nèi)容。

（三）課程設(shè)置及教學(xué)偏傳統(tǒng)缺乏國(guó)際性

綜觀(guān)樣本學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置，核心課程主要是“物流信息系統(tǒng)”“物流管理理論”“供應(yīng)鏈管理”“倉(cāng)儲(chǔ)管理”“物流運(yùn)輸管理”“物流配送管理”等課程。外語(yǔ)類(lèi)課程均以“英語(yǔ)”為門(mén)類(lèi)。即使重慶師范大學(xué)涉外商貿(mào)學(xué)院開(kāi)設(shè)有物流管理（國(guó)際物流方向），其核心課程仍以傳統(tǒng)物流課程為主。另外，樣本學(xué)校擁有物流實(shí)訓(xùn)教室和場(chǎng)地的不多，從課程設(shè)置上看，僅個(gè)別學(xué)校建有沙盤(pán)、實(shí)訓(xùn)操作場(chǎng)地及課程，大部分課程仍停留在傳統(tǒng)教室教學(xué)階段。從“一帶一路”物流管理人才角度看，首先，課程設(shè)置和知識(shí)結(jié)構(gòu)，尤其是英語(yǔ)課程設(shè)置缺乏針對(duì)性，欠缺“一帶一路”沿線(xiàn)小語(yǔ)種類(lèi)課程，通識(shí)課程欠缺沿線(xiàn)地區(qū)文化、法律、規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)、跨文化交際課程，專(zhuān)業(yè)課欠缺國(guó)際物流規(guī)則、進(jìn)出口貿(mào)易及風(fēng)控等課程。其次，物流管理課程教學(xué)仍處于重理論、輕實(shí)操階段，缺乏國(guó)際物流實(shí)際操作知識(shí)和訓(xùn)練。因此，傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)課程配置和教學(xué)與“一帶一路”物流管理人才契合度并不高。

（四）師資力量薄弱

迫于辦學(xué)性質(zhì)和宗旨，民辦高校教師整體質(zhì)量與公辦學(xué)校有異。以某樣本學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)老師為例，該專(zhuān)業(yè)8名主要任課老師均為碩士研究生，其中副教授老師2名，無(wú)教授職稱(chēng)老師。同時(shí)，由于管理制度、待遇、社會(huì)保險(xiǎn)、晉升等原因，民辦高校引入博士生困難較大，老師離職率高，這影響了教學(xué)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。從培養(yǎng)“一帶一路”物流管理人才角度看，具備國(guó)際物流知識(shí)、通曉沿線(xiàn)國(guó)家國(guó)情、語(yǔ)言、文化、具有國(guó)際物流行業(yè)背景的教師稀缺。

創(chuàng)新西南民辦高?！耙粠б宦贰蔽锪鞴芾砣瞬怕窂皆O(shè)想

我國(guó)民辦高校已有20余年辦學(xué)歷史，經(jīng)過(guò)多年建設(shè)和發(fā)展，民辦高校已具備規(guī)模和水平。但隨著大眾文化水平提高、出生人口逐漸下降、公辦民辦質(zhì)的差別、社會(huì)的不穩(wěn)定等因素，民辦高校面臨著巨大的發(fā)展挑戰(zhàn)。西南地區(qū)因經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后、普眾受教育程度不高，民辦高校面臨的問(wèn)題更甚。如何根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，找到西南民辦高校創(chuàng)新著力點(diǎn)，是西南各民辦高校發(fā)展力量之源。

（一）以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，培養(yǎng)多層次物流管理人才，推動(dòng)西南民辦高校內(nèi)涵式發(fā)展

多年來(lái)，我國(guó)民辦高校呈現(xiàn)出量多但質(zhì)量不高、專(zhuān)業(yè)豐富但人才單一的狀態(tài)，因此，民辦高校應(yīng)根據(jù)政策導(dǎo)向，走內(nèi)涵式發(fā)展道路。首先，西南民辦高校應(yīng)在人數(shù)日益龐大的基礎(chǔ)上提高培養(yǎng)質(zhì)量，摒棄一味追求數(shù)量直線(xiàn)式增長(zhǎng)理念，將高質(zhì)量輸出立為發(fā)展之本。另外，在同等公辦院校發(fā)展優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)，爭(zhēng)創(chuàng)碩士點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)下，民辦高校更應(yīng)以物流管理專(zhuān)業(yè)作為小專(zhuān)業(yè)為契機(jī)，提高專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量，爭(zhēng)建物流管理碩士培養(yǎng)點(diǎn)，以豐富專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)層次。同時(shí)應(yīng)處理好普通物流管理專(zhuān)業(yè)人才與“一帶一路”物流管理人才之間的共性與個(gè)性關(guān)系。

（二）堅(jiān)持服務(wù)地方，樹(shù)立新的培養(yǎng)理念，推動(dòng)形成“一帶一路”物流管理人才培養(yǎng)新模式

民辦高校發(fā)展動(dòng)力源，必須依托于地方發(fā)展趨勢(shì)。西南民辦高校物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)根據(jù)地區(qū)“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)，樹(shù)立全球化與愛(ài)國(guó)主義育人理念，以《物流管理與工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》為基點(diǎn)，調(diào)整物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。西南各省民辦高校物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)立足地區(qū)趨勢(shì)和學(xué)校實(shí)際，建立個(gè)性化特色化的“一帶一路”物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)，避免人才培養(yǎng)同質(zhì)化。最后，物流管理應(yīng)充分體現(xiàn)“復(fù)合型”“應(yīng)用型”人才培養(yǎng)目標(biāo)，形成高水平物流管理專(zhuān)業(yè)校企合作新模式，依托本土企業(yè)創(chuàng)新學(xué)徒制專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式。

（三）優(yōu)化課程體系與知識(shí)結(jié)構(gòu)，共享教學(xué)資源，建設(shè)個(gè)性化國(guó)際化物流管理實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)體系

（1）優(yōu)化課程比例，調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)。西南地區(qū)民辦高校應(yīng)根據(jù)時(shí)代趨勢(shì)優(yōu)化物流管理課程體系，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)課與通識(shí)課、必修課與選修課、本體課與交叉課之間的關(guān)系和比例。增設(shè)國(guó)際物流理論與實(shí)訓(xùn)、國(guó)際貿(mào)易規(guī)則、報(bào)稅物流等課程，提高課程國(guó)際化水平。

（2）契合“一帶一路”建設(shè)需求，優(yōu)化外語(yǔ)課程和通識(shí)課程。其一，豐富外語(yǔ)門(mén)類(lèi)，增加物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程的針對(duì)性，開(kāi)設(shè)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家小語(yǔ)種選修課，引入社會(huì)優(yōu)秀外語(yǔ)教育資源，以網(wǎng)課為載體提高學(xué)生外語(yǔ)能力。其二，根據(jù)西南實(shí)際，重點(diǎn)開(kāi)設(shè)東南亞、中亞小語(yǔ)種選修課，如泰語(yǔ)、印度語(yǔ)、哈薩克斯坦語(yǔ)、俄語(yǔ)等。其三，增設(shè)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家國(guó)土風(fēng)情、跨文化溝通識(shí)課程，樹(shù)立學(xué)生的多元文化理念。

（3）立足實(shí)際，打造個(gè)性化國(guó)際化物流管理實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和教學(xué)體系。由于民辦高校教育經(jīng)費(fèi)完全依托學(xué)費(fèi)收入，專(zhuān)業(yè)發(fā)展受制于經(jīng)費(fèi)投入多少，因此，民辦高校應(yīng)以學(xué)校實(shí)際為立足點(diǎn)，以專(zhuān)業(yè)共性建設(shè)共享實(shí)驗(yàn)基地，建設(shè)切實(shí)可行的傳統(tǒng)物流、國(guó)際物流實(shí)驗(yàn)體系，借助現(xiàn)代化技術(shù)，如VR技術(shù)、仿真技術(shù)等開(kāi)展國(guó)際物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)。

（四）優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高師資質(zhì)量，打造國(guó)際化教學(xué)團(tuán)隊(duì)

民辦高校物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展，首要前提就是有一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)優(yōu)良、素質(zhì)過(guò)硬的教師隊(duì)伍。要培養(yǎng)融合“一帶一路”倡議的物流管理人才，必然需要一批國(guó)際化的教師，因此，西南民辦高校可從內(nèi)外兩種途徑打造物流管理教學(xué)團(tuán)隊(duì)，從內(nèi)部本體看，各高?？梢陨龑W(xué)、培訓(xùn)、雙師雙能等多種方式鼓勵(lì)老師完善提升自己，提升隊(duì)伍國(guó)際化水平。從外部因素看，各高校可聘請(qǐng)有“一帶一路”沿線(xiàn)貿(mào)易物流業(yè)務(wù)往來(lái)公司人員擔(dān)任物流管理外聘專(zhuān)家，或是招聘具有國(guó)際視野和國(guó)際能力的物流管理老師，充實(shí)教學(xué)隊(duì)伍，形成教學(xué)品牌師資。