知識管理經(jīng)濟視域下的大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升

朱先月 陳爽（長春汽車工業(yè)高等?？茖W校汽車營銷學院）

本研究結(jié)合物流管理專業(yè)多年校企協(xié)同育人經(jīng)驗，基于知識資源共享，注重提高學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，從根本上解決不敢創(chuàng)業(yè)、就業(yè)，創(chuàng)新能力薄弱等缺陷。彌補了我國高職院校學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)立足于學校特色和專業(yè)背景研究較少的缺陷，為有效實施學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)提供有益的理論支持。

研究背景

美國作為最早培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的國家，是研究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的踐行者。1967年，百森商學院（Babson College）開設(shè)創(chuàng)業(yè)課程，形成完整創(chuàng)業(yè)教育體系。20世紀70 年代，歐洲一些學者取得不錯成果，并開始開展校企協(xié)同創(chuàng)新。美國政府在2015年發(fā)布地《美國國家創(chuàng)新戰(zhàn)略》中指明欲建設(shè)“創(chuàng)新者國家”，并強調(diào)把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作為國家的核心價值?？梢?，國外對于大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究已積累大量經(jīng)驗和成果。

國內(nèi)有關(guān)大學生創(chuàng)業(yè)能力研究起步較晚，多數(shù)主要集中于大學生創(chuàng)業(yè)精神實質(zhì)、培養(yǎng)存在問題及培養(yǎng)策略方面等研究。比如王瑩（2016）提出創(chuàng)業(yè)精神的本質(zhì)在于創(chuàng)新。朱俊偉（2015）指明培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)精神應(yīng)注重提高大學生自覺能動性。劉嬌艷等人（2017）指出課程體系不完備、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神教育理念滯后是造成大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神培養(yǎng)主要問題。對于從校企協(xié)同視角研究則少之又少，校企協(xié)同至今沒有一個公認標準概念，在對高職院校大多數(shù)研究中發(fā)現(xiàn)，校企協(xié)同定義多集中在將高等職業(yè)院校作為核心，在政府指導(dǎo)下促進行業(yè)、學校和企業(yè)的聯(lián)動，實現(xiàn)“協(xié)作共贏，協(xié)同發(fā)展”的目的。忽略了校企協(xié)同理念與學生內(nèi)在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升之間存在內(nèi)在契合。

從校企協(xié)同育人模式視角下，結(jié)合知識管理的深切內(nèi)涵，并細化到學科專業(yè)建設(shè)層面融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)還沒有展開深入研究，尚未創(chuàng)造具有專業(yè)特色地大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升路徑，并且我國目前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究是以經(jīng)驗研究為主，仍存在較多的不足。

培養(yǎng)路徑研究

本文從校企協(xié)同育人為出發(fā)點，以知識管理為系統(tǒng)指導(dǎo)思想，對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)路徑進行研究，并以打造高水平物流管理專業(yè)作為實踐教學的案例分析，以往有關(guān)研究多側(cè)重于宏觀層面上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式、策略等方面的研究。而立足學校和專業(yè)特色，校企合作提升學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力有關(guān)研究則很少，也沒有細化到具體培養(yǎng)路徑。

本文以物流管理專業(yè)為試點，校企共同制定教學目標和評價標準，根據(jù)新形勢下人才需求變化進行實踐教學改革，找出當前教學模式中癥結(jié)問題，尤其是忽略學生創(chuàng)新力培養(yǎng)等方面，提出合理化改進措施。與此同時以大學生提高創(chuàng)新能力為目標，對專業(yè)課程進行改革優(yōu)化，深入校園創(chuàng)業(yè)實踐，為產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升以及未來人才轉(zhuǎn)型提供有益建議。

培養(yǎng)內(nèi)容

高校作為辦學主體，將人才培養(yǎng)做核心，把建設(shè)一流當目標，以特色發(fā)展為導(dǎo)向，以學科專業(yè)為基礎(chǔ)，著重建設(shè)特色高水平大學的同時立足專業(yè)開展人才的培養(yǎng)，特別要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)納入到“雙特色”建設(shè)中來。校企協(xié)同共享知識資源，共同提升學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，是能夠促進理論同實踐、科研同教學、校內(nèi)同社會資源密切銜接，是有效提升大學生綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力和就業(yè)能力，具有綜合帶動作用一項重要改革。深化校企合作知識資源共享，對大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)路徑進行分析，并以專業(yè)課程實踐教學改革為案例，探索新形勢下大學生轉(zhuǎn)型發(fā)展及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)新思路，以期提升職業(yè)教育整體水平與發(fā)展綜合實力，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)獲得質(zhì)地提高。

知識管理經(jīng)濟視域：指的是個體用提取、創(chuàng)新及共享來豐富知識的體量來提高整體團隊實力，提升資源庫容量，知識管理講的是對知識儲備、分享并廣泛傳承并最終實現(xiàn)創(chuàng)新地長期過程。其最終目標是使獲得知識轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)力，獲取經(jīng)濟收益最大化。在這個過程中，知識在個人同個人，團隊同團隊，個人同團隊之間完成分享，實現(xiàn)互補，是知識管理最重要的組成部分，也是提高知識的獲得性和利用率，最終使知識永續(xù)更新。

校企協(xié)同育人模式：協(xié)同效應(yīng)是各子系統(tǒng)之間互相協(xié)作、集體行為及同步進行所發(fā)生地聯(lián)合作用，最終生成“1+1＞2”的效果。校企協(xié)同育人是產(chǎn)業(yè)與教育的深度融合,是院校為提高其人才培養(yǎng)質(zhì)量而與產(chǎn)業(yè)進行的深度融合；是當前人才培養(yǎng)的一種全新模式，有利于解決高校學生畢業(yè)問題和企業(yè)人才需求問題，是一種注重培養(yǎng)質(zhì)量，關(guān)注學校與企業(yè)的雙重鍛煉，建立企業(yè)同學校資源互通、信息共享的“WIN-WIN”模式。學校與企業(yè)開展現(xiàn)代學徒制訂單項目培養(yǎng)，共同建設(shè)學習資源及校內(nèi)外實訓基地，將企業(yè)新技術(shù)、新標準、新方法有效融入課程，實現(xiàn)校企共建，雙元育人，形成校企聯(lián)動的人才培養(yǎng)新機制。

基于知識管理的能力培養(yǎng)必要性

（一）校企協(xié)同育人模式下知識共享必要性

從校企協(xié)同育人視角下關(guān)注企業(yè)用人需求變化，當前企業(yè)除注重尋求適應(yīng)企業(yè)發(fā)展人才外，更加重視自主創(chuàng)新能力，包括對新技術(shù)、新資源等新技術(shù)手段地利用能力，并進行新產(chǎn)品的研發(fā)及解決科研問題。企業(yè)要想獲得品學兼優(yōu)、全面多能的創(chuàng)新實用型人才信任，就要同高校共同制定大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)路徑，提前融入企業(yè)文化，設(shè)置崗位標準，讓學生更加符合企業(yè)崗位要求。

通過麥可思“在校生全程跟蹤評價中提到的職業(yè)能力”調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于職業(yè)能力的獲得，僅依靠學校課堂是遠遠不夠的，校企合作制定人才培養(yǎng)標準，企業(yè)零對接打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項培養(yǎng)計劃，做到真正有能力育人，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)水平，而知識共享則是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊能夠真正成長的重要支撐，校企協(xié)同進行知識共享，學生能夠獲得學校難以獲得的經(jīng)驗，創(chuàng)新能力進一步提升。在學生培養(yǎng)過程中融入企業(yè)文化，專業(yè)技能訓練，學生可以更加符合企業(yè)的用工需求。

將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才能力提升過程與互聯(lián)網(wǎng)+比賽結(jié)合，強化校企協(xié)同育人，融入大數(shù)據(jù)等多種技術(shù)培養(yǎng)，依次來提升團隊水平和能力，大學生能通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺共享創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，幫助大學生拓寬就業(yè)渠道，完成高質(zhì)量創(chuàng)業(yè)。校企共育人才培養(yǎng)基地，以企業(yè)項目為載體，讓學生參與到企業(yè)一線工作，學生不僅學到課本知識，而且能夠真正掌握企業(yè)技術(shù)技能，為學生就業(yè)實習真正無縫對接。

（二）校企協(xié)同視域下物流管理專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升路徑

能力提升路徑總體思路是提升大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，而不只是培養(yǎng)創(chuàng)辦企業(yè)的技能。因此，基于物流管理專業(yè)的校企協(xié)同培養(yǎng)路徑分析如下：

首先是知識協(xié)同，企業(yè)根據(jù)人才能力的變化需求參與到物流管理專業(yè)課程標準、人才培養(yǎng)方案和課堂教學環(huán)節(jié)， 建立“教學”和“生產(chǎn)”崗位互通機制，打造雙師雙能教師團隊，提升學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，實現(xiàn)校企在人員培養(yǎng)方面零距離對接。

其次是組織協(xié)同，物流管理專業(yè)積極推進“2+1”聯(lián)合人才培養(yǎng)，實施學校企業(yè)“雙主體”育人，校內(nèi)外“雙導(dǎo)師”制度，校企共建實訓基地，并通過開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，提升學生創(chuàng)新實踐能力，進一步在工作中能實現(xiàn)科研成果地生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。如對《包裝》《綠色物流社會實踐》等課程實施教學改革，與順豐速運等企業(yè)開展社會實踐活動及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，并以社團為依托開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，通過“學校-企業(yè)”雙元合作創(chuàng)辦校內(nèi)實訓基地等途徑來實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提升，從而實現(xiàn)學校培養(yǎng)與企業(yè)需求的零對接，提升學生適應(yīng)科技發(fā)展的職業(yè)競爭力。

研究創(chuàng)新點與方法

（一）研究創(chuàng)新點

首先是研究視角的創(chuàng)新。知識管理經(jīng)濟視域下校企協(xié)同育人模式下分析大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升路徑。并以物流管理學生作為切入點，借鑒豐富的產(chǎn)教融合經(jīng)驗，將教學實踐與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)緊密連接，以點帶面，以產(chǎn)業(yè)驅(qū)動促進教學改革，以創(chuàng)業(yè)帶動學生就業(yè)，以校企合作項目開發(fā)幫助學生能力提升。其次是研究路徑創(chuàng)新。采用企業(yè)調(diào)研和問卷的方法對大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力現(xiàn)狀和具體實施培養(yǎng)路徑進行調(diào)研。問卷對象主要為在校生進，從而得到一手數(shù)據(jù)，摸底創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力現(xiàn)狀，能夠結(jié)合高校和企業(yè)實際，得出結(jié)論比較有說服性。

（二）研究方法

研究采用文獻法、調(diào)查問卷法和比較分析法。首先對文獻進行全方位檢索，借鑒相關(guān)理論研究成果，為論文深入研究提供理論基礎(chǔ)；其次為準確把握大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的現(xiàn)狀，設(shè)計科學的調(diào)查問卷，整理分析數(shù)據(jù)，為研究提供了重要依據(jù)；最后在文獻調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，分析比較國內(nèi)關(guān)于大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)方面的研究進展，并針對我國大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的不足之處，從校企共同育人模式下知識共享視角提出相應(yīng)措施。