航空企業(yè)加緊研發(fā)新能源客機

歐洲航空巨頭空客21日發(fā)布三款氫燃料概念飛機，稱有望在2035年投入服務。這三款客機都將以氫燃料作為首要動力來源。此前，英國飛機發(fā)動機制造商羅爾斯·羅伊斯啟動了全球最快的電動小型機實證試驗。

美國CNBC網站稱，這三款客機中，一款只需在現(xiàn)有機型基礎上做小幅改動，將使用傳統(tǒng)渦扇引擎，依靠氫能驅動發(fā)動機，氫能儲存在位于飛機后部的燃料倉內，機身比現(xiàn)款A320略長；一款將使用渦槳引擎，載客量為100人，航程為1800公里；第三款將采用機翼與飛機主體“合并”的混合翼機身。空客集團技術部門負責人表示，氫能產生的推力是傳統(tǒng)航空煤油燃料的三倍，但需要更大的儲存空間，且對溫度要求很高。

據(jù)法新社報道，全球航空業(yè)目前正遭受新冠疫情和環(huán)保政策的雙重壓力，航空業(yè)正在摸索自身“去碳化”的道路。法國政府今年六月提出“碳中和飛機”目標，準備從現(xiàn)在起到2022年投入15億歐元支持航空業(yè)改革?？湛图瘓F首席執(zhí)行官福瑞表示，新能源客機尚需技術攻關和搭建生產鏈條，計劃到2035年成為第一家推出氫能飛機的生產商。

全球航空業(yè)正在加速新能源客機的研發(fā)與應用。羅爾斯·羅伊斯開發(fā)的電力驅動的飛機樣機時速達到480公里，是全球最快的電動飛機。乘坐1人的情況下，充一次電可飛行約320公里，羅爾斯·羅伊斯最早將于2023年推出已獲得美國聯(lián)邦航空局認證的用于小型螺旋槳飛機的電力推進系統(tǒng)?！?/p>

（王會聰）