張媛媛
(鄭州工程技術(shù)學(xué)院 經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院,河南 鄭州 450044)
親驗式教學(xué)是指導(dǎo)學(xué)生通過親身操作或體驗掌握知識和技能的一種教學(xué)模式,能夠促使學(xué)生變被動聽課為積極思維、主動實踐,在強調(diào)實踐應(yīng)用和創(chuàng)造力培養(yǎng)的經(jīng)濟管理類專業(yè)的教學(xué)當(dāng)中具有重要地位。
對于經(jīng)管類專業(yè)而言,目前得到廣泛應(yīng)用的親驗式教學(xué)方法主要有案例分析、情境模擬(如情境性討論、管理游戲)等,這些具體方法的實施以恰當(dāng)?shù)乃夭馁Y源為依據(jù)。一些教師根據(jù)多年的授課經(jīng)驗,搜集或編寫了眾多案例,以及富有趣味的小故事、小游戲等并在課堂上使用,從一定程度上增加了學(xué)生的親驗機會。但是,經(jīng)過系統(tǒng)分析可以發(fā)現(xiàn),教師使用的教學(xué)方法過于單一,并且主要還是線下開展,對環(huán)境的依賴性很強。在當(dāng)前的技術(shù)和經(jīng)濟大環(huán)境下,教師更應(yīng)該基于移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)開展親驗式教學(xué),而如何有效運用移動交互平臺進(jìn)行親驗式教學(xué)是亟待解決的問題。
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》指出:“提高教師應(yīng)用信息技術(shù)水平,更新教學(xué)觀念,改進(jìn)教學(xué)方法,提高教學(xué)效果,鼓勵學(xué)生利用信息手段主動學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí),增強運用信息技術(shù)分析解決問題能力。”可見,教學(xué)信息化是一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與應(yīng)用,現(xiàn)代信息技術(shù)與高等教育教學(xué)活動必將實現(xiàn)融合。積極應(yīng)用基于現(xiàn)代信息技術(shù)的新型教學(xué)方法和手段,使課堂教學(xué)由單向式轉(zhuǎn)向交互式、教學(xué)評價由單一化轉(zhuǎn)向過程全面化。同時,在教學(xué)過程中,學(xué)生要參與到教學(xué)活動中,通過親驗式教學(xué),提高課堂參與度,著重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會能力。
專業(yè)能力是學(xué)生把所學(xué)到的專業(yè)知識應(yīng)用到實踐解決具體問題的能力,如《運輸管理》課程要求學(xué)生為完成“把一批鋼材從北京運到上?!边@一任務(wù),而選擇合適的運輸方式,設(shè)計運輸作業(yè)活動及確定合理運輸路線。方法能力包括學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、計劃決策能力和評價能力。教師在傳授專業(yè)知識和能力的同時,還要注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,能夠讓學(xué)生在課下自主自動的完成學(xué)習(xí),儲備知識。在完成專業(yè)任務(wù)時,要會做計劃、做決策。任務(wù)實施后要會評價總結(jié)。學(xué)生最終是要面向企業(yè)、走向社會的。我們還要培養(yǎng)學(xué)生的社會能力,主要包括與成員一起完成任務(wù)的團隊協(xié)作、溝通交流的能力,誠實守信、自信心、開拓創(chuàng)新、愛崗敬業(yè)等。
《運輸管理》是物流管理專業(yè)的一門專業(yè)課程,在整個物流管理課程體系中占有舉足輕重的作用。該課程主要介紹公路運輸、水路運輸、鐵路運輸和航空運輸?shù)葞状筮\輸方式的基本原理和運作實務(wù),課程在內(nèi)容上的特點是比較細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、缺乏趣味性。在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式下會存在如下問題。
1.授課效果完全依賴于教師
在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中,主要以教師為中心,進(jìn)行“填鴨式”的知識灌輸,整個授課過程教師不僅是編劇和導(dǎo)演,更是主演。事實上教師還有一個重要任務(wù)是開展科學(xué)研究,并把科研反哺教學(xué)。所以,以教師為中心的授課模式面臨的主要問題就是,語言能力強的教師,還能夠吸引學(xué)生的注意力;語言能力不是很強的教師,即使科研成果豐富,學(xué)生也很容易產(chǎn)生意識疲勞,更有甚者還會產(chǎn)生厭惡感,課堂教學(xué)中就會頻頻出現(xiàn)學(xué)生睡覺、玩手機、思想不集中等現(xiàn)象。
2.不利于課堂互動
在傳統(tǒng)課堂模式下,往往是教師先傳授知識給學(xué)生,也就是告訴學(xué)生“這是什么”,學(xué)生被動地接受“這是什么”的知識,之后教師可能會在課堂上留有時間來解決個別積極學(xué)生的“疑問”。這種教學(xué)難以調(diào)動絕大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動性,學(xué)生沒有參與到教學(xué)過程中來,甚至沒有理解知識點,沒有思考“為什么”,這樣被動接收到的知識沒有內(nèi)化為學(xué)生自己的知識,教學(xué)效果不甚理想。
3.不利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力
傳統(tǒng)教學(xué)以知識傳遞為主,教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)方法、價值觀的形成等關(guān)注不夠。學(xué)生除了汲取知識營養(yǎng),還要能夠有條件主動發(fā)現(xiàn)問題、主動思考問題、主動尋找或設(shè)計解決問題的方法和措施,傳統(tǒng)的教學(xué)模式顯然是無法充分保障的。
云班課是一款基于移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的課堂互動教學(xué)App,它能夠?qū)崿F(xiàn)教師和學(xué)生之間的即時互動、資源推送和作業(yè)任務(wù)。云班課的評價體系可以激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、積極參與,學(xué)生可以在云班課上通過完成教學(xué)任務(wù)獲取相應(yīng)的經(jīng)驗值。
將云班課應(yīng)用于《運輸管理》課程,很好地解決了傳統(tǒng)教學(xué)模式下學(xué)生參與度低,學(xué)習(xí)積極性差的問題。在課前、課中、課后都能夠充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,且提高了師生互動頻率與效率,體現(xiàn)了以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體的教學(xué)理念?;谠瓢嗾n的《運輸管理》課程的教學(xué)過程設(shè)計如圖1所示。
圖1 教學(xué)過程設(shè)計圖
1.導(dǎo)入
教學(xué)過程的第一階段是導(dǎo)入階段。導(dǎo)入能夠激發(fā)學(xué)生的興趣,明確學(xué)習(xí)的目的,這一環(huán)節(jié)可分為兩個部分進(jìn)行,一是課前準(zhǔn)備,二是課堂導(dǎo)入。
(1)課前準(zhǔn)備
課堂教學(xué)時間是有限的,要提高課堂的教學(xué)效率,使學(xué)生養(yǎng)成良好的課堂學(xué)習(xí)習(xí)慣,課前準(zhǔn)備是關(guān)鍵。教師在精心備課的基礎(chǔ)上,在課前通過藍(lán)墨云班課的手機端或者電腦端向?qū)W生發(fā)布能夠引起學(xué)生注意、興趣的學(xué)習(xí)資源和課前任務(wù)。在云班課中上傳的資源類型比較豐富,包括Word、PPT、Excel在內(nèi)的各種文檔,或者網(wǎng)頁鏈接資源、視頻資源等。
教師對這些上傳的資源可以設(shè)置學(xué)習(xí)目標(biāo)。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中有什么疑問和想法,可以發(fā)布在云班課的“答疑/討論區(qū)”。教師也可以在“答疑/討論區(qū)”提出問題以鼓勵學(xué)生思考,為每一位提出疑問的學(xué)生加相應(yīng)的經(jīng)驗值。收集了課前學(xué)生的疑問后,教師的備課更加具有針對性。
同時,教師還可根據(jù)學(xué)習(xí)資料的難度來設(shè)定每個上傳資料的經(jīng)驗值。如果學(xué)生查看并學(xué)習(xí)了該資源,學(xué)生的經(jīng)驗值就會增加。云班課會對每個學(xué)生的資源學(xué)習(xí)情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。
教師可以在課前通過云班課的“頭腦風(fēng)暴”“投票”“測試”或“小組作業(yè)/任務(wù)”等活動布置幾個課前作業(yè),如提問本視頻中的一些關(guān)鍵問題,這樣確保學(xué)生能認(rèn)真對待每一次的學(xué)習(xí)。
(2)課堂導(dǎo)入
在課堂導(dǎo)入階段,教師收集學(xué)生對課前發(fā)布資源學(xué)習(xí)后的疑問與想法,以此作為切入點引出學(xué)習(xí)的目的。帶著疑問,學(xué)生會很快進(jìn)入學(xué)習(xí)情境,了解為什么學(xué)習(xí)以及學(xué)什么。這樣的課堂導(dǎo)入更能激發(fā)學(xué)生強烈的學(xué)習(xí)動機,起到事半功倍的效果。
2.資料獲取
教學(xué)過程的第二階段是資料學(xué)習(xí)階段。這個階段有兩個環(huán)節(jié)。
(1)任務(wù)
教師首先明確這一過程的學(xué)習(xí)任務(wù)。一般情況下,學(xué)習(xí)的任務(wù)都是以小組為單位來進(jìn)行,這樣可培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作、溝通交流等能力。例如在公路零擔(dān)運輸這個單元模塊,可以在云班課上發(fā)布“小組作業(yè)/任務(wù)”活動:以小組為單位進(jìn)行情景模擬整個公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)流程。學(xué)生接受任務(wù),為了完成這項任務(wù),學(xué)生接下來要獲取相關(guān)的知識。
(2)知識
教師講解與任務(wù)相關(guān)的重要知識點。知識的獲取一部分來源于課堂上教師的傳授,還有一部分來源于課下的資料收集、整理與研究。為了提高學(xué)生的課堂參與度,提高學(xué)習(xí)的主動性、積極性,可利用智能手機做載體,使用云班課進(jìn)行多元化的課堂教學(xué),從而實現(xiàn)教師與學(xué)生之間、學(xué)生與學(xué)生之間的互動,提高學(xué)生的注意力,活躍課堂氣氛。
云班課的“課堂表現(xiàn)”有四大活動:舉手、搶答、選人(隨機選人和手動選人)、小組評價。
舉手:教師端發(fā)起“舉手”活動,學(xué)生端可以點擊參與舉手。舉手學(xué)生的頭像和姓名就會顯示出來,教師選取一位或多位學(xué)生來發(fā)言。
搶答:教師端發(fā)起“搶答”活動,學(xué)生端點擊進(jìn)行搶答,搶到回答權(quán)的學(xué)生就像中獎一般,非常興奮。
選人:有兩種模式,一種是隨機選人,就是教師拿起手機“搖一搖”,可以將回答問題的學(xué)生概率隨機化,帶著一種趣味中獎的形式,課堂學(xué)習(xí)氣氛更加活躍;另一種是手動選人,教師可根據(jù)名單選取學(xué)生,這種方法可以為一些總是“搶答搶不到、搖也搖不到、積極性又很高的”學(xué)生提供更多機會。
小組評價:通過云班課APP進(jìn)行學(xué)習(xí)分組,引入團隊合作,以集體榮譽激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
基于云班課的“課堂表現(xiàn)”活動,教師可在課堂上根據(jù)不同的教學(xué)情境設(shè)計,選用合適的活動,讓學(xué)生參與到課堂教學(xué)中。學(xué)生發(fā)言后,教師根據(jù)發(fā)言情況進(jìn)行相應(yīng)的點贊、加經(jīng)驗值。學(xué)生獲得經(jīng)驗值后有即時的獲得感、成就感、榮譽感,使學(xué)生能更加認(rèn)真地投入到學(xué)習(xí)中去。云班課app根據(jù)經(jīng)驗值的多少進(jìn)行學(xué)習(xí)排名,學(xué)生在app上隨時可以看到自己和班上其他同學(xué)的經(jīng)驗值,對自己和他人的平時表現(xiàn)有相應(yīng)的了解。學(xué)生為了提高自己的經(jīng)驗值排名,會積極主動的參與教師發(fā)起的各種活動,從而提高了自己的學(xué)習(xí)主動性。
以公路運輸優(yōu)缺點這一知識點的學(xué)習(xí)為例。傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式難以達(dá)到讓書本上的知識內(nèi)化為學(xué)生自己的知識。而基于云班課的親驗式教學(xué)模式可以這樣做:隨機選取兩位學(xué)生,或者,如果學(xué)生的積極性很高,還可以進(jìn)行舉手或搶答來確定兩位學(xué)生,然后由一個學(xué)生根據(jù)自己的生活經(jīng)歷或所見所想來描述一個場景或舉個例子,另一個學(xué)生來猜這位同學(xué)想要表達(dá)的是公路運輸?shù)哪膫€特點。這種由教師引導(dǎo)、學(xué)生互動學(xué)習(xí)的方式能夠讓學(xué)生主動去思考、總結(jié),學(xué)生真正參與到課堂教學(xué)中,主動獲得的知識才會被加工與記憶,內(nèi)化為學(xué)生自己的知識儲備。
再有,同樣是一個啟發(fā)性的問題,在傳統(tǒng)教學(xué)中,學(xué)生不愿意互動,礙于面子不參與。但在云班課的親驗式教學(xué)模式下,教師可以針對某個問題發(fā)起“頭腦風(fēng)暴”活動,隨時和學(xué)生互動,如提問“你認(rèn)為什么樣的運輸是質(zhì)量好的運輸”,經(jīng)過兩到三分鐘的頭腦風(fēng)暴,讓每一個學(xué)生在云班課APP上進(jìn)行發(fā)言,多樣的思維、自由的發(fā)言,學(xué)生參與的熱情增加了。教師還可將這一活動投屏到大屏幕上,把大家的發(fā)言進(jìn)行分享。教師對學(xué)生們的回答進(jìn)行點評,加深同學(xué)們對知識點的理解和掌握。尤其當(dāng)學(xué)生的觀點與老師的一致時,會讓學(xué)生很有獲得感和成就感。通過這樣的過程有助于幫助“內(nèi)斂”的同學(xué)有機會表達(dá)自己的觀點,同時也方便了教師了解所有學(xué)生的水平和想法。
3.任務(wù)計劃、決策
教學(xué)過程的第三階段是任務(wù)計劃、決策階段。針對上一階段的任務(wù)——情景模擬整個公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)流程,教師引導(dǎo)學(xué)生完成方案的設(shè)計與修改,學(xué)生以小組為單位分析任務(wù)、明確分工并制定計劃方案,并把制定好的方案上傳到相應(yīng)云班課活動中。
4.實施
教學(xué)過程的第四階段是實施階段。學(xué)生依據(jù)制定好的方案進(jìn)行具體操作,來完成任務(wù)。教師在方案的實施過程中進(jìn)行監(jiān)督、檢查及糾正。
5.檢查評價
教學(xué)過程的第五階段是檢查評價階段。學(xué)生對任務(wù)完成的情況做成果匯報。針對上一階段的任務(wù)——情景模擬整個公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)流程,匯報的成果有兩個,一是業(yè)務(wù)流程圖,二是小組成員分角色扮演整個流程。通過此項任務(wù)的完成,學(xué)生親身參與到公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)流程中,對流程中各個環(huán)節(jié)、業(yè)務(wù)中各個細(xì)節(jié)都能親身感受到,極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。匯報結(jié)束后由教師和學(xué)生共同評價此次任務(wù)的完成情況。在云班課相應(yīng)“小組作業(yè)/任務(wù)”中進(jìn)行評價。讓學(xué)生參與到評價過程中,一是可以讓學(xué)生有參與感,不再是教師“說了算”,二是鍛煉了學(xué)生客觀、公正的評價能力。
1.課后總結(jié)
教師授課后的反思與總結(jié)有助于教學(xué)經(jīng)驗的積累。同時,總結(jié)不應(yīng)只是教師來進(jìn)行,也是學(xué)生學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。孔子云:“學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆”表明了學(xué)習(xí)與思考之間的辯證關(guān)系。思考對學(xué)生來說意義很重要,有助于學(xué)習(xí)加強對所學(xué)的內(nèi)容理解,因此在教學(xué)中要給學(xué)生自我總結(jié)的空間。在云班課上,每節(jié)課或者每一階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后,教師發(fā)布一個課堂總結(jié)的活動,由學(xué)生來總結(jié)自己所學(xué)到的知識、學(xué)習(xí)的感受、自己的理解與反思、接下來的打算。在這個活動中,學(xué)生通過回憶可以理清知識的脈絡(luò),通過描述自己的學(xué)習(xí)感受來強化學(xué)習(xí)興趣,通過表達(dá)對所學(xué)知識的觀點學(xué)會了獨立思考,通過決定接下來要干什么強化了對學(xué)習(xí)的熱情與興趣。
2.測試
發(fā)布測試活動時,教師端可以設(shè)置答題的時間和答題的次數(shù)。在《運輸管理》課堂的測試中,通常不限答題次數(shù),讓學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)完成測試。每個學(xué)生都有好勝心,都想在測試中獲得滿分。如果學(xué)生做完一遍提交后沒有獲得滿分,他會及時自我檢查、再做一遍,爭取拿到滿分,直到時間截止為止,學(xué)生都在嘗試獲得滿分,極大地提高了學(xué)習(xí)積極性。測試活動結(jié)束后,學(xué)生能夠查看自己答題的情況,哪個題目沒有回答正確一目了然。教師可以看到此次測試的具體數(shù)據(jù)分析,針對正確率低的題目進(jìn)行講解,加深學(xué)生的理解與記憶。
3.學(xué)情分析
學(xué)生每參與完成一個云班課的活動,都會獲取相應(yīng)的經(jīng)驗值。云班課APP會對每個學(xué)生的經(jīng)驗值做詳細(xì)記錄并形成學(xué)習(xí)報告。通過具體的數(shù)據(jù)分析,教師可以輕松掌握班級、學(xué)生個體的學(xué)習(xí)情況,從而來總結(jié)相應(yīng)的教學(xué)經(jīng)驗,做到以教促教,以學(xué)促教。
親驗式教學(xué)模式目的在于提高學(xué)生的課堂參與度,通過學(xué)生的親身體驗來獲取知識。而云班課APP的使用有助于這一目的的實現(xiàn)。云班課在《運輸管理》課程教學(xué)中的應(yīng)用,充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性,教學(xué)效果顯著提高,對教學(xué)起到了積極的促進(jìn)作用,可以在高校其他課程的教學(xué)中進(jìn)一步推廣與應(yīng)用。但《運輸管理》的課程教學(xué)改革并不僅僅局限于云班課APP,結(jié)合慕課、翻轉(zhuǎn)課堂等豐富的教學(xué)手段,才能全方位實現(xiàn)教學(xué)改革。