港口碼頭施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及防范對策

傅晨

摘要：港口碼頭工程是我國城市化建設和現(xiàn)代化建設的重要標志，其建設水平在很大程度上反映了我國的綜合國力。而港口碼頭工程在實際建設過程中，受到外界因素和混凝土本身因素的影響，很容易出現(xiàn)混凝土裂縫，這就需要施工單位加強重視，分析常見裂縫的產(chǎn)生原因，并進行有效防范。

關鍵詞：港口碼頭;混凝土裂縫;原因;防范對策

1.港口碼頭施工中混凝土應用價值探討

為保持混凝土在港口碼頭施工中良好的應用狀況，需要了解混凝土的應用價值。具體表現(xiàn)為：（1）在混凝土的支持下，可提高港口碼頭施工中基礎結構穩(wěn)定性，實現(xiàn)對混凝土的高效利用，延長港口碼頭的使用壽命。（2）通過對港口碼頭施工中混凝土應用方面的考慮，可改善結構施工狀況，完善港口碼頭應用服務功能，為高效施工及科學建設目標的實現(xiàn)提供支持。（3）重視港口碼頭施工中混凝土的科學應用，使港口碼頭應用中結構性能更加可靠，擴大混凝土在施工中的應用范圍，充分發(fā)揮混凝土的應用優(yōu)勢，滿足港口碼頭結構施工多樣化需求。

2.港口碼頭施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析

2.1 塑性收縮裂縫

混凝土體積發(fā)生變化，是因為混凝土在凝固時，有蒸發(fā)吸熱現(xiàn)象，導致體積增大，當混凝土收縮過程受到環(huán)境的影響，產(chǎn)生收縮力，出現(xiàn)裂縫。塑性收縮裂縫產(chǎn)生的主要原因包括：混凝土使用性能不符合標準，質量差，一開始就出現(xiàn)了裂縫狀態(tài);施工人員技術不過關，未能夠按照嚴格的施工規(guī)范標準進行施工操作，引起混凝土裂縫。如果這些裂縫在施工初期不能夠及時發(fā)現(xiàn)并采取補救措施，環(huán)境污染物就會進入裂縫，對鋼筋造成腐蝕，影響其強度，進而導致裂縫越來越大，最終會降低使用性能，尤其會對抗震、防洪等大型整體項目工程具有嚴重的不良影響。

2.2 溫差裂縫

混凝土外部具有一定的溫差影響時，容易造成另一種裂縫形式，即：溫差裂縫，也稱為水熱化裂縫。導致溫差裂縫發(fā)生的具體原因包括：混凝土表面及內部溫度處于不平衡狀態(tài)，溫差較大，冷熱交替，導致混凝土熱脹冷縮不均勻，而微孔中的水不斷凝結成冰又融化成水，不斷交替循環(huán)，使得混凝土微孔逐漸增大，破壞混凝土強度。另外，水和空氣對混凝土鋼筋的腐蝕作用，也大大降低了鋼筋的生命力和使用期限。出現(xiàn)溫差裂縫一般發(fā)生在一下時期：（1）工程施工初期，產(chǎn)生大量水和熱，內外溫差使得混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象;（2）混凝土溫度升高后，但不易降溫，熱量散發(fā)慢，因而產(chǎn)生裂縫;（3）混凝土拆模前后表面溫度會急劇下降，冷熱交替，混凝土裂縫增大;（4）在最后的施工及維護階段，如果混凝土散熱效果不明顯，也會導致內外溫差過大，出現(xiàn)溫差裂縫。溫差裂縫嚴重影響混凝土施工工程的作業(yè)，尤其是像碼頭、防洪抗震等這種具有大體積的混凝土結構的大型工程。

3.港口碼頭混凝土裂縫主要防范對策

港口碼頭工程規(guī)模大，建造時尤其需要注重其質量和安全性，混凝土裂縫問題會給整個工程帶來隱患。 而混凝土是產(chǎn)生裂縫的主體，混凝土產(chǎn)生裂縫的原因有很多， 包括溫差過大，塑性收縮以及安定性裂縫等。 一旦裂縫產(chǎn)生，就會對整個工程產(chǎn)生潛在威脅，因此做好預防措施是保證工程質量至關重要的一步。針對混凝土裂縫產(chǎn)生的原因，本位詳細介紹了預防混凝土裂縫的防范對策：

3.1確定混凝土最佳配合比

為使港口碼頭施工中混凝土具有良好的使用功能，降低裂縫出現(xiàn)的概率，則需要注重混凝土最佳配合比的確定。具體表現(xiàn)為：（1）在采購混凝土材料過程中，需要對質量進行全面檢查，避免存在質量問題的混凝土材料進入港口碼頭施工現(xiàn)場，有效應對混凝土應用中可能產(chǎn)生的結構裂縫問題。（2）加強港口碼頭施工中混凝土配合比設計，通過對強度等級、和易性、耐久性等要素充分考慮，從初步配合比計算、基準配合比的確定、實驗配合比確定和施工配合比確定等方面入手，得到混凝土最佳配合比，確保與之相關各組分配合比例設計的有效性，最終達到港口碼頭施工中混凝土性能不斷優(yōu)化的目的。同時，混凝土配合比設計中相關人員應保持高度責任感，充分考慮港口碼頭結構施工要求，控制好混凝土配合比設計過程，避免混凝土裂縫產(chǎn)生，促使港口碼頭施工中結構性能更加可靠。

3.2 強化混凝土結構的養(yǎng)護措施

混凝土形成后期的養(yǎng)護工作至關重要，稍有不慎，則前功盡棄。

在混凝土工程拆模后，就要立即進行養(yǎng)護措施，通過懸掛草簾、鋪草澆水對其進行養(yǎng)護。增強混凝土表面保護層防護，盡可能的避免氧化作用對鋼筋帶來的負面影響，擇優(yōu)選擇抗腐蝕性好的材料，避免使用堿性骨料，此種做法不僅能夠有效防治混凝土裂縫，還能保持混凝土后期穩(wěn)定性，增加工程質量，延長工程壽命。

3.3做好塑性收縮裂縫防治措施

在對混凝土的塑性收縮裂縫進行防控時，需要合理的選擇施工材料，并且還應該選擇干縮數(shù)值比較小的施工材料，比如硅酸鹽以及硅酸鹽水泥等，應該嚴格按照混凝土的配比來對其進行合理的把控。為了能夠有效提升混凝土結構的使用強度，就需要在進行混凝土配置的過程中加入減水劑，從而將多余的水分以及水泥的分量減少。在澆筑混凝土之前，需要均勻澆筑模板以及基層，完成澆筑施工作業(yè)之后，需要在混凝土的表面使用混凝土薄膜進行覆蓋，以此來保障整體混凝土結構的濕度。

3.4有效減少溫差

在開始施工作業(yè)之前，為了有效的避免溫差裂縫，就需要降低水化熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。在混凝土拆模施工階段，需要做好混凝土表面的保護工作，避免存在大面積的降溫處理，在后期對混凝土進行養(yǎng)護階段開展施工作業(yè)時，需要對內外溫差進行控制，并且盡可能的降低溫差的產(chǎn)生，這樣一來也能夠有效的避免裂縫出現(xiàn)。

4.結束語

港口碼頭對于我國水陸運輸領域的發(fā)展具有重要意義，對我國經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的促進作用。在這種情況下，近年來我國加大了港口碼頭建設力度。影響港口碼頭建設質量的一個重要因素就是混凝土裂縫，文章對港口碼頭建設過程中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因以及具體防范措施進行了全面分析，希望對我國相關建設企業(yè)以及港口碼頭工程質量的提升起到促進作用。

參考文獻：

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