劉德超
摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提升,近幾年電子商務(wù)日漸變得更加成熟,這讓物流模式發(fā)生了前所未有的變化,傳統(tǒng)的物流配送模式已經(jīng)跟不上如今發(fā)展的要求。在這一基礎(chǔ)上,智能物流的模式和理念逐漸的興起了起來,這種方式不僅能夠避免傳統(tǒng)人工方式產(chǎn)生了一些誤差問題,同時(shí)也大大提升了運(yùn)輸和針對(duì)電子商務(wù)展開的物流工作的效率。因此在物流未來的發(fā)展過程中,一定要將智能物流的理論真正的落實(shí)下去。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);智能物流;AI技術(shù)
在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)過程中,主要遵循的原則就將各種的資源不斷的進(jìn)行優(yōu)化,充分的提升運(yùn)輸效率,同時(shí)也要注重降低降低運(yùn)行的成本。在下文,將會(huì)結(jié)合電子商務(wù)背景下對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的要求和現(xiàn)狀來進(jìn)一步分析智能物流的發(fā)展前景。
1.智能物流的內(nèi)涵解讀
1.1物流智能化
物流的智能化模式不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來非常巨大的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也能夠更進(jìn)一步地節(jié)省社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本,在社會(huì)效益和生態(tài)環(huán)境效益的雙重作用下智能物流模式能夠更好的發(fā)展起來。
1.2智能物流及智能物流應(yīng)用
智能物流主綠色物流這一概念需要涉及多個(gè)領(lǐng)域,企業(yè)在采用智能物流的過程中既需要進(jìn)行智能物流的工作,同時(shí)也應(yīng)該針對(duì)智能物流活動(dòng)進(jìn)行更加規(guī)范的監(jiān)管和調(diào)控。從管理學(xué)的角度來看,預(yù)示物流的開展能夠讓更多消費(fèi)者對(duì)物流的水平和效率達(dá)到一個(gè)更加滿意的程度。
2.智能物流發(fā)展所面臨的問題及成因
2.1差錯(cuò)率高、貨損大
智能物流目前出現(xiàn)了很多的問題,比如,由于我國(guó)的供應(yīng)鏈物流發(fā)展較晚,目前很多公司供應(yīng)鏈管理還處于發(fā)展的初級(jí)階段,管理模式還需要探索完善。目前,部分公司的供應(yīng)鏈管理存在著這些問題:對(duì)于員工的操作管理沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),例如,沒有對(duì)信息資源進(jìn)行更好的分析和運(yùn)用。供應(yīng)鏈在運(yùn)行的過程中需要大量的專業(yè)人員,但是有些員工并不具備應(yīng)有專業(yè)的素養(yǎng),很多人只是對(duì)供應(yīng)鏈的有關(guān)知識(shí)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)。
2.2人才、技術(shù)使用的成本高
隨著物流業(yè)的創(chuàng)新,外資企業(yè)涌入我國(guó)市場(chǎng),民營(yíng)企業(yè)的逐步發(fā)展壯大,物流企業(yè)培養(yǎng)后備人才的動(dòng)力不足,物流人才供過于求的現(xiàn)象開始出現(xiàn)。物流企業(yè)的就業(yè)戰(zhàn)略更為突出,他們的目光集中在有工作經(jīng)驗(yàn)的實(shí)用型人才上,公司高管的待遇與其價(jià)值是不一致的。
2.3基層人員服務(wù)態(tài)度差
物流公司整體的人才隊(duì)伍雖然在整體的人員數(shù)量是比較龐大的,但是對(duì)于一些優(yōu)秀的創(chuàng)新型人才仍然十分的缺乏。對(duì)于與公司合作的物流公司和相關(guān)企業(yè)的很多員工來說,沒有接受到一個(gè)更加具有針對(duì)性的訓(xùn)練和培訓(xùn)。所以公司物流行業(yè)在發(fā)展的過程中一定要接納更多的設(shè)計(jì)營(yíng)銷、理財(cái)規(guī)劃等方面的人才來進(jìn)一步的完善目前的人力資源模式。所以,導(dǎo)致了物流行業(yè)在顧客心中的滿意度急劇下降。
3.智能物流的應(yīng)對(duì)措施及發(fā)展前景
3.1減少配送差錯(cuò),保證貨物完整性
物流公司應(yīng)該制定培訓(xùn)計(jì)劃,在培訓(xùn)的過程中提高員工的整體素養(yǎng)和專業(yè)技能,讓員工認(rèn)識(shí)到自身崗位在企業(yè)中的重要性。同時(shí)也應(yīng)該具有更加規(guī)范的崗位責(zé)任制度,讓員工能夠明確自身崗位的職責(zé)和具備的專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)也應(yīng)該制定相應(yīng)的考核制度,合理的考核制度能夠有效地提升員工在工作過程中的工作效率,同時(shí)也能夠更加全面的提升員工的工作熱情。這種方式極大的提高了物流的配送效率,而且還提高了顧客的滿意度。
3.2降低人力成本,提高技術(shù)應(yīng)用
對(duì)于人力成本控制的問題,大多數(shù)的物流公司已經(jīng)根據(jù)這種情況制定出了具有針對(duì)性的成本制約方案,利用這種方式也能夠?qū)τ谖锪鬟\(yùn)輸整體的成本進(jìn)行控制。在此基礎(chǔ)上,公司還應(yīng)注重現(xiàn)代化物流模式和體系的構(gòu)建,借此推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。企業(yè)的管理層人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到技術(shù)支持對(duì)于企業(yè)整體發(fā)展的重要性,除了采集數(shù)據(jù)和信息之外,還應(yīng)該善于利用智能識(shí)別的科技。
3.3完善反饋機(jī)制,改善基礎(chǔ)人員服務(wù)
與其他行業(yè)相比,物流行業(yè)具有比較強(qiáng)的服務(wù)性質(zhì),所以其在工作的過程中應(yīng)該秉承著堅(jiān)持高質(zhì)量服務(wù)的態(tài)度。只有顧客感受到良好的服務(wù)體驗(yàn),才可以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)有利的反饋機(jī)制。
在保障良好服務(wù)態(tài)度的基礎(chǔ)之上,企業(yè)管理層人員還應(yīng)該注重基層人員素質(zhì)的提高。專業(yè)的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平不僅對(duì)于企業(yè)的管理者來說非常重要,同時(shí)也影響著每一個(gè)員工的工作成果。尤其是對(duì)于基層工作人員來說,其在工作的過程中會(huì)與客戶進(jìn)行直接的對(duì)接。物流企業(yè)應(yīng)該注重資源的利用,利用多方面的資源豐富員工的知識(shí)儲(chǔ)備和處理問題的經(jīng)驗(yàn)。
4.結(jié)語
如今很多行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)行都需要互聯(lián)網(wǎng)作為有效的支撐,電子商務(wù)背景下的物流產(chǎn)業(yè)更是如此。如今,電子商務(wù)已經(jīng)在人們生活中隨處可見,其不僅帶動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè),同時(shí)也使AI技術(shù)與人們的生活越來越近。對(duì)于物流企業(yè)來說,其應(yīng)該把握電子商務(wù)發(fā)展的特點(diǎn),使自身的發(fā)展戰(zhàn)略更為完善,將智能物流的理念落實(shí)到自身的物流體系之中,真正的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展。
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