基于微信平臺(tái)的校車實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)

李岷澤

摘要：目前校車已成為高校師生們出行必不可少的交通工具，校車實(shí)時(shí)位置的查詢也是常見的問題之一，本文基于微信平臺(tái)，結(jié)合定位器的功能，實(shí)現(xiàn)校車實(shí)時(shí)位置的便捷查詢。

關(guān)鍵詞：校車位置;微信平臺(tái);定位器

0 ?引言

近年來隨著高等教育事業(yè)的快速發(fā)展，中國高校的校園規(guī)模在逐漸擴(kuò)大，多校區(qū)辦學(xué)已成為一種常態(tài)，其中接送教職工往返各校區(qū)之間的校園交通車扮演著十分重要的角色，而對(duì)于校車實(shí)時(shí)位置的查詢和車隊(duì)的管理是教職工及管理人員經(jīng)常遇到的問題。梁漢文等[1]采用GPS+GPRS二合一模塊實(shí)現(xiàn)校車的定位和與服務(wù)器的數(shù)據(jù)交互，用戶連接互聯(lián)網(wǎng)通過Web網(wǎng)頁訪問服務(wù)器即可獲取當(dāng)前校車距離和剩余空位等信息。周蓋等[2]通過GPS定位將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)終端，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理再傳輸至安卓手機(jī)上實(shí)現(xiàn)定位。沈煜林[3]利用Android平臺(tái)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、GPS技術(shù)、地圖服務(wù)等整合進(jìn)而實(shí)現(xiàn)校車的位置查詢。馬暄煒[4]等基于Android平臺(tái)移動(dòng)終端提出了校車實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。宋紅凱等[5]在百度地圖的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了校車定位，并傳輸至校車掌上APP。黃建平等[6]采取北斗導(dǎo)航檢測(cè)校車是否出現(xiàn)故障或者發(fā)生事故，并將信息及時(shí)反饋給基站。蔣松云[7]結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)了一套校車智能監(jiān)控系統(tǒng)。張希[8]從“學(xué)生接送問題現(xiàn)狀分析”、“校車智能化管理科技的引入及其優(yōu)勢(shì)”、“校車智能化管理方式”、“校車智能化發(fā)展趨勢(shì)”四個(gè)方面進(jìn)行了關(guān)于校車智能化管理的思考。羅慎[9]結(jié)合校車發(fā)展新理念，通過電子化平臺(tái)設(shè)計(jì)了校車智能化管理的新模式。鄧立軍[10]等針對(duì)農(nóng)村學(xué)校校車管理探討了校車創(chuàng)新管理機(jī)制。李海洋[11]等采取校車差異化供給，解決校車安全事故問題。以上研究工作均實(shí)現(xiàn)了校車位置的查詢，但有些是針對(duì)學(xué)生用車，并且使用者需要注冊(cè)和驗(yàn)證并下載手機(jī)APP或者建立基站才能使用，使用者操作不便，未能充分普及。本文則是利用眾所周知的微信平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)校車實(shí)時(shí)位置的便捷查詢和車隊(duì)管理，操作簡(jiǎn)單。

1 ?定位器的功能

1.1 定位模塊

定位器采用十重智能定位系統(tǒng)，四衛(wèi)星+WiFi+LBS+GPS+云計(jì)算，覆蓋WiFi信號(hào)數(shù)據(jù)，能夠快速精準(zhǔn)定位，告別GPS信號(hào)傳輸中斷的問題，并且精準(zhǔn)軌跡保存180天，支持回放。

1.2 錄音模塊

定位器可以遠(yuǎn)程聽音，不限時(shí)長(zhǎng)，錄音可以聲控開啟，不限次數(shù);也可以設(shè)置為有聲音自動(dòng)回?fù)茈娫挘S時(shí)隨地接通，避免錯(cuò)過重要聲音信息。雙硅嘜同步工作，采用曼哈頓調(diào)音技術(shù)降低噪音，自動(dòng)過濾雜音，雙麥克風(fēng)同時(shí)工作聲音更清晰。

1.3 電量保護(hù)模塊

定位器內(nèi)置單片機(jī)，其相當(dāng)于微型智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低功耗待機(jī)，再配合新型鋰電池，待機(jī)時(shí)間更長(zhǎng)。采用創(chuàng)新服務(wù)器對(duì)接短信和網(wǎng)絡(luò)端口，管理者可以下發(fā)指令，短信、網(wǎng)絡(luò)、短信結(jié)合網(wǎng)絡(luò)三種方式實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)”，降低耗電量。

1.4 安全保護(hù)模塊

被定位車輛停留不動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)送停留提示給管理者，當(dāng)車輛離開設(shè)定的安全區(qū)域，或者定位器被拆或者移除，定位器會(huì)立即報(bào)警，同時(shí)發(fā)送通知給管理者。

1.5 質(zhì)量模塊

移動(dòng)數(shù)據(jù)卡不產(chǎn)生任何費(fèi)用，并且終生免費(fèi);定位器具有防塵、防震功能，解決了下雨、地面積水、洗車等問題。

2 ?系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

2.1 管理端

管理者可以通過定制手機(jī)APP查看所有設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，下發(fā)指令進(jìn)行以下工作：調(diào)整定位器工作模式，監(jiān)視定位器震動(dòng)報(bào)警情況、拆除移動(dòng)報(bào)警情況，車輛超速預(yù)警情況、離開設(shè)定區(qū)域情況，開啟或關(guān)閉錄音功能，設(shè)定聯(lián)絡(luò)手機(jī)號(hào)碼，遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)，檢測(cè)和重啟設(shè)備。在設(shè)置中可以查看歷史軌跡，設(shè)定地理圍欄，聽取錄音信息，管理監(jiān)管人列表，生成里程和停留報(bào)表以及添加和刪除設(shè)備。相關(guān)管理界面如圖1所示。

2.2 用戶端

用戶端目前主要使用的功能是校車實(shí)時(shí)位置的查詢，需要管理者分享鏈接并設(shè)置密鑰，有效避免了信息泄露，其操作步驟如下：

①關(guān)注微信公眾號(hào)。

②在聊天窗口輸入相應(yīng)指令，公眾號(hào)自動(dòng)回復(fù)校車位置鏈接，如圖2所示。

③打開鏈接后可選擇校車線路，查詢?cè)摼€路校車的實(shí)時(shí)位置，如圖3所示。

④公眾號(hào)與微信小程序關(guān)聯(lián)，可通過小程序享受其他服務(wù)，如圖4所示。

3 ?結(jié)束語

通過定位器定制的APP，使得校車管理能夠更加智能，而通過微信公眾號(hào)，將校車位置查詢變得更加方便快捷，避免了下載手機(jī)APP、注冊(cè)等容易泄露個(gè)人信息的操作，并且與相關(guān)微信小程序關(guān)聯(lián)，可以增添校車預(yù)約等功能，使服務(wù)更加集中高效，該設(shè)計(jì)理念可以為后續(xù)信息化管理提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁漢文，李光勝，黃志遠(yuǎn)，等.校車內(nèi)駁接車輛的定位及空位檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].信息通信，2018（12）：101-103.

[2]周蓋，文勇軍，樊志良，等.基于Android平臺(tái)的校車管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用，2018，8（2）：88-91.

[3]沈煜林.基于安卓的校車實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].科技與信息，2019（5）：129.

[4]馬暄煒，劉志鋒，孫啟航.基于安卓的校車實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].信息技術(shù)，2015（3）：21-24.

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[7]蔣松云.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].可靠傳輸，2016（3）：54-56.

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[11]李海洋，董少林.差異化校車供給模式選擇研究[J].新余學(xué)院學(xué)報(bào)，2017，22（1）：32-36.