楊超林
摘要:測量系統(tǒng)分析(MSA)是質(zhì)量體系五大工具之一,在汽車行業(yè)有廣泛的應用,本文從讀數(shù)類檢具故障率的分析出發(fā),結(jié)合測量系統(tǒng)分析工具的應用,分析出主要原因,針對原因?qū)嵤┫鄳拇胧┮愿倪M,以達到降低讀數(shù)類檢具故障率的目的。
關鍵詞:測量系統(tǒng)分析;檢具;故障
1 ?背景
我司發(fā)動機工廠采用了許多讀數(shù)類檢具用于機加工各類工藝尺寸的測量,這些讀數(shù)類檢具在質(zhì)量控制中充當著重要角色,為質(zhì)量控制提供精準數(shù)據(jù)以確保產(chǎn)品的質(zhì)量,一旦這些讀數(shù)類檢具相關能力要求出現(xiàn)了問題,就有可能提供錯誤的數(shù)據(jù),以致誤導決策人員做出錯誤的決策,出現(xiàn)不應有的不合格品。為確保讀數(shù)類檢具的能力在長期的運作下依舊能夠保持良好運行,需按照MSA的要求執(zhí)行相應的研究,并找出首位的問題源,以降低讀數(shù)類檢具故障率。
2 ?現(xiàn)狀調(diào)查
我司發(fā)動機在用讀數(shù)類檢具255項,主要用于機加工3C件各類參數(shù)的測量,對質(zhì)量監(jiān)控有重要的作用。2017年度團隊共響應讀數(shù)類問題數(shù)量455項,故障頻率較高,不利于質(zhì)量監(jiān)控有效執(zhí)行。組織團隊對故障類型進行分類統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)測量不準的故障類型占故障總數(shù)的60%,排在故障類型的首位,該故障類型對質(zhì)量監(jiān)控影響極大,如不及時發(fā)現(xiàn),運用錯誤的數(shù)據(jù)在質(zhì)量監(jiān)控上會有極大的質(zhì)量風險隱患。
3 ?原因分析
3.1 采用魚骨圖(圖1)的方式調(diào)查讀數(shù)類檢具故障類型最多的測量不準的原因。
3.2 本次確認采用的質(zhì)量分析工具和方法是通用汽車測量系統(tǒng)規(guī)范MSS 4.0版規(guī)定MSA方法,方法介紹如表1所示。
3.3 開展MSA方法分析
①重復性和準確性短期穩(wěn)定性分析:采用Type1的方法,對測量不準的讀數(shù)類檢具進行分析,分析發(fā)現(xiàn)該類故障的讀數(shù)類檢具具有一定的共同特征,即重復測量的數(shù)值波動大,能力指數(shù)Cg&Cgk≦ 1.33,不符合規(guī)定的Cg&Cgk≥1.33 的要求。
②重復性和再現(xiàn)性分析:采用Type2的方法,對測量不準的讀數(shù)類檢具進行分析,發(fā)現(xiàn)能力指數(shù)%R&R ≥ 20%RF,均不符合規(guī)定的%R&R≦20%RF的要求。
3.4 讀數(shù)類檢具測量不準從人機料法環(huán)各個方面進行要因確認,如表2所示。
4 ?要因解決
本次進行分析后可得出讀數(shù)類檢具測量不準的原因主要有傳感器故障、檢具清潔度差、檢具清潔度差三個原因,制定措施如表3所示。
5 ?效果確認
所有措施落實以后對2019年全年的讀數(shù)類檢具故障和2018年的故障進行統(tǒng)計比對,如圖2所示。
經(jīng)過統(tǒng)計,措施實施后統(tǒng)計2019年讀數(shù)類檢具故障總數(shù)量與2018年讀數(shù)類檢具故障總數(shù)量進行比對,故障數(shù)由原本的455項降低至232項,同比2018年降低約49%,效果明顯,對質(zhì)量風險控制起到了很好的遏制作用。
6 ?總結(jié)
通過測量系統(tǒng)分析工具應用于讀數(shù)類檢具故障的分析,可以分析出引起讀數(shù)類檢具故障的主要原因,遏制住這些主要原因后,讀數(shù)類檢具的故障率可得到有效控制,對于工廠的質(zhì)量控制有重要的意義,也可作為其他有同類型儀器的工廠作為借鑒。
參考文獻:
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