便攜式剎車/離合真空助力器檢測儀

摘要：現(xiàn)今，汽車配件維修市場比較混亂，各維修廠的維修能力參差不齊。尤其是剎車/離合助力器方面，屬于消耗品。可能因為剎車/離合器總泵的損壞導(dǎo)致連同剎車/離合助力器也一同更換。但剎車/離合助力器并沒有損壞，這無異于給車主增加了高額的維修費用，也給生產(chǎn)廠（供貨商）增加頻繁的售后問題。為此，我設(shè)計了一款便攜式剎車/離合真空助力器檢測儀來解決這個問題。

關(guān)鍵詞：汽車配件;修理廠;消耗品

概述：

普通汽車剎車助力器（一般為3噸以下）離合助力器（一般為6噸以上），通過專門針對剎車/離合助力器的檢測儀進行檢測確定零件是否完好。

工作原理：

汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的負壓并通過真空管將剎車助力器內(nèi)的空氣抽出，形成真空狀態(tài)。通過負壓產(chǎn)生助力，緩解駕駛員頻繁踩剎車的疲勞

測試儀的工作原理也同樣是通過控制抽真空來實現(xiàn)檢測剎車/離合助力器的狀態(tài)是否完好。

主要結(jié)構(gòu)及參數(shù)：

組成：

該檢測儀由真空電磁閥（24V）、真空壓力表（負壓量程：-0.1～-1，可選用1.6級及以上精度的真空壓力表）、電源和控制部分（220V轉(zhuǎn)24V）、接頭座、真空管（汽車專用）以及箱體組成

檢測前準(zhǔn)備工作及檢測方法：

（此檢測方法同樣適用于帶真空鼓的離合助力器）

準(zhǔn)備工作：

1、將真空測試儀的真空端與真空泵接好。

2、將待檢測產(chǎn)品拆卸移至檢測儀旁邊，查看該產(chǎn)品的前殼密封方式，如果是普通密封圈密封的可以直接檢測，如果前殼是特殊密封圈或無密封圈，需制作并裝配相應(yīng)的密封堵。

3、將檢測儀的真空管正確插在真空助力器的單向閥或鐵嘴上，準(zhǔn)備進行檢測。

檢測步驟

1、靜密封測試：打開“抽真空”扭動開關(guān)，待真空表負壓指示≥-66.7±1.3Kpa時關(guān)閉扭動開關(guān)，觀察其真空表表針的指示，規(guī)定在15秒鐘內(nèi)真空表指針壓力升高值不得≥2.2Kpa（舊標(biāo)準(zhǔn)為不得≥3.3Kpa針對2016年前的車型）。為合格

2、動密封測試：

（1）最大助力點以下：打開“抽真空”扭動開關(guān)，待真空表負壓指示≥-66.7±1.3Kpa時關(guān)閉扭動開關(guān)，推動控制閥推桿至助力器全部行程的一半左右（范圍限定比較廣）并保持靜止不動，然后查看真空表現(xiàn)有真空值顯示的數(shù)值開始計時，規(guī)定在15秒鐘內(nèi)真空表指針壓力升高值不得≥3.3Kpa（舊標(biāo)準(zhǔn)為不得≥6.6Kpa針對2016年前的車型）為合格

（2）最大助力點以上：打開“抽真空”扭動開關(guān)，待真空表負壓指示≥-66.7±1.3Kpa時關(guān)閉扭動開關(guān)，推動控制閥推桿至助力器全部行程后保持靜止不動，然后查看真空表現(xiàn)有真空值顯示的數(shù)值開始計時，規(guī)定在15秒鐘內(nèi)真空表指針壓力升高值不得≥2.2Kpa（舊標(biāo)準(zhǔn)為不得≥3.3Kpa針對2016年前的車型）為合格

如以上三項測試全部合格，該助力器為完好產(chǎn)品?？刹槐馗鼡Q。

維護：

維護方便，內(nèi)部零件都為市面上通用的儀器儀表及標(biāo)準(zhǔn)件。如損壞可隨時更換即可立即使用。

其他：

該測試儀可以作為生產(chǎn)廠的出廠檢驗設(shè)備，也可作為汽車修配廠、4S店的售后維修檢測設(shè)備。

該測試儀也適用于剎車總泵、剎車分泵的零部件檢測（需要配備相應(yīng)的接頭座）測試方法可參照參考文獻中的標(biāo)準(zhǔn)進行測試。由于我廠目前生產(chǎn)的僅限剎車/離合助力器及少部分剎車總泵、剎車分泵，這里不做贅述。

該測試儀也同樣適用于排氣制動器氣室等需要抽真空進行測試的零部件，其他產(chǎn)品可根據(jù)相應(yīng)的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QC/T》按規(guī)定進行檢測，并配置相應(yīng)的檢測接頭座即可。

參考文獻：

真空助力器：

QC/T307-1999《汽車用真空助力器性能要求及臺架試驗方法》

QC/T307-2016《汽車用真空助力器性能要求及臺架試驗方法》

QC/T311-2008《汽車液壓制動主缸性能要求及臺架試驗方法》

作者簡介：

王智宇，沈陽豐運汽車零部件廠。