汽車檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用分析

孫明樂

摘要：伴隨我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，大家的生活品質(zhì)提高了，汽車需求量變得越來越多，使用汽車期間出現(xiàn)的汽車故障也越來越多，汽車維修工作變得越來越重要。汽車檢測診斷技術(shù)能夠以最快的速度發(fā)現(xiàn)汽車的故障起因，還能夠提供對應(yīng)的處理方案，不但能夠提高工作人員的工作效率，還能提高檢修的成效，提升汽車的安全性。本篇文章就將簡要分析應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)的必要性，深入研究汽車性能測試的具體工作環(huán)節(jié)和作用，以及汽車檢測診斷技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用情況，希望能夠給相關(guān)工作者提供一些啟迪和幫助。

Abstract： With the rapid development of China's economy and the continuous progress of science and technology， people's quality of life has been improved， the demand for cars has become more and more， and there are more and more automobile failures during the use of automobiles， and the automobile maintenance work has become more and more important. Vehicle detection and diagnosis technology can find the cause of vehicle fault as quickly as possible， and provide corresponding treatment scheme， which can not only improve the work efficiency of the staff， but also improve the effectiveness of maintenance and enhance the safety of the car. This article will briefly analyze the necessity of the application of automobile detection and diagnosis technology， in-depth study of the specific work links and functions of automobile performance test， as well as the actual application of automobile detection and diagnosis technology， hoping to provide some enlightenment and help to relevant workers.

關(guān)鍵詞：汽車維修;汽車檢測診斷技術(shù);檢測環(huán)節(jié);具體情況;應(yīng)用方案

Key words： vehicle maintenance;vehicle detection and diagnosis technology;detection link;specific situation;application scheme

中圖分類號：U472.9? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2020）20-0101-02

0? 引言

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步和發(fā)展，科學(xué)技術(shù)手段涌入到各行各業(yè)之中，汽車維修行業(yè)也是如此。汽車檢測診斷技術(shù)就是汽車維修行業(yè)中最重要的技術(shù)手段之一，可以給工作人員很強(qiáng)的助力，不僅可以快速檢測汽車故障的具體位置和起因，還能夠?yàn)楣ぷ魅藛T提供維修方案，提高工作效率。因此，汽車維修企業(yè)和維修人員必須要正視汽車檢測診斷技術(shù)，積極應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)，提高工作成效，進(jìn)而推動整個(gè)汽車維修行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

1? 解析汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展情況

所謂汽車診斷技術(shù)是汽車故障的有效預(yù)防和排查的技術(shù)類型，基于不同檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，對汽車的多種性能進(jìn)行有效的監(jiān)控。隨著技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，開始在汽車狀態(tài)識別判斷中廣泛應(yīng)用了人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)故障的有效排查，屬于一種汽車故障預(yù)防的綜合性技術(shù)。隨著當(dāng)今科學(xué)信息技術(shù)的發(fā)展，汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也逐步復(fù)雜化，一定程度上促使了電子化程度大幅提升，促進(jìn)了汽車檢測技術(shù)的升級同步發(fā)展，逐步朝向自動化、智能化、簡易化的方向進(jìn)行發(fā)展。最初的汽車診斷技術(shù)較為單一，主要為故障的診斷、性能調(diào)試等簡單的單向調(diào)試，由于汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，如果只依靠傳統(tǒng)期間人力判斷的簡單人工檢測方式，已無法滿足當(dāng)今汽車發(fā)展的維修維護(hù)需求。由此，人們開始積極開發(fā)制冷型汽車診斷裝置，實(shí)現(xiàn)汽車的檢測診斷，然而一方面，很多汽車診斷裝置存在技術(shù)不成熟，效率低，結(jié)果不準(zhǔn)確的問題;另一方面，由于自動化程度明顯較低，隨著人工智能的發(fā)展與進(jìn)步，汽車診斷行業(yè)之中出現(xiàn)了隨車診斷技術(shù)，并已成為當(dāng)今的主流技術(shù)，具有較為理想的效果。近幾年來，汽車診斷裝置發(fā)展朝著全面自動化發(fā)展，通過應(yīng)用有效的監(jiān)控元件，可以實(shí)現(xiàn)汽車構(gòu)建工作性能的實(shí)時(shí)監(jiān)控;通過軟件程序可以自發(fā)分析，綜合判斷汽車的各項(xiàng)性能參數(shù)等數(shù)據(jù);以人工智能算法為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)故障的有效排查和積極預(yù)防，避免事故的發(fā)生。不難看出，以電子信息技術(shù)多方位不同類型探測技術(shù)為基準(zhǔn)的智能化汽車診斷檢測技術(shù)，可以更加滿足當(dāng)今的汽車維護(hù)和維修需求，為用戶提供更人性化的服務(wù)，極大程度上避免了事故的發(fā)生。

2? 應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)的必要性

首先，大家的生活品質(zhì)提高，汽車使用量漸漸增多，汽車故障問題也會逐漸增多，僅依靠工作人員進(jìn)行維修工作，不僅效率低，而且還增加工作人員的工作負(fù)擔(dān)。其次，正因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)也越來越復(fù)雜，維修檢測工作面臨更多的困難，工作人員檢修起來比較耗費(fèi)時(shí)間，而且還不一定能夠檢測到汽車故障的具體情況。最后，汽車維修保養(yǎng)是一個(gè)大工程，汽車使用者隔幾年就會保養(yǎng)一次汽車，目的是為了延長汽車使用年限，提升其安全性。但是，負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)汽車的工作人員很難在維護(hù)期間發(fā)現(xiàn)汽車的潛在問題，保養(yǎng)工作的成效偏低。由此可見，在汽車維修工作中汽車檢測診斷技術(shù)是必不可少的，只有積極應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)，才能夠提升汽車維修的工作成效，強(qiáng)化汽車的安全性能，推動汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

3? 汽車檢測診斷指標(biāo)類型劃分

首先，經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。于汽車檢測診斷指標(biāo)中，經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)十分重要，在行駛期間，可以直接決定汽車行駛經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素為燃油的消耗情況。因此所謂的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，主要是指汽車在實(shí)際行駛期間的燃油消耗程度，這一指標(biāo)以汽車每百公里的耗油量為標(biāo)準(zhǔn)，并且和汽車的固定排量有直接的聯(lián)系，但汽車其他性能的狀態(tài)也會或多或少的對耗油量產(chǎn)生影響。例如離合器性能、潤滑材料的工作狀態(tài)、輪胎磨損等。其次，動力性指標(biāo)。相比經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)而言，汽車的動力性指標(biāo)也同樣重要?？梢员ＷC汽車行駛安全關(guān)鍵因素就是汽車的動力性指標(biāo)，通過對動力性指標(biāo)的合理檢測，可以幫助工作人員明確汽車內(nèi)部動力構(gòu)建的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，進(jìn)而可以排查隱患問題。通常情況下，汽車的有效功率、有效轉(zhuǎn)距可以直接決定汽車的動力性指標(biāo)。一般在汽車行駛期間的最大爬坡、最大行駛速度、加速度可以體現(xiàn)，通過展開科學(xué)衡量、對比汽車的動力性能指標(biāo)參數(shù)，可以幫助工作人員檢測汽車的動力組件是否存在故障。

4? 汽車檢測的種類

4.1 監(jiān)測汽車的整體性能和核心零部件的品質(zhì)? 汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)非常復(fù)雜，需要監(jiān)測的地方非常多。第一步就是要檢查汽車的整體性能，即查看汽車主要零件的使用狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)更換。檢測汽車品質(zhì)和整體性能時(shí)，可以模擬汽車運(yùn)行環(huán)境，進(jìn)一步研究汽車發(fā)動機(jī)的磨合性能、橫梁部分的抗彎程度以及汽車輪子的磨損程度等，綜合評判汽車的品質(zhì)。

4.2 檢測汽車的環(huán)保情況? 國家對汽車發(fā)動機(jī)廢氣排放量的標(biāo)準(zhǔn)要求是非常嚴(yán)格的，汽車環(huán)保測試是必不可少的。工作人員必須查看每一輛汽車的廢氣排放量，保證其數(shù)據(jù)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理。

4.3 檢測汽車電磁兼容情況? 汽車電磁兼容測試是檢測汽車品質(zhì)的最后一步，目的是為了查看汽車內(nèi)部的電路運(yùn)行和電磁運(yùn)行情況，嚴(yán)格檢測汽車的電磁電路系統(tǒng)，確保汽車電路的性能符合汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

5? 檢測診斷技術(shù)在汽車維修工作中的具體應(yīng)用情況和應(yīng)用要求

5.1 檢測發(fā)動機(jī)的各種故障? 汽車的故障類型多種多樣，其中最容易出現(xiàn)問題的就是汽車發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)故障類型也很多，主要包括電源啟動故障、發(fā)動機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障以及電子控制體系出現(xiàn)問題。一般來講，引起汽車發(fā)動機(jī)故障的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是汽車電源、電路的問題，另一個(gè)則是機(jī)械設(shè)備問題。汽車檢測診斷技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)故障的位置，明確出現(xiàn)故障的起因，以及提出具體的解決方案。另外，在應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)前，先要弄清楚汽車中有沒有防盜系統(tǒng)，有些防盜系統(tǒng)是會影響汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的。

應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)時(shí)，工作人員需要根據(jù)汽車類型來調(diào)整檢測方案。比如說，在檢測羅拉1.6LGLAT類型的轎車發(fā)動機(jī)故障問題時(shí)，就需要應(yīng)用萬用表，利用其電壓檔來檢測其對地電壓，一旦檢測出的數(shù)據(jù)不是12伏，那么就要查看汽車內(nèi)部保險(xiǎn)絲的狀態(tài)，如果保險(xiǎn)絲是斷裂的，那么說明汽車發(fā)動機(jī)的保險(xiǎn)絲出了問題，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常工作。一般此電壓都為12V，若嚴(yán)重高于或低于12V，則應(yīng)該及時(shí)檢查汽車內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否存在熔斷現(xiàn)象，若存在故障現(xiàn)象，則發(fā)動機(jī)故障在保險(xiǎn)絲。在豐田車的供油系統(tǒng)時(shí)，就要以265～304kPa為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，剩余壓力是200kPa，一旦發(fā)現(xiàn)其壓力數(shù)據(jù)偏低，則說明發(fā)動機(jī)故障起因是汽車剩余壓力的問題，工作人員就要及時(shí)解決相應(yīng)問題。

5.2 檢測汽車行駛跑偏的相關(guān)問題? 維修人員能夠利用汽車檢測診斷技術(shù)，查找汽車行駛跑偏的故障起因，然后按照實(shí)際情況解決故障問題。第一步，工作人員需要利用該技術(shù)檢測汽車前輪的輪胎的受損問題，然后檢測四個(gè)輪胎的氣壓數(shù)值，如果前面的兩個(gè)車輪氣壓不同，那么說明汽車行駛過程中出現(xiàn)跑偏問題的原因就是車胎問題。如果車胎沒問題，再用檢測技術(shù)檢測汽車輪轂的實(shí)際溫度，溫度沒問題就檢測汽車的軸距和推力角度數(shù)據(jù)，如果軸距不標(biāo)準(zhǔn)，且推理角增大，則說明是汽車的前橋或后橋出現(xiàn)的彎曲變形問題。當(dāng)檢測之后發(fā)現(xiàn)，汽車軸距沒問題時(shí)，工作人員就應(yīng)該檢測汽車兩邊的高度值，如果汽車兩邊高度值不同，那么就說明是汽車懸架彈簧的彈性不足。如果汽車兩側(cè)高度數(shù)值也沒有什么偏差，那么就可以確定，汽車行駛偏差的原因是汽車前輪前束角和外傾角不同，維修人員可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

5.3 檢測汽車前輪擺振的相關(guān)故障問題? 如果用戶發(fā)現(xiàn)汽車前輪擺振出現(xiàn)問題，那么工作人員就可以應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)查看汽車的故障情況。第一步，檢測汽車轉(zhuǎn)向傳動機(jī)的連接位置，查看其按照狀態(tài)是否完好。第二步，查看汽車輪轂的軸承是否松動，如果沒問題，再進(jìn)行下一步檢查工作。第三步，檢測汽車輪胎的磨損問題，一旦輪胎面磨損超過1.5mm，則可以判斷為是輪胎嚴(yán)重磨損。如果輪胎沒有磨損，則再檢測前輪的平衡情況，如果發(fā)現(xiàn)輪胎無法保持平衡，那么可以確定前輪擺振的源頭就是輪胎問題，工作人員就可以通過更換輪胎解決汽車故障。完成這三步之后還未發(fā)現(xiàn)問題，則要檢測汽車的前束值，如果前束值正常，那么則可以確定汽車擺振故障起因是汽車主銷的后傾角和內(nèi)傾角的角度出現(xiàn)了偏差，工作人員可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，解決汽車故障問題。

6? 結(jié)語

總而言之，伴隨汽車需求量的逐漸增大，汽車故障維修行業(yè)發(fā)展的越來越快，對汽車檢修技術(shù)要求越來越高。汽車維修公司必須積極應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)，不斷提升汽車維修速度和效果，推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。基于此，本文中筆者首先解析汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r、應(yīng)用的必要性、具體的指標(biāo)類型劃分和檢測種類，最后以此為基礎(chǔ)論述檢測診斷技術(shù)于汽車維修工作中的具體應(yīng)用情況和應(yīng)用需求。

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