用突發(fā)模擬實(shí)踐培養(yǎng)空中乘務(wù)專業(yè)能力策略探究

摘要：改革開放以來，我國航空事業(yè)得到了不斷的發(fā)展。在民航領(lǐng)域也不斷出現(xiàn)了許多民航公司。在這一背景下，乘客對于航空公司自身提供的服務(wù)質(zhì)量和安全質(zhì)量的要求越來越高，空中乘務(wù)是評價(jià)一個(gè)航空公司能否提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。本文從突發(fā)模擬實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)涵的角度出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)階段空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀，對于用突發(fā)模擬實(shí)踐培養(yǎng)空中乘務(wù)專業(yè)能力的策略做出了一些探究。

關(guān)鍵詞：突發(fā)模擬實(shí)踐;空中乘務(wù)專業(yè);能力培養(yǎng)

素質(zhì)教育的不斷發(fā)展進(jìn)步對于高職院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量提出了更高的要求，空中乘務(wù)專業(yè)更應(yīng)當(dāng)注重空乘人員自身服務(wù)意識和能力的培養(yǎng)，建立科學(xué)的人才培養(yǎng)模式的同時(shí)也能夠積極的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的實(shí)踐方式，應(yīng)用全新的突發(fā)模擬實(shí)踐來鍛煉學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。突發(fā)模擬實(shí)踐不僅僅更加接近學(xué)生自身的職業(yè)場景，更是能夠幫助學(xué)生逐漸的了解其未來工作的工作性質(zhì)，構(gòu)建起學(xué)生職業(yè)認(rèn)同感的同時(shí)也能夠讓學(xué)生對于空乘服務(wù)行業(yè)有一個(gè)整體的把握和認(rèn)知，充分的拓展學(xué)生在校內(nèi)無法學(xué)習(xí)到但是屬于職業(yè)必須的能力和知識。

1 突發(fā)模擬實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)涵

突發(fā)模擬實(shí)踐教學(xué)顧名思義就是通過將學(xué)生放置在真實(shí)的職業(yè)場景中進(jìn)行訓(xùn)練，在場景中學(xué)生需要應(yīng)對各種突發(fā)事件，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)和練習(xí)。并且學(xué)生能夠在這種真實(shí)的職業(yè)場景中獲取更充分的職業(yè)體驗(yàn)的同時(shí)也能夠鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力，讓學(xué)生能夠通過實(shí)踐明確自身的優(yōu)缺點(diǎn)，對于學(xué)生進(jìn)一步的學(xué)習(xí)有明確的指引作用。

在突發(fā)模擬實(shí)踐中真實(shí)的職業(yè)場景是十分關(guān)鍵的，通過職業(yè)場景給予學(xué)生接近真實(shí)的職業(yè)感受，有利于學(xué)生職業(yè)能力的不斷優(yōu)化。在突發(fā)模擬實(shí)踐中學(xué)生遇到的突發(fā)事件往往是在日后工作中經(jīng)常遇到的，學(xué)生不僅僅需要利用自身的專業(yè)知識進(jìn)行問題的解決，還需要提升自身的服務(wù)能力，這對于空中乘務(wù)專業(yè)來說是十分重要的。因此，應(yīng)當(dāng)注重對于學(xué)生這方面素養(yǎng)的培養(yǎng)，通過突發(fā)事件來鍛煉學(xué)生處理問題的反應(yīng)能力。突發(fā)事件應(yīng)當(dāng)以實(shí)際為標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行構(gòu)建，這樣才能夠體現(xiàn)模擬實(shí)踐的真實(shí)性。突發(fā)模擬實(shí)踐在教學(xué)過程中應(yīng)當(dāng)充分的體現(xiàn)出學(xué)生的主體地位，給予學(xué)生更高的自由權(quán)，通過模擬的形式優(yōu)化教學(xué)環(huán)境的同時(shí)也能夠激發(fā)學(xué)生對于空乘專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2 現(xiàn)階段空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀

2.1 關(guān)注理論知識，忽略模擬實(shí)踐教學(xué)

就現(xiàn)階段而言，我國空中乘務(wù)專業(yè)對于學(xué)生自身的理論知識教學(xué)重視程度較高，比如，在關(guān)于航空守則、民航飛機(jī)機(jī)型、機(jī)艙設(shè)備、空中乘務(wù)人員職責(zé)、空中乘務(wù)安全急救知識等相關(guān)理論的教學(xué)較為深入。但是空中乘務(wù)專業(yè)不僅僅注重學(xué)生的理論知識的培養(yǎng)，更是應(yīng)當(dāng)從學(xué)生職業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力。而在實(shí)際教學(xué)中，我國高職院校對于模擬實(shí)踐教學(xué)的重視程度依舊較低，實(shí)踐教學(xué)對于空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生來講是十分必須的。空中乘務(wù)的工作內(nèi)容和需求是十分復(fù)雜的，又具備一定的突發(fā)性。如果學(xué)生僅僅依靠在課堂上學(xué)習(xí)到的專業(yè)理論知識來應(yīng)對突發(fā)事件，那么學(xué)生在面對突發(fā)事件時(shí)會表現(xiàn)的手足無措，難以適應(yīng)。因此，通過突發(fā)模擬實(shí)踐教學(xué)可以讓學(xué)生將自身的理論知識進(jìn)行應(yīng)用。在模擬實(shí)踐教學(xué)中實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐能力的成長，用實(shí)踐加深理論知識的理解，用理論知識指導(dǎo)實(shí)踐能力的發(fā)展。

2.2 缺乏模擬條件，難以構(gòu)筑實(shí)踐環(huán)境

在實(shí)際教學(xué)中不難發(fā)現(xiàn)空中乘務(wù)專業(yè)需要的實(shí)踐設(shè)備的數(shù)量是較多的，并且這些設(shè)備的價(jià)格相比于其他專業(yè)的實(shí)踐設(shè)備價(jià)格而言較為昂貴，因此大部分高職院校難以投入大量資金為學(xué)生采購這些模擬實(shí)踐的教學(xué)設(shè)備，這是阻礙空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)開展的重要因素之一。并且，模擬客艙、模擬乘務(wù)員訓(xùn)練等多項(xiàng)模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都需要航空專業(yè)導(dǎo)師來進(jìn)行培訓(xùn)，這些導(dǎo)師對于設(shè)備和場地的要求十分嚴(yán)格，但是就目前而言，大部分高職院校沒有形成規(guī)范化的空中乘務(wù)實(shí)踐教學(xué)場所，這就難以構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)環(huán)境提供給學(xué)生。另一方面，空中乘務(wù)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)對于教師的專業(yè)能力要求較高。一些教師由于自身的教學(xué)任務(wù)長期脫離航空專業(yè)一線，那么其工作經(jīng)驗(yàn)就會有所滯后，甚至應(yīng)對一些突發(fā)事件的反應(yīng)力不及學(xué)生，這就容易造成空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的下降，與學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)需求相脫軌。

3 用突發(fā)模擬實(shí)踐培養(yǎng)空中乘務(wù)專業(yè)能力的策略

3.1 依托網(wǎng)絡(luò)模擬平臺，構(gòu)建真實(shí)職業(yè)情景

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，教師可以利用更加多元的多媒體手段進(jìn)行教學(xué)，依靠網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行實(shí)踐環(huán)境的模擬，這樣不僅可以將學(xué)生置于真實(shí)的服務(wù)場景中，更是可以更好的鍛煉學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐的能力。教師將職業(yè)化的場景建立在學(xué)生的知識基礎(chǔ)上，并且根據(jù)空中乘務(wù)專業(yè)的課程內(nèi)容來進(jìn)行場景的設(shè)置，真正的實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識和實(shí)踐之間的相互融合。突發(fā)模擬實(shí)踐場景可以從教材中選取，并且根據(jù)實(shí)際情況加以處理，讓其更加符合空乘專業(yè)的工作實(shí)際。

例如，在“空乘服務(wù)基本程序”這一職業(yè)場景的模擬過程中，筆者會針對飛行前預(yù)備準(zhǔn)備階段、飛行前直接準(zhǔn)備階段、空中飛行實(shí)施階段、航空后講評階段等不同的階段來設(shè)置不同的緊急事件和突發(fā)事件，讓學(xué)生能夠了解到在不同的階段的工作任務(wù)和工作重點(diǎn)都是不相同的，而不同的工作任務(wù)對于空乘人員的專業(yè)能力的要求也是不同的。在面對不同階段的突發(fā)事件時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)不同的處理方案，并且穿插到整個(gè)模擬實(shí)踐過程，提升模擬場景整體性和真實(shí)性的同時(shí)也能夠鍛煉學(xué)生應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

3.2 規(guī)范職業(yè)模擬場景，確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量

在進(jìn)行突發(fā)模擬實(shí)踐教學(xué)過程中，應(yīng)當(dāng)積極的規(guī)范化職業(yè)場景。通過教學(xué)內(nèi)容的整合，保證職業(yè)場景模擬的真實(shí)性，并且在職業(yè)場景設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)當(dāng)以空中乘務(wù)人員的工作內(nèi)容為載體，向?qū)W生全面的展示其主要的工作內(nèi)容，并且能夠?qū)⒁恍┘?xì)節(jié)進(jìn)行展示增強(qiáng)場景模擬的真實(shí)性。

例如，教師可以在進(jìn)行教學(xué)的過程中就會針對空中乘務(wù)所提供的“服務(wù)”進(jìn)行針對性的場景模擬，比如禮儀服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、安全服務(wù)、救助服務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目的模擬，讓學(xué)生練習(xí)不同的服務(wù)技巧和制定不同的服務(wù)方案，這樣才能夠?qū)I(yè)的航空知識用于應(yīng)對不同的突發(fā)事件。比如，進(jìn)行空乘服務(wù)補(bǔ)救。將這些服務(wù)性的實(shí)踐內(nèi)容穿插到模擬教學(xué)中不僅僅能夠?qū)W(xué)生的專業(yè)能力帶來一定的挑戰(zhàn)，更是可以培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識，讓學(xué)生發(fā)揮自身的創(chuàng)新精神來保證應(yīng)急措施能夠針對突發(fā)事件。

3.3 通過校企合作培養(yǎng)，提升實(shí)踐應(yīng)用能力

突發(fā)模擬實(shí)踐是對學(xué)生應(yīng)對突發(fā)事件的能力培養(yǎng)，但是模擬場景始終和真實(shí)場景存在差異，因此教師應(yīng)當(dāng)積極的通過校企合作的途徑，利用校外實(shí)訓(xùn)基地和航空公司的實(shí)習(xí)崗位等為學(xué)生提供真實(shí)的職業(yè)場景，并且可以通過和航空公司實(shí)習(xí)基地等簽訂長期有效的合作合同，讓學(xué)生進(jìn)入到崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)，能夠讓學(xué)生切身感受工作內(nèi)容和氛圍的同時(shí)也讓學(xué)生實(shí)踐自身的專業(yè)知識。并且在學(xué)生實(shí)習(xí)過程中應(yīng)當(dāng)注重教學(xué)進(jìn)度和學(xué)生實(shí)習(xí)內(nèi)容是相輔相成的，通過實(shí)踐實(shí)習(xí)來加深學(xué)生專業(yè)知識的理解，在學(xué)生置身于空乘服務(wù)的真實(shí)情景中能夠體驗(yàn)自身崗位角色的任務(wù)和要求，并且積極的將所學(xué)習(xí)到的理論知識應(yīng)用到解決工作問題當(dāng)中去，提升學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

4 結(jié)語

高職空中乘務(wù)專業(yè)應(yīng)當(dāng)積極的迎合這一發(fā)展趨勢，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力和職業(yè)能力，提升學(xué)生核心競爭力的同時(shí)也能夠讓學(xué)生達(dá)到航空公司的人才需求標(biāo)準(zhǔn)。突發(fā)模擬實(shí)踐是將學(xué)生放置到相應(yīng)的突發(fā)事件情景中，讓學(xué)生依據(jù)自身的專業(yè)知識和專業(yè)能力來進(jìn)行事件的處理，這樣不僅能夠讓學(xué)生通過實(shí)踐操作鞏固自身的專業(yè)能力，更是能夠提高學(xué)生對于突發(fā)事件的應(yīng)對反應(yīng)速度，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 蔣盛楠.航空安全背景下高中突發(fā)模擬實(shí)踐教學(xué)策略探究[J].外國教育研究，2012（39）.

基金項(xiàng)目：2019年度高校訪問工程師“校企合作項(xiàng)目”結(jié)題論文，立項(xiàng)編號：FG2019199。

作者簡介：葛欣欣（1984—），女，碩士，講師，研究方向：旅游管理。

（作者單位：浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）