市政橋梁常見病害分析及相應(yīng)的加固設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討

田志超

摘要：隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提升以及政府部門對(duì)于市政工程建設(shè)發(fā)展的重視度和投資力度不斷提升，現(xiàn)階段，我國(guó)的市政工程已經(jīng)逐漸地建設(shè)起來，并且有效的起到了促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。經(jīng)過諸多建筑工程研究學(xué)者長(zhǎng)時(shí)間不懈努力研究發(fā)現(xiàn)，市政橋梁時(shí)常會(huì)受到諸多不良因素的影響從而導(dǎo)致其質(zhì)量逐漸降低，甚至一些影響因素還會(huì)降低市政橋梁的使用年限。因此對(duì)于市政橋梁的后期維護(hù)管理也極為重要，是保證市政橋梁能夠正常使用、道路交通安全的基礎(chǔ)保障性管理工作。

關(guān)鍵詞：市政橋梁;常見病害;質(zhì)量;加固設(shè)計(jì);策略

一、前言

從本質(zhì)上來講，市政橋梁屬于我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施，是不可或缺的交通組成部分，同時(shí)也是保證我國(guó)城市化發(fā)展計(jì)劃能夠得以實(shí)施的基礎(chǔ)保障性條件，市政橋梁的質(zhì)量在一定程度上會(huì)直接影響國(guó)家的整體交通便捷性以及整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度[1]?，F(xiàn)階段，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提升以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)于市政橋梁質(zhì)量的要求也雨來越高，但是經(jīng)調(diào)查顯示，市政橋梁病害問題頻發(fā)，導(dǎo)致地區(qū)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易直接受阻，無法正常完成交易，在這種情況下，就需要有效地了解到市政橋梁病害信息，并在此基礎(chǔ)上有效地對(duì)市政橋梁進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，從而保證市政橋梁能夠有效地發(fā)揮出其應(yīng)有的促進(jìn)城市化發(fā)展的作用。

二、市政橋梁常見的病害分析

橋梁檢查的主要目標(biāo)是通過橋梁現(xiàn)場(chǎng)外觀檢查來看橋梁是否存在病害。通過對(duì)橋梁病害發(fā)生的部位、性質(zhì)、嚴(yán)重程度的檢查，弄清病害產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢(shì)，就能進(jìn)一步來分析和評(píng)估病害對(duì)橋梁質(zhì)量和結(jié)構(gòu)承載力的影響，從而為養(yǎng)護(hù)，維修和加固措施提供可靠的依據(jù)[2]。因此，在橋梁的現(xiàn)場(chǎng)檢查中，必須有能力識(shí)別橋梁病害和嚴(yán)重程度，并由此來初步判斷病害產(chǎn)生的可能原因，這就對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師提出了更高的能力要求。

隨著我國(guó)市政橋梁維護(hù)管理人員對(duì)于市政橋梁常見病害分析的研究不斷深入，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐調(diào)查研究總結(jié)得出，現(xiàn)階段，在市政橋梁運(yùn)行的過程當(dāng)中，對(duì)于市政橋梁造成影響最嚴(yán)重的以及出現(xiàn)頻率最高的病害問題有以下幾種[3]。

（一）裂縫問題

造成該種問題出現(xiàn)的主要原因就是市政橋梁內(nèi)部的混凝土由于溫度變化或者出現(xiàn)收縮反應(yīng)而導(dǎo)致裂縫問題出現(xiàn)。具體而言就是在施工階段，沒有有效地應(yīng)對(duì)溫差風(fēng)險(xiǎn)問題，或者超載車輛時(shí)常路過橋梁，這些問題的出現(xiàn)都會(huì)導(dǎo)致裂縫問題出現(xiàn)[4]。另外，如果混凝土配比不科學(xué)沒有依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比也可能會(huì)導(dǎo)致裂縫問題出現(xiàn)。

（二）地基的不均勻沉降

諸多地區(qū)的市政橋梁所處的地理位置都極為復(fù)雜，且屬于濕地或者山區(qū)，在這種情況下，地基處理工作就顯得尤為重要，但是諸多部分施工單位在施工前期并沒有做好相應(yīng)的信息搜集工作，施工與信息搜集同步進(jìn)行，甚至還會(huì)偷工減料使用一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的鋼筋以及混凝土原材料，從而導(dǎo)致地基質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，最終致使地基沉降問題出現(xiàn)[5]。

（三）混凝土碳化及鋼筋銹蝕問題

相較于其他問題，這兩種問題的出現(xiàn)頻率極高，同時(shí)也是對(duì)市政橋梁造成不利影響程度最嚴(yán)重的問題，市政橋梁內(nèi)部的混凝土原料及鋼筋原材料一旦出現(xiàn)碳化及銹蝕問題，就會(huì)導(dǎo)致市政橋梁膨脹現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而出現(xiàn)一些較大的裂縫。而該種問題出現(xiàn)的主要原因就是鋼筋表面的防腐蝕層脫落，并長(zhǎng)期處在漏天環(huán)境當(dāng)中。或者，在進(jìn)行混凝土澆筑攪拌工作期間，沒有均勻攪拌，導(dǎo)致額你不出現(xiàn)大量的氣泡以及孔隙。

三、市政道路橋梁加固設(shè)計(jì)技術(shù)分析

（一）錨噴加固技術(shù)

該種市政橋梁加固設(shè)計(jì)技術(shù)在質(zhì)量相對(duì)較差的市政橋梁的加固工作當(dāng)中較為適用，這些橋梁大多會(huì)承載大量超載車輛，施工質(zhì)量沒有保障，斷面高度不標(biāo)準(zhǔn)，地基有沉降現(xiàn)象，從而致使橋面出現(xiàn)裂縫或者變形問題。針對(duì)這些問題的市政橋梁錨噴加固技術(shù)的應(yīng)用極為必要[6]。該種加固技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)就在于在原有市政橋梁的結(jié)構(gòu)當(dāng)中錨入錨桿，并設(shè)置提升強(qiáng)度的鋼筋網(wǎng)，同時(shí)還要在該種網(wǎng)當(dāng)中添加混凝土原材料，使其與原有機(jī)構(gòu)融合成為一體，提升市政橋梁的整體承載能力。該種加固方法的優(yōu)點(diǎn)就在于，加固效果較高，加固設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，可以有效地對(duì)施工空間狹隘的市政橋梁局部進(jìn)行加固處理，同時(shí)所用到的勞動(dòng)力相對(duì)較少，在這種情況下，可以有效的節(jié)約加固成本。下圖1為某橋梁主拱圈的錨噴加固設(shè)計(jì)圖。

（二）粘貼鋼筋加固技術(shù)

該種加固技術(shù)在長(zhǎng)期受到拉力，受剪力以及受彎力影響的市政橋梁加固工作當(dāng)中較為適用，在實(shí)際運(yùn)用該種加固技術(shù)期間，必須保證施工現(xiàn)場(chǎng)的濕度低于0.7，溫度保持在20攝氏度與60攝氏度之間，現(xiàn)場(chǎng)沒有具有腐蝕性的化學(xué)元素。具體而言，該種技術(shù)主要就是借助建筑結(jié)構(gòu)膠對(duì)鋼筋進(jìn)行粘貼處理，使鋼筋和市政橋梁結(jié)構(gòu)成為一個(gè)整體，保證受力的局部構(gòu)件與鋼筋一起承載橋梁所受到的力，這樣不僅可以極大地提升市政橋梁的結(jié)構(gòu)，同時(shí)還會(huì)極大地提升市政橋梁的承載能力以及原材料消耗量，保證各項(xiàng)資源得到充分的利用。如下2圖所示，下圖為粘貼鋼筋加固技術(shù)圖。

（三）粘貼纖維布加固技術(shù)

該種加固技術(shù)從本質(zhì)上將屬于一種提升抗剪力以及抗彎力的加固技術(shù)，該種加固技術(shù)在受腐蝕影響較深的市政橋梁加固工作當(dāng)中較為適用。在實(shí)踐應(yīng)用該種技術(shù)的過程當(dāng)中同樣會(huì)用到結(jié)構(gòu)膠，需要加固人員有效的運(yùn)用該種膠將纖維布粘貼在混凝土薄弱的部位，而纖維布的類型主要涵蓋以下幾種：

1. 碳纖維。

2. 玻璃纖維。

3. 芳綸纖維[7]。

有效地運(yùn)用該種加固技術(shù)，不僅可以避免對(duì)市政橋梁原結(jié)構(gòu)造成影響，提升市政橋梁的美觀性，保證其初始形態(tài)不改變，同時(shí)還可以基地的提升結(jié)構(gòu)的整體剛度。如下圖3所示，下圖為青島橋梁粘貼碳纖維板加固圖。

四、市政橋梁加固設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

不論是何種工作都必須保證掌握工作的要點(diǎn)，并嚴(yán)格依照要點(diǎn)規(guī)定進(jìn)行具體的工作，才能夠保證能夠完成既定工作目標(biāo)。對(duì)于市政橋梁的加固設(shè)計(jì)也不例外，在實(shí)際進(jìn)行市政道路橋梁加固設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，需要掌握以下幾項(xiàng)要點(diǎn)。

（一）保證加固設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)水平較高

相關(guān)的市政橋梁維護(hù)管理部門必須重視專業(yè)化的維護(hù)管理團(tuán)隊(duì)組建工作，只有在高素質(zhì)的加固設(shè)計(jì)管理團(tuán)隊(duì)支持下，才能夠保證加固設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理性。

1. 必須積極主動(dòng)的引進(jìn)高素質(zhì)的維護(hù)管理人才

在人才應(yīng)聘階段，必須綜合考察每一位應(yīng)聘人員的市政橋梁加固設(shè)計(jì)能力，工作責(zé)任意識(shí)，創(chuàng)新管理能力以及對(duì)于各項(xiàng)技術(shù)的掌握能力，同時(shí)還要模擬出一種情景，讓應(yīng)聘人員進(jìn)行問題的解決，之后選擇綜合素質(zhì)水平最高的人員作為市政橋梁加固設(shè)計(jì)管理團(tuán)隊(duì)的成員。

2. 必須制定出完善的加固設(shè)計(jì)人員培訓(xùn)機(jī)制

鼓勵(lì)每一位工作人員參與到部門所開展的員工培訓(xùn)計(jì)劃當(dāng)中，在培訓(xùn)期間要完善相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容體系，將市政橋梁加固設(shè)計(jì)原則，勘察工作要點(diǎn)，各項(xiàng)加固設(shè)計(jì)技術(shù)，全局觀，創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，職業(yè)素養(yǎng)等作為主要培訓(xùn)內(nèi)容，從而保證市政橋梁加固設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)水平能夠得到有效地提升并滿足市政橋梁加固設(shè)計(jì)工作的需求[8]。

3. 必須定期的組織設(shè)計(jì)人員進(jìn)行工作研討會(huì)

共同商議自身在進(jìn)行加固設(shè)計(jì)期間所遇到的工作難點(diǎn)問題以及工作阻礙性問題，大家集思廣益共同商定出具體的解決辦法，同時(shí)還要鼓勵(lì)相關(guān)工作人員樹立起分享意識(shí)，互相分享自身的工作經(jīng)驗(yàn)，保證所有人員都能夠共同進(jìn)步。

（二）嚴(yán)格遵循市政橋梁加固設(shè)計(jì)原則

1. 必須保證勘察工作做到位

從現(xiàn)實(shí)的角度分析，市政橋梁加固設(shè)計(jì)工作相對(duì)較為煩瑣復(fù)雜，在這種情況下，就必須有精準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)信息作為支持，因此，相關(guān)的市政橋梁加固設(shè)計(jì)人員必須作好事前勘察工作，掌握需要加固橋梁的質(zhì)量信息，承載力信息以及結(jié)構(gòu)信息[9]。

2. 需要保證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理性

在實(shí)際進(jìn)行市政橋梁加固設(shè)計(jì)方案確定之前，需要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)出多種不同的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)每一種方案進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，同時(shí)哈藥充分考慮到現(xiàn)階段單位的經(jīng)濟(jì)狀況以及施工工期要求，然后選擇出性價(jià)比最高，最具可行性的施工方案。

3. 需要充分且合理地運(yùn)用原有的結(jié)構(gòu)

精準(zhǔn)的及檢測(cè)出市政橋梁當(dāng)前的穩(wěn)定性以及承載能力，盡可能地不去破壞原有的市政橋梁結(jié)構(gòu)，保證其承載能力不受影響。

4. 必須準(zhǔn)確有效的了解到局部對(duì)于整體所產(chǎn)生的影響

雖然加固設(shè)計(jì)屬于局部加固施工，但是局部的加固設(shè)計(jì)必然會(huì)對(duì)市政橋梁的整體承載力產(chǎn)生影響，在這種情況下，就必須從全面的角度分析市政橋梁的結(jié)構(gòu)，對(duì)各個(gè)局部構(gòu)件進(jìn)行權(quán)重分析，并了解局部構(gòu)件對(duì)于整體結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的影響，從而確定加固部位。

（三）健全市政橋梁加固設(shè)計(jì)管理制度

完善的制度是保證工作規(guī)范性以及有效性的保障性條件，只有在完善的市政橋梁加固設(shè)計(jì)管理制度下，才能夠保證市政橋梁加固設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)行為的規(guī)范性以及相關(guān)設(shè)計(jì)方案可以有效的落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中?；谶@一情況，相關(guān)管理人員需要重點(diǎn)健全市政橋梁加固設(shè)計(jì)管理制度。

1. 需要落實(shí)連帶責(zé)任追究管理制度

由于市政橋梁加固設(shè)計(jì)工作相對(duì)較為煩瑣復(fù)雜，既包括前期勘探，信息整合以及具體設(shè)計(jì)和方案審查，在這種情況下就需要明確每一個(gè)工作人員所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任以及義務(wù)，將任務(wù)以及權(quán)限進(jìn)行具體的劃分，以此來避免交叉管理問題出現(xiàn)，提升市政橋梁加固設(shè)計(jì)人員的工作責(zé)任意識(shí)[10]。

2. 必須落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理制度

明確規(guī)定對(duì)于市政橋梁加固設(shè)計(jì)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，分析出可能會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并掌握可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)類型，結(jié)合具體的風(fēng)險(xiǎn)問題制定出相應(yīng)的解決措施，以此來保證市政橋梁加固設(shè)計(jì)質(zhì)量能夠得到有效地提升，降低風(fēng)險(xiǎn)問題出現(xiàn)的概率。

3. 必須設(shè)置定期維護(hù)保養(yǎng)管理制度

明確規(guī)定相關(guān)管理人員需要定期的對(duì)市政橋梁加固部位進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，避免病害問題出現(xiàn)對(duì)市政橋梁造成不良影響。除此之外，還必須準(zhǔn)確有效的落實(shí)加固設(shè)計(jì)全過程監(jiān)督管理制度，對(duì)于各個(gè)設(shè)計(jì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)盡進(jìn)行監(jiān)督審查，保證各項(xiàng)設(shè)計(jì)的規(guī)范性，一旦發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)設(shè)計(jì)問題要及時(shí)地進(jìn)行制止并糾正。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)階段，我國(guó)政府部門正在積極努力的推進(jìn)城市化建設(shè)工作，其最終目的就在于有效的促進(jìn)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證我國(guó)的綜合國(guó)力能夠得到有效地提升。而在推進(jìn)城市化建設(shè)發(fā)展的過程當(dāng)中，市政橋梁的建設(shè)以及維護(hù)工作是必不可少的一項(xiàng)工作。市政橋梁在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通運(yùn)作的過程當(dāng)中起到著不可替代的作用，一旦市政橋梁由于受到病害影響無法正常使用，那么必然會(huì)對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成極為不利的影響。從現(xiàn)實(shí)的角度分析，市政橋梁時(shí)常會(huì)受到一些不利因素的影響而導(dǎo)致質(zhì)量下降，在這種情況下，有效地對(duì)其進(jìn)行加固處理是保證市政橋梁能夠正常使用的必要工作。因此，相關(guān)的市政橋梁維護(hù)管理人員在實(shí)際工作期間必須重視對(duì)于市政橋梁常見病害的分析以及加固設(shè)計(jì)研究，結(jié)合市政橋梁的特點(diǎn)以及加固實(shí)際要點(diǎn)制定出具有針對(duì)性地市政橋梁加固設(shè)計(jì)方案，從而保證市政橋梁適用年限以及質(zhì)量都可以得到全面的提升。

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