區(qū)塊鏈技術在交通運輸行業(yè)的應用

牛哲

摘 要：區(qū)塊鏈技術屬于新興技術之一，近年來隨著該技術的發(fā)展完善，使其在各個行業(yè)中均得到了廣泛的應用。而將區(qū)塊鏈技術應用到運輸行業(yè)之中，有助于促進運輸行業(yè)的發(fā)展，區(qū)塊鏈技術在交通基礎設施建設以及高速公路收費等方面發(fā)揮了至關重要的作用。基于此，本文分析了交通運輸行業(yè)運用區(qū)塊鏈技術的適用性，同時提出了初步應用設想，僅供大家參考。

關鍵詞：區(qū)塊鏈技術;交通運輸;應用;大數(shù)據

中圖分類號：F542;TP311.13 文獻標識碼：A

0 引言

區(qū)塊鏈屬于信息技術領域的術語，其本質是一個共享數(shù)據庫，具有公開透明等優(yōu)勢與特征，因此具有十分廣闊的應用前景。區(qū)塊鏈技術在交通運輸行業(yè)中的應用也十分廣泛，在交通基礎設施建造與養(yǎng)管以及交通大數(shù)據分析與應用等環(huán)節(jié)中均得到了廣泛的應用，對于促進交通運輸行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。

1 區(qū)塊鏈技術的發(fā)展

區(qū)塊鏈技術誕生于2008年，該技術的本質是帶一個時間戳的分布式存儲數(shù)據庫。區(qū)塊鏈技術通過點對點傳輸以及共同管理的組網方式解決了互聯(lián)網中心化服務器數(shù)據儲存的信任問題[1]。區(qū)塊鏈技術最初在電子貨幣中得到了比較廣泛的應用，至2014年，區(qū)塊鏈技術在金融領域中逐漸得到應用，并以“以太坊”為主要代表的平臺級應用。通過平臺應用，能夠搭建一個智能合約，其具有比較強大的合約編程環(huán)境，這在很大程度上擴展了區(qū)塊鏈技術的應用范圍，使該技術在商業(yè)以及非商業(yè)活動中得到了廣泛的應用。隨著區(qū)塊鏈技術的發(fā)展，區(qū)塊鏈3.0實現(xiàn)了區(qū)塊鏈技術在金融行業(yè)之外的應用，其可以滿足更加復雜的商業(yè)邏輯，區(qū)塊鏈3.0的應用，有力的推動了產業(yè)改革，改變了互聯(lián)網時代的“生產關系”，可以通過實現(xiàn)信任的方式提升整體系統(tǒng)的工作效率。直至區(qū)塊鏈技術發(fā)展到區(qū)塊鏈3.0階段，該技術才在各個行業(yè)中真正得到了廣泛的應用。

2 區(qū)塊鏈應用的判斷準則

區(qū)塊鏈技術具有去中心化、不可篡改、分布式、可編程以及去信任等方面的特征，區(qū)塊鏈的應用，需要多方參與協(xié)同完成，因此多方之間應互相信任，如果缺乏信任基礎，則不能使用可信第三方完美解決問題。對區(qū)塊鏈技術的應用，應充分了解區(qū)塊鏈技術的特性，同時綜合區(qū)塊鏈技術的特點以及效率等方面的需求，在此基礎上才能充分發(fā)揮該技術的優(yōu)勢與作用，才能使其更好的為行業(yè)的發(fā)展服務。

3 區(qū)塊鏈技術在交通運輸行業(yè)的應用場景分析

3.1 在工程質量溯源方面的應用

區(qū)塊鏈技術在工程質量溯源方面的應用，有助于解決數(shù)據存儲問題以及信任問題。工程質量溯源，不僅能夠對生產者起到有效的約束作用，而且還可以保障生產工藝以及生產流程的精細化水平與標準化水平。在產品的生產過程中，構建一套完整、系統(tǒng)的相關信息儲存與查詢機制，這是解決數(shù)據儲存問題的根本性措施。目前，主要是以工程檔案作為工程建設的溯源渠道，信息化水平有待提升，這種方式不僅難以保障數(shù)據的真實性，而且溯源效率也十分低下，同時難以采集原材料源頭的信息。應用區(qū)塊鏈技術，通過其信任機制以及去中心化儲存方式，可以有效解決這些問題?！奥?lián)盟鏈”的搭建，利用“共識算法”技術解決原材料生產以及現(xiàn)場施工、工程驗收等方面存在的信任問題。通過這種方式，實現(xiàn)了對工程建設項目的全過程質量溯源，對于保障工程質量具有十分重要的意義。

3.2 工程招投標與合同管理中的應用

對于工程招投標而言，其主要具有兩方面的重要指標，一方面為資信，另一方面為業(yè)績。目前只能通過交通運輸部建設市場信用信息管理系統(tǒng)來核查這兩項指標，同時也只能通過人工的方式來查詢。不僅數(shù)據來源缺乏準確性，而且查詢效率較低。系統(tǒng)的數(shù)據主要都為企業(yè)自行錄入，再由行業(yè)主管部門進行審核即可，同時采用人工錄入的方式，這種方式不僅效率低下，而且數(shù)據的準確性難以保障，并且由于數(shù)據錄入效率較低，數(shù)據的及時性也得不到保障。而對區(qū)塊鏈技術的應用，通過數(shù)字簽名技術、智能合約技術以及電子合同技術等，構建一個完整、系統(tǒng)的，并且能夠覆蓋全國的自信聯(lián)盟鏈。這實現(xiàn)了不同地區(qū)以及不同行業(yè)的招投標數(shù)據的共享，同時也可以通過系統(tǒng)直接查詢合同履約情況以及企業(yè)的相關信息資料等。這種方式不僅實現(xiàn)信息數(shù)據的自動錄入與自動查詢，而且還可以對數(shù)據信息進行自動驗證，進而有效解決了信任問題，同時也有助于提升數(shù)據的完整性與及時性。

3.3 交通大數(shù)據分析

交通基礎設施數(shù)據以及與交通運輸相關的行業(yè)數(shù)據共同構成了交通運輸行業(yè)數(shù)據。交通基礎設施數(shù)據主要包含著鐵路、機場、公路以及港口等方面相關設施的基礎數(shù)據，同時還包括交通管控過程中所生成的相關的管理數(shù)據等。而與交通相關的行業(yè)數(shù)據則主要包括環(huán)境數(shù)據、規(guī)劃數(shù)據、氣象數(shù)據以及土地資源等方面的數(shù)據信息。以往，交通運輸行業(yè)數(shù)據資源的開放程度較低，對數(shù)據的利用率不高。之所以會出現(xiàn)這種情況，原因在于交通運輸行業(yè)之間未能構建相應的數(shù)據共享機制，導致數(shù)據難以實現(xiàn)有效的共享。同時，交通運輸行業(yè)數(shù)據的安全防護措施不到位，使得數(shù)據面臨著嚴重的安全威脅。數(shù)據庫所應用的軟硬件設施多數(shù)都為國外產品，難以構建統(tǒng)一的數(shù)據加密與傳輸標準，進而給數(shù)據的安全防護帶來了十分不利的影響。為了更好的實現(xiàn)數(shù)據的共享，交通運輸部建立了綜合交通出行服務信息應用云平臺，該平臺的建立，為數(shù)據的共享創(chuàng)造了有利的環(huán)境條件，但是卻沒能有效解決數(shù)據的安全性問題。而對區(qū)塊鏈技術的應用，可以在保障數(shù)據共享的基礎上，提升數(shù)據的安全性。應用區(qū)塊鏈技術構建數(shù)據共享以及數(shù)據儲存機制。區(qū)塊鏈具有不可篡改的特征，能夠有效保障數(shù)據的安全性。同時，具有訪問權限的用戶可以對儲存在鏈上的數(shù)據進行查詢與應用，實現(xiàn)了數(shù)據的共享。

3.4 高速公路收費領域的應用

自ETC收費模式實行以來，我國全面取消省界收費站。而區(qū)塊鏈技術的應用，可以將傳統(tǒng)的中心化記賬模式轉變?yōu)槎嘀行幕Ｊ交蛘呷踔行幕Ｊ?。這樣一來，各個省內部路段公司以及聯(lián)網中心與銀行共同與ETC中心組成一個弱中心化的聯(lián)盟鏈。高速公路的收費數(shù)據可以隨時上鏈記錄，同時收費資金也可以隨之流轉到各路段公司賬戶。而拆賬模式則可以根據智能合約，在符合拆分條件時便會自動觸發(fā)智能合約，進而完成自動化的拆賬與銀行轉賬。通過這種模式，能夠在很大程度上提升資金的利用率，并且通過智能合約，還可以有效避免誤拆的現(xiàn)象發(fā)生。

3.5 在物流領域的應用

在供應鏈中，區(qū)塊鏈技術的優(yōu)勢十分明顯，應用區(qū)塊鏈技術，促進了物流模式的改革，隨著區(qū)塊鏈技術在物流領域的推廣應用，必將會促使傳統(tǒng)物流模式發(fā)生顛覆性的變革。比如，在跨境電商領域應用區(qū)塊鏈技術，消費者可以海關以及商界在物流鏈上的信息進行查詢，進而實現(xiàn)了對商品的交叉認證。同時供應量還可以為風險評估以及信用評級提供數(shù)據資料，有助于降低小額貸款的風險。從目前的情況來看，我國的物流領域無論是在技術方面還是在運營方面，都相對比較落后，并且過程物流數(shù)據的透明度有待提升。這些問題嚴重影響了物流行業(yè)的發(fā)展，在此背景下，區(qū)塊鏈技術在物流領域的應用，構建區(qū)塊鏈+物流的應用模式，推動了物流模式的變革，對于保障物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。

4 結束語

交通運輸行業(yè)直接關乎著國民經濟的發(fā)展，與人們的生產生活息息相關，區(qū)塊鏈技術在交通運輸行業(yè)的應用，有力的推動了交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]張寧，王毅，康重慶，等.能源互聯(lián)網中的區(qū)塊鏈技術：研究框架與典型應用初探[J].中國電機工程學報，2016，36（15）：4011-4023.