灌漿技術(shù)在橋梁隧道施工中的應(yīng)用

摘? 要：近年來，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，我國交通建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，很多先進(jìn)技術(shù)被引入到橋梁、隧道施工中，并且取得了良好效果。然而，在實(shí)際工作過程中，受天氣及地質(zhì)條件等諸多因素影響，橋梁、隧道施工作業(yè)存在一定難度，若不及時采取有效措施進(jìn)行處理，很容易產(chǎn)生裂縫等一系列問題。基于此，需要在開展橋梁隧道施工時，引進(jìn)一些先進(jìn)的施工技術(shù)。研究表明通過對灌漿技術(shù)的合理應(yīng)用，可在短時間內(nèi)對工程中出現(xiàn)的裂縫等問題進(jìn)行有效改善，從而可大大提高橋梁、隧道工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁隧道施工;灌漿技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號：U445? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）08-0000-00

我國幅員遼闊，在不同地區(qū)，地形條件有著極大差異，而且山川、河流所占比例較大，要想在這樣的地區(qū)開展橋梁、隧道建設(shè)，施工的難度會大大提高。在這種情況下，若是施工人員出現(xiàn)不規(guī)范，或是操作失誤時，會在很大程度上對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響，甚至出現(xiàn)漿脫落、裂縫開裂等問題。灌漿技術(shù)與其他施工技術(shù)相比，有著其獨(dú)特優(yōu)勢，其不僅可以處理好橋梁、隧道中的裂縫病害，還能有效提高工程建設(shè)質(zhì)量，從而促進(jìn)相關(guān)施工單位的健康發(fā)展。

1灌漿技術(shù)的原理

我國在開展橋梁、隧道等相關(guān)工程施工作業(yè)時，為了能夠讓工程施工質(zhì)量得到有效提高，合理應(yīng)用灌漿法顯得尤為重要。灌漿技術(shù)，主要是借助氣壓、液壓等的工作原理，在實(shí)際施工過程中，將事先處理好的漿液，直接灌輸?shù)搅芽p中，從而讓裂縫實(shí)現(xiàn)完全密封，有效提高建筑結(jié)構(gòu)性能[1]。同時，還可以充分排出裂縫內(nèi)部存在的空氣，當(dāng)漿液完全固化之后，確保整個裂縫區(qū)域保持最大限度的黏結(jié)性，在增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，保證橋梁、隧道工程的質(zhì)量與安全。

2橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 灌漿施工前的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行橋梁、隧道施工過程中，不可避免的會使用到灌漿技術(shù)，因此做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作顯得尤為重要。首先，對不同部位的特點(diǎn)展開合理分析，繪制出相關(guān)的施工圖紙;其次，準(zhǔn)備好各種施工器具，對裂縫、洞口等位置進(jìn)行全面性的操作;同時，需要施工人員實(shí)施局部開挖工作，從而最大限度的取得最優(yōu)效果;最后，在實(shí)際操作過程中，充分使用電化學(xué)原理，將那些已經(jīng)固化的漿液注入裂縫中，達(dá)到處理裂縫問題的效果。

2.2 施工工藝

將灌漿技術(shù)合理應(yīng)用到橋梁、隧道的施工過程中，需要遵循一定的工藝，例如：鉆孔、鋪設(shè)灌漿管道、處理堵孔口、攪拌、過濾以及灌漿封口等。具體內(nèi)容如下：第一，在進(jìn)行鉆孔操作時，相關(guān)施工人員要依據(jù)實(shí)際情況來選取合適的鉆頭，正常情況來說，鉆頭的直徑可以是89mm[2]。在鉆孔過程中，如果遇到黏性土質(zhì)，需采取有效措施來防護(hù)孔壁結(jié)構(gòu)，如采用導(dǎo)管防護(hù)的方式，可讓黏性土壤沿著導(dǎo)管方向從沙筒中完成取砂成孔工作，這樣就能避免在孔壁上發(fā)生坍塌等問題。第二，在具體的注漿過程中，可以使用相關(guān)的注漿設(shè)備和管路，來實(shí)現(xiàn)對路基的灌注施工，對于實(shí)際工程來說，可以借助三角楔來完成止?jié){，并將封口處充分堵塞住，然后再按照從上而下的順序，開展注漿工作。一般情況下，將注漿段的高度控制在1.5m左右為宜。

除此之外，在剛開始進(jìn)行注漿操作時，要做好相應(yīng)的試驗(yàn)工作，這樣才能更好的掌握單孔注漿量，并保證其與施工設(shè)計(jì)的要求相符;在制漿環(huán)節(jié)，若是出現(xiàn)跑漿，抑或是地面隆起等情況，就要立即暫停注漿，同時仔細(xì)分析問題發(fā)生的原因，采取合理的措施來進(jìn)行處理，避免導(dǎo)致更加嚴(yán)重的后果，從而有效保障施工質(zhì)量。第三，在處理好鉆孔作業(yè)后，埋入相應(yīng)的灌漿管道，接著封閉灌漿管口，防止灰塵等物質(zhì)進(jìn)入到孔內(nèi)，給后續(xù)施工帶來影響[3]。

2.3 有效落實(shí)驗(yàn)收工作

在對橋梁、隧道進(jìn)行施工過程中，需要有效落實(shí)相關(guān)的驗(yàn)收工作，在此環(huán)節(jié)中，可以采取里程碑式的方法，在完成階段性的項(xiàng)目施工后，現(xiàn)場的監(jiān)理人員，記錄下竣工驗(yàn)收的參數(shù)信息，并將其傳入企業(yè)整體管理系統(tǒng)中，這樣能夠在一定程度上提高系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量與效率。同時，在相應(yīng)的驗(yàn)收工作環(huán)節(jié)中，不僅要對工程的具體落實(shí)質(zhì)量開展合理研究，還要分析各項(xiàng)票據(jù)、手續(xù)等內(nèi)容的完善程度，特別是監(jiān)理單位所開具的手續(xù)，必須要得到相關(guān)工作人員的親筆簽字，才能保證此項(xiàng)工作質(zhì)量滿足要求，并且驗(yàn)收人員要將這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)同期記錄下來，只有確保所有項(xiàng)目都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，才可確定整個工程施工質(zhì)量滿足相關(guān)要求。

2.4 忽略初始壓力，強(qiáng)調(diào)結(jié)束壓力

在對橋梁、隧道進(jìn)行灌漿施工的過程中，填料的壓力可以在一定程度上作為控制建筑工程質(zhì)量的重要指標(biāo)，對于大多數(shù)的深孔灌注來說，采取將理論計(jì)算與設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合的方式來合理確認(rèn)相關(guān)壓力[4]。所謂的充填壓力，主要是由初始壓力以及最終壓力組合而成。合理選取初始壓力，對于充填施工的質(zhì)量起到十分重要的作用。當(dāng)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件相對惡劣，而且污泥吸收率很高時，所選初始壓力不能過高;當(dāng)污泥壓力提升到穩(wěn)定水平，即流量比30L/min小時時，可采取人工分餾的方式，來增加其壓力，這樣可以有效避免壓裂問題的產(chǎn)生，并控制好污泥的吸收率，從而使其能夠在最短時間內(nèi)達(dá)成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 循環(huán)式灌漿

針對泥漿擴(kuò)散以及裂縫填充方面，采用循環(huán)式的充填方式，比起純壓力的充填方式，其有著更大優(yōu)勢。在實(shí)際操作過程中，純壓力式方式主要被用于固結(jié)或者充填。在灌漿的壓力孔內(nèi)，可以采用純計(jì)算以及相關(guān)研究成果來驗(yàn)證該理論，這對于提高施工質(zhì)量來說十分有效。但是也有一些問題存在：首先，對于灌漿來說，在最小直徑為50mm的管孔中，需要相關(guān)人員將填充的孔洞，以及灌漿控制在38mm之內(nèi);其次，回踩線的直徑相對而言比較小，在對破巖層進(jìn)行施工時，碎片會很容易進(jìn)入到回踩線內(nèi)，從而造成堵塞現(xiàn)象，進(jìn)而影響整個施工作業(yè)。在現(xiàn)階段既有規(guī)定條件下，應(yīng)用純壓力分組也會有一定的困難，例如：若是采取純加壓式的填料方式，會導(dǎo)致吸水污泥的含量降低，這樣就使得注入管的抽出變得不易，這不僅浪費(fèi)資源，還會給施工質(zhì)量與效率產(chǎn)生嚴(yán)重影響[5]。

3結(jié)語

綜上所述，在開展橋梁、隧道施工作業(yè)時，不可避免的會出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題，在該種情況下，通過對灌漿技術(shù)的應(yīng)用，可有效提高施工的質(zhì)量和安全性。在實(shí)際開展灌漿施工的過程中，需要相關(guān)人員做好檢測預(yù)估工作，在符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，盡可能降低施工成本，從而保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]吳天華.鐵路橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用研究[J].工程技術(shù)研究，2019，4（20）：94-95.

[2]魯林.試析公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術(shù)的應(yīng)用[J].價(jià)值工程，2019，38（22）：155-157.

[3]王一晨.淺談灌漿法在橋梁隧道施工技術(shù)中的應(yīng)用[J].智能城市，2018，4（21）：45-46.

[4]李磊邦.公路、橋梁、隧道施工中灌漿法加固技術(shù)的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2018（22）：157-158.

[5]陶金山.橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用研究[J].低碳世界，2016（20）：205-206.

收稿日期：2020-07-03

作者簡介：習(xí)延昭（1986—），男，河南洛陽人，本科，工程師，研究方向：土木工程。