淺析市政道路工程施工綜合管理對策

黃海燕

摘要：隨著我國綜合國力的增強，市政道路建設也在不斷增加，而質(zhì)量、成本、安全、進度等是影響整個工程質(zhì)量的主要因素。本文以某個市政道路施工項目為例，主要從上述影響工程質(zhì)量的因素著手，對工程實施綜合管理，望能為相關市政道路的整體管理提供參考依據(jù)。

關鍵詞：市政道路工程;施工;綜合管理;對策

某市政道路施工項目總長度為3271米，包括路基、給排水管道、路面、瀝青等施工環(huán)節(jié)，路面面積為64200平方米。該工程項目屬于城市次干道，處于沖洪階地地貌，存在較大的基部起伏，而線路的長度較為平緩，路面結構為柔性，車速為40km/h，工程量較大，施工周期較長。市政道路工程是城市建設的核心，可直接反映出城市的布局、風貌、規(guī)劃等，而綜合管理是保證工程質(zhì)量的主要手段，其中涉及施工成本、安全、進度、質(zhì)量等環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)既相互獨立又相互聯(lián)系，對工程進行合理的規(guī)劃與統(tǒng)籌，以達到對工程管理的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，從而提升工程的整體質(zhì)量。

一、質(zhì)量管理

通過工程建設過程而形成的項目產(chǎn)品可以滿足用戶從事生產(chǎn)、生活所需功能及使用價值，即項目質(zhì)量，為保證市政道路施工的質(zhì)量，需對其質(zhì)量控制目標進行明確，并由此制定出符合國家標準、滿足公共需求的質(zhì)量規(guī)劃[1]。此外，由于道路工程施工的特殊性，所以其質(zhì)量管理和控制過程具有較強的動態(tài)性。首先，需對質(zhì)量控制目標進行明確，制定相關計劃，并在施工過程中根據(jù)計劃不斷地對控制對象進行檢查、糾偏，以確保各個施工環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量要求。其次，全面控制會對質(zhì)量造成影響的各個因素，如施工人員、機械設備、施工技術水平、建筑材料質(zhì)量、施工環(huán)境等，盡可能地減少上述因素對質(zhì)量的影響。最后，為保證質(zhì)量，項目總工程師需在施工階段到現(xiàn)場對各項作業(yè)的具體操作進行監(jiān)督、指導，相關質(zhì)量控制工程師或現(xiàn)場監(jiān)理工程師需認真地填寫質(zhì)量檢查表，質(zhì)檢數(shù)據(jù)可直接反饋工程質(zhì)量，填寫時需確保數(shù)據(jù)的真實性。另外，施工過程中需注重施工人員的技術水平，積極引進高先進的工藝流程、高標準的施工設備和操作流程，指導施工人員嚴格按照工序流程開展工作，并不斷改進口身技藝。

二、成本管理

施工企業(yè)一定要對成本與工期之間的關系進行良好處理，從而制定合理的成本計劃，令施工在保證質(zhì)量的同時還能降低成本，避免出現(xiàn)不必要的浪費現(xiàn)象。在正式施工前，需對施工的環(huán)境、周期、所運用的技術等進行了解與掌握，此外還要根據(jù)氣候變化做好工期延誤的準備，做好延誤工期的損失及工期增加所需要的費用預估。在確定了施工的總體方案后，對技術難度較大、成本較大的工程技術進行專項討論，制定分項工程方案，從而將成本管理落到實處，實現(xiàn)成本最小化。為做好施工成本的控制，還需建立完善的成本控制核算系統(tǒng)，并定期運用核算系統(tǒng)對實際成本進行核算，各個環(huán)節(jié)的負責人相互討論，共同商定合理的成本實施方案。成本核算不僅能夠有效地分析成本資料，減少工程成本、不必要的成本，還能及時發(fā)現(xiàn)成本控制過程中存在的問題，有助于各個環(huán)節(jié)的負責人客觀分析成本的運行狀況，從而令其成本控制意識得到加強[2]。成本審核后，需對項目成本進行總體評估與總結，以及時有效地將工程的成本控制情況反映出來。尤其注意總結分析工程材料、機械、人工、管理等成本費用是否符合要求，明確在市政路橋施工成本控制中的重點與注意事項，從而不斷地進行完善與改進。

三、安全管理

市政道路施工的安全管理主要包括工程建筑本身的質(zhì)量安全和施工人員的生命安全。前者是指在施工過程中通過有效管理，使工程的勘察、設計與施工符合我國工程建設標準，確保道路在規(guī)定的年限內(nèi)可以安全使用;因為施工現(xiàn)場的環(huán)境復雜且具有多變性，所以安全風險系數(shù)較高，這些風險是無法通過人為消除的，一旦發(fā)生事故，造成人員傷亡，就會對項目造成不利影響，因此需要有效的安全措施來保障施工人員的生命安全[3]。開始各個環(huán)節(jié)的施工前，應先對安全管理目標進行確定，制定出相應的安全目標責任制和安全網(wǎng)絡體系，針對施工中可能發(fā)生的各種危險事件進行預測，并采取相應的辦法對其進行預防或處理，根據(jù)目標開展施工，將安全責任落實到人，明確職責。此外，建筑單位還可利用工程的安全系統(tǒng)理論調(diào)查施工過程中的各種安全影響因素及信息，通過定量分析與總結，明確市政道路施工的特點及性質(zhì)。將安全生產(chǎn)放在第一位，除了要制定科學、合理的安全目標和落實職責外，還需不斷提高施工人員的安全意識，定期對施工人員進行安全防范培訓，提高施工人員的自我保護能力，促進施工隊伍整體素質(zhì)的提升，方可減少安全事故的發(fā)生，從而為市政道路工程獲得長期效益提供保障。

四、進度管理

每項建筑工程都有限制施工周期，為確保路橋的正常投入使用，需對施工進度進行管理，確保工程可以在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量的完成，同時還要確保經(jīng)過驗收后項目可以正常使用。首先，確定工程項目并擬定合同后，需根據(jù)合同內(nèi)容制定施工計劃，并且相關管理人員需進行有效監(jiān)督，以保證施工進度是遵循計劃進行的，若在施工過程中受各種因素影響而導致原定施工內(nèi)容無法在規(guī)定的時間內(nèi)完成，則需及時調(diào)整施工計劃，以確保工程能夠按時完工[4]。其次，由于工程施工具有一定的復雜性，且多變，所以在施工時常常會出現(xiàn)突發(fā)情況，導致工程變更，如本項工程在實際施工時有連續(xù)三天的天氣均為大雨，導致施工無法如期進行，在此情況下，需對施工進度進行現(xiàn)場監(jiān)管，及時地根據(jù)天氣變化調(diào)整工程時間，并反復核實，以確保工程能夠在規(guī)定時間內(nèi)完工。最后，定期對工程進度進行監(jiān)測，包括進度實際數(shù)據(jù)的輸入、實際施工中所增加的工序、將計劃進度與修改或刪除的實際進度進行比較，以確保熟悉了解工程的施工進度，最終實現(xiàn)如期完工或適當縮短工期。

五、結語

市政道路工程綜合管理所涉及的內(nèi)容較多，需要企業(yè)投入大量人力、物理方可有效優(yōu)化和協(xié)調(diào)施工中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量、成本、安全與進度，從而提升施工的綜合水平。因此，為減少施工問題，確保人們的利益及社會經(jīng)濟發(fā)展得到有效保障，需加強對市政道路施工各個方面的綜合管理。

參考文獻：

[1]孫元方.市政道路工程施工的綜合管理方法[J].居舍，2020（02）：145.

[2]蘇毅.市政道路施工的綜合管理方法[J].科技創(chuàng)新導報，2019，16（06）：176-177+179.

[3]袁艷梅，聶冬青，韓清果.淺析市政道路施工的綜合管理方法[J].科技風，2019（23）：127.

[4]何幸福.淺析市政道路施工的綜合管理方法[J].農(nóng)業(yè)科技與信息，2018（12）：122-123.