新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

駱驄

【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人們生活水平質(zhì)量的提升，以及道路交通工程建設(shè)數(shù)量的增加，人們?cè)诔鲂斜憷耐瑫r(shí)對(duì)汽車要求也在逐步提升?；诒憷鲂?、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)兼得的意愿，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。同傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車不僅能源消耗低、對(duì)環(huán)境污染小，而且也更加的經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。新能源汽車數(shù)量的增加，使得人們對(duì)此類汽車維修保養(yǎng)問題的關(guān)注度也在不斷提升。以新能源汽車作為切入點(diǎn)，主要針對(duì)此類汽車的維修工作展開研究，就電子診斷技術(shù)在汽車維修工作中的具體應(yīng)用進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】新能源汽車 維修 電子診斷技術(shù) 應(yīng)用

受科學(xué)發(fā)展觀和“低碳經(jīng)濟(jì)”理念的影響，人們對(duì)節(jié)能環(huán)保和清潔型能源的關(guān)注度不斷加強(qiáng)，此類新能源在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的應(yīng)用范圍也在進(jìn)一步擴(kuò)大，新能源汽車就屬于此類能源實(shí)踐應(yīng)用的具象化表現(xiàn)。新能源汽車在運(yùn)行期間尾氣排放量和能源消耗量小，電子診斷技術(shù)作為一種新型的科學(xué)技術(shù)，將其應(yīng)用到新能源汽車維修中，對(duì)提高維修水平，做好汽車保養(yǎng)具有重要意義。

一、電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用現(xiàn)狀和意義

1.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

對(duì)新能源汽車來講，其在維修保養(yǎng)的過程中，主要是利用電子診斷技術(shù)全年檢查汽車的故障情況，并利用科學(xué)合理的方式在不拆車的情況下，完成對(duì)新能源汽車的維修工作。由于新能源汽車儀表板組件較為復(fù)雜，涉及到的功能校對(duì)較多，所以，新能元汽車的維修和檢修操作同常規(guī)汽車相比差異較大。加之新能源汽車各個(gè)位置關(guān)聯(lián)性比較強(qiáng)，這就對(duì)維修人員技術(shù)水平提出了更高的要求。因此，在維修保養(yǎng)新能源汽車的過程中，要先對(duì)汽車等級(jí)進(jìn)行記錄，而后借助電子診斷技術(shù)來對(duì)全車的故障進(jìn)行檢測(cè)，在確定故障之后與車主就維修意見和方案進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，按照確定的維修方案來檢查汽車情況，從而在無需拆車的情況下，縮短汽車維修時(shí)間，解決維修期間的一些重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，保障汽車維修保養(yǎng)工作有序進(jìn)行。

2.應(yīng)用電子診斷技術(shù)的意義

同傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的維修技術(shù)更加的復(fù)雜和先進(jìn)。電子診斷技術(shù)作為新技術(shù)之一，可以快速地找出新能源汽車發(fā)生故障的位置，極大地節(jié)約了汽車檢修的時(shí)間，有效的減少了汽車維修在人力和物理資源方面的投入。同常規(guī)技術(shù)相比，電子診斷技術(shù)是以智能技術(shù)為依托，能夠更加方便快捷的完成新能源汽車維修工作，為各部門提供有效的信息進(jìn)行交流。此外，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，還可以幫助維修人員提高自身專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平，在維修的過程中找到更多有關(guān)新能源汽車維修技術(shù)的知識(shí)。

二、新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

1.診斷動(dòng)力電池

對(duì)新能源汽車來講，動(dòng)力電池是主要的動(dòng)力來源，可以在汽車運(yùn)行中持續(xù)性的為其提供電力能源，屬于新能源汽車中動(dòng)力系統(tǒng)的核心所在，也是在汽車維修時(shí)的關(guān)鍵部分。對(duì)新能源汽車來講，其動(dòng)力電池會(huì)根據(jù)汽車需求來匹配相應(yīng)的類型。就當(dāng)前正在運(yùn)用的動(dòng)力電池來講，其主要有鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池等類型。因此，在對(duì)新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)當(dāng)主要針對(duì)以上這幾種類型的電池展開。因?yàn)樾履茉雌囀褂玫膭?dòng)力電池結(jié)構(gòu)更加的復(fù)雜，相對(duì)于原本維修簡(jiǎn)單的蓄電池來講，這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電池需要靈活的利用電子診斷技術(shù)來進(jìn)行維修。對(duì)新能源汽車來講，其內(nèi)部動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)是“MCU”，主要包括了通信、電池控制、存儲(chǔ)等模塊。電池本身會(huì)對(duì)汽車的溫度、電流和電壓等相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到管理系統(tǒng)之中，做出是否需要充電的判斷。以某4s店維修江鈴新能源汽車為例，客戶告知維修人員汽車行駛期間出現(xiàn)了無故熄火，維修人員在檢修時(shí)利用電子診斷設(shè)備進(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)該問題是由動(dòng)力電池和系統(tǒng)接觸不良導(dǎo)致，而后調(diào)整動(dòng)力電池位置，測(cè)試電池所處環(huán)境，將電池最佳充電溫度為0℃～45℃告知客戶，避免溫度過低，影響電池使用性能和壽命。

2.診斷電路系統(tǒng)

同常規(guī)汽車不同，新能源汽車的智能化控制是依靠電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，所以，其內(nèi)部電路系統(tǒng)診斷工作相對(duì)更加復(fù)雜。若將動(dòng)力電池比作新能源汽車的“心臟”，電路系統(tǒng)就可以被比作是新能源汽車的“血管”。在汽車使用的過程中，若電路系統(tǒng)發(fā)生故障，其內(nèi)部其他元件也會(huì)隨之停止運(yùn)行或者是遭到破壞。對(duì)新能源汽車來講，其電路系統(tǒng)自身的負(fù)荷空間有一定限制，而新能源汽車電子元件的數(shù)量普遍偏多，所以，在使用的過程中極容易由于負(fù)荷過大的問題產(chǎn)生故障?；诖耍瑸檫M(jìn)一步完善汽車功能，大部分車主在使用之前還會(huì)添加一些電子設(shè)備，以增加電路系統(tǒng)的總負(fù)荷量。這樣一來，就會(huì)導(dǎo)致電路系統(tǒng)受損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生電路自燃，對(duì)行車安全造成嚴(yán)重危害。

在使用電子診斷技術(shù)來診斷汽車的電路系統(tǒng)時(shí)，可以將故障檢測(cè)儀器插入到電路系統(tǒng)之中，實(shí)時(shí)觀察ABS警告燈的工作狀態(tài)，若ABS警告燈在汽車啟動(dòng)的過程中仍舊處于閃爍的狀態(tài)，就可以判斷系統(tǒng)存在故障。此時(shí)，就可以使用數(shù)字萬能表來檢車DLC3診斷口電壓狀態(tài)，利用排除的辦法來檢驗(yàn)故障，根據(jù)警告燈閃爍頻率得到故障碼。在所有故障都已經(jīng)被排除掉之后，再開始行車檢測(cè)工作，同時(shí)記錄警告燈熄滅的順序，確保順序同故障排除結(jié)果相符合。

3.診斷電動(dòng)機(jī)

作為新能源汽車中電動(dòng)系統(tǒng)重要組成部分和故障高發(fā)位置，電動(dòng)機(jī)故障也是影響汽車使用的關(guān)鍵原因之一。對(duì)新能源汽車來講，在使用期間導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)故障最主要的因素就是油壓不穩(wěn)定。因此，維修人員可以借助電子診斷技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車油壓情況，在細(xì)致分析各項(xiàng)參數(shù)的基礎(chǔ)上，為制定出一套科學(xué)合理的維修方案提供合理的參數(shù)依據(jù)。例如，在實(shí)際診斷期間，維修人員可以在電動(dòng)機(jī)上安裝故障診斷系統(tǒng)，對(duì)執(zhí)行器、ECU、傳感器等位置展開實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。這樣一來，當(dāng)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)故障問題時(shí)，維修人員就能夠在第一時(shí)間找到故障代碼，及時(shí)確定發(fā)生故障的位置和產(chǎn)生原因。與此同時(shí)，維修人員可以啟動(dòng)備用程度來鎖定故障發(fā)生位置，使維修效率得到明顯提升。對(duì)于一些傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力混合制成的汽車，維修人員可以借助電子診斷技術(shù)的作用進(jìn)行抽樣檢查，利用示波器上顯示的樣品信號(hào)，完成測(cè)試和觀察汽車啟動(dòng)瞬間電壓的工作，分析汽車的點(diǎn)火結(jié)構(gòu)，并借助油液光譜技術(shù)對(duì)新能源汽車油液情況展開分析，了解機(jī)械的磨損情況，及時(shí)做好維修養(yǎng)護(hù)。

三、結(jié)論

總而言之，新能源汽車使用數(shù)量的增加，使得人們對(duì)新能源汽車使用中涉及到的維修保養(yǎng)問題關(guān)注度逐年提升，有關(guān)新能源維修的內(nèi)容也開始出現(xiàn)在職業(yè)院校的課堂教學(xué)中。對(duì)于教師來講，要想培養(yǎng)出更多的專業(yè)人才，更好的適應(yīng)新能源汽車維修工作的要求，就必須要熟悉和掌握有關(guān)新能源汽車維修的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)，不斷提升自己的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng)，以便更好的開展相應(yīng)的教學(xué)工作。因?yàn)殡娮釉\斷技術(shù)的運(yùn)用，可以幫助維修人員快速找出故障發(fā)生的位置，確定故障發(fā)生的原因和現(xiàn)狀，以及可能會(huì)對(duì)汽車帶來的安全隱患，從而幫助汽車維修人員迅速完成車輛的維修工作。所以，教師將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到新能源汽車維修的教學(xué)工作中，還可以幫助學(xué)生提升對(duì)新能源汽車維修保養(yǎng)工作的認(rèn)知度，在實(shí)際工作采用合理的方式來進(jìn)行維修，適當(dāng)?shù)匮娱L新能源汽車使用的年限。

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