國家地理信息數(shù)據(jù)在南坪至石馬三級公路中的運用

李檢萍　王禮發(fā)　肖信汶　林晨　馮子俊　劉安文　管港斌　胡鑫

摘 要： 中國北斗衛(wèi)星開啟全球服務，為我國3S（GPS、GIS、RS）技術提供了更廣闊的應用前景，同時國家基礎地理信息數(shù)據(jù)庫提供的影像數(shù)據(jù)將更完善精確。

工程勘察設計如何利用高精度的地理信息數(shù)據(jù)和前衛(wèi)的工程設計軟件及CAD智能影像加載插件這些工具，是保質保量、多快好省完成設計成果的關鍵。

關鍵詞： 影像數(shù)據(jù);水經(jīng)注 CAD智能影像加載插件;鴻業(yè)《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》;設計高手

【中圖分類號】U491 【文獻標識碼】C 【文章編號】1674-3733（2020）20-0258-01

施工圖設計涉及面廣，是一個極其復雜的綜合過程。“六個堅持 ，六個樹立”是新時期公路勘察設計的理論核心，也是堅持“以人為本 ，樹立全面 、協(xié)調 、可持續(xù)的科學發(fā)展觀”在公路設計和建設中的具體體現(xiàn) 。通過采用靈活設計和創(chuàng)新設計，實現(xiàn) “安全” 、“環(huán)境優(yōu)美” 、“節(jié)約資源” 、“質量優(yōu)良” 、“系統(tǒng)最優(yōu)”目標。

實現(xiàn)上述目標，地形測量首當其沖，同時山區(qū)的地形測量是一項非常艱苦的工作，需要參加測量的人員有較強的耐力和體力。在那烈日炎炎，爬山越嶺，蚊叮蟲咬，北風那個吹、雪花那個飄，越溪涉水、手足麻木的日子里，測量速度、精度受人為因素限制。

當前測繪行業(yè)正處在信息化體系建設中，信息體系的建設包括多個方面的內容，攝影測量與遙感技術相結合將呈現(xiàn)新的前景。

不管用什么先進的測設儀器，采用什么科學的測量手段，為設計選線、坡度、計算土石方量等技術設計，提供反映公路真實的地形資料成果是主要目的。

國家地理信息資源不但為行各業(yè)提供優(yōu)質的服務，更是道路公路工程技術人員提高設計質量，加快設計進度的得力助手。

根據(jù)我們的設計實踐，介紹水經(jīng)注CAD智能影像加載插件如何利用國家基礎地理信息數(shù)據(jù)在《路易2020》道路施工圖設計中的簡捷運用方法，節(jié)約大量的人力物力和寶貴的時間，為您快速成為道路平縱橫設計的高手奠定基礎，使您的設計工作變得輕松愉快！。

1 工程簡介

擬建的南坪至石馬拓寬改建三級公路建設項目位于吉安市永豐縣石馬鎮(zhèn)內，屬山區(qū)丘陵地帶， 自然資源豐富。

路線經(jīng)過龍坊村、林潭、南坪等三個建制村，主要控制點為起點的龍口、南坪村、唐家壟、上佐坑、河仔上、窯背上、朱家灣、林潭村、王其塘、鐵坑、上龍?zhí)?、山下、龍坊村、塘頭終點石馬廣場。

現(xiàn)有老路為通村公路，路基寬度3.5米左右。老路平縱指標相對較低，路面等級也不高，特別是在越嶺、深塹路段，陡坡急彎較多，導致道路的通行能力和服務水平受限。

項目的實施有利于提升沿線老路的通行能力和服務水平，促進了南坪至石馬鎮(zhèn)快速形成平安通道、打通了鎮(zhèn)、縣、省的交通瓶頸，，同時為集中連片困難地區(qū)扶貧開發(fā)創(chuàng)造交通條件，對于改善農(nóng)民群眾生活條件 、提升人民群眾的獲得感、 促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設、 全面實現(xiàn)小康社會具有重要意義。

拓寬改建成寬8.5米的三級公路，設計車速40Km/h，水泥混凝土路面，全長16.5公里，公路增長系數(shù)1.18%。

靜言深溪里，長嘯高山頭。排不上高山峻嶺，也算得上崇山峻嶺。測設的艱難程度可想而知。

2 下載國家基礎地理信息數(shù)據(jù)

2.1 注冊、登錄國家基礎地理信息中心網(wǎng)站

（1）國家基礎地理信息中心http：//www.ngcc.cn/ngcc/

（2）填寫《中國科學院機關信息公開申請表》

（3）注冊、登錄，得到激活地址

2.2 下載影像、高程數(shù)據(jù)資料。

（1）根據(jù)所在區(qū)域范圍下載影像、高程數(shù)據(jù)。

（2）校對信息數(shù)據(jù)，下載成果Gxx.gdb、Hxx.gdb

（3）在《ArcGIS》中打開Gxx.gdb、Hxx.gdb數(shù)據(jù)成果

（4）保存為圖片格式，在《路易2020》中運用

3 水經(jīng)注 CAD智能影像加載插件的使用

3.1 在衛(wèi)星影像加載到《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》之前，需要先在路易中加載“水經(jīng)注CAD智能影像加載插件”。

3.2 在路易中輸入“appload”命令， 加載“水經(jīng)注CAD智能影像加載插件”

3.3 在《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》中輸入“aimg”命令（AttachImage縮寫），會顯示“水經(jīng)注軟件”打開文件對話框。

3.4 選擇下載結果中的衛(wèi)星影像圖片文件后，點擊“打開”按鈕，即可智能地加載影像到正確的坐標位置，而不需要手動去進行調整。

3.5 操作參見《01 加載PNG圖片》視頻。

4 《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》完成施工圖設計

4.1 采用多段線在打開的圖片上作公路的交點線：

在《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》中進行路線識別，建立路線。操作參見《02下載、建立路線》視頻。

4.2 《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》中加載等高線建立曲面：

（1）Global Mapper中打開數(shù)據(jù)文件，在分析工具條下生成等高線及分水嶺。

（2）在文件工具欄下選擇：輸出矢量格式等高線文件（生成DXF文件）。

（3）在《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》中建立曲面

4.3 識別等高線建立曲面和我們常做的相同，把路線插入到等高線內，就很清楚地看到任意樁號的高差。

4.4 根據(jù)路線建立公路板塊方案：

（1）路基寬度：0.75（路肩）+7.00（車行道）+0.75（路肩）

（2）橫坡：2%

（3）結構層厚度：

1） 23cm 5Mpa砼

2） 20cm 水泥穩(wěn)定碎石

3）15cm 填隙碎石

4.5 建立道路

（1） 道路名稱：南坪至石馬三級公路

（2） 道路等級：三級公路

（3）已有路線創(chuàng)建道路：生成公路

4.6 繪制成果表

（1）出圖成果表繪制

（2）生成公路各種表格：平曲線表、平面線位表、 主點坐標表、 豎曲線表、逐樁坐標表、占地面積表、路基設計表、土方計算表、技術指標表等。

結語：本次三級公路設計中，我公司貫徹執(zhí)行交通運輸部《關于進一步加強公路勘察設計工作的若干意見》，在180個工作日內通過了內外業(yè)勘察資料驗收、施工圖設計與外業(yè)勘察資料緊密結合也十分順利地通過嚴格的審圖。

這些都得益于各級地方政府和沿線廣大人民群眾的大力支持，得益于高精度的地理信息，得益于“水經(jīng)注CAD智能影像加載插件”，得益于先進的道路設計軟件。

參考文獻

[1] http：//www.ngcc.cn/ngcc/.

[2] 卞正富.《測量學實踐教程》，中國農(nóng)業(yè)出版社.

[3] 鴻業(yè).《路易2020-BIM道路設計系統(tǒng)》.