知識管理視角下的汽車專業(yè)實踐教學(xué)改革研究

左緒棟

摘 要： 本文從知識管理視角出發(fā)，針對汽車專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題，提出了加強(qiáng)知識獲取的針對性、實現(xiàn)知識存儲分類多元化、增強(qiáng)知識傳播的精準(zhǔn)性以及促進(jìn)知識交流常態(tài)化等措施以推動汽車專業(yè)實踐教學(xué)改革。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè) 實踐教學(xué) 知識管理

隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的發(fā)布，國家大力弘揚工匠精神，對于人才的實踐能力要求不斷提高。教育界也普遍開始重視實踐教學(xué)，實踐教學(xué)改革也成為教育、教學(xué)改革的熱點、重點、難點。汽車專業(yè)是武漢華夏理工學(xué)院的起家專業(yè)，在教學(xué)過程中積累了較為豐富的實踐教學(xué)經(jīng)驗。但總體上來講，還存在實踐教學(xué)發(fā)展不均衡、成果分散、質(zhì)量不高等問題，影響了實踐育人的效果，急需進(jìn)行系統(tǒng)整理，統(tǒng)一規(guī)劃，實現(xiàn)質(zhì)量再提升。知識管理以知識資產(chǎn)、知識的生命周期等為管理對象，通過對知識進(jìn)行綜合集成、很好地滿足了業(yè)務(wù)需求、經(jīng)受住了情況轉(zhuǎn)變、事件突發(fā)等的考驗，行業(yè)的發(fā)展活力顯著增強(qiáng)。知識管理為各級組織提供了一個重新審視自身業(yè)務(wù)的獨特視角。從知識管理的視角出發(fā)，對汽車專業(yè)實踐教學(xué)改革進(jìn)行探討，提出有針對性的措施以改進(jìn)汽車專業(yè)實踐教學(xué)顯得十分必要。

1 知識管理的內(nèi)涵

目前，隨著信息技術(shù)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，知識的迭代與創(chuàng)新加速進(jìn)行，知識大爆炸已經(jīng)成為客觀現(xiàn)實。汽車專業(yè)的實踐教學(xué)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，汽車技術(shù)快速發(fā)展，新車型、新技術(shù)、新材料、新工藝等層出不窮，教師如何適應(yīng)這種形勢，為學(xué)生提供合適的“知識套餐”成為一個嚴(yán)峻的課題。要搞好汽車實踐教學(xué)“知識配餐”取決于如何看待知識、知識管理。

知識分隱性知識和顯性知識兩類，較之顯性知識，隱性知識更具價值，要加強(qiáng)隱性知識向顯性知識轉(zhuǎn)變的力度，以適應(yīng)組織發(fā)展的需要。

對知識管理的本質(zhì)與內(nèi)涵的討論相關(guān)廣泛，但尚無定論。比較典型的是從過程的角度來考察知識管理：如Maryam Alavi 等認(rèn)為知識管理是一個動態(tài)可持續(xù)的組織現(xiàn)象，涉及到知識的創(chuàng)造、存取、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用等一系列相互影響的過程。

Bassi 指出知識管理是通過創(chuàng)造和應(yīng)用知識提升組織績效的過程。

總之，知識管理的主體包括：個體、團(tuán)隊和組織;知識管理的過程包括知識的識別與獲取、存儲、 利用、傳播與更新等;知識管理的目標(biāo)是提高不同主體的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力，知識共享有利于這一目標(biāo)的實現(xiàn)。

2 汽車專業(yè)實踐教學(xué)存在的主要問題

汽車專業(yè)實踐教學(xué)存在以下問題：

2.1 汽車專業(yè)實踐課程目標(biāo)定位不清

目前我院的實踐教學(xué)分課程實驗和集中實踐兩大類，其中課程實踐類教學(xué)分為驗證型、演示型、設(shè)計型與綜合型等四類，驗證型與演示型多，設(shè)計與綜合類少，學(xué)生真正動手的機(jī)會并不多;集中實踐模塊，包括院內(nèi)的拆裝、修理實訓(xùn)，以組為單位，也存在學(xué)生參與度不夠的問題;院外的各種工藝、生產(chǎn)實習(xí)，也都僅限于參觀。實踐平臺對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，明顯支撐不足。

2.2 教師之間的交流不夠暢通

目前人才培養(yǎng)方案的制定者、課程的實施者以及實踐教學(xué)的承擔(dān)者之間還存在著交流不暢，分工不明的情況，影響了實踐教學(xué)的效果。

2.3 實踐課程授課標(biāo)準(zhǔn)未定

雖然規(guī)定了實驗大綱，但各授課教師對實驗大綱的理解并不一致，相互之間存在較大差別，需要編寫相應(yīng)的指導(dǎo)書，將最基本的內(nèi)容、最成熟的內(nèi)容、最管用的內(nèi)容確定下來，保證授課標(biāo)準(zhǔn)一致，提高授課質(zhì)量。

2.4 實踐課程開發(fā)方法欠缺

目前實踐教學(xué)，還存在有設(shè)備沒項目，或有項目但沒指導(dǎo)書的情況，不同課程項目重疊或差異不大等情況，實踐教學(xué)項目多年不變，難以適應(yīng)快速發(fā)展的汽車技術(shù)，實踐課程的開發(fā)方法比較欠缺，影響了教學(xué)效果，合作企業(yè)之間的關(guān)系不穩(wěn)定，實踐課程開發(fā)可持續(xù)性差。

3 汽車專業(yè)實踐教學(xué)貫穿知識管理理念的改革措施

從知識管理的角度出發(fā)，汽車專業(yè)實踐教學(xué)需要回答什么樣的知識是有價值的知識;如何獲取知識;如何傳播知識以及如何進(jìn)行知識更新等問題。在此基礎(chǔ)上建立起理想的汽車專業(yè)實踐教學(xué)模式。

3.1 搞好汽車專業(yè)實踐教學(xué)頂層設(shè)計，繪制知識地圖，使知識識別與獲取更具針對性

理念是實踐的先導(dǎo)，實踐教學(xué)頂層設(shè)計依賴于先進(jìn)的理論、理念的指引。我國已經(jīng)是制造大國，但離制造強(qiáng)國還有相當(dāng)?shù)木嚯x，究其原因，科技、技術(shù)、工程人員的比例不協(xié)調(diào)是一個重要原因。一是要確立實踐教學(xué)的根本指向。實踐教學(xué)不能一味地為了驗證理論，附屬于理論，而應(yīng)在促進(jìn)理論的指導(dǎo)性作用發(fā)揮上下功夫，樹立向理論要工作效率，要工作品質(zhì)，要實踐質(zhì)量的觀念，反過來以實踐滋養(yǎng)理論，完善理論;重點在夯實基礎(chǔ)，培養(yǎng)技能，提高獨立解決問題、推動創(chuàng)新上下功夫;二是繪制好知識地圖。對實踐教學(xué)的知識（技能）點、重點、難點以及考點要厘清，使學(xué)生樹立全局意識，特別是對于知識之間的聯(lián)系要搞清，深度要進(jìn)行控制。三是切實面向?qū)W生的實際情況。目前學(xué)生不愛學(xué)的原因是不知道學(xué)了有什么用，知識的指向性不夠明確，應(yīng)用技術(shù)型本科學(xué)校就是要以實際的項目、真實的任務(wù)、明確的功能等帶動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生在足夠感性知識的基礎(chǔ)上來掌握理論，提升看問題的層次，增強(qiáng)解決實際問題的能力和自信心。因此要面向企業(yè)實踐、面向社會需求、面向?qū)W生興趣等來識別知識、獲取知識，調(diào)整以單一課程為分類標(biāo)準(zhǔn)組織知識的方式，開發(fā)課程群，將相關(guān)知識統(tǒng)一整合進(jìn)來，使獲得的知識能夠得到學(xué)生的充分響應(yīng)。

3.2 提煉知識的特征屬性，建好知識管理平臺進(jìn)行分類存儲

隨著媒體技術(shù)的發(fā)展，汽車相關(guān)的專業(yè)知識已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為文本、圖片、視頻以及軟件等媒體形式，知識的表現(xiàn)形式更加多樣，但這同時也增加了知識整合的難度。因此必須建好知識管理平臺，對知識的特征屬性進(jìn)行標(biāo)注、按照標(biāo)準(zhǔn)分類存儲。一是分類標(biāo)準(zhǔn)多元化。可以按傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)、底盤、電器來組織知識;可以按汽柴油車、新能源車的分類來組織知識;可以按汽車研制、生產(chǎn)、銷售、維修及報廢、再制造的汽車的生命周期來組織知識;可以面向崗位、面向企業(yè)、面向行業(yè)來組織汽車知識等等。二是以提高知識重用度對分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗證。分類的作用是為了突出知識的某個特征，也是為了使學(xué)習(xí)者在這個特征上發(fā)展新的見解，在實際的工作過程中，要對分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗證，實現(xiàn)分類標(biāo)準(zhǔn)的動態(tài)調(diào)整。

3.3 注重知識的利用與創(chuàng)新，注重學(xué)生反饋信息的收集，搞清知識的適用范圍，精準(zhǔn)推送知識

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)有的教學(xué)模式發(fā)生了深刻的變化，線下教學(xué)與線上教學(xué)與相結(jié)合的混合教學(xué)方式已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的方向，翻轉(zhuǎn)課堂也大量進(jìn)入實際教學(xué)，因此教師的知識傳授方式也必須與時俱進(jìn)，不斷調(diào)整，當(dāng)好知識的“配餐員”。一是掌握學(xué)生的知識起點。通過課前的座談，問卷以及課中提問、小測試等方法手段，對學(xué)生學(xué)習(xí)的先修知識點的掌握情況進(jìn)行評估，了解學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，為后續(xù)教學(xué)方案的實施提供依據(jù)。二是了解學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)格。學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)格具有強(qiáng)烈的個人色彩，并且在相當(dāng)長時間內(nèi)是比較穩(wěn)定的，它反映了學(xué)生感知信息、與環(huán)境互動的特點，對學(xué)習(xí)效率與學(xué)習(xí)質(zhì)量有直接影響。在教學(xué)中，必須關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，重視對學(xué)生學(xué)習(xí)風(fēng)格的把握，采取措施對學(xué)生的學(xué)習(xí)行為進(jìn)行干預(yù)，以提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。三是搞好知識推送。隨著“以學(xué)生為中心”觀念的逐步普及，學(xué)生的學(xué)習(xí)活動不僅僅局限于課堂，課前和課后都會引入相當(dāng)多的知識內(nèi)容，僅僅依靠學(xué)生的檢索已經(jīng)難以滿足需要，需要教師主動向?qū)W生推送與課程相關(guān)的各類知識。同時要利用信息技術(shù)，收集學(xué)生反饋及網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)行為，根據(jù)學(xué)生的特點進(jìn)行知識的推送。在知識推送過程中，根據(jù)知識本身的特點合理采用文本、文本 + 圖像、動畫 + 言語解說的知識呈現(xiàn)方式。

3.4 搞好環(huán)境條件配套，激發(fā)共享熱情，促進(jìn)知識的交流與共享

在互聯(lián)網(wǎng)上，知識共享是潮流，互聯(lián)網(wǎng)成為我們獲取知識的重要窗口。但這并不意味著不需要本地知識共享，事實上，由于環(huán)境這一因子對知識的特殊作用機(jī)理，網(wǎng)絡(luò)上共享的知識并不能天然地轉(zhuǎn)化為本地知識，需要教師、學(xué)生以及管理者等結(jié)合自身的知識結(jié)構(gòu)將外部知識與環(huán)境進(jìn)行嫁接，進(jìn)行知識再創(chuàng)造，才能實現(xiàn)知識的校本化。因此，作為學(xué)校，有責(zé)任在校內(nèi)形成知識交流與共享的良好氛圍。一是要弘揚知識開放共享理念。教師在其職業(yè)生涯過程中，不僅要學(xué)習(xí)新知識，傳授新知識，還會創(chuàng)造新知識，但受“教會徒弟，餓死師傅”等傳統(tǒng)觀念的影響，教師主動共享知識的意愿并不強(qiáng)烈。對于實踐教學(xué)尤其如此，如何駕馭課堂，如何增強(qiáng)教學(xué)效果有大量的隱性知識存在，必須引導(dǎo)、激發(fā)教師的共享行為，使知識發(fā)揮更大的效用。二是使教師在知識共享中有獲得感。對教師提供的共享知識進(jìn)行質(zhì)量分級、考慮訪問量等進(jìn)行價值評估，以此作為對教師進(jìn)行激勵的依據(jù)。另一方面教師不僅僅是知識的輸出者，還要引入外部專家在內(nèi)部平臺進(jìn)行知識分享，為教師成長提供更多的機(jī)會。三是開放共享要有活動作為支撐。常規(guī)的教研活動，如集體備課、說課、磨課、試講、觀摩、人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)以及課程大綱的制定都可以觸發(fā)知識的交流。外出專業(yè)調(diào)研、校際交流、校企合作等過程都涉及大量新情境、新知識的產(chǎn)生，充分利用同樣可以起到思維碰撞、共同提升的目的。

項 目 資 助：2019 年 度 湖 北 省 高 等 學(xué)校優(yōu)秀中青年科技創(chuàng)新團(tuán)隊計劃“基于專業(yè)發(fā)展的教師職業(yè)發(fā)展問題研究”（編號T201945）;武漢華夏理工學(xué)院 2018 年校級教學(xué)研究項目“知識管理視角下的汽車專業(yè)實踐教學(xué)改革研究”（編號：1819）。

參考文獻(xiàn)：

[1]Maryam Alavi，DorothyE.Leidner，鄭文全 . 知識管理和知識管理系統(tǒng)：概念基礎(chǔ)和研究課題 [J]. 管理世界，2012（05）：157-169.