好≠貴！

家對(duì)于我們每個(gè)人而言，不可謂不重要，每一個(gè)人都脫離不了家庭的羈絆。在那里，幼小的我們學(xué)會(huì)了什么是愛(ài)，所以當(dāng)我們走向社會(huì)，成家立業(yè)之后，便想要將最好的東西贈(zèng)于家人，無(wú)論是從小就給予我們溫暖的父母，還是我們的孩子。因此對(duì)于很多傳統(tǒng)的4-2-1結(jié)構(gòu)家庭而言，擁有三排座椅的SUV便成了理想之選，加之之前的二胎政策，這一細(xì)分的受關(guān)注度就更高了。而當(dāng)條件允許時(shí)，為了家人，我們也總會(huì)選擇更好的，因此很多人便會(huì)將目光轉(zhuǎn)向擁有第三排座椅的豪華SUV身上。

提到三排座豪華SUV車(chē)型，大多數(shù)人想到的可能就是那些動(dòng)輒百萬(wàn)的大家伙，但實(shí)際上，在三排座豪華SUV市場(chǎng)中，還有很多更具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品可選。本期精挑細(xì)選欄目，編輯就將為您推薦幾款好而不貴的三排座豪華SUV車(chē)型。

上汽通用凱迪拉克XT6

一輛三排座豪華SUV需要多少錢(qián)？70還是60萬(wàn)？相信大多數(shù)人覺(jué)得這已是底線(xiàn)。但實(shí)際并非如此，因?yàn)閯P迪拉克XT6的售價(jià)僅為54.97萬(wàn)，而且還是頂配版。相比其它幾款推薦車(chē)型，XT6的售價(jià)誘惑力十足！單憑這個(gè)定價(jià)，足以讓XT6成為主推，但這卻不是它的唯一亮點(diǎn)。在5款推薦車(chē)型當(dāng)中，XT6的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5056毫米，這也讓其擁有了充裕的空間。不僅如此，XT6還有著靈活的布局，6座版與7座版車(chē)型為消費(fèi)者提供了更多選擇。值得一提的是，XT6日前還在美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試中獲得了TopSafetyPick+評(píng)價(jià)，在這項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試中獲得如此高評(píng)價(jià)，足以見(jiàn)得其在安全方面的出色表現(xiàn)。

而在配置方面，XT6也毫不含糊。擁有241馬力輸出的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，可在四缸和雙缸間切換，與平順度極高的9擋變速箱配合，大大提升了車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。靈感源自ESCALA概念車(chē)的智能矩陣式LED大燈可在5種模式間智能切換。另外，這款車(chē)全系標(biāo)配了帶感應(yīng)開(kāi)啟的電動(dòng)后備廂、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)降噪等裝置。而在頂配車(chē)型上，鷹眼紅外夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)減震系統(tǒng)、全速域主動(dòng)巡航系統(tǒng)等裝備的出現(xiàn)，則進(jìn)一步凸顯了這款美式豪華SUV在配置方面的優(yōu)勢(shì)。

奧迪Q7

作為一款德系中大型豪華SUV，剛剛在國(guó)內(nèi)上市的中期改款版奧迪Q7能夠成為本期導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]的第二選擇，原因有以下幾點(diǎn)。首先，完成中期改款后的奧迪Q7看上去更加大氣年輕了，其車(chē)身長(zhǎng)度在5款推薦產(chǎn)品中也是最長(zhǎng)的，因此在空間方面的表現(xiàn)絕不會(huì)差;在動(dòng)力匹配和表現(xiàn)方面，新款Q7也十分到位，45TFSI車(chē)型配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力輸出，55TFSI車(chē)型更達(dá)到340馬力，配合8擋變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，使得它成為了5款推薦車(chē)型中性能最為出眾的一款。配置方面，新款Q7的表現(xiàn)也很到位，即便是入門(mén)級(jí)車(chē)型，也標(biāo)配了全景影像、陡坡緩降、電動(dòng)感應(yīng)式后備廂、矩陣式LED頭燈、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、后排座椅電動(dòng)放倒等裝備。

沃爾沃XC90七座版

和主推車(chē)型凱迪拉克XT6一樣，沃爾沃XC90七座版的動(dòng)力系統(tǒng)同樣是一臺(tái)2.0升四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是根據(jù)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)和功率輸出，這款北歐豪華SUV車(chē)型分為了T5和T6兩個(gè)版本。其中采用渦輪增壓方式的T5車(chē)型最大功率輸出可達(dá)254馬力，而采用機(jī)械+渦輪混合增壓的T6車(chē)型輸出則高達(dá)320馬力，變速箱也同為8擋手自一體。配置方面，注重安全的沃爾沃XC90入門(mén)級(jí)車(chē)型配置也不算低，自適應(yīng)巡航、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱、車(chē)道保持等這些裝備它也都有。只不過(guò)它的娛樂(lè)系統(tǒng)只支持CarPlay，而后排座椅也并不是像奧迪Q7和凱迪拉克XT6一樣可以電動(dòng)放倒，空間表現(xiàn)方面，車(chē)長(zhǎng)為4953毫米的XC90與前兩款車(chē)型相比，也并沒(méi)有太多便宜可占。

奔馳GLE七座版

奔馳GLE的車(chē)型并不算少，共有6款，但其中只有一款7座版本的車(chē)型，就是GLE3504MATIC豪華型。在動(dòng)力配置上，這款三叉星絲毫不輸其它車(chē)型，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出可達(dá)258馬力，和凱迪拉克XT6一樣，它也配備了一臺(tái)擋位數(shù)多達(dá)9個(gè)的自動(dòng)變速箱。它們也是此次推薦陣營(yíng)中唯二采用9擋變速箱的車(chē)型。配置方面，這款7座版GLE的表現(xiàn)則是中規(guī)中矩，雖然其擁有空氣懸架、可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、后排座椅電動(dòng)放倒以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，但這款售價(jià)78.48萬(wàn)的GLE卻沒(méi)有裝備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。同時(shí)受制于車(chē)身長(zhǎng)度，GLE的第三排空間表現(xiàn)也相對(duì)普通，因此無(wú)論是從可選車(chē)型、空間還是性?xún)r(jià)比方面來(lái)考慮，這款車(chē)的表現(xiàn)都不如前面的三款推薦車(chē)型。

雷克薩斯RX 450h（6/7座版）

在本期推薦的5款車(chē)型當(dāng)中，雷克薩斯RX是這5款中唯一一款采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的混動(dòng)車(chē)型，因此其最大的優(yōu)勢(shì)就是出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，其6.9升/百公里的工信部數(shù)是5款車(chē)型中最低的，而排名第二的則是凱迪拉克XT6。除了經(jīng)濟(jì)，雷克薩斯RX的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是靈活多變的座椅布局，和XT6一樣，這款日系豪華SUV同樣提供6座版和7座版兩種不同的座椅布局，這也讓消費(fèi)者的選擇變得更加豐富和自由。

雖然在配置方面，雷克薩斯RX并沒(méi)有太明顯的短板，但有些卻已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)代需求，例如中控臺(tái)上那個(gè)不支持觸控操作的液晶顯示屏以及那個(gè)只支持CarLife而不支持CarPlay的娛樂(lè)系統(tǒng)。