對汽車項(xiàng)目管理的分析與研究

梁高誠

【摘 ?要】隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷增強(qiáng)，人們的生活水平不斷提高，對車的需求也比以往要高很多，不僅僅是汽車的質(zhì)量，而且還要要求汽車的管理也要達(dá)到他們的要求。所以本文就汽車項(xiàng)目的管理的基本理論、汽車管理的主要內(nèi)容和特點(diǎn)等等進(jìn)行簡單的分析。

【關(guān)鍵詞】汽車項(xiàng)目;項(xiàng)目管理;分析與研究

引言

近年來，國內(nèi)隨處可見汽車，也可以說是挨家挨戶有會有一輛汽車，在汽車行業(yè)里可以說是有巨大的利潤空間。汽車行業(yè)促進(jìn)了得國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，同時也讓汽車行業(yè)飛速的發(fā)展，但是在發(fā)展的同時也需要對汽車項(xiàng)目進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓芾?，不斷完善并且改進(jìn)自身的生產(chǎn)技術(shù)，讓企業(yè)站穩(wěn)市場。

1.汽車項(xiàng)目管理的重要意義

其實(shí)就國內(nèi)的汽車行業(yè)來講，國內(nèi)的汽車制造業(yè)的起步比國外較晚，并且發(fā)展的起點(diǎn)也比較低，在汽車制造這一方面沒有很大規(guī)模的生產(chǎn)，即使有小規(guī)模的生產(chǎn)，但是最主要的核心技術(shù)也是從國外進(jìn)行引進(jìn)，這就導(dǎo)致國內(nèi)的汽車制造也的發(fā)展受到了阻礙。但是國內(nèi)的人口大，對汽車的需求量也比較大，所以國內(nèi)的汽車制造業(yè)為了滿足人們的需求，就需要不斷創(chuàng)新，快速的發(fā)展國內(nèi)的汽車行業(yè)，但是也正是因此國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就慢慢地暴露出原本的不合理方面、售后的服務(wù)效率較低等多方面的弊端。所以現(xiàn)在為了解決這些弊端帶來的不好的影響，漸漸地就產(chǎn)生了一類項(xiàng)目，就是汽車項(xiàng)目管理，這是對汽車進(jìn)行合理的規(guī)劃管理，根據(jù)在市場上對人們的調(diào)查和觀察，找到人們現(xiàn)在所期望的車型，人們所期望的車型可能會讓相關(guān)的汽車企業(yè)做出相關(guān)的汽車，也有可能讓他們對現(xiàn)在現(xiàn)有的車型進(jìn)行相應(yīng)的改造，而這些都是為了滿足人們的需求。而汽車項(xiàng)目管理是將汽車項(xiàng)目從項(xiàng)目書上那種死板的東西變成現(xiàn)實(shí)所存在的東西，這是一個非常困難的一個步驟，所以項(xiàng)目管理是極其重要且必要的一個環(huán)節(jié)。

2.汽車項(xiàng)目管理的基本理論

2.1汽車項(xiàng)目管理的基本概念

很多人只聽過汽車項(xiàng)目或者是項(xiàng)目管理，將這幾個簡答的字放在一起就不知道具體是什么意思了。汽車項(xiàng)目管理就是對汽車項(xiàng)目中各個部分進(jìn)行管理，主要是這個項(xiàng)目管理知識針對汽車行業(yè)。在汽車行業(yè)之中，車型的研發(fā)、設(shè)計、試驗(yàn)等等，都是需要漫長的時間，一個汽車項(xiàng)目的完成是需要狠毒的時間，但是在項(xiàng)目進(jìn)行中又會出現(xiàn)很多的問題，為了防止項(xiàng)目的順利進(jìn)行，就需要對項(xiàng)目的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。而在管理的時候主要是以職能型管理為主，項(xiàng)目的計劃制定、調(diào)整、資源管理等等都是由相關(guān)部門進(jìn)行負(fù)責(zé)管理，而項(xiàng)目管理部門的職責(zé)主要是對項(xiàng)目整體的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，防止在項(xiàng)目執(zhí)行的時候出現(xiàn)什么問題。

2.2汽車項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

汽車項(xiàng)目管理就是將汽車項(xiàng)目中各個環(huán)節(jié)、參與的人員、使用方法等等都結(jié)合在一起，按照規(guī)定的時間，制定好的預(yù)算還要保證質(zhì)量的范圍之內(nèi)完成整個項(xiàng)目。雖然說上去非常的簡單，但是實(shí)際上操作起來是非常復(fù)雜的，在參與的人員中還必須有非常專業(yè)并且有創(chuàng)造力的人員進(jìn)行參與。整個汽車項(xiàng)目的投資也是非常的大，因?yàn)樵谘邪l(fā)的過程中要使用到很多最新的科技，要保證汽車的質(zhì)量和駕駛?cè)说陌踩?，所以在進(jìn)行研發(fā)的時候是需要很大的資金作為支撐。在國內(nèi)，很多的汽車企業(yè)在進(jìn)行汽車研發(fā)的時候，不僅僅是在自己的地區(qū)進(jìn)行研發(fā)，還會出現(xiàn)跨地區(qū)甚至是跨國的合租研發(fā)，這是因?yàn)樽约浩髽I(yè)不具備相應(yīng)的技術(shù)，所以就需要選擇合作。再者，現(xiàn)在的科技產(chǎn)品的市場周期越來越短，甚至很多都是剛聽說這種科技，轉(zhuǎn)眼間就已經(jīng)不再適合于當(dāng)前的社會，所以這也要求汽車項(xiàng)目管理需要更加的科學(xué)合理。

3.汽車項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容

3.1汽車項(xiàng)目范圍的管理

汽車項(xiàng)目范圍管理主要是開始的工作編制范圍計劃、界定項(xiàng)目的范圍、確認(rèn)項(xiàng)目的范圍和項(xiàng)目的變更范圍等等，這些工作內(nèi)容都是需要進(jìn)行一定的規(guī)劃和控制。汽車項(xiàng)目的開始計劃就是要對現(xiàn)在的汽車市場進(jìn)行調(diào)查，看人們對車的需求有哪些，現(xiàn)在市場上所需要的是哪些，在根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，判斷自己的企業(yè)在下一步要進(jìn)行什么車型的開發(fā)。確定了車型的開發(fā)接下來就是資金的籌備，然后進(jìn)入生產(chǎn)的籌備工作。之后再根據(jù)產(chǎn)品的特性進(jìn)行計劃的制定，并且根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)。

3.2汽車項(xiàng)目的周期時間管理

汽車項(xiàng)目簡單來講是從項(xiàng)目的開始計算時間，接下來就是項(xiàng)目的研發(fā)，產(chǎn)品的試驗(yàn)，最后產(chǎn)品投入正式的生產(chǎn)，但是這些階段都是需要很長的時間。更何況還要對汽車產(chǎn)品生產(chǎn)的工作內(nèi)容、項(xiàng)目的內(nèi)容進(jìn)行順序的安排，這是為了兩個階段出現(xiàn)相撞的現(xiàn)象。其次是對項(xiàng)目工期計劃進(jìn)行控制，嚴(yán)格來講就是對項(xiàng)目各個環(huán)節(jié)進(jìn)行時間控制，不能讓一個階段長時間沒有進(jìn)展，這會導(dǎo)致下一個無法進(jìn)行，更會導(dǎo)致整個汽車項(xiàng)目的工期延長。一旦確認(rèn)了汽車項(xiàng)目的內(nèi)容和目標(biāo)，就需要制定出詳細(xì)的計劃，將這些內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，在對這些工作進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌才?。最主要的是對整個項(xiàng)目的生產(chǎn)過程進(jìn)行全面的掌握，必要的時候請專門的專家來進(jìn)行評估，再根據(jù)這個評估出來的結(jié)果進(jìn)行項(xiàng)目計劃的調(diào)整，對項(xiàng)目的工期再次進(jìn)行估算。在汽車項(xiàng)目執(zhí)行的階段要對外界的因素進(jìn)行控制，將這些因素進(jìn)行排除，將這些可能造成項(xiàng)目的計劃無法順利進(jìn)行和造成變動的因素進(jìn)行管理，要保證整個項(xiàng)目能在工期之中完成，并且要保證汽車的質(zhì)量。

3.3汽車項(xiàng)目成本的管理

汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為潮流的趨勢也可以說是人們都需要的一種工具，但是在研發(fā)的時候會使用到很多的資金，但是如果企業(yè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益沒有所投入的多，那么就造成企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，這肯定是企業(yè)不愿意看見的。所以在汽車項(xiàng)目啟動之前要對現(xiàn)在汽車市場進(jìn)行調(diào)查，不光要看人們需要什么車型，更需要看現(xiàn)在的市場汽車的價值保持在什么狀態(tài)，所以在進(jìn)行汽車項(xiàng)目的時候就要對汽車項(xiàng)目成本進(jìn)行估算，對成本進(jìn)行控制。但是在成本控制這一方面要根據(jù)自己的項(xiàng)目特點(diǎn)和項(xiàng)目的范圍來進(jìn)行控制，如果不能很好的控制汽車的成本那么就有可能造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)受到損失。其實(shí)對成本進(jìn)行控制除了防止企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失之外，還避免出現(xiàn)資金被過度占用，造成資金的浪費(fèi)。

3.4汽車項(xiàng)目的質(zhì)量管理

雖然人們都需要汽車，但是在汽車行業(yè)也不能為了迎合人們的需求就忘記了汽車行業(yè)中什么是最重要的。人們在夠嗎汽車的時候首要看的就是汽車的質(zhì)量，如果汽車質(zhì)量不過關(guān)，即使在便宜也不會購買。所以在進(jìn)行汽車項(xiàng)目管理的時候要嚴(yán)格要求汽車的質(zhì)量，要把現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品性能都要進(jìn)行規(guī)范，采取合理有效的方法提高產(chǎn)品的質(zhì)量。雖然要控制產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，但是還是要嚴(yán)格控制產(chǎn)品的質(zhì)量水平，加大對產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管。

3.5汽車項(xiàng)目風(fēng)險的管理

汽車項(xiàng)目風(fēng)險管理主要是項(xiàng)目風(fēng)險的識別、項(xiàng)目風(fēng)險的評估和項(xiàng)目風(fēng)險的應(yīng)對措施的制定，最后就是對項(xiàng)目風(fēng)險進(jìn)行控制。而項(xiàng)目風(fēng)險的識別又可以分為項(xiàng)目內(nèi)部風(fēng)險識別和外部風(fēng)險識別。其實(shí)汽車行業(yè)的投資也是非常巨大的，所以投資的時候也具有很大的風(fēng)險，但是只要作出合適的風(fēng)險評估，就能盡可能避免項(xiàng)目風(fēng)險的出現(xiàn)。

4.結(jié)束語

國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展是必然趨勢，但是同樣它面臨著很多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，所以想要在激烈的中國市場中站穩(wěn)腳跟，就需要對汽車項(xiàng)目進(jìn)行合理科學(xué)的管理。

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