數(shù)字

15分鐘

美大學研發(fā)鋰離子電池? 充電時間可縮短至15分鐘

美國伍斯特理工大學（WPI）將領導一個由企業(yè)和大學研究人員組成的團隊，參與一項耗資240萬美元的研究項目，以生產(chǎn)更便宜、充電速度更快的鋰離子汽車電池。

WPI研究人員將在過去研究的基礎上，進行利用無溶劑方法制造電池電極的研究，降低鋰離子電池的成本，縮短充電時間，據(jù)稱，充電時間可縮短至15分鐘。

1029公里

新型固態(tài)電池問世

續(xù)航最高達1029公里

近日，新興電動汽車制造商兼技術公司Mullen Technologies宣布了其獲得授權的固態(tài)聚合物電池技術的獨立測試結(jié)果。

此次測試結(jié)果證明，該款獲得技術授權的電池能夠讓汽車在平坦的道路上，以55 mph的時速行駛640英里（約合1029.98公里），以75 mph的時速行駛550英里（約合885.14公里）。與現(xiàn)有的鋰電池相比，該款電池可大大延長電動汽車的續(xù)航里程。

700萬輛

寶馬2030計劃曝光

700萬輛新能源車上路

日前，寶馬集團對外宣布，計劃到2030年生產(chǎn)700萬輛新能源汽車，其中三分之二為純電動車型。2021年底，寶馬集團將推出寶馬i3、MINICOOPERSE、寶馬iX3、寶馬iNEXT和寶馬i4五款純電動車型。

接下來寶馬將重點發(fā)力寶馬7系車型，將提供汽油、柴油、插電式混合動力及純電動共計4種車型，新車有望在2022年正式推出。2023年，寶馬將有25款新能源汽車在售，其中一半為純電動車型。

寶馬方面補充說，到2030年，集團目標是在從供應鏈到使用結(jié)束的車輛整個生命周期中，將每輛車的碳排放量降低至少三分之一，同時，其工廠的碳排放量將比2019年減少80%。

15000輛

宏光MINI EV上市20天

銷量超15000輛

近日，五菱宣布宏光MINI EV成為全球最快銷量破萬的小型新能源車型，上市20天銷量破15000輛，訂單累計突破5萬輛。

宏光MINI EV于近日成都車展上市，新車共有三個版本，官方指導價格分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。從上市以來，其銷量就不斷打破市場記錄，7月底，五菱公布其銷量，僅上市一周它的銷量就達到了7346輛。

宏光MINI EV屬性為“代步車”，主要應用市場為日常短途出行的各類場景，解用戶日常出行的困擾，包括上下班代步、接送小孩、購物買菜及個人休閑出行等。

2500輛

美初創(chuàng)公司Nikola獲

2500輛電動卡車訂單

近日，美國第二大固體廢料公司Republic Services宣布，將與電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Nikola合作開發(fā)2500輛電動卡車，以用于垃圾回收。兩家公司表示，在協(xié)議有效期內(nèi)，雙方有可能將規(guī)模擴大到5000輛。

Republic Services在一份聲明中表示，這種零排放卡車的續(xù)航里程將達到150英里（約241公里），車輛預計將于2023年加入該公司的車隊。在宣布此消息后，Nikola股價當日大漲22%，收于44.81美元。