淺析疲勞駕駛與預(yù)防

徐永飛

摘 要：本文主要闡述當(dāng)人疲勞后駕車會(huì)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的各種不利安全的現(xiàn)象以及怎樣降低或消除疲勞的防范措施。

關(guān)鍵詞：疲勞;事故;防范;安全

引言：本文主要邏列了疲勞的各種癥狀，國(guó)內(nèi)外因疲勞而發(fā)生的事故數(shù)和為了保證安全作了些規(guī)定以及對(duì)安全相關(guān)的器官保健。

疲勞是由于體力或腦力勞動(dòng)使人產(chǎn)生的生理機(jī)理機(jī)能和心理機(jī)能失調(diào)的現(xiàn)象。駕駛疲勞是指駕駛車輛時(shí)，由于駕駛作業(yè)引起的身體上的變化、心理上的疲勞以及客觀測(cè)定駕駛機(jī)能低落的總稱。疲勞駕駛是指駕駛員在疲勞狀況下運(yùn)行，它是許多重大交通事故的根源。也是當(dāng)今交通安全的重要隱患之一。駕駛員產(chǎn)生疲勞后，生理機(jī)能下降，隨之出現(xiàn)一些癥狀。如頭重恍惚、胸悶嗜睡、視力下降、注意力分散、視野變窄、漏看錯(cuò)看信息、反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作僵硬、遲緩、思維能力下降等，相信很多長(zhǎng)途車主都有親身感受。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)因司機(jī)疲勞駕車共發(fā)生交通事故1629起，死傷1538人。交警部門(mén)提供的資料說(shuō)，當(dāng)前特大交通傷亡事故中，由于疲勞駕車造成的約占40%左右，對(duì)安全行車構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。據(jù)研究，在行車初期駕駛員對(duì)復(fù)雜動(dòng)作操作出現(xiàn)過(guò)失的概率為12%，隨時(shí)間延長(zhǎng)，過(guò)失也增加，8小時(shí)后行車操作過(guò)失比初期增加一倍以上。疲勞駕駛不但會(huì)影響駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、判斷和視覺(jué)，也會(huì)影響他的警覺(jué)性和對(duì)問(wèn)題的處理能力，特別是由于疲勞而產(chǎn)生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多，是交通事故發(fā)生的重要誘因。那么，如何避免疲勞駕車呢？

首先要保證有足夠的睡眠，通宵達(dá)旦地加班、跑長(zhǎng)途，打牌、聊天、KTV、泡吧，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)都是不可取的。其次，要讓大腦皮層有恢復(fù)的時(shí)間，最好不要長(zhǎng)時(shí)間地持續(xù)開(kāi)車，大約高速公路每駕駛400公里或持續(xù)行駛四小時(shí)就應(yīng)該停車休息，千萬(wàn)不可強(qiáng)打精神開(kāi)車。再次，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一天當(dāng)中有三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段，大部分車禍?zhǔn)窃谝估锪泓c(diǎn)至6點(diǎn)，中午和黃昏這三個(gè)時(shí)段，此時(shí)段人最容易產(chǎn)生疲勞。司機(jī)朋友應(yīng)該注意保證休息。開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)應(yīng)該2個(gè)司機(jī)輪換著開(kāi)車，一人開(kāi)車其他人睡覺(jué)，還可適當(dāng)調(diào)節(jié)座位和椅背，時(shí)段性的到高速公路服務(wù)區(qū)或允許下車的路邊放松一下自己，駕車時(shí)眼睛不要緊盯首道路的中心線，適當(dāng)伸縮目光，必須與其他車輛之間保持相當(dāng)?shù)木嚯x。再有就是要自尋感官刺激，可收聽(tīng)一些節(jié)奏感稍強(qiáng)的音樂(lè)或聽(tīng)些笑話;吃清淡食品、多喝水，有報(bào)道說(shuō)開(kāi)車吃口香糖有提神醒腦作用，喝茶有柔和的興奮作用，是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車消除疲勞的上等飲料，煙雖然刺激神經(jīng)系統(tǒng)，但也會(huì)增加心血管的負(fù)擔(dān)促使疲勞。事先確定抵達(dá)目的地的時(shí)間，為趕時(shí)間神經(jīng)緊張也容易疲勞。除了合理安排時(shí)間保持睡眠、控制連續(xù)駕車時(shí)間外，駕駛員還應(yīng)該適當(dāng)多吃些抗疲勞的食品。

此外，駕駛員應(yīng)該學(xué)會(huì)一些消除肢體和器官疲勞的保健操，利用駕車間隙或者休息時(shí)間緩解疲勞。下面提供幾種消除肢體器官疲勞的保健措施，以供參考：

1 腦

各器官中運(yùn)動(dòng)量最大的莫過(guò)于大腦，消除大腦疲勞除保持充足睡眠外最有效辦法可以雙手梳理頭發(fā)，增加頭皮層血液循環(huán)、兩母指輕按太陽(yáng)穴轉(zhuǎn)動(dòng)、左右轉(zhuǎn)動(dòng)頭顱、按摩頸椎都可以減緩疲勞。

2 眼

駕車時(shí)眼睛是最難偷懶也最易疲勞的器官，駕車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)極易引起眼部疲勞，因此，可利用各種休息間隙做一些眼部保健活動(dòng)，如眺望一下遠(yuǎn)處或柔和的景色、轉(zhuǎn)運(yùn)眼球、用手按摩眼眶四周、用熱毛巾敷眼等促進(jìn)眼部血液循環(huán)，都可起到緩解眼部疲勞，防止眼睛患病的作用。在單調(diào)的高速公路上行駛，應(yīng)該適當(dāng)?shù)刈箢櫽遗蚊昕聪戮拔镒儞Q視覺(jué)焦點(diǎn)，用不同的景物來(lái)保持一定的視覺(jué)興奮度。還應(yīng)該時(shí)刻注意眼部衛(wèi)生，不要用臟手臟物以及質(zhì)地較硬的布料來(lái)擦拭眼睛，在陽(yáng)光刺眼時(shí)，除了使用遮陽(yáng)板，最好戴上太陽(yáng)鏡。

3 耳

由于各種噪音的影響，長(zhǎng)期駕車的過(guò)程中聽(tīng)力會(huì)在不知不覺(jué)中有所下降，會(huì)覺(jué)察不出可能發(fā)生事故前的危險(xiǎn)信號(hào)。因此，駕車時(shí)不宜聽(tīng)高分貝的音樂(lè)，音量以不影響駕車安全為好。休息間隙也該讓耳朵得到休息，并按摩耳廓等部位以緩解聽(tīng)力疲勞。此外，還應(yīng)該定期檢查聽(tīng)力，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題早診早治。

4 手

長(zhǎng)時(shí)間駕車，受車身震動(dòng)的影響，尤其是經(jīng)常在顛簸路面進(jìn)行越野駕車，不僅會(huì)使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，長(zhǎng)此以往還會(huì)引起骨關(guān)節(jié)病變，嚴(yán)重的會(huì)致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。還有，天熱開(kāi)車時(shí)手容易出汗，處理緊急情況時(shí)手打滑也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，駕車時(shí)最好習(xí)慣性戴上手套，既可以防止手汗打滑，又可以在方向盤(pán)與手之間增加一個(gè)減震層，緩沖車輛對(duì)手及人體的震動(dòng)。

5 腳

雖不走路但也不輕松。尤其在開(kāi)車時(shí)，也并不清閑，油門(mén)、離合、剎車，一個(gè)都不能少，隨時(shí)等候著工作。因此，保護(hù)好自己的腳，對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)說(shuō)，就顯得相當(dāng)重要。特別在開(kāi)車時(shí)，選擇一雙保暖、透氣、大小適中、不打滑穿著舒適的鞋子很有必要，并多備幾雙棉襪和鞋墊，出汗后勤更換鞋襪，臨睡前用熱水泡泡腳，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于解除疲勞。

6 身

駕車時(shí)身體長(zhǎng)期相對(duì)固定，會(huì)引起頸肩及腰背部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。另外，由于安全帶的束縛，整個(gè)胸部象捆綁一樣被長(zhǎng)時(shí)間固定，因此，正確的駕姿很重要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量靠緊椅背，握方向盤(pán)的手臂應(yīng)自然彎曲。駕駛間隙和平時(shí)休息要多活動(dòng)一下身體，伸伸胳膊扭扭腰踢踢腿什么的，尤其是肩頸和腰背部。如果發(fā)現(xiàn)有難以緩解的疼痛癥狀，應(yīng)及時(shí)去醫(yī)院就診。

此外，平時(shí)的飲食也很重要，開(kāi)車在外飲食衛(wèi)生不可小覷，饑一頓餓一頓饑腸轆轆的也容易產(chǎn)生疲勞，不妨平時(shí)車上放點(diǎn)小食品以備急用。

提高駕駛員的交通安全意識(shí)，遵章守紀(jì)和職業(yè)道德觀念，在個(gè)人利益面前分清主次，以集體利益、人民利益為重，不多拉快跑，也是有效防止疲勞駕車、安全行車的一個(gè)絕招。因?yàn)橹挥旭{駛員心中裝著點(diǎn)自己和他人的生命安全和交通法，并將之落實(shí)到行動(dòng)上，就會(huì)自覺(jué)抵制疲勞駕車行為，確保行車安全。