網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)策略探尋

湯娟

摘 要：伴隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)對(duì)我們生產(chǎn)生活的影響更加深刻和全面，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)極大地提升了人們生活的便利性，讓人們能夠更好地適應(yīng)越來越快的生活節(jié)奏，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更加高效的服務(wù)。在此背景下，電子商務(wù)在近些年發(fā)展迅速，勢(shì)頭猛烈，已經(jīng)成為了整個(gè)物流行業(yè)的重要組成部分。本文針對(duì)我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對(duì)當(dāng)前電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)中存在的問題簡(jiǎn)要概述，進(jìn)而提出相應(yīng)的解決策略，以促進(jìn)電子商務(wù)物流的穩(wěn)定健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì);電子商務(wù);物流運(yùn)營(yíng);策略

0 引言

在生活快節(jié)奏的現(xiàn)代社會(huì)，人們?cè)絹碓街匾曅剩M(fèi)者的個(gè)性化需求更加明顯，使得市場(chǎng)也在往多樣化和多功能方向發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的大背景下，電子商務(wù)購(gòu)物成為人們經(jīng)常使用的購(gòu)物渠道，電子商務(wù)物流在物流產(chǎn)業(yè)中的地位和比重也在不斷上升。雖然，電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)水平已經(jīng)得到了一定提升，但是市場(chǎng)變化快，電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)還是存在不少問題。要想提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)水平，滿足現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)生活的需求，就必須針對(duì)存在的問題進(jìn)行分析，結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，做好總結(jié)工作，在實(shí)踐中將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用好。

1 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)存在的問題

1.1 電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施不完備

電子商務(wù)的服務(wù)群體是整個(gè)國(guó)家，乃至是經(jīng)濟(jì)全球化下的整個(gè)世界。在此基礎(chǔ)上，要想做好物流運(yùn)營(yíng)，保證物流的效率，就必須有完善的、配套的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠?yàn)槲锪鞯倪\(yùn)輸和管理提供基礎(chǔ)和前提。但是，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然一些物流企業(yè)已經(jīng)配備了一些相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，但是不夠完備和全面，基礎(chǔ)設(shè)施配置水平也較低。在格外重視效率的現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)于從電子商務(wù)購(gòu)入的產(chǎn)品的運(yùn)輸速度和服務(wù)水平都較為關(guān)注，如果不對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行更新和升級(jí)，不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平，就很難到達(dá)現(xiàn)代物流的水平，影響物流企業(yè)在消費(fèi)者心目中的印象，影響物流企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 電子商務(wù)物流管理的信息化程度不高

我國(guó)因?yàn)榉N種因素，進(jìn)入科學(xué)信息時(shí)代的時(shí)間較晚，因而導(dǎo)致信息技術(shù)起步晚，發(fā)展時(shí)間短，信息化技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用程度不高。就網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)物流來說，物流企業(yè)雖然很大程度上是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進(jìn)行管理，但是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息化管理體系還不夠完善，對(duì)人工操作和處理的依賴性較強(qiáng)，電子商務(wù)物流智能化和信息自動(dòng)化程度不高。還有，信息數(shù)據(jù)的共享水平也較低，與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合程度不高，相關(guān)工作人員的溝通和交流也嚴(yán)重不足，這些問題都極大地影響了物流智能化和信息自動(dòng)化的發(fā)展。

1.3 電子商務(wù)物流配送成本高

在普通消費(fèi)者眼里，電子商務(wù)物流配送成本較高，而且是固定的。具體表現(xiàn)就是，若在電子商務(wù)平臺(tái)上購(gòu)入某一產(chǎn)品，該產(chǎn)品價(jià)格為一百元，需要支付的運(yùn)費(fèi)為八元，而如果購(gòu)買價(jià)格為五十元的產(chǎn)品，需要支付的運(yùn)費(fèi)也是八元，在購(gòu)入五十元產(chǎn)品的消費(fèi)者眼里，配送成本就相當(dāng)高。而且，是否包郵已經(jīng)成為影響消費(fèi)者是否會(huì)購(gòu)買產(chǎn)品的一個(gè)重要因素。在電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者的眼里，店鋪前期客流量小的時(shí)候承擔(dān)包郵的壓力比較大，加上運(yùn)輸、管理，需要花費(fèi)不少的人力、物力，配送成本就很難降下來。因而，要想提升網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)和管理的水平，就要兼顧成本和效率，保證運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，保證產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)損壞，并且重視資源的統(tǒng)籌和規(guī)范，節(jié)約成本。

1.4 電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)人才不足

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，電子商務(wù)得到了充分的發(fā)展，各大物流企業(yè)先后出現(xiàn)，對(duì)電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)人才的需求強(qiáng)烈。物流運(yùn)營(yíng)和管理以及國(guó)際英語等專業(yè)的人才資源嚴(yán)重缺乏。此外，電子商務(wù)物流行業(yè)地位不高，社會(huì)認(rèn)同度也不高，部分人甚至對(duì)物流行業(yè)存在偏見，因而導(dǎo)致電子商務(wù)人才培養(yǎng)的力度不夠，培養(yǎng)出來的專業(yè)人才在數(shù)量上和質(zhì)量上都很難滿足物流行業(yè)的需求。這些都是導(dǎo)致我國(guó)電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)水平發(fā)展緩慢、服務(wù)質(zhì)量還有待提升的主要原因。

2 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)策略探尋

2.1 重視電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在過去十年間，我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展迅速，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了較大的變化，但還是很難滿足變化迅速和功能多樣的電子商務(wù)的發(fā)展需要。為了促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性，就需要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，重視電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立起能夠滿足電子商務(wù)發(fā)展需要的物流基地。電子商務(wù)物流基地的建設(shè)需要綜合考慮多種因素，對(duì)城市的交通情況進(jìn)行調(diào)研，選擇物資價(jià)格適合、交通便利，且最好是臨近港口的位置來建設(shè)基地，并且順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)引入到物流運(yùn)營(yíng)和管理中。在完善電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施和建設(shè)電子商務(wù)基地的過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極利用信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)來推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展和進(jìn)步。

2.2 建立健全電子商務(wù)的信息化物流管理體系

重視電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)水平的外部基礎(chǔ)條件，而要想真正提升運(yùn)營(yíng)和管理水平，還必須建立健全電子商務(wù)的信息化物流管理體系，保證內(nèi)部環(huán)境穩(wěn)定合理。外部基礎(chǔ)條件和內(nèi)部環(huán)境相互配合能夠使得物流企業(yè)的發(fā)展統(tǒng)籌內(nèi)外，實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)。建立健全電子商務(wù)的信息化物流管理體系就要從物流產(chǎn)業(yè)本身入手，從配送方式、信息收集以及信息共享等方面入手，建設(shè)信息自動(dòng)化的物流運(yùn)營(yíng)和管理平臺(tái)，保證產(chǎn)品配送的質(zhì)量，更好地滿足消費(fèi)者個(gè)性化的消費(fèi)需求。另外，建設(shè)智能化的電子商務(wù)物流管理平臺(tái)，以創(chuàng)新的理念，將先進(jìn)的智能化技術(shù)引入物流運(yùn)營(yíng)和管理的平臺(tái)建設(shè)，從而為完善的電子商務(wù)物流平臺(tái)的建設(shè)提供巨大助力，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)和管理現(xiàn)代化的目標(biāo)，提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)和管理的效率和水平。

2.3 明確電子商務(wù)物流發(fā)展方向

相關(guān)政府部門應(yīng)該為電子商務(wù)物流提供政策和資金支持，為物流企業(yè)的發(fā)展提供明確的方向。有明確的方向，物流企業(yè)才能集中企業(yè)的人力和物力來進(jìn)行建設(shè)和發(fā)展。根據(jù)最新的《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2019-2020）》的闡述，物流行業(yè)正在向全新的3.0時(shí)代前進(jìn)，技術(shù)要素的重要性會(huì)更加突出，物流行業(yè)的服務(wù)范圍將得到極大的延伸，物流行業(yè)將發(fā)揮重要作用，對(duì)傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織和用戶的服務(wù)體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響?；诖吮尘?，相關(guān)政府部門就要重視物流行業(yè)，為物流企業(yè)的發(fā)展提供完善的法律法規(guī)。建立健全法律體系，并將這些法律體系貫徹落實(shí)到物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中去，為物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善提供法律支持，并對(duì)建設(shè)行為進(jìn)行科學(xué)有效的規(guī)范管理。重視民營(yíng)物流企業(yè)的建設(shè)，為這些企業(yè)的發(fā)展掃清障礙，保證民營(yíng)物流企業(yè)和國(guó)營(yíng)物流企業(yè)都能夠得到充分的發(fā)展，都能夠在公平公正的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下不斷發(fā)展和進(jìn)步。部分政府部門要明確自身職責(zé)，提升服務(wù)意識(shí)，并且減少一些不必要的環(huán)節(jié)，為物流企業(yè)解決跨區(qū)物流和全球化物流發(fā)展中的難題，提高電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)和管理的水平和質(zhì)量。

2.4 加快電子商務(wù)人才培養(yǎng)

人才缺乏是電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)能力提升難度大的重要原因，因而加快電子商務(wù)人才的培養(yǎng)對(duì)提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)和管理水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。加快電子商務(wù)人才的培養(yǎng)不單單是物流企業(yè)的任務(wù)，而是物流企業(yè)、高校和相關(guān)政府部門共同發(fā)力、攜手共育的目標(biāo)。首先是物流企業(yè)要重視人才培養(yǎng)，積極和高校開展合作，為輸送物流人才提供途徑，并且要重視在崗物流員工的培訓(xùn)和教育，組織開展專業(yè)講座，邀請(qǐng)行業(yè)專家來進(jìn)行演講，積極組織開展競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)員工學(xué)習(xí)最新的物流專業(yè)知識(shí)和技能。其次是高校要為社會(huì)培養(yǎng)更多的物流專業(yè)人才，既要重視培養(yǎng)學(xué)生的物流專業(yè)素養(yǎng)，又要重視提高學(xué)生的實(shí)踐運(yùn)用能力，高?？梢院臀锪髌髽I(yè)開展訂單式培養(yǎng)計(jì)劃，以便為學(xué)生提供更多的實(shí)踐和就業(yè)機(jī)會(huì)。最后是相關(guān)政府部門也要重視培養(yǎng)電子商務(wù)人才，完善快遞員職稱評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和體系，切實(shí)為物流從業(yè)人員提供便利和機(jī)會(huì)，提升物流從業(yè)人員的社會(huì)地位，以鼓勵(lì)更多的人才向物流行業(yè)傾斜，提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)和管理的水平和質(zhì)量。

2.5 加快電子商務(wù)區(qū)域物流平臺(tái)的建設(shè)

電子商務(wù)區(qū)域物流平臺(tái)能夠?yàn)殡娮由虅?wù)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，因而，相關(guān)政府部門和物流企業(yè)要加快電子商務(wù)區(qū)域物流平臺(tái)的建設(shè)，將相關(guān)的政策貫徹落實(shí)到實(shí)際的物流平臺(tái)建設(shè)中。電子商務(wù)區(qū)域物流平臺(tái)建設(shè)的主要目的是為了更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為人們多樣化的購(gòu)物需求提供高效便捷的物流信息平臺(tái)。因而，電子商務(wù)區(qū)域物流平臺(tái)的建設(shè)需要綜合多個(gè)方面的內(nèi)容，要以物流信息化為基礎(chǔ)，要選擇科學(xué)合理的運(yùn)營(yíng)模式和管理方式來對(duì)區(qū)域物流信息平臺(tái)進(jìn)行管理，明晰物流信息平臺(tái)的分類、功能與結(jié)構(gòu)，以此來建設(shè)一個(gè)科學(xué)合理、高效運(yùn)營(yíng)的電子商務(wù)區(qū)域物流平臺(tái)。更要分析建設(shè)該平臺(tái)的必要性，分析該區(qū)域的物流現(xiàn)狀和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是否有必要建設(shè)一個(gè)電子商務(wù)區(qū)域物流平臺(tái)，建設(shè)該平臺(tái)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響是否是正面的。

3 結(jié)束語

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)現(xiàn)今人們的生產(chǎn)生活形成了巨大影響，人們的生活方式和生產(chǎn)方式正面臨著巨大的變化。而傳統(tǒng)的物流管理水平較低，很難滿足電子商務(wù)變化和發(fā)展迅速的需要，也無法適應(yīng)新形勢(shì)下人們?nèi)遮叾鄻踊男枨?。在此背景下，電子商?wù)物流運(yùn)營(yíng)和管理轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然。為了更好地提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)水平，就要從運(yùn)營(yíng)實(shí)際出發(fā)，分析當(dāng)前的電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)存在著哪些不足，并利用先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，給與針對(duì)性的解決措施來清除影響電子商務(wù)物流發(fā)展的攔路虎，提升電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)的智能化和信息自動(dòng)化水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉瑩.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)策略 [J].南方農(nóng)機(jī)，2018，49（01）：68，72.

[2]孫鈞.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)策略分析 [J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2016（03）：81-83.

[3]李雷，趙先德，簡(jiǎn)兆權(quán).網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下平臺(tái)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)策略研究 [J].管理科學(xué)學(xué)報(bào)，2016，19（03）：15-33.