淺析汽車(chē)診斷與維修

郭傳奇

摘 要：由于人們的物質(zhì)生活水平快速提高，汽車(chē)逐漸成為人們出行的主要交通工具，隨之而來(lái)的便是汽車(chē)故障的診斷和維修是主要需要解決問(wèn)題。但汽車(chē)研究員對(duì)汽車(chē)的故障的成因不了解，導(dǎo)致對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)的效率有所降低，為及時(shí)的解決這一問(wèn)題，本文就汽車(chē)的故障成因和相關(guān)的維修策略基于自己的工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了相關(guān)的探究希望可以為大家提供參考。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)診斷;汽車(chē)維修;相應(yīng)淺析

具體的汽車(chē)出現(xiàn)故障的原因有許多，具體有零件本身質(zhì)量的原因，駕駛員自身駕駛技術(shù)的原因，以及一些汽車(chē)維修人員自身工作能力較低造成，同時(shí)在維修過(guò)程中，一些維修人員對(duì)汽車(chē)的參數(shù)不了解，過(guò)于依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)主義，導(dǎo)致汽車(chē)使用壽命下降;還有一些維修人員汽車(chē)故障診斷方式不合理，維修方式未能及時(shí)按照相關(guān)的汽車(chē)性能進(jìn)行合理維修，從而導(dǎo)致汽車(chē)性能下降，本文便對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行了相關(guān)討論。

一、故障成因

（一）、零件質(zhì)量原因。大部分汽車(chē)駕駛?cè)藛T非常愛(ài)護(hù)自己的汽車(chē)，經(jīng)常進(jìn)行汽車(chē)保養(yǎng)，所以很多汽車(chē)故障是汽車(chē)本身零件的問(wèn)題，一些商家為了賺取利潤(rùn)選用質(zhì)量較差的零件進(jìn)行使用，有的汽車(chē)廠家甚至使用二手零件進(jìn)行相應(yīng)的組裝，導(dǎo)致汽車(chē)雖然看上去很新，但是零件老化，設(shè)備老舊，時(shí)間一久，汽車(chē)自然會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。同時(shí)還有一些廠家，大肆生產(chǎn)山寨品牌，導(dǎo)致汽車(chē)零件不配套，從而使得汽車(chē)時(shí)常出現(xiàn)相應(yīng)的故障，由于零件未能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致汽車(chē)診斷以及維修工作效率下降，這是造成汽車(chē)出現(xiàn)故障的一個(gè)主要的原因。同時(shí)一些部門(mén)對(duì)汽車(chē)修理行業(yè)缺乏一定的監(jiān)管，導(dǎo)致汽車(chē)維修行業(yè)混亂，而作為駕駛?cè)藛T不了解具體情況，出現(xiàn)有病亂投醫(yī)的現(xiàn)象，也是導(dǎo)致汽車(chē)時(shí)常出現(xiàn)故障的一大原因。

（二）、駕駛技術(shù)原因。除了汽車(chē)零件本身的原因，作為車(chē)主，自身駕駛技術(shù)較弱，對(duì)汽車(chē)的配置，使用等基本知識(shí)不了解，對(duì)一些簡(jiǎn)單的汽車(chē)故障無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行處理，甚至不重視導(dǎo)致一些汽車(chē)小故障逐漸成為了大故障，積重難返成為汽車(chē)出現(xiàn)故障的有一個(gè)原因。在進(jìn)行相關(guān)的汽車(chē)駕駛時(shí)，一些駕駛?cè)藛T以為的追求速度，忽略了車(chē)體以及車(chē)胎的承受能力，一些車(chē)主過(guò)于相信自己的汽車(chē)駕駛技術(shù)，有時(shí)會(huì)進(jìn)行一些危險(xiǎn)駕駛動(dòng)作，這樣的做法不僅損害汽車(chē)本身同時(shí)駕駛?cè)藛T的自身安全也有隱患。同時(shí)還有一些車(chē)主不了解汽車(chē)性能，實(shí)行一些錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主對(duì)一些車(chē)體刮擦等小問(wèn)題不重視，逐漸對(duì)自身的安全留下隱患，同時(shí)在行駛過(guò)程中對(duì)于陌生路段不了解情況，也導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)了一些問(wèn)題。

（三）、維修技術(shù)原因。同時(shí)作為汽車(chē)修理人員，自身的修理技術(shù)是保障汽車(chē)能夠進(jìn)行安全行駛，幫助汽車(chē)排除故障的主要途徑，所以作為汽車(chē)的維修人員應(yīng)該注意提升自身的維修技術(shù)。但是一些汽車(chē)由于時(shí)常出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主去了許多地方對(duì)汽車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的維修，這些汽車(chē)維修廠家，汽車(chē)維修員的技能水平高低不同，導(dǎo)致汽車(chē)的性能逐漸下降，這也是導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)故障的一個(gè)原因。同時(shí)一些不良商家為了從維修中不斷獲取利潤(rùn)，明明知道故障根源所在，卻只是采用頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的方式，逐漸使得汽車(chē)經(jīng)常性出現(xiàn)故障，作為車(chē)主又對(duì)其中的一些原因不了解，從而逐漸成為商家的肥羊。在這個(gè)過(guò)程中，維修人員未能擺正自己的位置，缺乏工匠精神同時(shí)自身能力的欠缺是導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)故障的主要原因。

二、維修策略

（一）、了解汽車(chē)診斷參數(shù)。在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行相關(guān)的維修過(guò)程中，首先應(yīng)該向車(chē)主了解相應(yīng)的車(chē)輛信息以及相應(yīng)的汽車(chē)行駛出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)相關(guān)信息的了解，降低維修難度。同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中維修人員還應(yīng)意識(shí)到一些車(chē)主由于剛剛接觸汽車(chē)對(duì)一些基本的汽車(chē)行駛參數(shù)以及相關(guān)的情況不了解，所以作為汽車(chē)的維修人員應(yīng)該保持耐心對(duì)相關(guān)的人員進(jìn)行講述，增強(qiáng)車(chē)主這方面知識(shí)，在這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)維修人員還可以上網(wǎng)查閱相關(guān)的解決辦法，對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題進(jìn)行解決。不斷提升汽車(chē)維修效率。同時(shí)作為修理人員還應(yīng)該對(duì)汽車(chē)的靈敏性、信息性以及汽車(chē)的穩(wěn)定性等基本汽車(chē)參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的故障分析，同時(shí)還需要按照相應(yīng)的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試，在維修過(guò)程中，作為車(chē)主也應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行基本車(chē)輛知識(shí)的學(xué)習(xí)，能夠在日后的時(shí)間里自行解決一些基礎(chǔ)的汽車(chē)問(wèn)題。

（二）、合理使用診斷方法。同時(shí)在進(jìn)行汽車(chē)維修處理的過(guò)程中，還應(yīng)該對(duì)相關(guān)的汽車(chē)進(jìn)行合理的診斷方法，這是進(jìn)行汽車(chē)維修的基礎(chǔ)?？梢允紫冗M(jìn)行自診斷，在進(jìn)行汽車(chē)診斷的過(guò)程中，作為汽車(chē)修理人還可以對(duì)汽車(chē)的微機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的診斷，通過(guò)汽車(chē)故障診斷儀進(jìn)行相應(yīng)的診斷，確認(rèn)相關(guān)的故障范圍，注意接頭的連接方式，同時(shí)還可以依據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)首先對(duì)常見(jiàn)的汽車(chē)故障進(jìn)行相應(yīng)的檢修，比如汽車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，電子控制單元ECU的輸入、輸出信號(hào)的電壓值都有一定的變化范圍。根據(jù)故障檢查燈的顯示情況進(jìn)行相應(yīng)修繕。同時(shí)還可以對(duì)汽車(chē)進(jìn)行傳感器的診斷，比如，一般水溫傳感器的正常輸入電壓值為0.3-4.7V，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度為-30-120℃。還可以對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，還可以詢(xún)問(wèn)車(chē)主向他們了解相應(yīng)的車(chē)輛信息以及相應(yīng)的汽車(chē)行駛出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)還可以對(duì)膠管是否老化，濾清器進(jìn)行相應(yīng)的故障排除，為節(jié)約汽車(chē)維修時(shí)間，提供相應(yīng)的便利條件。

（三）、根據(jù)性質(zhì)進(jìn)行維修。同時(shí)作為汽車(chē)維修人員，在對(duì)相關(guān)的汽車(chē)進(jìn)行維修的過(guò)程中，應(yīng)該依據(jù)相應(yīng)的性質(zhì)進(jìn)行維修。對(duì)汽車(chē)的間歇性故障以及永久性故障進(jìn)行相關(guān)的診斷和維修，同時(shí)還需要對(duì)局部功能故障以及整體功能故障進(jìn)行不同的維修，同時(shí)還要分為急劇性故障和漸變性故障，同時(shí)還包括，危險(xiǎn)性以及非危險(xiǎn)性的故障維修，通過(guò)對(duì)不同故障性質(zhì)，進(jìn)行相應(yīng)的維修策略，不斷提高汽車(chē)維修的工作效率，為接下來(lái)的汽車(chē)修理工作創(chuàng)造相關(guān)的便利條件，同時(shí)在維修過(guò)程中還應(yīng)該注意可以利用故障樹(shù)分析法，對(duì)相關(guān)的汽車(chē)故障進(jìn)行了相關(guān)的分析，同時(shí)還可以靈活的對(duì)相關(guān)的維修案例進(jìn)行使用，進(jìn)一步提高自身的維修水平，同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中，維修人員還可以就相關(guān)的汽車(chē)修理案例進(jìn)行舉一反三，提升自身綜合能力。

（四）、提高自身維修水平。在進(jìn)行相關(guān)的汽車(chē)修理工作的過(guò)程中，汽車(chē)修理人員的自身修理水平直接和汽車(chē)日后是否會(huì)再次出現(xiàn)故障，以及相應(yīng)的出現(xiàn)頻率有直接的關(guān)系，所以在進(jìn)行相關(guān)的汽車(chē)維修過(guò)程中，首先應(yīng)該提升維修工作人員的自身維修技術(shù)，可以邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，幫助他們解決相應(yīng)的問(wèn)題，同時(shí)為提高大家的理解能力，還可以創(chuàng)設(shè)相關(guān)的情境，最后對(duì)維修人員進(jìn)行相應(yīng)的考核，根據(jù)相關(guān)的考核內(nèi)容來(lái)了解維修人員的能力。同時(shí)作為地方的監(jiān)管部門(mén)，還應(yīng)該對(duì)相關(guān)行業(yè)行為進(jìn)行監(jiān)督和制止，方式山寨以及偽劣產(chǎn)品的出現(xiàn)危害大家安全，同時(shí)還可以定期進(jìn)行相關(guān)的汽車(chē)維修廠家的巡視，了解相應(yīng)的情況，同時(shí)作為車(chē)主也應(yīng)該自學(xué)一些汽車(chē)維修知識(shí)，為日后能夠自主解決一些汽車(chē)故障提供相應(yīng)的便利，同時(shí)作為汽車(chē)修理人員，在工作之余還可以進(jìn)行相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)交流，不斷提升自身的工作能力，進(jìn)而提高工作水平。只有大家共同努力，才能減少汽車(chē)診斷與維修的次數(shù)，保障個(gè)人財(cái)產(chǎn)與安全。

綜上所述，造成汽車(chē)故障的原因有許多，我們一一進(jìn)行了相關(guān)的分析，同時(shí)在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修的過(guò)程中，首先應(yīng)該對(duì)汽車(chē)的相關(guān)系數(shù)進(jìn)行診斷，同時(shí)在維修過(guò)程中，對(duì)診斷方式進(jìn)行合理的運(yùn)用，此外還要依據(jù)相關(guān)的故障性質(zhì)進(jìn)行維修，作為汽車(chē)維修人員還應(yīng)及時(shí)的提高自身的維修水平，為日后的汽車(chē)維修工作提供相應(yīng)的便利。

參考文獻(xiàn)

[1] 李慶.淺析汽車(chē)電氣系統(tǒng)典型故障診斷與維修[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù)，2019（10）：204-206.

[2] 韓樹(shù)良.淺析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷與維修[J].時(shí)代汽車(chē)，2018（09）：164-165.