淺析一體化教學(xué)在汽車鈑金中的有效運(yùn)用策略

康樂(lè)

摘 要：一體化教學(xué)注重從理論和實(shí)踐結(jié)合的角度授課，并通過(guò)實(shí)踐的方式，檢驗(yàn)學(xué)生實(shí)際的理論知識(shí)掌握能力，讓學(xué)生在此過(guò)程中，獲得綜合實(shí)踐能力的提升，增強(qiáng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力。與此同時(shí)，中職汽修教師結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，制定針對(duì)性的教學(xué)策略，促進(jìn)中職鈑金技術(shù)教學(xué)質(zhì)量的提升。本文注重從中職汽修鈑金的教學(xué)特點(diǎn)、教學(xué)現(xiàn)狀以及一體化教學(xué)模式的構(gòu)建三種方式，進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，旨在為同仁提供相應(yīng)的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：中職汽修;一體化教學(xué);汽車鈑金;運(yùn)用策略

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提升，私家車在汽車市場(chǎng)的占有率逐步提升。與此同時(shí)，隨著汽車生產(chǎn)質(zhì)量的提升，汽車的返修率以及故障的產(chǎn)生率逐漸下降。我們也看到汽車剮蹭現(xiàn)象在汽車維修的比重逐漸上升。以上種種對(duì)鈑金人才的需求呈現(xiàn)逐漸增大趨勢(shì)。但是，我們看到在現(xiàn)階段的汽車鈑金教學(xué)過(guò)程中，有諸多不合理的地方有待改正。針對(duì)這種狀況，本文注重從一體化課程的角度，開(kāi)展中職汽修鈑金的教學(xué)，旨在提升學(xué)生的綜合技能，促進(jìn)鈑金教學(xué)的良性和可持續(xù)發(fā)展。

一、中職汽修鈑金的教學(xué)特點(diǎn)

汽車鈑金教學(xué)具有以下四項(xiàng)特點(diǎn)：

第一項(xiàng)，教學(xué)內(nèi)容的豐富性。學(xué)生學(xué)習(xí)的汽車知識(shí)多種多樣，不僅包括本專業(yè)的汽車鈑金維修，而且還包括汽車車身構(gòu)造以及相應(yīng)工具的使用等等。因而，學(xué)生要想學(xué)好本門(mén)課程需要掌握多種汽車知識(shí)。這無(wú)疑提升學(xué)生的學(xué)習(xí)難度。

第二項(xiàng)，教學(xué)概念學(xué)習(xí)的抽象性。部分中職學(xué)生由于初次學(xué)習(xí)相關(guān)的汽車知識(shí)，對(duì)于部分汽車概念的理解存一定的難度。與此同時(shí)，學(xué)生也需要學(xué)習(xí)最為基礎(chǔ)的知識(shí)，從而對(duì)鈑金知識(shí)進(jìn)行更為通透地掌握。

第三項(xiàng)，知識(shí)運(yùn)用的綜合性。學(xué)生需要對(duì)破損程度進(jìn)行判斷，并在此過(guò)程中，運(yùn)用理論知識(shí)。與此同時(shí)，學(xué)生需要綜合判斷實(shí)施的方案，而在此過(guò)程中，需要運(yùn)用綜合性的知識(shí)，從而最終確定相關(guān)的維修方案。

第四項(xiàng)，注重維修的實(shí)踐性。實(shí)踐是此門(mén)課程的靈魂。由于不同的學(xué)生的維修能力不同，他們所需要的時(shí)間也千差萬(wàn)別。針對(duì)這種狀況，學(xué)生需要進(jìn)行反復(fù)的實(shí)踐，并在此過(guò)程中，掌握相應(yīng)實(shí)踐工具的方式，積累實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。

二、中職汽修鈑金的教學(xué)現(xiàn)狀

通過(guò)對(duì)本專業(yè)中職汽修鈑金教學(xué)的了解，我們發(fā)現(xiàn)此門(mén)專業(yè)在具體的教學(xué)過(guò)程中，存在以下問(wèn)題：

第一點(diǎn)，教學(xué)設(shè)備不完善。部分中職汽修鈑金實(shí)訓(xùn)基地不具有豐富的教學(xué)設(shè)備，也不具備較強(qiáng)的設(shè)備運(yùn)用以及維護(hù)能力，從而導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，不能獲得操作能力的提升。

第二點(diǎn)，教學(xué)內(nèi)容存在滯后性。部分實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)際的工作要求產(chǎn)生較為嚴(yán)重的斷層，學(xué)生存在不能學(xué)以致用的狀況。

第三點(diǎn)，教學(xué)方法存在滯后性。部分教師在教學(xué)的過(guò)程中，運(yùn)用傳統(tǒng)的方式授課，不注重激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也并未為學(xué)生提供充足的實(shí)訓(xùn)空間，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，出現(xiàn)基礎(chǔ)知識(shí)掌握不牢，實(shí)踐能力較差的現(xiàn)象。

三、一體化教學(xué)在汽車鈑金中的有效運(yùn)用

本文注重從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式以及評(píng)價(jià)機(jī)制三方面，進(jìn)行鈑金一體化的教學(xué)，并在此過(guò)程中，注重分析鈑金教學(xué)的現(xiàn)狀，結(jié)合鈑金教學(xué)的特點(diǎn)，并制定具有趣味性、自主性和時(shí)代性的一體化鈑金教學(xué)模式，促進(jìn)學(xué)生理論知識(shí)能力的提升，增強(qiáng)他們的實(shí)踐能力。

（一）構(gòu)建一體化的鈑金教學(xué)內(nèi)容

在構(gòu)建一體化鈑金教學(xué)內(nèi)容的過(guò)程中，教師應(yīng)注重從以下幾點(diǎn)入手：第一點(diǎn)，注重構(gòu)建綜合性的一體化鈑金教學(xué)內(nèi)容。學(xué)校以及教師在構(gòu)建一體化鈑金教學(xué)內(nèi)容的過(guò)程中，應(yīng)注重考慮實(shí)際的企業(yè)需要，并注重結(jié)合本校的實(shí)際客觀情況，從而在此過(guò)程中，構(gòu)建出符合本校實(shí)際的鈑金教學(xué)內(nèi)容。第二點(diǎn)，注重教師教學(xué)的自主性。課程內(nèi)容的制定應(yīng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐的考驗(yàn)。教師應(yīng)注重從學(xué)生的實(shí)習(xí)中，反思教學(xué)內(nèi)容，并結(jié)合具體學(xué)生的反饋，反省個(gè)人在制定專門(mén)的課程內(nèi)容中存在的漏洞和不足，從而進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，促進(jìn)教學(xué)課程制定的合理性、科學(xué)性以及實(shí)用性。

（二）構(gòu)建一體化的鈑金實(shí)訓(xùn)模式

本文中的構(gòu)建一體化的鈑金實(shí)訓(xùn)模式，注重采用與企業(yè)聯(lián)合的方式，充分運(yùn)用企業(yè)提供的各種設(shè)備、原料以及人才，從而降低學(xué)校的生產(chǎn)成本。與此同時(shí)，與企業(yè)構(gòu)建訂單式的校企合作模式，從而在保證學(xué)生就業(yè)的同時(shí)，促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力的提升。在具體的實(shí)踐過(guò)程中，教師注重從以下幾點(diǎn)入手：第一點(diǎn)，學(xué)?？梢砸肫髽I(yè)淘汰的汽車，讓學(xué)生“練手”，讓他們掌握基本的操作技能。第二點(diǎn)，注重引入設(shè)備，讓學(xué)生在豐富經(jīng)驗(yàn)工作人員的指導(dǎo)下，進(jìn)行相依的設(shè)備操作，促進(jìn)學(xué)社實(shí)踐操作能的提升。第三點(diǎn)，注重引入先進(jìn)的人才。學(xué)?？梢远ㄆ谄刚?qǐng)優(yōu)秀的工作人員，到本校授課，或是指正本校教師在教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，促進(jìn)本校實(shí)訓(xùn)能力的提升。

總而言之，除了上述內(nèi)容外，汽車維修專業(yè)的教師應(yīng)注重構(gòu)建多元性的評(píng)價(jià)體制，比如，師生評(píng)價(jià)、生生評(píng)價(jià)等等，并在此過(guò)程中，真正讓教師以及學(xué)生發(fā)現(xiàn)個(gè)人在教學(xué)以及學(xué)習(xí)中存在的問(wèn)題，并制定相應(yīng)的策略，促進(jìn)一體化教學(xué)質(zhì)量的提升。

參考文獻(xiàn)

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