轉(zhuǎn)型服務(wù)型制造中國制造將獲巨大產(chǎn)業(yè)機會

印建安 王爽

當下，很多企業(yè)都很困難，制造業(yè)企業(yè)更是“苦不堪言”——產(chǎn)能過剩、成本壓力大、管理戰(zhàn)線長、資產(chǎn)和人員負擔過重……在重重壓力和疫情沖擊下，大量制造企業(yè)紛紛動起了“轉(zhuǎn)型升級”的腦筋。然而，“不轉(zhuǎn)型等死，轉(zhuǎn)型找死”的“警示良言”還在不斷涌現(xiàn)。那么，制造業(yè)企業(yè)到底該轉(zhuǎn)向何方？轉(zhuǎn)型升級過程中又該如何躲避路上的“大坑”？

國家首屆制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員、陜鼓集團原董事長印建安表示：制造業(yè)的苦日子是怎么開始的？這要從制造企業(yè)承受“制造商”和“消費者”的雙重身份困境談起。

制造企業(yè)要用好自己的“消費者”身份

印建安具體解讀：制造企業(yè)一方面是生產(chǎn)者，為其他人提供產(chǎn)品和服務(wù);另一方面也是消費者，接受別人的產(chǎn)品和服務(wù)。這兩個身份都有痛點和需求點。

企業(yè)作為生產(chǎn)者時，面臨著用戶需求變化，產(chǎn)品過剩甚至賣不出去的困境。如何滿足客戶的新需求，成為挑戰(zhàn)中國制造企業(yè)的新問題。

而企業(yè)作為消費者時，同樣面臨著三大問題：第一，成本壓力。現(xiàn)在制造業(yè)產(chǎn)能過剩的局面，造成了幾乎沒有一個行業(yè)產(chǎn)品是供不應(yīng)求的。其結(jié)果就是低價競爭，企業(yè)成本壓力非常之大。第二，企業(yè)管理戰(zhàn)線太長、內(nèi)部環(huán)節(jié)太多。管理者每天像救火隊員一樣撲火，但滅了東邊的火，西邊又著了，沒有精力完善管理。第三，資產(chǎn)負擔、人員負擔過重。在新一輪技術(shù)改造的過程中、在新廠搬遷的過程中，資產(chǎn)和人員形成了企業(yè)沉重的負擔。

但用好“消費者”這個身份，中國制造企業(yè)面對的新商機將不可估量。印建安強調(diào)。

目前，存量巨大的中國制造業(yè)企業(yè)，普遍面臨著巨大的升級壓力。但“問題就是資源”，誰能解決制造業(yè)轉(zhuǎn)型的問題，誰就找到了一個巨大的市場，一個新的產(chǎn)業(yè)機會。制造業(yè)從產(chǎn)品到服務(wù)都需要升級，但誰能提供解決方案？答案是制造業(yè)企業(yè)本身。

制造業(yè)升級過程中，制造業(yè)企業(yè)本身最具備提供轉(zhuǎn)型服務(wù)的條件。出身于制造業(yè)的企業(yè)，自己進行了相應(yīng)的轉(zhuǎn)型升級之后，專門做服務(wù)型制造就會更具優(yōu)勢。從為自己提供服務(wù)，到為別人提供服務(wù)，水到渠成。

而且，制造業(yè)的需求，制造業(yè)企業(yè)最清楚，就如同消費者本身對消費者的痛點最熟悉。但可惜的是，很多制造業(yè)企業(yè)對這樣的產(chǎn)業(yè)機會熟視無睹，反而是專門的第三方服務(wù)公司異軍突起。

中國制造的發(fā)展新契機：轉(zhuǎn)型服務(wù)型制造

升級是制造業(yè)的普遍痛點問題，應(yīng)該通過什么方式去解決？服務(wù)型制造是解決制造業(yè)過程升級、產(chǎn)品升級和服務(wù)升級的有效途徑。

具體來說，制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程升級，可以通過輕量化來解決。輕量化第一個要點是學會有所不為，如此才能有所作為。在企業(yè)管理中，要進行“企業(yè)價值鏈”研究。擺脫傳統(tǒng)流程的接訂單、生產(chǎn)、交付，分析產(chǎn)品價值鏈，果斷舍棄“低價”環(huán)節(jié)。

但對傳統(tǒng)制造業(yè)來說，有一個普遍存在的關(guān)鍵問題就是：非常注重產(chǎn)品制造過程中的每一個環(huán)節(jié)。這本無可厚非，而根據(jù)價值鏈分析，并非每一個制造環(huán)節(jié)都有足夠“價值”。企業(yè)只需要把握好最重要的環(huán)節(jié)，即：了解客戶問題，和提升交付后的正向反饋與客戶滿意度。將關(guān)鍵環(huán)節(jié)做好，同時把不屬于核心競爭力，和不屬于高端價值的環(huán)節(jié)，盡可能減掉。這是企業(yè)過程輕量化的根本。但遺憾的是很多企業(yè)缺乏壯士斷臂的勇氣與認識。

印建安談道，他在接手陜鼓集團的時候，陜鼓有11個車間，包含產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中所有的環(huán)節(jié)，經(jīng)過多年改造之后，陜鼓現(xiàn)在只有兩個車間。但印建安認為，陜鼓未來只需要一個車間足矣。這個車間聚焦在什么地方？聚焦在確定產(chǎn)品方案之后，如何去實現(xiàn)這個方案。而其他中間環(huán)節(jié)，凡是能夠社會化的，全部可以通過市場協(xié)作解決。

制造業(yè)產(chǎn)品升級和服務(wù)升級的重要途徑則是智能化。

智能化改變了傳統(tǒng)的制造過程，依靠數(shù)據(jù)趨勢提供解決方案設(shè)計思路?？梢越鉀Q生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品周期、及時反映市場需求等問題。通過服務(wù)型制造，改進控制方式，提供專業(yè)化的思路和方案，給制造業(yè)企業(yè)提供有力支撐。

但從賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到賣服務(wù)，企業(yè)最需要改變的還是觀念。

印建安表示：賣產(chǎn)品的時候，企業(yè)關(guān)注自己的產(chǎn)品就可以，但賣服務(wù)需要更加關(guān)注客戶的問題與痛點。服務(wù)型制造的核心是關(guān)注客戶認同，無論是提供硬件還是軟件，單一產(chǎn)品還是系統(tǒng)服務(wù)，核心是用什么樣的方案、產(chǎn)品與服務(wù)解決客戶問題。而能不能、怎樣解決客戶問題，關(guān)鍵在于觀念。

服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，首先是思維升級

“技改技改，不改等死，改了找死”的說法曾在制造業(yè)中普遍流傳。企業(yè)通過技術(shù)改造，提升產(chǎn)品質(zhì)量、流程效率、過程速度以適應(yīng)市場，本身沒有問題。那么，問題出在哪兒？途徑?jīng)]有錯，但傳統(tǒng)的技改思路有問題。

印建安表示：制造企業(yè)缺乏服務(wù)型制造的思維，技改之后就變成了新的“大而全”的企業(yè)，又重新給自己背上了沉重的負擔。尤其是，企業(yè)并沒有聚焦到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問題，反而是減了舊煩惱又添新負擔。所以，制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)型制造，是中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的必由之路。

切記，在營造新生態(tài)環(huán)境中發(fā)展自己！

而服務(wù)型制造業(yè)的成熟度，在某種程度上也決定著中國制造企業(yè)是否能升級。如果服務(wù)型制造體系不成熟，中國制造企業(yè)升級的條件、能力則統(tǒng)統(tǒng)受限，單純依靠制造業(yè)各個門類的自我升級，制造業(yè)整體升級依然很困難。

所以，對于中國來說，快速發(fā)展服務(wù)型制造業(yè)，就是在為制造業(yè)升級創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。

但目前很多企業(yè)，對轉(zhuǎn)型服務(wù)型制造業(yè)顧慮頗多，尤其對當前制造業(yè)環(huán)境不樂觀。對此印建安表示：制造業(yè)本身就是制造業(yè)的生態(tài)環(huán)境。當大家都有服務(wù)型制造的意識，一起營造制造業(yè)環(huán)境時，生態(tài)環(huán)境就會發(fā)生巨大的變化，自身面臨的各種困難也都會迎刃而解。

最后，印建安特別強調(diào)：制造業(yè)企業(yè)的困境，只有依靠不斷升級才能改變。未來，制造業(yè)企業(yè)需要高度關(guān)注服務(wù)型制造業(yè)的發(fā)展。因為這是未來若干年中，制造業(yè)的一個巨大產(chǎn)業(yè)機會，也是制造業(yè)企業(yè)最具優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)機會，如果不能抓住這種機會，將是一個巨大的悲哀。

責任編輯：軒轅鏡