淺談高職院校空乘專業(yè)英語口語課堂教學(xué)效果的提升

沈妮

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?民航業(yè)的快速發(fā)展對航空類人才需求激增，高職院校開設(shè)空乘專業(yè)成為現(xiàn)下的熱門現(xiàn)象，而英語口語能力也成為民航企業(yè)招聘人才、考核人才的重要標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有的英語口語教學(xué)下，高職院?？粘藢I(yè)學(xué)生英語口語發(fā)展情況不佳。通過對高職院?，F(xiàn)有空乘英語口語教學(xué)存在的問題進(jìn)行分析，探討提升高職院?？粘藢I(yè)英語口語課堂教學(xué)效果的方法。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?高職;空乘專業(yè);英語口語;教學(xué)效果

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號] ?2096-0603（2020）48-0176-02

一、高職空乘專業(yè)英語口語教學(xué)背景

（一）民航業(yè)發(fā)展促進(jìn)高校航空服務(wù)專業(yè)的發(fā)展

中國民航業(yè)發(fā)展有一顯著特點(diǎn)，即起步晚，速度快。民航業(yè)的快速發(fā)展意味著其對航空人才需求的激增，《民航十三五規(guī)劃》中對專業(yè)人才培養(yǎng)業(yè)提出了明確的要求，“以行業(yè)需求為導(dǎo)向……建立多層次教育培訓(xùn)體系……鼓勵(lì)地方職業(yè)院校積極舉辦航空運(yùn)輸類專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域民航業(yè)發(fā)展需求的技術(shù)技能型人才?！毙袠I(yè)發(fā)展的美好前景與國家的政策支持，使普通中高職院校開設(shè)的航空服務(wù)類專業(yè)如雨后春筍般在全國出現(xiàn)，這使航空服務(wù)類專業(yè)學(xué)生在面臨機(jī)遇的同時(shí)，就業(yè)壓力也在日趨增大。如何培養(yǎng)符合民航行業(yè)發(fā)展需求的高質(zhì)量專業(yè)人才，如何提升學(xué)生的就業(yè)競爭力與職場能力成為各職業(yè)院校設(shè)定空乘服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和進(jìn)行課程設(shè)置時(shí)首要考慮的問題。

（二）對航空服務(wù)人員的英語口語能力要求增加

隨著國家之間、國民之間國際交流的增加，我國國際航線和國際旅客也在逐年增加?！?019年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中顯示，“2019年，全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量65993.42萬人次，比上年增長7.9%……國際航線完成旅客運(yùn)輸量7425.43萬人次，比上年增長16.6%?！绷硗?，近幾年各個(gè)大中小型航空公司在空乘服務(wù)人員招聘條件中明確說明，應(yīng)聘人員要具備流利的英語口語表達(dá)能力。而對于高職院校的英語教學(xué)，2000年教育部高教司頒布試行的《高職高專教育英語課程教學(xué)基本要求》中明確表明，高職高專英語教學(xué)要遵循“實(shí)用為主，夠用為度”的原則，注重學(xué)生“實(shí)際使用語言的技能”和交際能力的培養(yǎng)。由此可見，英語口語能力已成為空乘服務(wù)專業(yè)學(xué)生必備的核心專業(yè)技能之一，也是高職院?？粘藢I(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)之一，更是其開展英語口語教學(xué)的最終目標(biāo)。

二、高職院?？粘藢I(yè)英語口語教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

空乘專業(yè)學(xué)生英語能力的培養(yǎng)受到了各個(gè)開設(shè)空乘專業(yè)高職院校的重視，所開設(shè)的英語課程種類多，課時(shí)比重大。盡管如此，高職院?？粘藢I(yè)英語課堂教學(xué)效果和學(xué)生的英語學(xué)習(xí)效果仍然不盡如人意，尤其是學(xué)生的英語口語能力，即使經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí)，也很難得到真正的提升，更無法達(dá)到民航企業(yè)的人才培養(yǎng)要求。目前，高職院校的空乘專業(yè)英語教學(xué)普遍存在一些問題，在較大程度上制約了學(xué)生英語能力的提高。

（一）學(xué)生英語水平普遍偏低，英語學(xué)習(xí)動(dòng)力低

眾所周知，高職院校學(xué)生入學(xué)成績不高，尤其是英語成績，有一些學(xué)生高考英語成績甚至是低于及格線的。較低的英語水平成為教師和學(xué)生英語教學(xué)中存在的最大障礙，教師需要降低教學(xué)內(nèi)容難度來照顧大部分的學(xué)生，讓他們能夠理解接受所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，甚至需要在一些基礎(chǔ)知識內(nèi)容上花費(fèi)更多的時(shí)間。對于學(xué)生來說，在英語學(xué)習(xí)上的挫敗感已經(jīng)讓他們失去了學(xué)習(xí)信心和動(dòng)力，再加上沒有了升學(xué)的壓力，普通的英語課堂已經(jīng)無法激起學(xué)生的英語學(xué)習(xí)興趣，甚至一段短時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，基本放棄了英語學(xué)習(xí)。

（二）學(xué)生學(xué)習(xí)依賴性強(qiáng)，英語口語輸出訓(xùn)練不足

對于空乘專業(yè)來說，極其重要的英語口語能力必須通過大量的輸出訓(xùn)練才能有所提高，而目前的教學(xué)現(xiàn)狀遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到這一效果。升入高校后，一些學(xué)生存在一種心理，就是擺脫了升學(xué)的壓力，高校生活完全是自由的。這種自由的心理往往最直接體現(xiàn)在學(xué)業(yè)上，高職院校學(xué)生也是如此。脫離了升學(xué)的壓力，加上英語學(xué)習(xí)難度導(dǎo)致的學(xué)習(xí)動(dòng)力缺乏，學(xué)生的英語學(xué)習(xí)時(shí)間只能集中在課堂上，或者說只剩下課堂學(xué)習(xí)，課外學(xué)習(xí)少之又少，除了老師布置的書面作業(yè)，大部分學(xué)生不會(huì)花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行英語口語的課外訓(xùn)練，更不會(huì)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，三年的學(xué)習(xí)成果僅僅局限于教師課堂所教授的內(nèi)容，甚至部分學(xué)生對課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容也只掌握了一小部分，所有英語學(xué)習(xí)只為應(yīng)付考試，用完即拋，更不用說考試占比較小的英語口語部分的訓(xùn)練了。

（三）空乘英語專業(yè)性強(qiáng)，學(xué)生學(xué)習(xí)難度大

空乘英語是民航服務(wù)領(lǐng)域的行業(yè)英語，是一種專門用途英語（ESP）。空乘英語課程內(nèi)容既包括英語語言知識，又含有民航服務(wù)方面的專業(yè)知識。高職院?？粘藢I(yè)英語教學(xué)內(nèi)容不僅涵蓋了空乘人員的機(jī)上服務(wù)，還涉及民航服務(wù)的很多方面，如售票、值機(jī)、特殊旅客服務(wù)、緊急情況處理等等。由此可見，空乘英語具有很強(qiáng)的專業(yè)性，涉及大量專業(yè)性詞匯和專業(yè)知識，這給學(xué)生的英語學(xué)習(xí)帶來了很大的困難。

（四）課堂教學(xué)模式單一，學(xué)生學(xué)習(xí)效果差

高職院?？粘藢I(yè)英語口語教學(xué)大多采用傳統(tǒng)的口語教學(xué)模式，即先由教師講解，針對授課主題，介紹相關(guān)的語言知識和專業(yè)知識，然后設(shè)置交際場景，要求學(xué)生進(jìn)行對話輸出練習(xí)。這樣的教學(xué)模式看起來既有學(xué)生互動(dòng)，又有場景交際，似乎符合并且能滿足學(xué)生的口語學(xué)習(xí)需求，但是實(shí)際上存在較多的問題。在課堂教學(xué)中，教師的講解占用了大部分時(shí)間，留給學(xué)生進(jìn)行語言訓(xùn)練的時(shí)間并不多，加上大多數(shù)學(xué)生課后無法做到自覺練習(xí)，所以學(xué)生的語言技能訓(xùn)練時(shí)間并不充足;另外，根據(jù)克拉申的輸入假設(shè)理論，真正決定學(xué)生輸出的是學(xué)生對輸入材料的內(nèi)化吸收，而學(xué)生課堂上被動(dòng)接受信息，缺乏主動(dòng)性，看似有了大量的輸入，但是真正能被學(xué)生接收到的并不多;還有一方面，關(guān)于交際場景的設(shè)置，教師直接將交際場景提供給學(xué)生，學(xué)生缺乏交際的真實(shí)感，沒有代入感，學(xué)生之間的互動(dòng)往往流于形式，僅僅為了完成任務(wù)而進(jìn)行口語對話，并非仿真場景交際。這些問題的存在逐漸消減學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，也使課堂教學(xué)越來越偏離空乘學(xué)生英語口語培養(yǎng)的目標(biāo)，無法有效提高學(xué)生的英語應(yīng)用能力。

三、提升高職空乘專業(yè)英語口語教學(xué)效果的幾點(diǎn)建議

（一）做好導(dǎo)學(xué)教育，提高學(xué)生對英語學(xué)習(xí)的正確認(rèn)識

通過導(dǎo)學(xué)，可以讓學(xué)生真正了解所要學(xué)習(xí)的課程，知道該門課程開設(shè)的原因與意義，了解其重要性以及最終的學(xué)習(xí)目標(biāo)。英語教學(xué)同樣如此，但由于英語學(xué)習(xí)不同于其他專業(yè)課學(xué)習(xí)，并不是第一次存在于學(xué)生的課表中，部分老師對英語課程導(dǎo)學(xué)并不重視，這就導(dǎo)致很多學(xué)生帶著固有的心態(tài)、原有的方法來進(jìn)行英語的學(xué)習(xí)。鑒于中學(xué)、高職階段學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)特點(diǎn)的不同，同一種學(xué)習(xí)態(tài)度和方法是不可通用的。對于高職空乘專業(yè)學(xué)生來說，教師要讓其明白英語學(xué)習(xí)，尤其是英語口語學(xué)習(xí)對其將來就業(yè)以及職業(yè)發(fā)展的重要性。要讓學(xué)生清楚，通過英語考試并不是英語學(xué)習(xí)的最終目標(biāo)，英語口語能力的提高才是其學(xué)習(xí)的方向。

（二）創(chuàng)設(shè)英語口語訓(xùn)練情境，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

情境教學(xué)法是目前英語口語教學(xué)中最常用的教學(xué)方法，它是指在英語教學(xué)中，使用語言、實(shí)物等創(chuàng)設(shè)真實(shí)的或者仿真的情境，其目的是使學(xué)生沉浸在英語口語環(huán)境中，讓場景刺激學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，提高學(xué)習(xí)效果?？粘藢I(yè)英語口語是一門專業(yè)性強(qiáng)，但是交際場景特征明顯的課程。教師針對學(xué)生職業(yè)場景布置交際任務(wù)，讓學(xué)生在真實(shí)或半真實(shí)的環(huán)境中完成口語學(xué)習(xí)和產(chǎn)出任務(wù)。對于有條件的學(xué)校來說，可以利用模擬艙、形體訓(xùn)練室等進(jìn)行實(shí)景訓(xùn)練;沒有這些條件的教學(xué)，可以通過師生共同布置、模擬的方式來創(chuàng)建交際環(huán)境，尤其可以鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)設(shè)環(huán)境，提高學(xué)生參與的熱情和學(xué)習(xí)的興趣。

（三）改變單一教學(xué)模式，提高教學(xué)效果

混合式教學(xué)模式的出現(xiàn)與發(fā)展最直接的原因就是教師意識到單一的教學(xué)模式教學(xué)效果低，不能滿足社會(huì)、學(xué)校對學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成，專業(yè)英語口語教學(xué)同樣如此。傳統(tǒng)的英語口語教學(xué)課堂弊端頗多，最直接的證據(jù)就是學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果。中國學(xué)生多年來的“啞巴英語”一直受到詬病，也是中國英語教育專家們一直關(guān)注的問題。教師要不斷學(xué)習(xí)最新的教學(xué)理論，尋找并嘗試新的教學(xué)模式，真正契合空乘英語口語教學(xué)目標(biāo)的模式。對空乘專業(yè)學(xué)生來說，無論使用混合教學(xué)模式還是新的某種教學(xué)模式，最終目標(biāo)是使其英語口語能力得到提升。

（四）改革教學(xué)評價(jià)，真正做到以評促學(xué)

教學(xué)評價(jià)環(huán)節(jié)作為教學(xué)的重要一環(huán)，理論上得到了重視，并對其不斷進(jìn)行改革，但是實(shí)際教學(xué)中，改革只是浮于表面，僅僅成為形式上的改革，主要存在的問題有：（1）現(xiàn)有的最常見的課程評價(jià)形式采用終結(jié)性評價(jià)與形成性評價(jià)相結(jié)合的方式，其中能真實(shí)反映學(xué)生學(xué)習(xí)情況的形成性評價(jià)在很多高職院校中所占比重較低，并沒有達(dá)到其評價(jià)的目的;（2）形成性評價(jià)工作繁瑣，學(xué)校沒有一套完整的形成性評價(jià)體系支撐，教師評價(jià)工作完成情況支離破碎;（3）形成性評價(jià)中學(xué)生參與度低，學(xué)生評價(jià)參考價(jià)值低。在空乘專業(yè)英語口語教學(xué)中，可采用師生合作的評價(jià)方式，由教師制定評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將教師評價(jià)、生生互評納入教學(xué)過程，讓學(xué)生在評價(jià)過程中能夠及時(shí)認(rèn)識并改正口語輸出中的錯(cuò)誤，提高英語口語輸出能力。

四、結(jié)語

英語口語課程是培養(yǎng)學(xué)生口語能力的主要陣地，是學(xué)生在校期間施展、鍛煉、提升英語口語交際能力的重要舞臺。而空乘專業(yè)英語口語作為一門行業(yè)英語，對課堂中的教與學(xué)提出了更高的難度和要求。提升課堂教學(xué)效果，從而提高空乘專業(yè)學(xué)生的英語口語能力，是每一位相關(guān)教師的主要職責(zé)。當(dāng)然，沒有某一種具體的教學(xué)方法或者教學(xué)模式能夠完全解決每一個(gè)英語課堂上存在的問題，作為一名教育者需要不斷進(jìn)行教學(xué)反思，明確意識到學(xué)生能力發(fā)展的需求和現(xiàn)實(shí)教學(xué)之間存在的差異，從學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的需求出發(fā)，針對學(xué)生專業(yè)英語口語學(xué)習(xí)的特點(diǎn)和存在的問題，不斷改革、改進(jìn)教學(xué)的環(huán)節(jié)、模式，探索建構(gòu)更加合適、有效的教學(xué)體系。

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編輯 魯翠紅