軌道交通特色專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)研究

孫澤敏 趙友

【摘要】隨著我國(guó)城市軌道及設(shè)施建設(shè)的不斷加快，我國(guó)對(duì)軌道交通特色專業(yè)人才的市場(chǎng)需求激增。本文對(duì)軌道交通特色專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)進(jìn)行了研究，對(duì)目前軌道交通專業(yè)建設(shè)中存在的專業(yè)課程目標(biāo)不明確、雙師教育融合性不足等問(wèn)題進(jìn)行了分析，并從專業(yè)課程開(kāi)發(fā)、規(guī)劃、設(shè)置與更新四個(gè)方面探索了軌道交通特色專業(yè)課程體系建設(shè)的新路徑。

【關(guān)鍵詞】軌道交通;人才培養(yǎng);課程體系建設(shè)

隨著我國(guó)軌道交通建設(shè)的全面推進(jìn)，對(duì)于軌道交通相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人才培養(yǎng)提出了較高要求。這就要求我國(guó)鐵道通信信號(hào)專業(yè)以及城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)等特色專業(yè)實(shí)現(xiàn)課程的標(biāo)準(zhǔn)化與專業(yè)化發(fā)展，從而全面推進(jìn)軌道交通專業(yè)人才的培養(yǎng)進(jìn)程。

一、鐵道通信信號(hào)等傳統(tǒng)特色專業(yè)建設(shè)情況概述

鐵道通信信號(hào)課程教學(xué)是主要面向國(guó)家鐵路建設(shè)以及軌道交通信號(hào)傳輸?shù)囊环N專業(yè)類型，教學(xué)內(nèi)容涉及國(guó)家的科技政策與方針解讀、技術(shù)裝備制造以及新產(chǎn)品的交流設(shè)計(jì)等。其專業(yè)主要是培養(yǎng)信號(hào)傳輸以及發(fā)射、接收等方面的技術(shù)性人才，使其能夠勝任鐵路中的信號(hào)傳輸與保證信號(hào)穩(wěn)定性的技術(shù)性工作。隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，社會(huì)上對(duì)于技術(shù)信號(hào)傳輸專業(yè)人才的需求也不斷增加，這就要求高職院校充分適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，不斷完善課程建設(shè)體系，形成自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。

二、軌道交通特色專業(yè)課程建設(shè)存在的問(wèn)題

（一）專業(yè)課程目標(biāo)不明確

城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)課程的目標(biāo)是培養(yǎng)車輛技術(shù)等方面的專業(yè)人才，但是在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，教學(xué)內(nèi)容則主要涉及城市軌道的交通技術(shù)管理章程與法規(guī)、軌道車輛的維護(hù)與檢修、城市軌道的運(yùn)營(yíng)與管理以及城市軌道列車駕駛、車輛技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等方面。其專業(yè)旨在培養(yǎng)與車輛技術(shù)相關(guān)的綜合性應(yīng)用人才，這就導(dǎo)致該專業(yè)課程目標(biāo)設(shè)置不明確，沒(méi)有針對(duì)學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)選擇適合學(xué)生的專業(yè)發(fā)展方向。

（二）雙師教育融合性不足

在培育高素質(zhì)綜合性人才的背景下，我國(guó)高校陸續(xù)在教育教學(xué)中推行雙師型教育模式，主要是針對(duì)學(xué)生的個(gè)人能力進(jìn)行校內(nèi)理論教學(xué)以及校外實(shí)踐教學(xué)，其教師主要由校內(nèi)專業(yè)教師以及從事軌道交通行業(yè)的相關(guān)工作者共同擔(dān)任教學(xué)任務(wù)。但是在目前高職院校軌道交通特色專業(yè)教師隊(duì)伍中，雙方的師資難以實(shí)現(xiàn)充分融合，校內(nèi)教師的理論教學(xué)水平較高，但是實(shí)踐操作能力略有不足，校外教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，但是對(duì)于教學(xué)知識(shí)與能力等教育學(xué)理論卻有所欠缺，并且雙方教師進(jìn)行教學(xué)研討的時(shí)間也有不足，使得雙師教育的融合性較差。

（三）技能證書(shū)脫離企業(yè)需求

職業(yè)技能證書(shū)是衡量一個(gè)學(xué)生的專業(yè)能力以及水平的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。但是在目前高職院校職業(yè)技能教學(xué)過(guò)程中，考取職業(yè)技能證書(shū)暫時(shí)未在所有軌道交通特色專業(yè)中普及，而且職業(yè)技能證書(shū)的考試范圍與企業(yè)的工作需求不吻合。同時(shí)，技能證書(shū)更多的是對(duì)學(xué)生基本理論能力與操作能力的考核，而城市軌道建設(shè)工作中會(huì)遇到多樣化的問(wèn)題，這就導(dǎo)致了職業(yè)技能證書(shū)脫離了企業(yè)的需求。

（四）輸出人才反哺環(huán)節(jié)差

高職院校為社會(huì)輸送了大量的軌道交通專業(yè)人才，保證了我國(guó)軌道交通行業(yè)的基本運(yùn)行。但與此同時(shí)，我國(guó)還需要大量的專業(yè)人才實(shí)現(xiàn)教育的反哺，從而保證軌道交通教育行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前大部分軌道交通特色專業(yè)畢業(yè)生選擇了專業(yè)相關(guān)的行業(yè)，部分畢業(yè)生直接跨行選擇了社會(huì)上的熱門行業(yè)，很少有學(xué)生愿意從事軌道交通相關(guān)專業(yè)的教育工作，這就使得軌道交通特色專業(yè)人才反哺環(huán)節(jié)差。

三、軌道交通特色專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)路徑

（一）專業(yè)課程開(kāi)發(fā)方面

首先，對(duì)軌道交通專業(yè)進(jìn)行分方向課程建設(shè)，使學(xué)生根據(jù)個(gè)人的興趣愛(ài)好以及需求來(lái)選擇切合自身發(fā)展的專業(yè)。其次，在校企合作中完善職高雙師隊(duì)伍建設(shè)，盡可能吸納優(yōu)質(zhì)的高校畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)專業(yè)反哺，建設(shè)一支優(yōu)質(zhì)的年輕化的軌道交通專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)。最后，提高核心課程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以高標(biāo)準(zhǔn)形成專業(yè)課程開(kāi)發(fā)方面特有的資源優(yōu)勢(shì)，幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)的質(zhì)量和水平。

（二）專業(yè)課程規(guī)劃方面

首先，確立軌道交通專業(yè)合理的課程教學(xué)流程，從而明確課程教學(xué)目標(biāo)，以教學(xué)目標(biāo)的引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才的培養(yǎng)。其次，豐富教學(xué)內(nèi)容，在城市軌道交通專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，滲透一些城市文化理念、城市軌道設(shè)計(jì)理念等方面的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)人文教育。最后，創(chuàng)新教學(xué)方法，如今虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在大眾的視野中，高職院?？梢栽谡n堂教學(xué)過(guò)程中通過(guò)虛擬的情景體驗(yàn)來(lái)構(gòu)建立體化交通軌道建設(shè)的三維模型，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)思維的開(kāi)發(fā)以及創(chuàng)新能力的發(fā)展。

（三）專業(yè)課程設(shè)置方面

要對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)與管理技術(shù)、設(shè)備檢修技術(shù)等進(jìn)行重點(diǎn)講解，并且在理論與實(shí)踐結(jié)合的基礎(chǔ)上保障基本的專業(yè)課程教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力。在市場(chǎng)化需求的基礎(chǔ)上，建立特色的專業(yè)課程校外合作基地，在基地建設(shè)中實(shí)現(xiàn)雙師教育的全面融合，并且建設(shè)相應(yīng)的專業(yè)群，供軌道交通專業(yè)的教師與學(xué)生進(jìn)行交流，幫助學(xué)生在多樣化的專業(yè)文化環(huán)境中感受軌道交通文化氛圍。

（四）專業(yè)課程更新方面

隨著網(wǎng)絡(luò)資源不斷豐富，高職院校要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)資源的整合來(lái)豐富教學(xué)資源，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的更新與優(yōu)化。還可以采用線上線下一體化教學(xué)模式，在專業(yè)課程的更新上保證不間斷的教學(xué)資源供給，方便學(xué)生日常的學(xué)習(xí)。同時(shí)，促進(jìn)軌道交通特色專業(yè)與其他文史類、理工類專業(yè)實(shí)現(xiàn)融合，打造“軌道交通+特色專業(yè)”的融合型教學(xué)模式，并且在專業(yè)課程建設(shè)過(guò)程中，將地方特色的優(yōu)勢(shì)文化與城市軌道相關(guān)專業(yè)相融合，從而推進(jìn)新時(shí)期軌道交通教學(xué)多元化發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著軌道交通行業(yè)不斷發(fā)展，高職院校要不斷改進(jìn)軌道交通特色專業(yè)設(shè)置，克服專業(yè)課程目標(biāo)不明確、雙師教育融合性不足、專業(yè)技能證書(shū)未普及等教學(xué)問(wèn)題，在專業(yè)課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)以及新技術(shù)的融合等方面全面推進(jìn)教學(xué)進(jìn)程，從而踐行高職院校的教育理念，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，完善相關(guān)交通特色專業(yè)建設(shè)，為我國(guó)交通設(shè)施建設(shè)的發(fā)展提供新的路徑。

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【本文系2019年度內(nèi)蒙古自治區(qū)教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃課題“軌道交通運(yùn)輸類相關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)流程的開(kāi)發(fā)與探究”（NZJGH2019091）的階段性成果】

（作者單位：內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）