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      對味 WEYVV7改裝案例

      2020-08-13 11:41:30
      越玩越野 2020年4期
      關(guān)鍵詞:后視泊車座椅

      近年來長城汽車在車輛調(diào)性的調(diào)校方面,算得上中國品牌的佼佼者。不管是“ 越野炮”,還是哈弗H9羅倫士極星版,以及此刻呈現(xiàn)在你眼前的這輛由巴博斯打造的VV7 GTbrabus|automotive,都很對味兒。作為奔馳的御用改裝品牌之一,brabus的設(shè)計(jì)功力毋庸置疑。上至brabus G800,下至barbussmart,毫不夸張地說,每一個(gè)奔馳粉絲心中都有一輛brabus。如果你也對brabus的改裝如數(shù)家珍的話,想必此次barbus與WEY的合作就頗為令你期待。

      外觀方面,VV7 GT brabus|automotive散發(fā)出濃郁的戰(zhàn)斗氣息,新車采用騎士鎧前臉設(shè)計(jì),如甲片般層層疊加的前杠造型,使得VV7 GT的設(shè)計(jì)相比原廠設(shè)計(jì)更具張力。而來源于利刃劍鞘靈感的前后輪眉加寬套件,造就了整車氣勢的橫向動(dòng)態(tài)延展,配合21英寸德國馬牌265寬胎,以及熾焰紅型動(dòng)卡鉗,給人以躍躍欲試的沖動(dòng)。VV7 GT brabus|automotive的尾部設(shè)計(jì)也別具一格,“信仰之光”貫通式黑曜晶體尾燈的視覺殺傷力同樣一流。配合御風(fēng)戰(zhàn)馬車尾造型,使得尾部更具層次感和立體感。同時(shí),VV7 GT brabus|automotive還在車身外觀件使用了超強(qiáng)碳纖維材質(zhì),帶來優(yōu)異輕量化屬性和空氣動(dòng)力特性。

      內(nèi)飾方面,VV7 GT brabus|a utomotive紅黑撞色搭配十分大膽,帶來強(qiáng)烈視覺沖擊。駕艙座椅則采用全新人體工程學(xué)定制競技賽車座椅,配備一體化頭枕,同時(shí)座椅靠背還增加了“brabus|automotive”專屬標(biāo)識(shí),在保證豪華質(zhì)感與乘坐舒適度的同時(shí),帶給駕乘者豪華運(yùn)動(dòng)氛圍,提升整體駕乘品質(zhì)。

      相比于極具視覺沖擊力的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),VV7 GT brabus|automotive在科技配置上的驚喜同樣層出不窮。VV7 GT brabus|automotive標(biāo)配ADB&激光大燈,是目前最先進(jìn)的車燈科技之一;360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng),可通過4顆百萬像素高清攝像頭采集車輛四周環(huán)境影像,幫助車主從容操控車輛泊車入位;同時(shí)還配置第三代智能高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡,擁有200萬高清像素的外置后視攝像頭,可真正做到消除后視盲區(qū),提高駕駛安全性。

      此外, VV 7 GT brabus|automotive還配備了AI智能面部識(shí)別系統(tǒng),將人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別的結(jié)果進(jìn)行融合,通過面部識(shí)別監(jiān)測疲勞分心狀態(tài)、注意力情況和駕駛員表情,做出個(gè)性化服務(wù)和提示,配合ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、LKA車道保持系統(tǒng)等主被40余項(xiàng)智能安全科技配置,全方位守護(hù)駕駛安全。

      動(dòng)力方面并沒有做出太大改變,這或許是個(gè)不小的遺憾。VV7 GTbrabus|automotive依舊采用2.0L雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速器的動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kW、峰值扭矩387N·m。不過好在其配備了Soundaktor座艙引擎模擬系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛速度和油門踩壓深度,提供多種引擎模擬聲音(如運(yùn)動(dòng)轟鳴音、增強(qiáng)多缸音、激情跑車音),這對于期盼brabus能夠?qū)V7動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級的朋友來說,算是一點(diǎn)點(diǎn)心理安慰吧。

      WEY與brabus|automotive聯(lián)手打造的VV7 GT確實(shí)足夠驚艷,只不過遺憾的是動(dòng)力方面并未進(jìn)行升級。不過值得慶幸的是,這只是一個(gè)美好的開始,相信以后還會(huì)有更多品牌推出更多令人驚艷的作品。

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