蘇 彩,李 靖,李學(xué)強(qiáng)
(青島黃海學(xué)院,山東青島 266427)
普通物流在日常運(yùn)輸中由于種類、地域、環(huán)節(jié)、效率等各方面因素會(huì)不可避免地產(chǎn)生運(yùn)送風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而引起客商糾紛,影響物流行業(yè)的發(fā)展。而飼料行業(yè)由于其自身在載重、儲(chǔ)存、折損及有效期等方面的特殊性,所以對(duì)物流體系提出了更高層次的要求。將智能物流系統(tǒng)應(yīng)用于飼料行業(yè)可有力解決部分問(wèn)題,進(jìn)一步降低矛盾沖突的可能性。智能物流是將現(xiàn)代化技術(shù)綜合融于運(yùn)輸體系的新型模式,能優(yōu)化信息、成本、管理、技術(shù)等資源的配置,有力協(xié)調(diào)了整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò),有益于飼料行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。電商平臺(tái)通過(guò)對(duì)智能物流體系的布局,運(yùn)用智能化、信息化等前沿技術(shù)有力推動(dòng)了飼料運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步。運(yùn)用智能化物流能有效突破時(shí)空界限,在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)享受到信息整合帶來(lái)的紅利,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可提供全天候服務(wù),分揀過(guò)程的機(jī)械化工作模式可緩解人力資源的緊張,大大提升了物流效率與行業(yè)的綜合實(shí)力。智能化趨勢(shì)順應(yīng)了國(guó)家支持農(nóng)業(yè)發(fā)展的號(hào)召,能創(chuàng)造新的消費(fèi)熱點(diǎn),有效改變了飼料行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式與發(fā)展戰(zhàn)略,有利于提升我國(guó)畜牧業(yè)的綜合實(shí)力,這對(duì)我國(guó)現(xiàn)代化社會(huì)建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1.1 飼料行業(yè)發(fā)展智能物流體系的可能性我國(guó)飼料年產(chǎn)量逐年擴(kuò)大,飼料行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,國(guó)內(nèi)外具有龐大的消費(fèi)市場(chǎng),而電商平臺(tái)的加盟則使行業(yè)如虎添翼,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng)銷售市場(chǎng)的擴(kuò)大(韓廣彬等,2018)。電商平臺(tái)運(yùn)用信息化、智能化手段提高了運(yùn)送效率,降低了運(yùn)輸成本和風(fēng)險(xiǎn),縮短了中間的冗雜環(huán)節(jié),有效創(chuàng)新了物流行業(yè)的運(yùn)作模式。其中智能化應(yīng)用有以下優(yōu)勢(shì):智能化平臺(tái)運(yùn)用了物流網(wǎng)通信技術(shù),將物流與智能化系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)調(diào)物流過(guò)程的數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化及決策信息化,在物品識(shí)別、地點(diǎn)跟蹤、物品溯源、運(yùn)輸監(jiān)控及實(shí)時(shí)響應(yīng)等功能上具有顯著優(yōu)勢(shì);自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以迅速將海量的資源與客戶完成對(duì)接和查找,更深層次突出時(shí)效性和準(zhǔn)確性。通過(guò)信息采集和輸入,利用大數(shù)據(jù)后臺(tái)的讀取能力并和處理計(jì)算,促進(jìn)驗(yàn)證機(jī)制的發(fā)展;數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)則有利于分析復(fù)雜技術(shù),提取有效的客戶及產(chǎn)品信息,分析庫(kù)存補(bǔ)償?shù)葐?wèn)題,聚焦關(guān)鍵客戶,并提供有力的決策技術(shù)支持和信息維護(hù)。能將殘缺的、模糊的、海量的信息完整化、清晰化及準(zhǔn)確化,挖掘并輸出潛在的價(jià)值信息,并進(jìn)行資料整合,歸納演繹,塑造數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)模型,更好的對(duì)飼料行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及利好方向進(jìn)行預(yù)測(cè),指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和布局;人工智能技術(shù)應(yīng)用于飼料行業(yè),在空間模擬及計(jì)算能力上具有無(wú)比的優(yōu)越性,對(duì)于延伸人類思維,解決復(fù)雜問(wèn)題起到重要作用,有效推動(dòng)飼料行業(yè)的物流發(fā)展進(jìn)一步向高質(zhì)量與智能化方向發(fā)展。眾所周知,物流行業(yè)對(duì)于GPS技術(shù)具有很高的要求,GPS定位若不準(zhǔn)確,將會(huì)直接影響送達(dá)日期,關(guān)系到顧客滿意度,進(jìn)而成為影響物流行業(yè)興衰的關(guān)鍵。運(yùn)輸中從商品預(yù)訂到送貨服務(wù)都基于地圖信息,而GPS技術(shù)則為訂單分流、路程規(guī)劃、運(yùn)輸監(jiān)控及實(shí)時(shí)查看等方面的服務(wù)奠定基礎(chǔ),能實(shí)時(shí)處理和跟蹤物流中出現(xiàn)的種種問(wèn)題?;谝陨现悄苤С?,能發(fā)揮物流的平臺(tái)效應(yīng),依據(jù)數(shù)據(jù)中心的研判,借助GPS與人工智能集合最佳路徑,監(jiān)控、追蹤與反饋一條龍服務(wù),使購(gòu)買者享受更好的購(gòu)物體驗(yàn)。另外,智能物流領(lǐng)域提供了龐大的科技就業(yè)崗位,對(duì)促進(jìn)我國(guó)就業(yè)及企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展發(fā)揮了正面效應(yīng)。智能物流沖破了時(shí)空限制,平臺(tái)能短時(shí)間內(nèi)接受信息并及時(shí)做出反饋,顧客也能迅速挑選高營(yíng)養(yǎng)飼料產(chǎn)品,借助智能物流平臺(tái)貨比三家,有效降低交易成本和尋找成本(Julio 等,2019)。智能物流體系能集準(zhǔn)確性、科學(xué)性和時(shí)效性等多功能特色于一身,有力推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)的變革,促進(jìn)我國(guó)農(nóng)村畜牧業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。
表1 2019年中國(guó)工業(yè)飼料品種增產(chǎn)情況
分析圖表可知,近幾年我國(guó)工業(yè)飼料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),說(shuō)明國(guó)內(nèi)對(duì)工業(yè)飼料的需求缺口較大。2019年我國(guó)工業(yè)飼料品種中除豬飼料有下降幅度外,其他飼料品種均有較大幅度增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。電商發(fā)展智能物流行業(yè)將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)飼料行業(yè)的精細(xì)化運(yùn)作,有助于滿足國(guó)內(nèi)外飼料的需求缺口,有助于飼料行業(yè)高效精準(zhǔn)化運(yùn)作,我國(guó)飼料行業(yè)的迅速發(fā)展為智能物流應(yīng)用于該領(lǐng)域提供了重要前提。
1.2 飼料行業(yè)物流智能化的主要問(wèn)題分析智能物流體系建設(shè)帶來(lái)自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化等發(fā)展紅利的同時(shí),也為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了不少槽點(diǎn),增大制約行業(yè)更多利好空間的可能性(陳冰冰,2018)。飼料行業(yè)出于特殊性對(duì)智能化具有更高層次的要求,因此,妥善處理好這些問(wèn)題成為未來(lái)電商發(fā)展智能物流思路的必由路徑。首先,成本是重要前提。飼料在運(yùn)輸過(guò)程中勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生眾多成本,如運(yùn)輸成本,存貨持有成本,倉(cāng)儲(chǔ)成本,批量成本,缺貨成本及采購(gòu)成本等(劉新貴,2020)。這些高額成本通常會(huì)使中小物流企業(yè)在進(jìn)行智能布局時(shí)望而卻步,而且進(jìn)行科技研發(fā)及實(shí)踐應(yīng)用都離不開(kāi)資金支持,在國(guó)家扶持力度有限的情況下,飼料行業(yè)自身的盈利空間能否支撐起龐大的資金需求,行業(yè)利潤(rùn)與成本的差額是否有利企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,項(xiàng)目怎樣吸引天使投資人的眼球,這些理論還缺乏實(shí)踐驗(yàn)證,項(xiàng)目大規(guī)模布局還有待參考。另外,智能化物流行業(yè)需要龍頭產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo),目前物流體系內(nèi)企業(yè)數(shù)量層出不窮,但質(zhì)量卻泥沙俱下,部分商家存在產(chǎn)品以假充好、虛假宣傳等欺詐行為,行業(yè)整治也是亟待解決的問(wèn)題之一。再次,物流行業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)具有服務(wù)不均衡的現(xiàn)象。農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施落后,信息不暢,散戶較多,網(wǎng)點(diǎn)分布較少,導(dǎo)致物流效率低下。而且偏遠(yuǎn)地區(qū)一直是物流行業(yè)的敏感點(diǎn),由于成本、技術(shù)及地域等限制,智能化網(wǎng)絡(luò)布局并不總能觸碰到該領(lǐng)域。但在我國(guó)東北、西北及西南等廣大農(nóng)村地區(qū),由于氣候、地形、草場(chǎng)等有利因素,有大量養(yǎng)殖場(chǎng),因而對(duì)飼料的需求量較大。如何解決偏遠(yuǎn)地區(qū)在載重、損耗、保質(zhì)期、資金投入及網(wǎng)點(diǎn)布局等方面的問(wèn)題,形成國(guó)內(nèi)各地區(qū)智能物流均衡發(fā)展局面還有很長(zhǎng)的路要走。最后,平臺(tái)安全也是必須要注意的問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò)上遭受黑客及病毒攻擊的事件時(shí)有發(fā)生,第三方托管平臺(tái)的安全性、資金流向、操作風(fēng)險(xiǎn)和信用風(fēng)險(xiǎn)等系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題應(yīng)如何解決也值得商榷。另外物流平臺(tái)發(fā)展的門檻普遍較低,對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題的管控并不如線下,出現(xiàn)假冒偽劣及質(zhì)量不合格產(chǎn)品的幾率更大,而畜牧行業(yè)對(duì)于飼料質(zhì)量具有很高的要求,影響到下級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈及千家萬(wàn)戶的飲食安全,如何利用智能系統(tǒng)提高對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè),及時(shí)解決售后反饋問(wèn)題,使顧客買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品也是智能物流下一步設(shè)計(jì)中要著重思考和處理的問(wèn)題。
2.1 積極促進(jìn)國(guó)際合作,控制智能物流成本支出走國(guó)際化市場(chǎng)的路子是目前物流行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)物流成熟舉措的學(xué)習(xí),引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和資本,將會(huì)對(duì)我國(guó)物流智能化的發(fā)展大有裨益。通過(guò)跨國(guó)公司的合并重組和企業(yè)控股等行為,建立國(guó)際飼料行業(yè)物流體系,需要聯(lián)合各國(guó)的物流資源建立信息共享平臺(tái),依靠商業(yè)平臺(tái)進(jìn)行國(guó)際對(duì)話,不僅拓寬了世界市場(chǎng),還能將全世界的智能資源進(jìn)行合理有效配置,享受平臺(tái)思維帶來(lái)的優(yōu)惠。通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和智能物流技術(shù)能形成國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展的良好局面,有利于推動(dòng)我國(guó)飼料行業(yè)在智能物流領(lǐng)域的延伸。當(dāng)然,在發(fā)展外向型物流企業(yè)的同時(shí),必須要管控好成本支出。成本問(wèn)題是建設(shè)智能物流行業(yè)的重點(diǎn),必須要緊繃起成本支出這根弦。緊抓成本的發(fā)生根源,縮小過(guò)多支出,減少各環(huán)節(jié)中不必要的成本浪費(fèi),加強(qiáng)對(duì)成本的核算及監(jiān)控,在事前、事中和事后建立清楚透明的核算記錄,嚴(yán)控不良借貸和奢侈浪費(fèi)等現(xiàn)象。作為促進(jìn)智能物流發(fā)展的重要管控手段,縮減成本與控制支出能有效化解資本難題,保證飼料行業(yè)的良性發(fā)展。
2.2 培育技術(shù)增長(zhǎng)點(diǎn),加快信息化、智能化體系建設(shè)智能化物流要靠攏市場(chǎng)發(fā)展的需求,樹立尊重客戶需求的理念。市場(chǎng)發(fā)展需要日新月異的技術(shù)更新,尤其是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來(lái)的技術(shù)革新。要深化科技在物流方面的應(yīng)用力度和方向,增強(qiáng)信息共享、產(chǎn)品選擇、運(yùn)送時(shí)效、售后反饋、維權(quán)等方面的技術(shù)支撐力度,形成以服務(wù)顧客為中心的企業(yè)文化,在經(jīng)濟(jì)化前提下,盡可能提高物流行業(yè)的客戶滿意度(李升紅,2015)。農(nóng)村配送問(wèn)題一直是物流難題,因此,發(fā)展智能化物流應(yīng)將廣大農(nóng)村地區(qū)包羅在內(nèi)。農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展不平衡可以采取建設(shè)物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟組織的形式(郭泉,2016)。通過(guò)該組織能夠最大限度將物流供應(yīng)鏈條上的信息和資源進(jìn)行有效整合,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供精細(xì)化與智能化服務(wù)。另外要增強(qiáng)平臺(tái)的自我創(chuàng)新能力,通過(guò)不斷提高物流行業(yè)自身的科技智能實(shí)力,培養(yǎng)顧客對(duì)飼料供銷商的品牌忠誠(chéng)度和依賴性。對(duì)于技術(shù)不足的領(lǐng)域,要進(jìn)行技術(shù)改革和重組,通過(guò)引入國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的科技和知識(shí),加快信息化和智能化的布局。對(duì)國(guó)外成熟的發(fā)展機(jī)制以及智能技術(shù)要取其精華,借鑒他山之石,彌補(bǔ)自身短板。最后要關(guān)注平臺(tái)的安全問(wèn)題,飼料檢測(cè)系統(tǒng)也應(yīng)向智能化和信息化傾斜。要不斷增強(qiáng)信息對(duì)稱力度,提高管理效率,減少中間冗雜環(huán)節(jié),縮短運(yùn)輸周期(張璠,2019)。以信息化和智能化為倚靠點(diǎn),增強(qiáng)物流平臺(tái)自身的實(shí)力,為顧客提供滿意的服務(wù),能夠起到減弱養(yǎng)殖場(chǎng)對(duì)電商平臺(tái)商品質(zhì)量懷疑的附加效應(yīng)(湖南飼料,2015)。信息化、智能化和規(guī)?;l(fā)展勢(shì)頭是培育物流新增長(zhǎng)點(diǎn)不可或缺的重要因素,必須要加強(qiáng)對(duì)該方向的重視程度和建設(shè)力度,培育高科技增長(zhǎng)點(diǎn),以智能體系引發(fā)飼料行業(yè)新一輪的消費(fèi)革命。
通過(guò)以上圖片可以看出,我國(guó)飼料物流行業(yè)已具備專用運(yùn)輸工具并向規(guī)?;?、集成化方向傾斜,形成有效便捷的運(yùn)輸鏈條,智能化運(yùn)輸體系已初具模型,這為我國(guó)在飼料領(lǐng)域輔以智能化物流運(yùn)作體系提供經(jīng)驗(yàn),有助于信息化、智能化的發(fā)展。
2.3 樹立企業(yè)文化理念,重視智能化人才培養(yǎng)公司文化是企業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力,對(duì)于一個(gè)公司的發(fā)展,文化氛圍是維持長(zhǎng)久的源泉和動(dòng)力。物流公司要樹立正確的發(fā)展理念,向提供更智能的服務(wù)傾斜,通過(guò)不斷倚靠公司的理念和文化來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。人才是公司發(fā)展的源頭之水,高科技、高質(zhì)量的專業(yè)型人才更是物流公司發(fā)展的制約因素,缺失人才的支撐,對(duì)智能物流行業(yè)總體層面的戰(zhàn)略發(fā)展及規(guī)劃布局都會(huì)產(chǎn)生巨大的損失。因此,要更新用人機(jī)制,提高技術(shù)型、管理型及智能化人才的招收門檻,加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)飼料產(chǎn)品的創(chuàng)新能力和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值(Shen等,2020)。對(duì)于優(yōu)秀員工要采取鼓勵(lì)式培養(yǎng),提高公司人員的工作積極性,促進(jìn)公司在盈利及社會(huì)名譽(yù)等各方面取得長(zhǎng)足發(fā)展。公司要增強(qiáng)智能化管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí),加強(qiáng)創(chuàng)新型舉措(翟衛(wèi)東,2019)。可以引入技術(shù)創(chuàng)新型和產(chǎn)品創(chuàng)新型的綜合發(fā)展人才,加強(qiáng)數(shù)據(jù)型稀缺人才的引入,提高團(tuán)隊(duì)技術(shù)管理水平和服務(wù)水平,不斷提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì),培養(yǎng)專業(yè)化的物流人才,拓展優(yōu)質(zhì)人才的應(yīng)用領(lǐng)域(肖燕,2017)。高校畢業(yè)生不僅熟知物流基礎(chǔ)理論,也要掌握基本智能物流技能,培養(yǎng)復(fù)合型物流人才。另外要加強(qiáng)企業(yè)的就業(yè)培訓(xùn)力度,教授企業(yè)文化理念及管理知識(shí)和技能,增強(qiáng)就業(yè)人員的業(yè)務(wù)處理效率。公司要重視專業(yè)物流人才的培養(yǎng)和發(fā)展,挖掘飼料產(chǎn)品的傳統(tǒng)技藝和創(chuàng)新技術(shù),這是公司增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力并在諸多企業(yè)中脫穎而出的制勝法寶(Joris AM Missotten等,2016)。
十八大以來(lái),我國(guó)政府不斷出臺(tái)惠農(nóng)利農(nóng)政策,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的扶持力度。畜牧業(yè)發(fā)展是農(nóng)業(yè)重要的一環(huán),而飼料行業(yè)智能化發(fā)展更是關(guān)鍵的發(fā)展領(lǐng)域。在飼料行業(yè)中發(fā)展智能物流體系具有很大的應(yīng)用前景。該模式能改變經(jīng)銷、直銷等傳統(tǒng)模式的缺陷,促使智能化效用下沉力度不斷增大(江西飼料,2019)。通過(guò)高科技、大數(shù)據(jù)與人工智能的輔助,發(fā)達(dá)的智能化物流運(yùn)輸體系建設(shè)已初具模型。智能化物流正朝向國(guó)際化、信息化等方向延深,企業(yè)正在不斷縮減智能成本,培育技術(shù)增長(zhǎng)點(diǎn),引入高標(biāo)準(zhǔn)人才,提供高層次的物流服務(wù),倒向客戶需求,緊貼市場(chǎng)需要,建設(shè)成符合現(xiàn)代化命題的智能物流體系。但同時(shí)應(yīng)該看到,還有諸多缺陷亟待解決。因此,我國(guó)物流行業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離舒適圈,不斷尋求技術(shù)上的突破,才能在未來(lái)發(fā)展潮流中取得一席之地。通過(guò)不斷增強(qiáng)資本、技術(shù)及智能人才的投入力度,多管齊下可以有效化解物流危機(jī),促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。另外還要增強(qiáng)政府對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的支持力度和優(yōu)惠措施,推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有利于更新飼料行業(yè)的規(guī)劃布局,推動(dòng)行業(yè)向高科技與智能化領(lǐng)域深化,提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,并引發(fā)物流行業(yè)的技術(shù)革命。綜上所述,應(yīng)以現(xiàn)代化物流體系的建設(shè)為中心,強(qiáng)化智能化和信息化應(yīng)用,加速飼料物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,努力為我國(guó)鄉(xiāng)村振興事業(yè)及國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)錦上添花。