關(guān)于電梯維修安裝的實用技術(shù)探析

朱碧應(yīng)

摘 要：近年來，我國的電梯工程建設(shè)的發(fā)展迅速，電梯維修安裝的實用技術(shù)在進(jìn)行時需要按照職業(yè)指標(biāo)具體規(guī)定進(jìn)行，做好電梯分類工作，確立電梯故障原因，結(jié)合實際情況做好系統(tǒng)參數(shù)確定工作，嚴(yán)格控制安裝事項做好保養(yǎng)維修工作，還要有效檢驗電梯安裝質(zhì)量。并且要確保電梯安全運行，對各種不正常情況進(jìn)行處理和應(yīng)對，從而有效提升電梯運行安全性，以及維修安裝效果。

關(guān)鍵詞：電梯維修安裝;實用技術(shù);探析

隨著人們生活水平的提高，城市建設(shè)越來越快，電梯也得到了人們的廣泛青睞，成為人們生活中重要的運輸工具。電梯的使用數(shù)量和使用率逐年增高，其安全問題越來越受到人們的重視。電梯常見故障主要有兩方面，一個是電梯的控制系統(tǒng)引起電梯在運行時出現(xiàn)故障;另一個是電梯的構(gòu)造問題，影響電梯的正常運行。此外，電梯日常維修和養(yǎng)護(hù)工作也非常重要，對電梯故障有著預(yù)防的作用。因此，應(yīng)解決電梯的運行安全問題，優(yōu)化電梯的構(gòu)造和質(zhì)量，減少電梯故障的發(fā)生。

1電梯事故分析以及預(yù)防

電梯事故種類繁瑣，卻存在一定的規(guī)律，在《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中明確指出，電梯事故主要是剪切、擠壓、墜落、火災(zāi)和銹蝕等，剪切通常發(fā)生在相對運動部位之間，擠壓出現(xiàn)在轎層門，層和地坎之間，還會對人身體造成擠壓。墜落通常是由于層門口以及轎頂落入井道造成，也是電梯傷害事故中發(fā)生頻率最高的事故，傷害性較大，主要是因為門為關(guān)嚴(yán)和電梯開等導(dǎo)致。砸傷是由于廳門口、腳手架上的部件和工具給工作人員帶來的傷害。撞擊主要發(fā)生在凸出物件或者情理后的雜物上，或者鑿洞期間構(gòu)件和裝塊會對工作人員造成傷害，修磨導(dǎo)軌時迸落以及鋼渣對人員造成傷害。在實際安裝和維修期間，因為腳手架上牽引機(jī)飛輪存在釘子這毛刺等會對工作人員造成傷害。以及在實際作業(yè)期間因為保護(hù)不得當(dāng)，電氣絕緣體失效從而造成漏電傷害，導(dǎo)致機(jī)座、轎廂和外殼等多處受到電流傷害，以及在安裝和維修期間電氣焊會出現(xiàn)活化以及溶液等，由于工作人員安全意識不強(qiáng)，保護(hù)防護(hù)不到位，由于電流引起火災(zāi)將會導(dǎo)致人體出現(xiàn)燒傷問題。在實際維修期間電梯出現(xiàn)故障無法解救，容易造成人員傷害，也可能出現(xiàn)墜落和擠壓傷害事件。工作人員在維修機(jī)房短接門電路時，需要在機(jī)房位置合理操縱整個電梯合理運行，處理不當(dāng)將會導(dǎo)致層門進(jìn)入轎廂時候?qū)?nèi)部人員造成切傷，開門運行也會導(dǎo)致人員向外看被碰撞傷害等。在具體工作期間轎頂和轎內(nèi)也容易出現(xiàn)安全事故，在轎頂維修工作期間，并為有效使用按鈕，違章指揮加上維修工作人員并未站穩(wěn)，滑倒墜入坑底出現(xiàn)撞擊事故。轎門驗證開關(guān)失靈下仍舊承載人員，以及轎廂實際運行期間門沒關(guān)住，使得乘客和轎廂出現(xiàn)碰撞傷害事故。由于制動器失靈，間隙過大，彈簧承受不了太大壓力，人員走出轎廂后，使得轎廂下滑十分快速，將外出乘客擠傷或者撞傷。

2電梯常見故障的降低措施

在電梯維修中，需要在掌握電梯故障原因的基礎(chǔ)上，采取有效的對應(yīng)措施進(jìn)行處理，一方面能夠快速準(zhǔn)確地找出問題解決問題，另一方面能夠節(jié)省維修成本，節(jié)約時間。下面針對故障的原因類別進(jìn)行分析。

2.1排除機(jī)械類故障的措施

電梯維修工作中，機(jī)械類故障相對于電氣類故障而言，就簡單的多了。一般情況下，電梯在出現(xiàn)某種機(jī)械故障時，電梯維修人員可以先了解電梯的運行情況，運行時的狀態(tài)，結(jié)合所掌握的電梯理論知識對故障電梯進(jìn)行系統(tǒng)而全面的檢查，應(yīng)用平時的維修經(jīng)驗和檢測手段，用觀察法就可以找到電梯故障的問題所在，找到問題后及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維修工作，保證電梯的正常運行。電梯維修人員應(yīng)提前做好準(zhǔn)備工作，萬一有特殊情況的發(fā)生，必須掌握零部件的規(guī)定使用年限，便于在維修時的修復(fù)工作和更換工作。電梯管理員要做好電梯的日常清潔工作，定期進(jìn)行電梯機(jī)械零部件的檢查工作，有意識地把電梯機(jī)械故障的發(fā)生減少到最低，讓電梯能夠正常工作，有一個比較久的使用壽命。除此之外，電梯中有一些比較危險而且人工很難檢查到的部件，相關(guān)工作人員可以引用先進(jìn)的技術(shù)來檢測，并定期檢測，提高電梯運行過程的安全和穩(wěn)定，減少故障的發(fā)生，降低機(jī)械故障。

2.2排除電氣故障的措施

電梯維修工作中，電氣故障處理起來就比較難了。因此，在電梯運行過程中，需要加強(qiáng)對電氣系統(tǒng)的預(yù)防與處理，一方面要求電梯維修相關(guān)工作人員掌握相關(guān)的電梯原理和相關(guān)知識技能，對電梯的整個運行過程有充分的了解和認(rèn)識，另一方面要求電梯相關(guān)工作人員掌握電梯各種故障的診斷方法，通過一系列的方法對電梯的故障原因及問題進(jìn)行準(zhǔn)確全面的分析，找出引起這種故障出現(xiàn)的原因，并給出合理的解決措施，進(jìn)行專業(yè)處理。其中電氣故障的診斷檢修方法，主要是推斷法、觀察法等。推斷法是電梯工作人員針對電梯故障的現(xiàn)場狀況，把故障原因一一列舉出來，比對著電梯的電路走向圖，進(jìn)行逐一推斷和排除，找出故障原因后采取相對應(yīng)的解決方法對電梯進(jìn)行維修工作。觀察法顧名思義，就是電梯維修人員用具體查看現(xiàn)場，或者聽聲音找出電梯的故障問題，找出引起這一故障的原因從而進(jìn)行維修的一種方法。維修電梯電氣系統(tǒng)故障的時候，需要考慮三種情況的影響，一是電機(jī)接地斷路故障，電梯維修工作人員在遇到這種故障時可以選擇安裝電極相關(guān)元件，通過控制溫度來減少電極運行中的負(fù)載問題。二是如果出現(xiàn)直流電部件燒斷的情況，電梯維修工作人員可以重新焊接或者直接更換新的部件來解決。三是直流電機(jī)出現(xiàn)電火花的情況，電梯維修工作人員可以調(diào)整電刷的位置，確認(rèn)電刷在規(guī)定位置上工作，同時還可以更換電池等方式排查出電極過載的故障原因，采取相應(yīng)的措施解決這一問題，保證電梯的正常運行。

2.3加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)的安全管理工作

要想減少電梯故障的發(fā)生，使電梯能夠正常的工作，就必須加強(qiáng)對電梯控制系統(tǒng)的管理。電梯管理部門需要嚴(yán)格按照管理體系進(jìn)行工作，貫徹管理制度。對電梯的管理要有文件性的計劃，要求電梯維修人員按照工作流程開展相應(yīng)的工作，同時把每一部電梯的安全管理責(zé)任都劃分到每一個維修人員身上，加強(qiáng)對維修工作人員的管理，提高維修人員的安全意識，從日常工作中重視對電梯的安全管理。此外，電梯管理部門應(yīng)加大檢查力度，要求電梯工作人員工作時做好必要的記錄，便于對電梯維修人員的工作進(jìn)行日常抽查，避免不規(guī)范行為的出現(xiàn)。電梯的控制系統(tǒng)是非常復(fù)雜的，電梯管理部門需要提高電梯維修人員的知識和技能，聘請有專業(yè)證書的人員，同時要定期組織對電梯相關(guān)工作人員的培訓(xùn)工作，優(yōu)化電梯工作人員的隊伍結(jié)構(gòu)，提高工作人員的綜合素質(zhì)。電梯管理人員可以對電梯檢測人員和維修人員實行相互監(jiān)督機(jī)制，這兩者的工作是密切相關(guān)的，檢測人員及時有效的進(jìn)行安全檢測，就能降低電梯故障的出現(xiàn)次數(shù)，同時維修人員提高技術(shù)水平，對每次故障維修都能高效完成，也為電梯檢驗人員提供了安全的工作環(huán)境。這兩者如果能夠在工作中相互配合和監(jiān)督，就能提高電梯的維修效率，同時減少故障的出現(xiàn)。

3結(jié)語

綜上所述，可以預(yù)料的是，在未來的生產(chǎn)生活中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是影響生活質(zhì)量的重要條件，正確使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以快速地推動世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在目前，使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到電梯維保管理中，可以及時地監(jiān)控到電梯的運行情況，還可以將數(shù)據(jù)實時的交互，這樣就可以形成一個高效的管理系統(tǒng)，保證電梯的維保管理可以得到監(jiān)管，確保電梯可以正常運行，提高安全系數(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]尚想平，潘瑋華，劉勝軍.醫(yī)院電梯管理優(yōu)化與節(jié)能降耗探討[J].中國醫(yī)院建筑與裝備，2019：88-90.

[2]梁卓成.論電梯管理對電梯運行質(zhì)量的影響分析[J].科技與創(chuàng)新，2014（13）：105-106.

[3]辛宏彬，孟華，常振元，王瑩，王濤.基于B/S模式的電梯

管理信息系統(tǒng)的研究[J].機(jī)械工程與自動化，2012（05）：187-188+190.