智慧氣象在氣象服務(wù)過(guò)程中的需求分析

王冠宇 安昕 張思瑤 張靖萱

摘 要：為了貫徹落實(shí)遼寧省政府“重實(shí)干、強(qiáng)執(zhí)行、抓落實(shí)”專項(xiàng)行動(dòng)方案，根據(jù)遼寧省氣象局2020年工作目標(biāo)要求，沈陽(yáng)市氣象服務(wù)中心開(kāi)展針對(duì)沈陽(yáng)物流港的專業(yè)氣象服務(wù)。為能夠做好這方面的工作，沈陽(yáng)氣象服務(wù)中心緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)智慧氣象對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行氣象服務(wù)。智慧氣象，主要是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新的技術(shù)于一身，使氣象服務(wù)趨于多樣化，并且更加具有靈活性，從而給物流行業(yè)提供高效且方便的氣象服務(wù)。接下來(lái)本文就對(duì)智慧氣象在物流氣象服務(wù)過(guò)程中的需求進(jìn)行詳盡的分析。

關(guān)鍵詞：智慧氣象;氣象服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)

智慧氣象能夠通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)，以更加高效、智慧的方式分析、處理氣象系統(tǒng)當(dāng)中所獲取到的重要信息，符合物流領(lǐng)域智能、快捷的服務(wù)要求，并且能夠使氣象系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)智能化、智慧化。

1智慧氣象的概念和特點(diǎn)

1.1智慧氣象集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、氣象探測(cè)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等于一身。其把全部的氣象設(shè)備、傳感設(shè)施、探測(cè)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)等都融入到了一起，來(lái)檢測(cè)氣象的實(shí)際情況，符合各領(lǐng)域?qū)τ跉庀蠓?wù)的要求，并且還能夠在有關(guān)單位和系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)信息共享，使氣象業(yè)務(wù)和服務(wù)能夠達(dá)到互通的效果，進(jìn)而使信息和實(shí)體方面的設(shè)施得到合理的使用，最終帶來(lái)最為優(yōu)質(zhì)的氣象服務(wù)。

1.2智慧氣象利用信息技術(shù)，能夠把人影作業(yè)設(shè)施、信息和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施等融為一體，由此構(gòu)建出能夠進(jìn)行收集、探測(cè)、輸送、處理的智能化系統(tǒng)，進(jìn)而可提高氣象服務(wù)的質(zhì)量。

2倉(cāng)庫(kù)物流行業(yè)現(xiàn)狀和氣象服務(wù)現(xiàn)狀

2.1倉(cāng)庫(kù)物流行業(yè)現(xiàn)狀

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)是受天氣影響比較敏感的行業(yè)，雨雪等災(zāi)害性天氣和突發(fā)性的強(qiáng)對(duì)流等天氣，對(duì)物流運(yùn)輸都會(huì)產(chǎn)生直接或間接的影響，不但影響物流送達(dá)時(shí)效、增加在途物流損耗，更會(huì)造成高額經(jīng)濟(jì)損失，甚至導(dǎo)致人員傷亡。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，40%以上的貨車類交通事故是因?yàn)閻毫犹鞖鈱?dǎo)致，貨車事故率卻是機(jī)動(dòng)車平均事故率的3倍，經(jīng)濟(jì)損失更是高達(dá)1000億。

2.2氣象服務(wù)現(xiàn)狀

（1）在氣象服務(wù)中融入云運(yùn)算、探測(cè)、預(yù)報(bào)、網(wǎng)絡(luò)等，真正實(shí)現(xiàn)智能化，便可全面提升氣象服務(wù)的效果。現(xiàn)階段，智能化氣象服務(wù)在融入了云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)之后，得到了良好的發(fā)展。在如此大的變化之下，氣象部門也緊跟發(fā)展趨勢(shì)，全面建立了地面光纖通道，同時(shí)還采用GPRS獲取地面雨量站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

（2）現(xiàn)階段，按照客戶的要求，在其彈性計(jì)算云中開(kāi)始采用wsc架構(gòu)的高性能運(yùn)算資源服務(wù)，wsc屬于倉(cāng)庫(kù)級(jí)計(jì)算機(jī)，其主要是由數(shù)十萬(wàn)臺(tái)基本同構(gòu)的服務(wù)器所構(gòu)建出的龐大的計(jì)算機(jī)資源池，在其中不但能夠進(jìn)行信息查找、網(wǎng)絡(luò)社交，并且還可以查看地圖、分享視頻、傳送電子郵件、對(duì)信息進(jìn)行共享等，屬于龐大規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)體系，這不但很大程度的提高了互聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)的效率，并且還使智慧氣象全面發(fā)揮出了靈活性、彈性的特點(diǎn)。

3智慧氣象在倉(cāng)庫(kù)物流行業(yè)氣象服務(wù)當(dāng)中的實(shí)際應(yīng)用

3.1多部門協(xié)同合作，發(fā)揮氣象服務(wù)的作用

為能夠加強(qiáng)信息的處理效果，要根據(jù)智慧氣象設(shè)施的情況，把全部的信息進(jìn)行整合，然后制作成氣象系統(tǒng)運(yùn)行布局圖，同時(shí)還要讓相關(guān)工作者有效控制業(yè)務(wù)板塊的所有系統(tǒng)，以保證氣象板塊系統(tǒng)功能的簡(jiǎn)潔性、高效性以及經(jīng)濟(jì)性，加強(qiáng)跨企業(yè)、跨區(qū)域合作的效果，讓氣象工作能夠順利的開(kāi)展，進(jìn)而就可提供最為優(yōu)質(zhì)的氣象服務(wù)。

3.2合理挖掘出氣象數(shù)據(jù)，保證預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)性

在創(chuàng)建氣象預(yù)報(bào)產(chǎn)品過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生探測(cè)資料數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況。這主要是因?yàn)樘綔y(cè)設(shè)備還不是非常完善，還有就是附近環(huán)境不夠穩(wěn)定。由于一般的系統(tǒng)沒(méi)有智能化功能，質(zhì)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)屏蔽“沒(méi)有價(jià)值”的數(shù)據(jù)，進(jìn)而也就無(wú)法掌握天氣的情況。所以要對(duì)質(zhì)控系統(tǒng)進(jìn)行全面性的優(yōu)化，要根據(jù)氣象信息資料，來(lái)創(chuàng)建完善的協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)制，不斷控制和優(yōu)化自動(dòng)氣象站歸屬格局，把實(shí)際的狀況和附近環(huán)境情況，和氣象要素同時(shí)輸送到系統(tǒng)當(dāng)中，同時(shí)采用加密、移動(dòng)等多元化的觀測(cè)方式和通信方式，并要掌握資料在時(shí)空密度、可移動(dòng)等上具有哪些要求，在第一時(shí)間收集到探測(cè)數(shù)據(jù)信息，這樣一來(lái)就能夠保證氣象探測(cè)的精準(zhǔn)性，并還能夠使智能化達(dá)到最為理想的效果。

3.3創(chuàng)建優(yōu)化的信息共享平臺(tái)

想要全面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)進(jìn)行智能氣象服務(wù)，則要打造出一個(gè)完善的智慧氣象服務(wù)平臺(tái)?？梢允褂梦⑿判〕绦蜷_(kāi)發(fā)。其是一種全新的連接用戶與服務(wù)的方式，它可以在微信內(nèi)被便捷地獲取和傳播，同時(shí)具有出色的使用體驗(yàn)。不需要下載安裝即可使用的應(yīng)用，用戶掃一掃或搜一下即可打開(kāi)應(yīng)用。在使用的過(guò)程中，程序能夠?qū)ψ詣?dòng)氣象站的數(shù)據(jù)、小氣候站等有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，然后傳送到用戶端當(dāng)中，并還會(huì)發(fā)送出預(yù)警信號(hào)信息，以及未來(lái)一周的天氣情況。同時(shí)，系統(tǒng)還能夠通過(guò)分析，創(chuàng)建出氣象的實(shí)際情況對(duì)物流的影響評(píng)測(cè)模塊，然后模塊根據(jù)對(duì)所在地周圍的環(huán)境進(jìn)行檢驗(yàn)后所獲取的數(shù)據(jù)，自動(dòng)制定各種天氣情況下應(yīng)如何開(kāi)展物流工作的方案。在系統(tǒng)當(dāng)中主要容納了數(shù)據(jù)顯示、天氣預(yù)報(bào)、影響評(píng)價(jià)等功能，進(jìn)而能夠明顯使氣象服務(wù)更加具有針對(duì)性，并且還能夠提高服務(wù)效率。

3.4激勵(lì)創(chuàng)新，發(fā)揮更大適用性

打造優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)工作環(huán)境，教導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)以及相關(guān)工作者在合理使用智慧基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新工作，以保證氣象服務(wù)工作能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。同時(shí)還要保證能夠?qū)χ腔蹥庀筮M(jìn)行合理使用，不要一味的采用探測(cè)系統(tǒng)，而是要根據(jù)具體的工作情況來(lái)進(jìn)行針對(duì)性的使用，以此減少業(yè)務(wù)投入，做出合理化的規(guī)劃，這樣一來(lái)就能夠完成對(duì)于智慧氣象系統(tǒng)的優(yōu)化。

結(jié)束語(yǔ)：

通過(guò)以上內(nèi)容我們能夠了解到，天氣預(yù)報(bào)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)至關(guān)重要，預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性可以保證物流工作的順利開(kāi)展，進(jìn)而使企業(yè)獲得理想的經(jīng)濟(jì)收益。在物流行業(yè)當(dāng)中，時(shí)常會(huì)因?yàn)樘鞖庠蚨⒄`物流效率，進(jìn)而嚴(yán)重影響了物流行業(yè)的發(fā)展，為此有關(guān)部門要應(yīng)用智慧氣象來(lái)進(jìn)行氣象服務(wù)，使天氣預(yù)報(bào)更加的準(zhǔn)確，這樣就能夠確保物流工作順利進(jìn)行。

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