論路橋施工成本控制策略

張秦銘

摘 要：作為路橋工程管理的重要一環(huán)，施工成本的控制工作在實際展開過程中影響甚廣，具有極強的綜合性，工程施工中的各個因素都會對成本控制的工作質(zhì)量造成影響。文章針對現(xiàn)階段我國路橋施工成本控制的現(xiàn)狀展開討論，分析了其對工程的具體影響以及現(xiàn)階段面臨的問題，同時詳細(xì)論述了有效進行工程成本控制的有效途徑，希望以此推動路橋工程施工還曾本控制工作治療的有效提升。

關(guān)鍵詞：路橋工程;成本管理;主要問題;控制策略

1.前言

路橋工程建設(shè)的重要性日益凸顯，社會對工程的建造過程注入了更多的關(guān)注，對于工程的管理工作也提出了更高的要求。而工程施工成本控制是工程管理中至關(guān)重要的一環(huán)，直接決定著工程施工的施工進程以及工程施工的效率和水平。在實際成本控制工作展開中，路橋工程成本控制還存在諸多不足之處，對于工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響，需要注重管理上的強化，以提升路橋工程建設(shè)水平。

2.路橋工程施工成本控制概述

2.1路橋工程成本控制思路和目標(biāo)

施工成本的管控一直以來都是企業(yè)工程控制過程中的核心所在，對其他管理環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。公司在保證工程質(zhì)量和工期不受影響的基礎(chǔ)上，不斷改進管理，從每一個環(huán)節(jié)到每一個環(huán)節(jié)降低成本，在招標(biāo)活動中提出合理的低價，合理控制支出在項目建設(shè)過程中，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，促進企業(yè)又好又快發(fā)展。路橋施工企業(yè)成本控制是指對建設(shè)項目的工程成本控制，即通過一系列科學(xué)的管理活動，使施工企業(yè)在施工和經(jīng)營活動中有計劃、有組織地進行預(yù)測、控制、分析和評價。項目成本和費用。

對于路橋建設(shè)項目，主要內(nèi)容是路橋建設(shè)過程中的成本預(yù)測、成本計劃和成本檢查，而不僅僅是成本信息系統(tǒng)的綜合預(yù)測、控制和檢查。為了最大限度地發(fā)揮實施效果，這些過程也有一個共同的模式，即施工前控制、施工中控制和施工后控制。施工前控制主要是指在施工前對影響路橋造價的各種因素進行規(guī)劃和試驗。在施工控制過程中，及時的數(shù)據(jù)處理是對前期記錄的數(shù)據(jù)進行嚴(yán)格管理，采取有針對性的策略，將實際支出和消耗控制在可控范圍內(nèi)，例如分析實際路橋成本和預(yù)期計劃。最后，對施工后的控制環(huán)節(jié)，即項目建成后的各種因素進行分析總結(jié)，從中吸取教訓(xùn)，避免在以后的工作中出現(xiàn)同樣的錯誤。

施工成本的管控最終目標(biāo)體現(xiàn)在工程質(zhì)量與企業(yè)的經(jīng)濟效益上，其中成本與工程進度與質(zhì)量之間的關(guān)系需要進行有效的平衡[1]。在工程進行施工時，要注意對工程建設(shè)質(zhì)量以及進度的有效控制，對其與成本控制之間的關(guān)系要科學(xué)認(rèn)識，有效應(yīng)對。這三者之間在管理上具有統(tǒng)一性，又彼此牽制影響，需要妥善處理。一個目標(biāo)的改變必然會導(dǎo)致其他目標(biāo)的改變。因此，在制定項目建設(shè)目標(biāo)時，應(yīng)首先分析建設(shè)項目的客觀因素、可能采取的行動和可能產(chǎn)生的后果。在充分考慮該工程管理具體情況的前提下科學(xué)合理的制定成本管理目標(biāo)，并實施相應(yīng)的措施進行管理與控制。

2.2路橋建設(shè)項目成本控制現(xiàn)狀

為了順利控制項目成本，必須完善項目成本控制會計分析制度，定期召開成本核算會議。通過成本核算，分析相應(yīng)的成本活動，找出存在的問題，從而更好地管理成本，控制成本支出，達(dá)到降低項目成本的目的。成本控制會計分析系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)第一階段成本工作中存在的問題。同時，還可以促進會員提供客觀、準(zhǔn)確的成本信息。路橋工程建設(shè)企業(yè)在工程建設(shè)中應(yīng)該組織成本控制的專門管理小組，協(xié)同原材料采購與施工技術(shù)團隊進行有效的管理控制，提升施工成本管理效果。嚴(yán)格按照工程造價目標(biāo)控制工程造價，避免浪費。改善企業(yè)管理，不斷增加收入，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

3.路橋工程成本控制現(xiàn)狀

3.1獎懲制度不健全

通過研究可以看出，權(quán)責(zé)平等原則是現(xiàn)代企業(yè)成本管理中組織管理的基本原則[2]。只有權(quán)責(zé)平衡、對人負(fù)責(zé)、獎懲分明，才能更好地完成任務(wù)。要調(diào)動員工的踴躍參與工作的態(tài)度，必須實施一定的激勵措施，而獎懲制度是最為直接有效的措施。如果沒有合理的利益，施工人員就不會重視成本管理。通過調(diào)查分析可以看出，不少路橋施工企業(yè)對成本管理職責(zé)進行分解、分解，但職責(zé)模糊，不能充分調(diào)動員工的積極性。為了充分發(fā)揮系統(tǒng)管理的功能，必須對人員和具體崗位實行系統(tǒng)管理。

3.2過于工程質(zhì)量

工程質(zhì)量的提高往往需要更高的價格，然而，工程質(zhì)量與工程造價并不是完全對立的。很多路橋施工企業(yè)都沒有意識到這個問題。他們總是把重點放在項目的質(zhì)量控制上，忽視了成本控制的重要性，或者意識到兩者的關(guān)系不到位。這雖然保證了工程質(zhì)量，但成本高，不能產(chǎn)生理想的經(jīng)濟效益，影響了企業(yè)的發(fā)展。另一點是企業(yè)過于重視項目成本控制，忽視了成本控制的重要性。雖然可以提高單個項目的效率，但會增加其他成本，不利于企業(yè)的發(fā)展。

3.3全局控制不到位

工程造價是一個復(fù)雜的問題。單一的成本控制是項目成本控制的基本單元，但過分強調(diào)詳細(xì)的成本控制可能導(dǎo)致整個項目的成本失控。在控制具體目標(biāo)的同時，必須從全局出發(fā)，縱向和橫向比較項目總成本目標(biāo)的影響，避免小的損失。

4.路橋工程施工成本控制策略

4.1提高相關(guān)意識

建筑企業(yè)要清醒地認(rèn)識到，產(chǎn)品質(zhì)量需要控制在合理的水平。超過人們需求的超重產(chǎn)品也會造成嚴(yán)重浪費。我們應(yīng)該知道，質(zhì)量問題和過剩將增加工程成本。這樣的施工管理背景下，我們有必要制定一些方案進行成本控制與職工質(zhì)量管理之間的有效平衡，進行科學(xué)管理。滿足質(zhì)量要求和產(chǎn)品功能，避免過度需求。

4.2合理配置資源

企業(yè)相關(guān)管理人員在施工管理過程中還必須盡量避免施工質(zhì)量過高的情況，盡管量高的工程質(zhì)量能夠贏得企業(yè)信譽和市場競爭力，但對工程的利潤會造成嚴(yán)重的影響，對于企業(yè)的發(fā)展來說并不理想?？茖W(xué)處理質(zhì)量與成本控制的關(guān)系，包括質(zhì)量損失、預(yù)防費用、檢驗費用等，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，采取一系列科學(xué)合理的技術(shù)措施，最大限度地減少工程的發(fā)生。成本。

4.3加強原材料管理

施工企業(yè)必須嚴(yán)格控制原材料，嚴(yán)格檢查原材料的規(guī)格、型號和產(chǎn)地。只有通過設(shè)計和監(jiān)督檢查，混凝土施工才能投入使用。加強管理，避免原材料浪費，嚴(yán)格控制退貨率。相關(guān)質(zhì)量自檢人員要增強責(zé)任心，充分認(rèn)識成本控制的重要性，控制好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，根據(jù)工程的具體情況進行合理預(yù)測，并采取一系列預(yù)防措施。措施要保證工程一次合格，否則需要大量的人力物力，增加工程造價。

4.4有效控制工期

合理的進行工程施工的組織調(diào)度能夠在根本上避免人力物力的過多投入，對于成本也能進行有效地控制。施工周期的有效壓縮在一定程度上能夠降低工程建設(shè)成本。合理安排訂單之間的銜接，保證訂單的正常順利完成是實現(xiàn)工期的基礎(chǔ)。設(shè)計施工組織方案合理后，合理的方案才能順利完成。只有質(zhì)量和工期順利完成，成本才能得到合理控制。

5.結(jié)束語

總之，現(xiàn)階段路橋工程施工在成本控制工作上還要受到工程設(shè)計方案、管理制度、工作人員意識水平以及相關(guān)制度不健全等多重因素的共同的影響，在實際展開過程中存在或多或少的問題，對于路橋工程施工成本的有效控制形成了制約與阻礙。針對這一現(xiàn)狀，筆者根據(jù)路橋工程施工成本控制工作展開的具體情況提出幾點施工成本控制的有效措施，從人員意識、資源配置、材料管理以及工期控制等幾個角度著手提升路橋工程施工程成本控制的效率和水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 閻勇進， 劉風(fēng)林. 論路橋工程項目成本控制方法的改進[J]. 中小企業(yè)管理與科技（下旬刊）， 2017（01）：139-139.

[2] 王波. 試論路橋工程項目成本控制方法的改進措施[J]. 廣東科技， 2018， 000（016）：14-15.