新能源汽車檢測與維修存在問題及對策

吳炳輝

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們生活質(zhì)量水平的不斷提升，對于汽車的需求也在不斷增多，有效推動了我國汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。然而隨著可持續(xù)發(fā)展理念的提出，新能源汽車開始出現(xiàn)在大眾的視野與生活中。為了保障新能源汽車的安全穩(wěn)定運行，就需要對汽車維修與檢測技術(shù)進(jìn)行改革優(yōu)化，為其提供堅實可靠的技術(shù)支持。鑒于此，文章首先對當(dāng)前新能源汽車檢測維修工作存在的問題進(jìn)行了分析，然后提出了具體的優(yōu)化對策，以供參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;檢測維修;問題分析

1 新能源汽車檢測與維修存在的問題分析

在當(dāng)下時代，新能源汽車開始受到國家以及民眾的關(guān)注和認(rèn)可。與傳統(tǒng)汽修工作相比，對新能源汽車檢修造成影響的因素，主要是有兩個方面。首先是新能源汽車的檢修企業(yè)，是否有足夠的檢修設(shè)備，支持對新能源汽車的檢修。其次是人員的問題，是否對新能源汽車的一些部件有足夠的技術(shù)能力，在新能源汽車檢修中將設(shè)備的先進(jìn)性充分發(fā)揮，進(jìn)而提升新能源汽車檢修的效率和水平。另一方面，當(dāng)下的汽修人員，本身很少與新車型接觸的機(jī)會，新能源汽車汽修水平要落后于車輛的制造技術(shù)，在對新能源汽車不夠了解的情況下，汽修人員僅僅是可以憑借自身的經(jīng)驗，完成檢修的工作，在其中難免會有疏漏。由此可見，國內(nèi)的新能源汽車在檢修工作方面還有較大的進(jìn)步空間。

2 新能源汽車檢測與維修技術(shù)發(fā)展措施

2.1 注重汽車維修診斷體系構(gòu)建

確保新能源維修工作能夠按照計劃目標(biāo)有序推進(jìn)，企業(yè)單位構(gòu)建完善的診斷體系極為關(guān)鍵。汽車維修部門需要了解新能源汽車具體情況，也就是在汽車應(yīng)用以及維修階段應(yīng)該注意的各項要點。在檢測階段確定該車是否能夠滿足維修診斷系統(tǒng)設(shè)計基本需要，并且做好對同類型車輛的檢測與對此，告知客戶車輛使用須知。如果檢測之后發(fā)現(xiàn)車型未能滿足維修設(shè)計的基本要求，在初步檢查結(jié)束之后，則需要對其中故障問題進(jìn)行診斷，確保檢修工作按照相應(yīng)流程有序開展。由于汽車診斷系統(tǒng)的完整度會直接影響企業(yè)單位的工作能力，所以將汽車維修診斷體系構(gòu)建起來，配合汽車檢測開展相應(yīng)工作極其重要。

2.2 注重技術(shù)人員專業(yè)素養(yǎng)

引導(dǎo)從產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際來看，滿足市場發(fā)展趨勢注重人才培養(yǎng)極為關(guān)鍵。人才對企業(yè)發(fā)展有突出貢獻(xiàn)，也是推進(jìn)各項檢測與運維管理的中堅力量。為保障企業(yè)單位的市場競爭力，需要幫助技術(shù)人員將傳統(tǒng)工作模式進(jìn)行調(diào)整，幫助技術(shù)人員實現(xiàn)知識結(jié)構(gòu)的調(diào)整，適應(yīng)市場發(fā)展的需要。首先，要保證技術(shù)人員能夠與客戶進(jìn)行積極溝通，具備良好的語言表達(dá)能力與反應(yīng)能力，進(jìn)而將檢測時間有效控制。其次，就是在人才選聘階段，需要與相關(guān)的專業(yè)學(xué)校建立合作關(guān)系，給新員工提供更好的機(jī)會，參與培訓(xùn)以及技術(shù)拓展活動。

2.3 注重對汽車維修與檢測設(shè)備的更新

傳統(tǒng)的汽車維修檢測設(shè)備更新?lián)Q代相對較快，在新能源時代背景下，新興汽車的維修與檢測設(shè)備相對較為落后需要及時進(jìn)行更新與替換。新能源汽車的控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)汽車有自身的優(yōu)勢，且結(jié)構(gòu)設(shè)置的差異性極為明顯。新能源汽車檢測需要利用專門的檢測設(shè)備將故障問題進(jìn)行處理，所以對維修檢測技術(shù)手段也有著新的要求。當(dāng)前較為常見的功率分析儀是應(yīng)用十分廣泛的檢測設(shè)備，新型的功率分析儀增加了CAN通信接口，提供了車輛路試解決方案，基于PA功率分析儀的CAN通信功能與整車的CAN通信數(shù)據(jù)實現(xiàn)同步接收（見圖1），解決了新能能源車無法進(jìn)行同步測試的問題。

2.4 引入智能檢測技術(shù)

為新能源汽車提供售后維修，這是社會上諸多汽車維修企業(yè)的重要業(yè)務(wù)。但是因為本身新能源汽車的發(fā)展比較短，很多的汽修企業(yè)并未在技術(shù)上跟上新能源汽車工藝發(fā)展，目前新能源汽車的制造技術(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽修技術(shù)。比如電氣控制的系統(tǒng)和軟件，提升新能源汽車檢修精準(zhǔn)性，讓維修的效率得到提升，對新能源汽車展開全面的故障分析，對技術(shù)進(jìn)行斬斷，從而讓新能源汽車得到進(jìn)一步發(fā)展。智能檢測是非常重要的技術(shù)手段，對新能源汽車來說，各類的電子元件在其中，借助智能檢測技術(shù)，可以更加高效地判斷出其中的故障以及問題，進(jìn)而提升檢測的效率以及質(zhì)量，讓汽車故障得到準(zhǔn)確排除。

2.5 注重汽車行業(yè)的整治與管理

我國的政府以及相關(guān)部門需要將汽車維修與檢測的注冊標(biāo)準(zhǔn)建立起來，并派遣專門的管理人員對相應(yīng)的汽車廠注冊情況進(jìn)行監(jiān)督管理，根據(jù)地方的管理政策要求，將配件統(tǒng)一定價標(biāo)準(zhǔn)建立起來。針對汽車協(xié)會工作人員的技術(shù)應(yīng)用設(shè)計情況，需要從維修廠機(jī)械設(shè)備檢測開始，將其中存在的問題及時進(jìn)行控制處理，使汽車維修檢測人員能夠?qū)Ω黜椆ぷ饔幸粋€基礎(chǔ)的認(rèn)知，且服從有關(guān)部門及上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，根據(jù)市場發(fā)展需要維修檢測人員，有意識的進(jìn)行個人專業(yè)知識的拓展，還能開展各類創(chuàng)新實踐探索，后期在從事相關(guān)工作期間更為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

3 結(jié)語

總之，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在結(jié)構(gòu)、性能以及維修檢測方面都存在著一定的差異，這就要求相關(guān)檢測維修部門要采取科學(xué)的技術(shù)和方法做好汽車的維修檢測診斷，提高汽車維修檢測的效率。汽車檢測技術(shù)朝著規(guī)范化和智能化、集成化方向發(fā)展，更要注重汽車維修應(yīng)用的環(huán)保和低碳效益，進(jìn)而促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]程文浩，高攀.新能源汽車維修與檢測技術(shù)的改革[J].通訊世界，2020，27（01）：298-299.

[2]胡博.新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)改革探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2019（36）：4800.

[3]楊方元.新能源汽車維修與檢測技術(shù)改革探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2019（34）：3143.