高速公路工程建設(shè)中對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

李翠云

摘 要：現(xiàn)代社會(huì)高速發(fā)展，原先的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)代生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域?qū)Ω咚俟饭こ探ㄔO(shè)提出的要求，人們開(kāi)始在這一建設(shè)工程中應(yīng)用各種各樣的新興技術(shù)，其中BIM技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。本文就BIM技術(shù)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行分析，探究BIM技術(shù)在高速公路工程建設(shè)中的應(yīng)用實(shí)踐，以此來(lái)供相關(guān)人士交流參考。

關(guān)鍵詞：高速公路工程建設(shè);BIM技術(shù);應(yīng)用實(shí)踐

現(xiàn)代化的發(fā)展是離不開(kāi)高質(zhì)量的高速公路建設(shè)工程，但目前廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)的科學(xué)技術(shù)并不能適應(yīng)于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。BIM技術(shù)是在這種環(huán)境下衍生的產(chǎn)物，它將數(shù)字化技術(shù)融入工程當(dāng)中，建立信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)來(lái)幫助施工項(xiàng)目的開(kāi)展，促進(jìn)現(xiàn)代高速公路建設(shè)工程進(jìn)入了新興的發(fā)展階段。

一、BIM技術(shù)在高速公路工程建設(shè)中應(yīng)用的意義

（一）有利于科學(xué)規(guī)劃施工方案

BIM技術(shù)利用現(xiàn)代三維技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)記錄分析數(shù)據(jù)，將預(yù)期效果通過(guò)電腦三維效果圖直觀地展示給施工團(tuán)隊(duì)，以便于施工人員之間能夠有效溝通，及時(shí)調(diào)整預(yù)期方案。因此，在高速公路工程建設(shè)中應(yīng)用BIM技術(shù)，可以改善以往技術(shù)和手段當(dāng)中的缺陷和不足，將工程數(shù)據(jù)信息記錄在計(jì)算機(jī)中以便設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)和調(diào)整工程施工方案時(shí)及時(shí)調(diào)出。同時(shí)，施工人員還可以根據(jù)通過(guò)BIM技術(shù)設(shè)計(jì)出來(lái)的三維立體效果對(duì)施工項(xiàng)目中的關(guān)鍵部位進(jìn)行針對(duì)性地探索，以此促進(jìn)施工成本的合理利用，優(yōu)化最終的工程施工效果。

（二）有助于施工過(guò)程的實(shí)時(shí)跟進(jìn)

由于BIM技術(shù)在高速公路工程建設(shè)中應(yīng)用后，利用可視化模擬技術(shù)將建設(shè)施工方案以三維立體效果模型的方案進(jìn)行演示，這使得施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)過(guò)程可以和建設(shè)施工方案進(jìn)行有效結(jié)合，有助于技術(shù)人員對(duì)于施工過(guò)程的實(shí)時(shí)跟進(jìn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際過(guò)程和設(shè)計(jì)方案的不符之處，還可以直觀地分析出施工方案的缺陷和不足，對(duì)建設(shè)施工方案和實(shí)際的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，以此來(lái)優(yōu)化最終的施工效果。另外，BIM技術(shù)的應(yīng)用代替了以往高速公路工程建設(shè)當(dāng)中的人工工作環(huán)節(jié)，并且大大改善了人工作業(yè)的弊端和不足，提高了工程作業(yè)的精準(zhǔn)度，以此來(lái)減少施工環(huán)節(jié)中因?yàn)槭д`帶來(lái)的損失，提升了建設(shè)施工的效率，優(yōu)化了施工項(xiàng)目的成本有效利用率。

（三）加強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)之間的交流協(xié)作

在高速公路工程建設(shè)中應(yīng)用BIM技術(shù)將施工過(guò)程中的環(huán)節(jié)工作連為一個(gè)總體，加強(qiáng)了施工環(huán)節(jié)中每個(gè)崗位之間的聯(lián)系，保證施工崗位之間的交流協(xié)作，有利于對(duì)施工團(tuán)隊(duì)的管理。另外，在這樣的新型團(tuán)隊(duì)合作模式下，施工人員不再僅僅關(guān)注于自身的工作，而是會(huì)和其他施工環(huán)節(jié)的工作人員進(jìn)行合作，幫助施工作業(yè)的有效進(jìn)行。同時(shí)，一旦作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，就可以及時(shí)找到擔(dān)責(zé)方，以此來(lái)保證施工的精準(zhǔn)度，優(yōu)化高速公路建設(shè)工程的質(zhì)量。

二、BIM技術(shù)在高速公路工程建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用

（一）建立直觀的三維立體效果設(shè)計(jì)模型

在BIM技術(shù)應(yīng)用在高速公路工程建設(shè)過(guò)程中之后，施工技術(shù)人員可以根據(jù)施工的預(yù)期方案和資源數(shù)據(jù)建立出直觀的三維立體效果設(shè)計(jì)模型，在其中明確地注明建設(shè)工程的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)施工項(xiàng)目的預(yù)期效果，以此來(lái)減少施工作業(yè)中的失誤問(wèn)題，有利于施工項(xiàng)目方案的有效落實(shí)。

（二）在預(yù)期工程造價(jià)管理中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的工程造價(jià)管理多數(shù)是利用人工將數(shù)據(jù)和程序進(jìn)行整理分析，其效率低下，成本耗費(fèi)多而且準(zhǔn)確性不高，BIM技術(shù)可以有效改善這一缺陷和不足。設(shè)計(jì)人員首先可以利用定位無(wú)人機(jī)技術(shù)收集施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，以便于對(duì)預(yù)期工程造價(jià)的有效管理，可以科學(xué)規(guī)劃工程成本利用方案，以此來(lái)利用有限的成本實(shí)現(xiàn)施工團(tuán)隊(duì)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

（三）有利于增強(qiáng)項(xiàng)目施工方案的可行性

BIM技術(shù)不僅可以在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)施工效果進(jìn)行模擬，還可以利用BIM技術(shù)在技術(shù)設(shè)備上進(jìn)行模擬化地施工作業(yè)，運(yùn)用動(dòng)態(tài)的形式直觀地展示施工項(xiàng)目方案，加深施工人員對(duì)于方案的理解。如果在模擬過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員都可以進(jìn)行再次地分析調(diào)整，以此來(lái)有效提升項(xiàng)目施工方案的可行性，實(shí)現(xiàn)成本的有效利用。

（四）對(duì)不同環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行有效整合

高速公路建設(shè)工程不同于其他的建設(shè)工程，它是一項(xiàng)涉及技術(shù)范圍廣、綜合性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，在施工項(xiàng)目中要應(yīng)用到來(lái)自不同專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)知識(shí)，這就需要有每個(gè)領(lǐng)域的科技人員不僅要對(duì)涉及自己專業(yè)知識(shí)的環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性地設(shè)計(jì)，還要綜合考慮以便于最終與其他領(lǐng)域?qū)I(yè)人員設(shè)計(jì)方案的整合工作。BIM技術(shù)的有效應(yīng)用簡(jiǎn)化了這一工作，三維效果模型可以同時(shí)將不同領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)計(jì)人員的方案整合到一個(gè)三維立體效果模型當(dāng)中，以便于不同領(lǐng)域?qū)I(yè)的設(shè)計(jì)人員可以直觀地觀察到項(xiàng)目施工方案的效果，以此加強(qiáng)不同領(lǐng)域設(shè)計(jì)人員之間的交流和協(xié)作，從而提升了工作效率，有效地優(yōu)化了項(xiàng)目的施工方案。

（五）加強(qiáng)對(duì)于實(shí)際施工環(huán)節(jié)的管理控制

高速公路建設(shè)工程是一項(xiàng)耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、成本高昂的大型建設(shè)工程，因此對(duì)于實(shí)際施工環(huán)節(jié)的有效控制管理是優(yōu)化施工效果的關(guān)鍵工作。BIM技術(shù)利用可視化模擬技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)將實(shí)際施工環(huán)節(jié)的信息詳細(xì)錄入，對(duì)具體的施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟進(jìn)，有利于施工人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)時(shí)的問(wèn)題并及時(shí)調(diào)整和補(bǔ)救，有效降低施工成本的浪費(fèi)，優(yōu)化整合施工資源，以此來(lái)促進(jìn)施工作業(yè)的有效安全地進(jìn)行。

三、結(jié)束語(yǔ)

BIM技術(shù)的應(yīng)用對(duì)新形勢(shì)的高速公路建設(shè)工程發(fā)展來(lái)說(shuō)具有重要意義，可以利用新興科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目施工方案和作業(yè)過(guò)程以三維立體模型的形式進(jìn)行還原，以此來(lái)優(yōu)化項(xiàng)目施工的成本管理，提升施工作業(yè)的精準(zhǔn)度和安全性，優(yōu)化高速公路建設(shè)工程的最終成果，保證施工團(tuán)隊(duì)的既得利益。因此，有關(guān)部門應(yīng)該積極推廣BIM技術(shù)在高速公路工程建設(shè)中的應(yīng)用，以此來(lái)促進(jìn)高速公路朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

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