瀝青攤鋪技術(shù)在公路路面施工中的應(yīng)用

劉園 張艷

摘 要：瀝青路面是公路工程中的重要應(yīng)用，攤鋪是一項(xiàng)關(guān)鍵性工作，在應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的時(shí)候，需要明確施工要點(diǎn)，與實(shí)際情況相互契合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的有效化應(yīng)用。因此，本文對瀝青攤鋪技術(shù)的內(nèi)容進(jìn)行了比較詳盡的論述，希望為公路攤鋪工作提供一些理論參考。

關(guān)鍵詞：公路路面;瀝青攤鋪;施工技術(shù)

在公路工程施工中，瀝青路面應(yīng)用的非常普遍，在長期的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)磨損、斷裂、塌陷等一系列比較嚴(yán)重的問題，直接影響了公路的使用壽命。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使公路施工技術(shù)不斷提高，需要充分意識到路面的重要作用，不斷發(fā)揮出瀝青攤鋪技術(shù)的作用。在實(shí)際施工的過程中，需要考量環(huán)境因素、人工因素、場地因素、技術(shù)因素等，按照規(guī)定的流程，使施工中的各個(gè)步驟得到最大程度的保障，實(shí)現(xiàn)良好的施工效果。

1 公路瀝青路面攤鋪施工技術(shù)的優(yōu)勢

一降低成本。以往公路使用逐層鋪設(shè)瀝青并壓實(shí)工作，每層之間粘合力不足，降低路面結(jié)構(gòu)的完整性與穩(wěn)定性，為了解決該題，在施工時(shí)使用透油層或者粘層油，這樣雖提升了路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，但成本卻很高。使用新型瀝青攤鋪技術(shù)，不但提升層與層之間的粘接力，還減少額外成本輸出。

二加強(qiáng)對溫度的控制。路面瀝青混凝土鋪設(shè)過程中，溫度是影響攤鋪質(zhì)量的最重要因素，對溫度的有效控制能夠提升瀝青鋪設(shè)質(zhì)量。但因?yàn)閿備伜穸扔绊憙?nèi)部材料溫度散發(fā)速度，即瀝青路面越厚，溫度散失越慢。因此在較低溫地區(qū)施工時(shí)，增加攤鋪厚度，減緩溫度散發(fā)速度，進(jìn)而有效提升公路攤鋪質(zhì)量和效率。

三優(yōu)化路面鋪設(shè)構(gòu)造。公路瀝青路面鋪設(shè)過程中，可以利用提升質(zhì)量的手段來加強(qiáng)承載性。其中層面厚度的控制，優(yōu)化了路面結(jié)構(gòu)性能，進(jìn)而增強(qiáng)對路過車輛持續(xù)碾壓的抗性，因此適當(dāng)加強(qiáng)中層面的厚度，降低路面總厚度，有效提高路面抗磨能力。除此之外，使用瀝青攤鋪技術(shù)可加強(qiáng)每層瀝青之間的粘合度，能提高整體施工成效。

2 施工階段的瀝青路面攤鋪施工技術(shù)

1）施工前準(zhǔn)備。在施工前，需要對地形、地貌、材料、設(shè)備等進(jìn)行詳細(xì)了解，同時(shí)選擇合適的機(jī)械設(shè)備，使其能夠滿足施工要求。完成基層施工之后，需要對施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對驗(yàn)收工作的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，使材料里面的雜質(zhì)能夠得到完全清楚，提高材料的清潔度和干燥度。當(dāng)路段的質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，需要采取合適的措施及時(shí)進(jìn)行處置。另外，在進(jìn)行攤鋪工作之前，需要與施工人員進(jìn)行溝通和交流，就相關(guān)技術(shù)進(jìn)行探討，確保每個(gè)員工能夠明確自身的責(zé)任，使施工的規(guī)范性得到有效保障，促進(jìn)攤鋪工作的順利進(jìn)行。

2）攤鋪施工技術(shù)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，需要進(jìn)行灑布透層的工作，對瀝青混合料進(jìn)行傳送，控制攪拌機(jī)的產(chǎn)量與攤鋪寬度，使攤鋪機(jī)速度達(dá)到理想的運(yùn)行速度。同時(shí)，需要對攤鋪機(jī)的性能進(jìn)行規(guī)定與控制，使其盡量呈現(xiàn)出梯形排列的形狀，能夠形成良好的聯(lián)合效果。在這個(gè)過程中，需要將相鄰兩個(gè)攤鋪機(jī)的距離控制在20cm以內(nèi)，對混合料進(jìn)行攤鋪，同時(shí)進(jìn)行振搗，使路面攤鋪的厚度和平整度能夠得到合理控制。在出現(xiàn)特殊情況的時(shí)候，施工人員需要選擇合適的混合料，或者采取人工找平的方式，確保路面的平整。如果一些部位無法進(jìn)行攤鋪，可以使用人工的方式，對攤鋪速度進(jìn)行控制，使其能夠均勻緩慢的進(jìn)行。另外，扭繞式鋼絲在攤鋪中使用的較廣，5mm為鋼絲扭繞的直徑，對間隔距離進(jìn)行合理控制，在攤鋪地面位置設(shè)置1根鋼絲支架，鋼絲拉力應(yīng)在900N以上。

3）碾壓施工技術(shù)。瀝青混合物的碾壓需要專業(yè)技術(shù)和手段，可對操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，保證人員熟練掌握每個(gè)流程，面對突發(fā)狀況可自主解決，保證工程的質(zhì)量和安全性。碾壓階段還需注意：首先，初壓對技術(shù)要求不是很高，只需對路面進(jìn)行簡單平整，溫度達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后，可以提升路面穩(wěn)定性。其次，復(fù)壓工作是對路面壓實(shí)的更深一層，更好地提升路面穩(wěn)定性，此階段是整個(gè)壓實(shí)工作中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在反復(fù)碾壓過程中，不但要保證其溫度，還要不斷進(jìn)行穩(wěn)定性檢測。最后是終壓，此過程是彌補(bǔ)和完善之前碾壓施工的缺陷，更加優(yōu)化路面平整度。

4）接縫施工技術(shù)。路面瀝青鋪設(shè)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到縱向分段和橫向分幅施工的情況，新舊混合料之間縫隙的連接很重要，需要施工人員加強(qiáng)該環(huán)節(jié)的施工控制，進(jìn)而保證工程質(zhì)量。施工縫的處理主要有兩種方法，一是根據(jù)鋪設(shè)長度的實(shí)際情況，采用兩臺或四臺攤鋪機(jī)同時(shí)施工，并使用梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式。一般情況下，兩臺攤鋪機(jī)同步施工時(shí)的距離在7米左右，兩幅瀝青混合料的中重疊寬度在15厘米左右。這樣就可以使用熱接縫跨接碾壓的方法。另一種是在施工縫施工時(shí)，使用大于3米的直尺，對縱向及橫向拉伸施工縫進(jìn)行掌控。當(dāng)直尺層脫落到攤鋪層，那么就產(chǎn)生裂縫，使用鋸縫機(jī)對有裂縫的攤鋪層進(jìn)行切割。在整合接縫過程中，要重視質(zhì)量的管理，提升該工程的最終效果。

5）路面表面處理。針對公路路面的處理主要采用瀝青與骨料，通過拌和、層鋪等方式進(jìn)行施工，鋪筑的厚度要限定在3cm以內(nèi)，一般在1.5～3cm之間。路面表面處理還可采用層鋪方式，借助顆粒之間的摩擦力保持路面穩(wěn)定，保障上下層的接縫錯(cuò)開，一般橫向縫隙錯(cuò)開1.5m以上距離，縱向縫隙錯(cuò)開1m以上距離，這樣才與規(guī)定要求符合。接縫處還需事先刨齊、鋸平，在接縫之前在斷面處涂抹熱瀝青，使壓路機(jī)能沿著接縫進(jìn)行碾壓作業(yè)，將大量的碾壓面積放置在熱料層中，只留出10～20cm的距離給冷料即可，這樣做可保證結(jié)合位置的密度。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)瀝青路面噴灑完畢后應(yīng)盡快撒上布石料，確保布石料均勻的覆蓋在瀝青路面上，控制好石料的厚度，便于碾壓成型。

3 公路路面瀝青攤鋪施工質(zhì)量控制分析

1）嚴(yán)格控制施工材料和設(shè)備。在公路工程瀝青路面施工中，需要結(jié)合實(shí)際情況，選擇合適的施工材料和施工設(shè)備，使瀝青路面的質(zhì)量得到有效保障。具體來說，需要綜合考慮價(jià)格、性能、質(zhì)量等因素，在經(jīng)過詳細(xì)對比之后，選擇合適的廠家，使材料設(shè)備能夠滿足施工的各項(xiàng)要求。為了增強(qiáng)選擇的準(zhǔn)確性和針對性，可以采取抽樣調(diào)查的方式，保證材料和設(shè)備出自正規(guī)的生產(chǎn)廠家，符合國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證工程的質(zhì)量。

2）強(qiáng)化瀝青路面質(zhì)量驗(yàn)收力度。完成施工工作之后，需要結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)，對工程施工項(xiàng)目進(jìn)行全面評估，使施工驗(yàn)收的各項(xiàng)工作能夠順利實(shí)施，保證各個(gè)方面都能夠達(dá)到規(guī)定的要求，避免在投入使用之后出現(xiàn)各種問題。另外，在對公路路面瀝青混合料厚度進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候，需要以設(shè)計(jì)層厚度和松鋪系數(shù)為基礎(chǔ)，控制攤鋪速度在

2m/min～4m/min以內(nèi)。同時(shí)，需要對攤鋪機(jī)螺旋送料器進(jìn)行均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，在高出送料器高2/3位置進(jìn)行瀝青混合料的填充之后進(jìn)行二次的評價(jià)和檢測，保證達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3）加大瀝青路面后續(xù)養(yǎng)護(hù)及管理。針對當(dāng)前的情況，噴灑再生方法、稀漿封層方式等是常用的養(yǎng)護(hù)方法，需要對現(xiàn)場的溫度、濕度、水文、土壤等情況進(jìn)行詳細(xì)分析，同時(shí)結(jié)合瀝青粘度、鋪筑層厚度等，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工的針對性和穩(wěn)定性。其中，溫度是最重要的影響因素，當(dāng)溫度在9℃內(nèi)的時(shí)候，必須立即停止施工，使混合料瀝青攤鋪溫度控制在130℃～150℃之間，穩(wěn)定之后需要立即停止施工。需要注意的是，溫度的最高值不能超過160℃，在溫度較低的情況下，保證溫度穩(wěn)定在150℃。

4 結(jié)束語

綜上所述，瀝青路面是很常見的一種形式，公路施工中瀝青路面攤鋪施工技術(shù)的使用，可以有效保證后期車輛的順利通行。需要充分意識到這項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)，選擇合適的設(shè)備和施工人員，強(qiáng)化瀝青鋪設(shè)技術(shù)、碾壓技術(shù)和接縫施工技術(shù)等，搞好質(zhì)量檢測工作，增加使用壽命，保證路面的穩(wěn)定性，服務(wù)于社會(huì)大眾。

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