基于我國理工科工程倫理教育的思考

劉潔 雷思友

摘 要：在當(dāng)今世界工程教育發(fā)展背景下，工程倫理教育在整個高等工程教育體系中的地位日益凸出，對理工科學(xué)生進(jìn)一步加強(qiáng)工程倫理教育，是工程技術(shù)飛速發(fā)展的需要，也是塑造未來高素質(zhì)工程技術(shù)人才必不可少的重要環(huán)節(jié)。本文借助Cite Space軟件，探討了我國理工科高校對學(xué)生進(jìn)行工程倫理教育的必要性，對照工程倫理教育的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出了工程倫理教育的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：工程倫理教育;理工科高校;Cite Space

基金項目：2017年安徽省高校人文社科重點項目“安徽省煤炭資源型城市生態(tài)建設(shè)綜合評價及對策研究”（項目編號：SK2017A0096）。

工程倫理是應(yīng)用于工程學(xué)的道德原則系統(tǒng)，是工程技術(shù)的應(yīng)用倫理[1]。隨著工程強(qiáng)國、“一帶一路”、“中國制造2025”等戰(zhàn)略的實施，對廣大工程科技人員提出更高更全面的要求，工程倫理教育的受關(guān)注程度越來越高，但目前在我國的理工科高校中尚未普及工程倫理教育。作為未來工程事業(yè)主力軍的理工科學(xué)生，不僅對其要進(jìn)行專業(yè)知識培養(yǎng)，也要注重他們的工程倫理教育。因此，工程倫理教育應(yīng)該成為工程教育的“先鋒軍”，培養(yǎng)以可持續(xù)發(fā)展為理念，以服務(wù)社會、造福人類為目標(biāo)的現(xiàn)代化工程師。本文基于Web of Science（以下簡稱“WOS”）和CNKI數(shù)據(jù)庫，借助Cite Space繪制可視化科學(xué)知識圖譜，在探討進(jìn)行工程倫理教育的必要性之后，對照我國理工科高校工程倫理教育的現(xiàn)狀，提出了相關(guān)的改進(jìn)措施，以期為國內(nèi)的工程倫理教育的發(fā)展及研究提供理論參考。

1 工程倫理教育的必要性

1.1 工程倫理教育是世界工程教育發(fā)展的必然趨勢

西方發(fā)達(dá)國家發(fā)現(xiàn)工程倫理，并且將工程倫理教育視為工程師的基本素養(yǎng)，而所謂工程倫理，既是工程的倫理準(zhǔn)則，又是工程師的倫理準(zhǔn)則[2]。我國作為制造大國，但我國還不是制造強(qiáng)國，且我國的工程倫理教育也尚處于萌芽階段。而早在十九世紀(jì)六七十年代，一些發(fā)達(dá)國家就已經(jīng)把工程倫理作為一門學(xué)科，引入大學(xué)生的課程之中[3]，但我國理工科高校往往忽視對學(xué)生的工程倫理教育，從而導(dǎo)致我國的工程倫理教育相對滯后，理工科大學(xué)生的工程倫理意識也就相對薄弱。因此，對我國的理工科大學(xué)生進(jìn)行工程倫理教育正是響應(yīng)國家號召和順應(yīng)世界工程教育發(fā)展的趨勢，同時也體現(xiàn)了我國開展素質(zhì)教育的初衷。

1.2 工程倫理教育是培養(yǎng)工程人才的必然要求

20世紀(jì)70年代，由于當(dāng)時的人們?nèi)狈こ虃惱硪庾R，導(dǎo)致了哥倫比亞號事故、美國“挑戰(zhàn)者”號災(zāi)難事件等一系列重大工程事故的發(fā)生[4]。在我國，湖北恩施的高陽寨隧道口特別重大坍塌、南廣高鐵白云隧道塌方、10·10無錫高架橋垮塌等一系列工程事故，不僅造成了大量人員傷亡，還導(dǎo)致了巨額的經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境被大面積污染等社會問題，而這些問題的實質(zhì)都是工程倫理道德問題。很顯然，不管是國外的工程倫理教育發(fā)展，還是國內(nèi)的工程問題，事故并沒有隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而減少，反而隨著社會經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，工程倫理問題就越突出。因此，我國理工科高校不能再忽視對于學(xué)生的工程倫理教育，應(yīng)該把工程倫理教育視為培養(yǎng)兼具專業(yè)知識和倫理道德素養(yǎng)的高素質(zhì)工程師必不可少的途徑。

1.3 工程倫理教育是社會可持續(xù)發(fā)展的必要條件

“綠水青山就是金山銀山”，只有堅持人與自然和諧共生，才可能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展[5]。人們在享受著工程活動給世界帶來好處的同時，也在為一些為了追求利益而導(dǎo)致的“橋脆脆”、“樓歪歪”、“豆渣路”工程、厄爾尼諾等現(xiàn)象的人“買單”。現(xiàn)代的工程師作為社會的可持續(xù)發(fā)展者之一，更要具備專業(yè)技術(shù)和工程倫理雙重視角。所以，必須要對未來工程師的后備軍加強(qiáng)工程倫理教育，以便他們應(yīng)對未來社會的快速發(fā)展與變革，同時也使理工科院校和我國的工程技術(shù)可持續(xù)發(fā)展并實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

2 工程倫理教育的研究綜述

2.1 國外研究綜述

就目前一些發(fā)達(dá)國家的工程倫理教育來看，社會條件對工程倫理教育的發(fā)展有極大的限制，即工程倫理問題會隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而越來越突出?；赪OS核心合集數(shù)據(jù)庫的文獻(xiàn)數(shù)據(jù)，借助Cite Space對近十年期間發(fā)表的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析（如圖1），其中Centrality>0.1且出現(xiàn)頻次較多的分別是ethics、education、engineering ethics、engineering education、student，表明工程倫理及其教育的研究在國外是重點。如德國通過工程技術(shù)和倫理教育來推進(jìn)工程教育，除了對工程倫理的產(chǎn)生與本質(zhì)進(jìn)行著重研究外，還進(jìn)一步探討了工程倫理和工程技術(shù)之間的關(guān)系[6];Mark（2019）認(rèn)為在研究方面所受的教育和訓(xùn)練不足，使人無法恰當(dāng)?shù)睾饬扛偁幃a(chǎn)品，無法被基本倫理考慮所提供的明確指導(dǎo)所動搖[7];Nair Indira（2020）認(rèn)為工程倫理學(xué)必須以一種針對這些現(xiàn)實的方式來構(gòu)建和教授并提出了實用主義哲學(xué)與關(guān)懷倫理相結(jié)合的工程倫理實踐框架，為工程倫理實踐提供了靈活性和開放性，使工程倫理問題在工程精神和文化中得到更現(xiàn)實的解決[8]。

2.2 國內(nèi)研究綜述

國內(nèi)目前對于工程倫理教育的研究仍處于初級階段，對其廣度和深度還需要進(jìn)一步深入挖掘?；贑NKI數(shù)據(jù)庫中的文獻(xiàn)數(shù)據(jù)，借助Cite Space軟件進(jìn)行分析（如圖2），得到Centrality>0.1且出現(xiàn)頻次較多的分別是工程倫理教育、工科倫理、工程教育。表明國內(nèi)對于工程倫理教育的關(guān)注及研究在持續(xù)不斷增加。國務(wù)院學(xué)位委員會辦公室要求，從2018年起，將“工程倫理”課程設(shè)為工程類碩士專業(yè)學(xué)位研究生的公共必修課程[9];楊斌、張滿等認(rèn)為目前工程倫理教育需要高度重視工程倫理教育、加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)等[10];吳鵬、胡巧認(rèn)為我國高校工程倫理教育仍存在機(jī)制和政策的缺失、缺乏整體思維訓(xùn)練、教學(xué)內(nèi)容陳舊等問題[11];夏嵩、王藝霖等認(rèn)為工程倫理在我國工程高等教育中長期缺位，工程倫理的開展會遇到專業(yè)融入度不足與實踐參與度低的難題[12]。

2.3 國內(nèi)高校工程倫理教育現(xiàn)狀

1）研究生的工程倫理課程設(shè)置不合理，本科生的工程倫理課程開設(shè)太少。此外，缺少同時通曉工程與倫理知識的教師和專家。工程倫理課程缺乏學(xué)科互融，缺乏感染力，在課程設(shè)置不合理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加劇了學(xué)生對工程倫理認(rèn)知模糊，從而導(dǎo)致將來出現(xiàn)工程方面的道德倫理問題。

2）工程倫理教育的意識薄弱。我國的工程倫理教育卻還在探索階段，對于工程師的培養(yǎng)重心一直在其專業(yè)和能力水平的提高，重學(xué)理輕倫理，一直欠缺對工程師的倫理道德教育培養(yǎng)。

3）教學(xué)方法較單一，缺少創(chuàng)新。我國是工程教育大國，理工科畢業(yè)生數(shù)量龐大，但我國在工程倫理教育中，理論課占比過大，實踐環(huán)節(jié)占比過小。教學(xué)模式較為單一，大多采用灌輸式、填鴨式教學(xué)，多以教師講授和知識傳授為主，實踐機(jī)會較少，沒有將理論和工程實踐相結(jié)合去模擬真實案例的決策。

3 結(jié)論及改進(jìn)措施

3.1 結(jié)論

目前我國在校的理工科本科生和研究生對工程倫理的整體認(rèn)知程度普遍較低，倫理判斷力和道德敏感普遍較弱。盡管我國理工科高校對于工程倫理的教育正在有條不紊地開展，但相對于國外的研究與發(fā)展而言，國內(nèi)還普遍存在課程設(shè)置不合理、忽視學(xué)科交叉性、教學(xué)內(nèi)容空洞、教學(xué)方法單一、相關(guān)領(lǐng)域的教師和專家極其稀缺。

3.2 工程倫理教育的改進(jìn)措施

1）合理開設(shè)本科生與研究生的工程倫理教育課程，喚醒學(xué)生的工程倫理意識。在可持續(xù)性的討論中，倫理問題變得越來越重要，這是一個涉及倫理和社會技術(shù)決策的領(lǐng)域。迄今為止的一系列工程事故及其災(zāi)難性后果都在不斷告誡人們，工程問題不僅僅只是技術(shù)問題，也是道德倫理問題。德國的著名教育學(xué)家斯普朗格曾說過：“教育的最終目的不是傳授已有的東西，而是要把人的創(chuàng)造力量誘導(dǎo)出來，將生命感、價值感喚醒”。

2）提高研究的廣度與深度，強(qiáng)化其對工程活動與學(xué)科交叉的研究，壯大師資力量。由于技術(shù)發(fā)展和社會變革的快速步伐，教師與專家必須掌握必要的詞匯和批判性思維技能，以識別、分析和交流其專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的研究和實踐所產(chǎn)生的倫理問題。

3）改變教學(xué)方法，創(chuàng)新教學(xué)模式。理工科學(xué)生的課程一直充滿靈活、實踐和應(yīng)用性，他們受“重理輕文”思想的影響，普遍對人文類課程缺乏興趣，但普遍對培訓(xùn)、實用性訓(xùn)練等新內(nèi)容的適應(yīng)性和接受度很高，因此，對理工科學(xué)生進(jìn)行工程倫理教育要避免純粹知識傳遞和灌輸說理，要講求方式方法，多采用愉快教學(xué)法、案例教學(xué)、布魯納“發(fā)現(xiàn)法”等形式進(jìn)行課堂教學(xué)。

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作者簡介

劉潔（1993-），女，安徽淮南人，碩士研究生，研究方向：物流工程管理、生態(tài)經(jīng)濟(jì)。