基于物聯(lián)網(wǎng)的湖南省農(nóng)產(chǎn)品智慧云物流平臺構建研究

董樂平 劉靜

【摘? 要】隨著湖南省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的持續(xù)增長，物流問題日益凸顯，構建基于物聯(lián)網(wǎng)的湖南省農(nóng)產(chǎn)品智慧云物流平臺尤為必要。通過研究湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀，尋找適合我國關于農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的新型模式和產(chǎn)業(yè)結構，構建具有動態(tài)感知能力、智能決策與自動分配的“智慧云物流”平臺體系，從而提升我國農(nóng)產(chǎn)品物流在全球農(nóng)貿(mào)市場上的地位。

【Abstract】With the continuous growth of the output of agricultural products in Hunan Province， logistics problems have become increasingly prominent， so it is particularly necessary to build a smart cloud logistics platform for agricultural products in Hunan Province based on the internet of things. By studying the current situation of agricultural products logistics in Hunan Province， the paper seeks for a new mode and industrial structure suitable for the development of agricultural products logistics in China， and constructs a "smart cloud logistics" platform system with dynamic perception ability， intelligent decision-making and automatic distribution， so as to improve the status of China's agricultural products logistics in the global farmers' market.

【關鍵詞】物聯(lián)網(wǎng);農(nóng)產(chǎn)品物流;智慧物流

【Keywords】internet of things; agricultural products logistics; smart logistics

【中圖分類號】F326.6;TP311.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）06-0103-03

1 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 湖南省農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀

1.1.1 糧食

作為產(chǎn)糧大省，在排名全國前六的湖南省，其水稻生產(chǎn)在全國占有舉足輕重的地位。湖南省水稻種植面積為6238萬畝，水稻總產(chǎn)量是2969.35萬t，相當于全國糧食產(chǎn)量的6%。常德、邵陽、岳陽、益陽等地的水稻產(chǎn)量在湖南省水稻產(chǎn)量中所占比重較大，常德水稻種植面積為695萬畝，總產(chǎn)量是304萬t;邵陽水稻種植面積為834萬畝，總產(chǎn)量是310萬t;岳陽水稻種植面積為660萬畝，總產(chǎn)量是330萬t;益陽水稻種植面積為1036萬畝，總產(chǎn)量是415萬t。

1.1.2水果

湖南不僅是產(chǎn)糧大省，也是生產(chǎn)水果的大省，其水果產(chǎn)量占全國水果總產(chǎn)量的5.4%。湖南省種植的果樹有14科、24屬、48種，生產(chǎn)水果種類繁多，其中屬柑桔、梨、桃、李、棗、柿、梅、楊梅、枇杷、獼猴桃、葡萄、石榴等水果產(chǎn)量較多。目前，柑桔作為湖南主產(chǎn)水果，占據(jù)全省水果種植面積的68%、水果產(chǎn)量的78%、水果產(chǎn)值的66%，在全國水果產(chǎn)量中柑桔產(chǎn)量位居第四。

1.1.3 畜禽

在畜禽方面，湖南在全國也是處于前列，排名第三。各類生豬出欄量排在全國第二，生豬外銷及中仔豬出口量都居于全國榜首，活大豬出口量排在全國第二，鮮冷凍豬肉出口量在全國排名第五;牛出欄（籠）量在全國排名第十、羊排名第八、家禽排名第七。

1.1.4 蔬菜

湖南商品蔬菜生產(chǎn)基地在全國或地區(qū)商品蔬菜經(jīng)濟中占有較重的地位，并且能長期穩(wěn)定地向各地提供，每年的蔬菜種植面積超過1400萬畝。湖南生產(chǎn)的辣椒、大蒜、藠頭等深受國內(nèi)外的歡迎，且便于加工轉(zhuǎn)化。一些地方特色品種，如祁東黃花菜、洞庭湖區(qū)的水生蔬菜等，也受到全國各地的盛譽。同時，因發(fā)展迅速，各地反季節(jié)蔬菜、時令蔬菜的外銷量不斷提高，涌現(xiàn)了一些知名品牌的商品蔬菜：長沙陳家渡、湘陰藠頭、衡陽黃花菜、張家界高山反季節(jié)蔬菜等。

湖南省蔬菜種植面積為1812萬畝，平均畝產(chǎn)量1637kg，總產(chǎn)量為2966.4萬t，總產(chǎn)值為409.86億元。隨著湖南蔬菜的不斷發(fā)展，蔬菜加工企業(yè)增長至1562家，183家規(guī)模企業(yè)，13家省級以上龍頭企業(yè)，其中有2家國家級、11家省級，榮獲14個湖南省著名商標、17個湖南省知名產(chǎn)品。

1.2 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀

湖南省交通基礎設施發(fā)展情況如下。高速公路：建成通車了岳望、馬安、益馬等7條高速公路，且通車里程增長305km。干線公路：新改建干線公路1005km。農(nóng)村公路：20000km的自然村通水泥（瀝青）路、8000km的農(nóng)村公路提質(zhì)改造、2.3萬km的公路安防工程建設及1073座改造危橋都很好地完成了。水運工程：增加了內(nèi)河千噸級以上256km的航道里程。

湖南省政府對農(nóng)產(chǎn)品物流的投入方面：2018年湖南省物流總額為108981億元，物流總費用5786億元，物流業(yè)總收入3624億元，物流總費用占GDP 15.2%。農(nóng)產(chǎn)品物流得到湖南政府的高度重視，從而使得物流業(yè)規(guī)模得以快速擴張，據(jù)調(diào)查，2018年末，湖南省的農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)得到了發(fā)展壯大，不僅農(nóng)民收入增加，同時農(nóng)產(chǎn)品的流通也在推進，在改善農(nóng)民就業(yè)結構方面起到了重要的作用。

盡管如此，湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流依然存在眾多問題，整體水平不高，不利于農(nóng)村經(jīng)濟的長足發(fā)展，主要表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品市場體系和農(nóng)業(yè)社會化服務體系尚未健全，農(nóng)產(chǎn)品物流服務對農(nóng)產(chǎn)品的需要供不應求。信息服務功能無法有效在單一交易的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場提供，這導致農(nóng)產(chǎn)品交易方式落后，故而構建湖南省農(nóng)產(chǎn)品智慧云物流平臺勢在必行。

2 湖南省農(nóng)產(chǎn)品智慧云物流平臺構建的關鍵技術

2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”方面

國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念提出主要來源于易觀國際農(nóng)業(yè)集團董事長總經(jīng)理兼易觀集團首席執(zhí)行官于揚在2012年11月易觀第五屆移動國際互聯(lián)網(wǎng)信息技術博覽會上的主旨發(fā)言?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的含義可將其分為兩個層次進行表述：一方面，可將“互聯(lián)網(wǎng)+”概念中的文字“互聯(lián)網(wǎng)”與符號“+”的含義分開進行理解，符號“+”的含義意味著互聯(lián)網(wǎng)的添加與深入聯(lián)合，其主要應用的范圍是作為移動互聯(lián)網(wǎng)與其他的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，通過移動互聯(lián)網(wǎng)與其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以直接聯(lián)合和深入融合的兩種方式相互進行;另一方面，“互聯(lián)網(wǎng)+”的含義可將其作為一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)整體的概念來進行理解，其深層意義其實就是通過對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化完成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術方面

物聯(lián)網(wǎng)的概念最早來源于美國麻省理工學院在1999年建立的物品自動識別研究中心上所提出的新一代網(wǎng)絡無線射頻自動識別技術系統(tǒng)，其主要研究目標之一就是將所有的物品通過無線射頻自動識別等先進的信息傳感技術設備和現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)通信設備建立緊密連接，完成物品的智能化自動識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)的設計需要通過各種的傳感器和設備，如紅外射頻識別、紅外射頻感應器、全球定位系統(tǒng)等設備都被接入互聯(lián)網(wǎng)中，通過不同的設備和軟件對應不同的網(wǎng)絡應用和場景，構成了相應的異構性物聯(lián)網(wǎng)絡，最終可以實現(xiàn)所有的物品與網(wǎng)絡連接，使得系統(tǒng)人員可以自動實時地對網(wǎng)絡中的物體信息進行射頻識別、定位、追蹤、監(jiān)控等操作。

2.3 智慧云物流方面

2.3.1 多用戶服務應用

云物流的商業(yè)模式、交易管理模式和組織管理模式、設計開發(fā)運作平臺與核心技術的應用、設計實施系統(tǒng)的框架等以及相關的標準是多用戶服務應用的主要內(nèi)容。主要包括支持云物流多服務供應商之間的協(xié)同運作——信息協(xié)同、信息共享、互操作和標準以及企業(yè)云物流服務的虛擬化、企業(yè)云服務與物流的接口和云物流服務的訪問協(xié)議等相關規(guī)范。

2.3.2 云資源虛擬化以及服務描述

云物流資源虛擬化以及服務描述主要是借助于移動互聯(lián)網(wǎng)、信息管理系統(tǒng)等現(xiàn)代信息技術，全面融合各種云物流服務資源，使得各種物流資源和服務邏輯化，便于有效地使各種基于云物流的資源和服務在基于云端的物流服務平臺上實時地進行注冊、查詢、發(fā)布，為廣大客戶和企業(yè)提供了物流信息檢索、匹配和服務選擇等個性化的服務。并且以耦合松散的虛擬化方式，通過松散耦合的、開放式的SOA網(wǎng)絡架構，采用各種標準化、規(guī)范化的網(wǎng)絡接口銜接這些分散化的物流服務，通過綁定網(wǎng)絡動態(tài)，使得客戶能夠更加方便快捷地訪問基于云端的物流服務平臺。

2.3.3 管理中間件技術

這項技術主要涉及以下兩個方面的內(nèi)容，其一是智慧云物流服務，它包括借助網(wǎng)絡設備、射頻識別技術、物流設施等途徑進行收集、分析以及預處理大量的數(shù)據(jù)與信息，進而達到實時收集與實時傳送的目的，情景獲取、建模、分析、控制及反饋等多項技術同時進行，以使得智能化物流服務運作得以實現(xiàn);二是基于服務的運作管理，其主要內(nèi)容有：云客戶管理、云基礎管理、云服務管理、云安全管理以及數(shù)據(jù)存儲、計算服務、統(tǒng)計分析、工作流、管理備份等技術，貫穿了云物流服務的全部過程。

3 基于物聯(lián)網(wǎng)的湖南省農(nóng)產(chǎn)品智慧云物流平臺的構建

3.1 智慧云物流平臺業(yè)務分析

智慧云物流平臺的服務對象是湖南省農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上的所有企業(yè)和個人，包括農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商、第三方物流公司、零售商、在家務農(nóng)者和廣大的消費群體等。此平臺根據(jù)各種互聯(lián)網(wǎng)技術進行對接到農(nóng)產(chǎn)品，如新興的云計算、智能調(diào)度和監(jiān)控物流云等，會根據(jù)用戶的需求，定性組合各種技術，通過移動端或者PC端進行物流服務。此外，智慧云物流平臺更是通過一系列的互聯(lián)網(wǎng)金融、支付體系（支付寶、微信等支付方式）、信用體系等，從而使得該服務平臺上的企業(yè)和個人能夠享受更多的物流云服務。

智慧云物流平臺“服務商品化”為業(yè)務主線，為用戶提供的登錄注冊、商家入駐、資源共享、商品的訂購、發(fā)布信息等功能。服務提供商通過云物流平臺注冊、登錄、管理、發(fā)布與咨詢，服務需求方（商家）通過平臺訂購服務商品，設置服務內(nèi)容，消費者在平臺購買線上產(chǎn)品，體驗平臺提供的服務。此過程會被實時監(jiān)控，把后臺數(shù)據(jù)反饋給線上信息管理。

對于交易產(chǎn)生的訂單數(shù)據(jù)會實時記錄在后臺管理系統(tǒng)，會把訂單按時間、地域、類別等進行劃分，再通過二級配送站分配給各自的加盟店，從而把所有的貨物準確地運到消費者所在地區(qū)。

3.2 物流訂單平臺

物流訂單平臺是用來統(tǒng)一管理消費者的一個后臺管理平臺，傳統(tǒng)方式是把物流網(wǎng)絡平臺的配送中心視為一個節(jié)點。只和物流上下游的廠商相聯(lián)系，同其他的供應商、配送中心在運營和資源管理上都是沒有任何關聯(lián)的，可根據(jù)消費者對農(nóng)產(chǎn)品的需求進行分配，實現(xiàn)云物流模式下“多對多”的關系，然后將各配送中心和供應商的全部資源進行集中管理、調(diào)度形成共享庫存，最后形成基于協(xié)同共享的庫存模式，并將這些資源都變成服務，在農(nóng)產(chǎn)品“云倉儲”平臺上公開透明地提供給各個需求方。

物流訂單平臺的構建首先是開發(fā)基礎平臺的底層數(shù)據(jù)庫，將物流基本數(shù)據(jù)庫、訂單庫與賣家數(shù)據(jù)庫劃分出來;其次，物流系統(tǒng)按業(yè)務進行垂直劃分，最后根據(jù)訪問數(shù)據(jù)的方式不同，分別使用不同的Web緩存技術：用戶后臺靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)緩存。

智慧云物流模式下的這種協(xié)同庫存機制打破了傳統(tǒng)物流的限制，它將地理位置分散的農(nóng)產(chǎn)品供應商、配送中心進行各種資源虛擬化，形成一個有機整體。集中調(diào)度這些物流資源，我們要制定好物聯(lián)網(wǎng)領域的“TCP/IP”網(wǎng)絡協(xié)議，統(tǒng)籌基礎的標準體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)、物與物的相互打通、信息共享和智慧的實踐應用。

3.3 物流服務平臺

關于物流環(huán)節(jié)服務能力的合約工具物流服務平臺制定了包括優(yōu)化運費模板配置體驗，發(fā)貨速度改造成客觀真實數(shù)據(jù)，與服務之間的關系，評價和評論精確到網(wǎng)點，服務支持農(nóng)產(chǎn)品的維度和訂單維度;通過數(shù)據(jù)讀取和推薦給賣家或者買家來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的響應，支持用戶對農(nóng)產(chǎn)品商戶和物流公司評論。

以SERVAUAL模型作為依據(jù)，來更好地創(chuàng)建有實效的、符合實際情況的全方位多角度的云物流服務質(zhì)量指標體系，以此能夠確定各個指標要素之間的層次并開展灰關聯(lián)分析，依據(jù)開發(fā)量表，并檢驗其信度和效度，將配送時間、送貨費用以及物流服務評價等各方面的數(shù)據(jù)，在物流服務平臺的后臺進行有效的收集采集與分析，以此來搭建智慧云物流服務平臺。

3.4 “物流云倉儲”平臺

農(nóng)產(chǎn)品“物流云倉儲”平臺的功能全面包含了一般倉儲系統(tǒng)的功能，可以分為農(nóng)產(chǎn)品入庫安排、庫內(nèi)儲存管理、商品出庫調(diào)度以及庫存數(shù)目、質(zhì)量的管理等各項操作，也包含了補充貨物、移動儲存位置、農(nóng)產(chǎn)品的上下架以及商品數(shù)目的盤點等功能。實施該平臺的主要目的就是實現(xiàn)智能化與自動化的倉儲管理系統(tǒng)，以及多終端設備的可移動化。該平臺的實行在最大程度上提升了庫內(nèi)的貨物運轉(zhuǎn)效率，最大程度地減少了人工干預，進而降低企業(yè)倉儲運營和管理的成本，同時自動化的機械管理也使得倉庫對于農(nóng)產(chǎn)品的位置安排有了更加精確的管理，保證了貨物的儲存位置精確，不會出現(xiàn)交叉堆放的問題，保證了倉庫的空間利用率和有序性，對于貨物的出入庫效率更是有了明顯的改善。

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【基金項目】2019年湖南省大學生研究性學習和創(chuàng)新性實驗計劃課題（湘教通2019[219號]）——“基于物聯(lián)網(wǎng)的湖南省農(nóng)產(chǎn)品智慧云物流平臺構建研究”的階段性研究成果之一（指導老師：劉靜）。

【作者簡介】董樂平（1999-），男，湖南衡陽人，本科在讀，從事物流管理研究。